每日資訊 [12.27]F1資訊，馬丁招攬維斯塔潘比賽工程師GP，報價領隊或CEO級別職位 | 瓦塞爾：澳大利亞站排名不重要，重要的是開發和迭代

F1資訊早知道,聖誕節剛過完,F1人才市場就扔下一顆重磅炸彈,據The Race報道,馬丁正在招攬維斯塔潘的比賽工程師詹皮耶羅蘭比亞賽,給出更高職位。 這不是紙上談兵,GP也與馬丁有過接觸,雖然尚未達成任何協議,但更高職位可能是領隊或CEO級別,以此作爲車隊重組架構的一部分。 儘管紐維將從2026年起擔任領隊,也決心不會讓領隊的工作影響到賽車設計,但各方都不知道紐維將如何兼顧到這一點,又或者是馬丁的臨時之舉。 紐維和GP已經在紅牛建立了良好的工作關係,彼此熟悉,如果馬丁能招攬到GP,那麼從紐維到GP的過渡,或者GP爲紐維提供幫助,這顯然會構成一個非常有說服力的解決方案。 另一方面,紅牛也會竭盡全力留住GP,他能爲車隊帶來的貢獻是顯而易見的,難題是紅牛能給到的職位吸引力如何與馬丁開出的條件相匹配。 法拉利剛剛度過一個糟糕的賽季,瓦塞爾對新賽季開局表達期望,你很清楚,我們這項運動的本質就是競爭,我可以乾得很好,但如果有人幹得更好,就會顯得我像個傻瓜。 這意味着我們要專注於自己的項目,不斷開發,挑戰極限,努力做到最好,你投入的時間越多,結果就會越好。 但我不知道麥凱倫、紅牛或是阿爾替是否會領先我們,沒人知道這一點。我認爲重要的是不要浪費時間去猜測其他車隊領先還是落後,這些答案會在澳大利亞戰揭曉。 還有一點是,明年賽季出的成績並不重要,澳大利亞戰的排名也不重要,重要的是開發能力和快速迭代的能力。 2026賽季絕不會在澳大利亞戰就結束,無論我們排名第一還是第十都沒關係,通往賽季的終點還有很長的路要走,對所有車隊來說都是如此。 沃爾斯試圖平息沒本引擎能夠像2014年那樣稱霸混動時代初期的猜測。 沃爾斯表示,沒有哪家引擎製造商真正知道自己的競爭力高低,部分猜測來自某支車隊和某家引擎製造商,他們試圖通過輿論施壓來促成對規則的修改。 但實際上誰都不知道會如何,我不相信法拉利會搞砸,他們非常擅長完成這類技術過渡,本田也在今年打造了一款標杆級的引擎,所以我認爲不會再有2014年那樣的壓倒性統治力。 自從2024年初與沒本簽訂新規則週期的合作協議以來,我們就一直在爲2026年的比賽做準備,我可以肯定地說他們準備得很充分,現在就看賽道上的實際表現了。 就2026年的目標而言,衝擊車隊前三顯然超出了我們的預期,我們一直強調每年的穩步提升,循序漸進纔是合理的目標,如果能進入前三名,那將是一個非常鼓舞人心的里程碑,這將激勵我們繼續前進,最終衝擊世界冠軍。