每日資訊 [1.16]F1資訊,大小紅牛新車發布,RB22採用全新亮光配色!梅基斯打預防針:前幾個月給我們一些耐心 | 引擎技術總監回應壓縮比

DRS 全開
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2026年4月9日
F1資訊早知道 紅牛和福特在底特律的新車發佈會上揭曉了2026賽季的新車塗裝
這是首輛與福特合作開發的賽車rb22 這輛車一改多年一成不變的啞光車身 採用全新的藍黑配色的亮光並配有印花圖案
紅牛福特共同開發的動力單元被命名爲dm01 以紀念創始人迪特里西馬特西茨
小紅牛的新車vcarb03只做了細微的調整 整體延續上一代的塗裝風格
林德布拉德作爲今年唯一的新秀車手與隊友勞森共同亮相
維斯塔潘表示 大家都迫不及待的想開始新賽季 我們換上了新塗裝 我覺得這好看多了 是我一直想要的塗裝
我喜歡這種明亮的顏色 他看起來很漂亮 紅牛標誌上的白色線條更加清新了 我認爲他會在今年的賽道上脫穎而出
賽車光澤感也很棒 有一種復古的視覺效果 顏色是相當鮮豔的藍色 我特別喜歡
親眼見到的感覺如此特別 變化之大讓我感到驚訝 這讓我想起了我剛進入F1時的許多美好時刻
那時一切對我來說都是全新的 我很期待駕駛一輛外觀完全不同的賽車
我不確定機械師們會不會樂意花那麼多時間去清潔它 但它看起來確實棒極了
專注新車發佈會 怎能少了合適設備的支持
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轉轉是個專業的官方驗二手平臺 擁有多種專利質檢設備
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梅基斯爲車迷們打預防針 我們使用自主開發引擎的第一個賽季難免會遇到一些棘手的問題
少不了失眠的夜晚 但這正是激勵我們前進的動力
如果認爲在首個賽季即將到來的第一場比賽就能達到老牌引擎製造商的水平 那就太天真了 我們知道這會伴隨大量挑戰 難題和無眠之夜
我們會直面這些困難 最終會取得勝利 請大家在前幾個月給我們一些耐心 這些初期困境將會成爲我們最終登頂歷程的最好見證
紅牛引擎總監本霍奇金森回應近期的壓縮筆事件
我認爲某些引擎製造商有些焦慮 他們擔心某些車隊可能採用了精妙的工程技術 老實說我不確定這些言論應該採信多少
我在這行已經幹了很久 這些噪音幾乎不值一提 你只需要專注於自己的比賽就好
我知道我們在做什麼 也確信我們的做法是合法的 我們也確實將事情做到了規則允許範圍內的極限
如果其他車隊沒有這麼做 我反而會感到驚訝 我真實的感受是這完全是小題大做
我預計大家都會卡在16比1這個數值上 這纔是我的預期
從純粹的技術角度來看 壓縮筆的限制太低了 我們有能力讓燃燒速度更快 以我們目前實現的燃燒速度完全可以實現18比1的壓縮筆
這意味着每提升0 1的壓縮筆都能帶來性能提升 所有引擎製造商都會大膽的追求15 999的壓縮筆
薩金特也亮相新賽季啓動儀式 他將代表福特參加2027年wec hypercar組別的比賽 開啓職業生涯的新篇章
