服役30年僅有一次作戰部署，俄羅斯航母為何成為海軍最大缺陷？

從二戰以來航母這款裝備呢已經成爲大國海權的象徵了 但是有這麼一艘航母服役30年的卻嫌有出門的時候 它就是俄羅斯的庫茲涅佐夫號航母 對於這款航空母艦呢 各位的印象第一是什麼呢 是港口保衛者還是修船廠戰略合作伙伴呢 在其對手美國海軍眼中呢 俄羅斯海軍最大的缺陷就是擁有了庫茲涅佐夫號 作爲俄軍的第一艘 也是唯一一艘在役的航母 庫茲涅佐夫號從開始建造後就再也沒有安穩過 光是給它命名這一個環節啊 就經歷了數次風波 剛開工的時候呢 它還是1143.4型航母的二號艦 艦名爲蘇聯 1982年5月7號 由於1143.4型二號艦技術方案中添加1143.5型航母要素的修正方案通過 該艦的建造工作也隨之終止 1982年9月1號 該艦以新的1143.5型建造方案而重新開工 艦名改爲克里姆林公號 1985年 蘇聯歷史上最大的航空母艦終於完成了建造 並在同年12月5號下水測試 爲了紀念這個偉大的時刻 同時爲了緬懷兩年前逝世的領導人勃列日涅夫 克里姆林公號呢改爲了勃列日涅夫號 但後來呢 隨着時局變化 在1987年8月11號 該艦又更名爲迪比利斯號 直到1991年1月才最終敲定爲現今的庫茲涅佐夫號 該名呢 取自一位在死後獲得徹底平反 重新獲得元帥軍銜的海軍元帥 一方面呢 意在反思與紀念 重獲榮光 卻永眠沉冰的庫茲涅佐夫 另一方面呢 軍方對這艘航空母艦也是寄予了勇往無前 坐鎮一方的期望 但是熟悉歷史的朋友啊 應該對這個1991年這個時間很敏感 因爲在這一年存在了69年的蘇聯 因爲多重因素不得不宣佈解體 在蘇聯解體後 庫茲涅佐夫號航母也不用再擔心被改成別的名字了 因爲它要先改國籍了 作爲蘇聯有史以來最大的航空母艦 烏克蘭和俄羅斯都對其十分喜愛 雖然該艦隸屬於北方艦隊 理論上是應該屬於俄羅斯 但是在當時呢 烏克蘭還是有着很大的優勢 原來在蘇聯還沒有正式宣佈解體的時候 烏克蘭和俄羅斯等國家就已經開始商量如何分家產了 當時的蘇聯內部呢 有着一個一致的原則 遺產現在在誰手裏 就在解體的時候分給誰 烏克蘭擁有蘇聯的三個大型軍用造船廠 其中黑海造船廠更是具備獨立製造航母的能力 庫茲涅佐夫號 瓦良格號和烏里揚諾夫斯基號三艘航母都在這裏 由於後兩者還沒有造完 烏克蘭急需庫茲涅佐夫號航母來撐起該國的海軍門面 再加上當時的庫艦正停泊在克里米亞 烏克蘭有很大概率可以得到它 1991年11月18號 庫斯涅佐夫號的艦長維克多亞里金收到了烏克蘭總統的電報 電報中表示 庫斯涅佐夫號航空母艦是烏克蘭的財產 必須停泊在塞瓦斯托波爾軍港內 等待即將成立的烏克蘭政府的指示 但艦長維克多亞里金認爲當時的烏克蘭還處於蘇聯的管控下 是蘇聯領土 因此應該聽從蘇聯北方艦隊司令部的指令 很快 俄羅斯呢 也得知了這條消息 當即派遣北方艦隊的副司令烏里基緬科中將連夜趕往克里米亞 趕在11月20號夜間 乘坐交通艇登上了庫斯涅佐夫號航母 並且下達離港指令 雖然當時庫斯涅佐夫號讓人員不足 設備數量也不夠 部分外出的艦載機還沒有返回 但烏斯基緬科中將認爲已經沒有時間等待了 最終選擇快速離開 但是就在庫斯涅佐夫號一路狂奔之際 卻迎頭撞上了正在大西洋演習的美軍艦隊 曾經的兩大對手在此時聚首 美軍呢 很想試探一下俄羅斯海軍的實力 於是 美國航母立刻派出了14艘艦載機對庫斯涅佐夫號盤旋巡邏 但是庫斯涅佐夫號卻無法組織起有效的防禦 因爲前面咱們也說了 該艦呢 由於走的匆忙 船上根本沒帶多少人 在這種情況下呢 無計可施的酷艦隻能拉響戰鬥警報 全速前進 船上的僅有的兩架反潛直升機也迅速起飛 爲其護航 在經過三個星期的航行繞過歐洲後 庫斯涅佐夫號呢 在1991年聖誕節的前一天 到達了摩爾曼斯克州的北摩爾斯克基地 與俄羅斯北海艦隊會合 提前爲俄羅斯送帶了聖誕禮物 烏克蘭德之後呢 十分震驚 但是也無可奈何 畢竟生米煮成熟飯 他們也毫無辦法 不過對於俄羅斯而言呢 這個禮物雖然好 但質量卻是有點夠嗆了 庫斯涅佐夫號雖然加入了俄羅斯海軍 但是由於在1991年11月從塞瓦斯托波爾港逃離的過於匆忙 當時船上的很多基建的磨合調整工作還沒有完成 而且由於庫斯涅佐夫號的推進系統大多是來自烏克蘭本地工廠 俄羅斯根本無法進口 只能採用本國國內企業生產的 但是由於初期經濟動盪 導致這些組件經常質量不合格 再加上蘇聯絕大多數的航母科技人才都在烏克蘭 俄羅斯並不具備維修航母的能力 以上種種都爲庫斯涅佐夫號後續30年的故障生涯埋下了禍根 在俄羅斯海軍的前幾年中 庫斯涅佐夫號繼續進行各類調試工作 但是由於俄羅斯初期經濟凋敝 很多拿不到薪資的艦員開始在庫斯涅佐夫號上拆卸貴金屬配件去賣 以換取生活費 這讓庫斯涅佐夫號的可靠性每況愈下 在艦載機方面呢 蘇聯原本打算是爲庫斯涅佐夫號使用米格29k的艦載版 但是由於蘇聯解體 各類航母項目一併被取消了 而俄羅斯呢則通過其拿到的一部分經費 集中全力開發出了蘇聯27k的艦載版 也就是後來的蘇33 一般情況下 庫斯涅佐夫號航空母艦的載機方案爲20架蘇33戰鬥機 15架卡27反潛直升機 4架蘇25UGT教練機和兩架卡31預警直升機 該艦的艦載機需要使用本身的動力衝上跳板升空 這種設計比起採用平面彈射器的航母具備更高的飛機起飛角度和高度 所需要的操作人員較少 但也帶來了艦載機設計難度大 起飛重量受限 對飛行員技術要求高等弊端 1993年 蘇33開始向俄羅斯海軍交付 直接被運抵庫斯涅佐夫號上搭載 但是俄羅斯經濟實在是支付不起一個航母打擊群出海遠航的費用 庫斯涅佐夫的首次部署被拖到了1995年 不過好在在此期間呢 酷艦也並沒有閒着 在俄羅斯近海進行了部分訓練 其中在1994年 庫斯涅佐夫號參加了北方艦隊的演習 取得了不錯的成績 在演習結束後 庫斯涅佐夫進行了爲期一年的鍋爐翻新 但這絲毫沒有起到什麼作用 在1995年底翻新後的航行中呢 庫斯涅佐夫鍋爐的蒸汽管道在一次暴風雨中航行時爆裂 據瞭解 這次事故呢 是因爲鍋爐兵誤操作 將海水當成鍋爐用的清水注入鍋爐進行運轉 而且還維持了一天的全速運轉 這讓推進系統嚴重受損 在以四節的航速勉強返回造船廠後呢 庫斯涅佐夫號的鍋爐也再也沒有恢復到最初狀態 最大航速也大打折扣了 爲了解決這次酷艦出現的問題 俄羅斯從1996修到了1998年 好不容易到了98年11月 維修終於完成 誰想講啊 他還沒有開出造船廠一個月 推進系統又發生了故障 只得在12月再次返回薩爾曼斯克造船廠的船屋進行維修 在20世紀的後十年中 庫斯涅佐夫呢 有多半時間都是在造船廠進行維修的 進入到2000年以來 隨着俄羅斯經濟不斷復甦 因此海軍方面也獲得了充足的經費 對庫斯涅佐夫號進行維護和修整 其首當其衝的是推進系統 在之後的幾年中呢 庫斯涅佐夫號過得還算安穩 雖然每年會出現一些意外 但相比於此前已經有所進步了 就這樣 庫斯涅佐夫號還算平安地度過了2010年 在2011年再次返回地中海 參加了巡航演習 同年 俄羅斯涅夫斯卡設計局爲其提出了一套完整的現代化改造方案 包括拆除華嶽甲板上的反艦導彈發射器 以增加機庫面積 更新電子設備和武器裝備 以及最關鍵的徹底更換 而且修復鍋爐和推進設備 倘若這次改造順利呢 或許能給庫建帶來不一樣的未來 但不知道爲什麼 改造方案呢 自提出後的幾年內一直沒有被實施 到了2015年 俄羅斯準備將其艦載機更換爲米格29k 庫斯涅佐夫呢 進入了摩爾曼斯克州的第82修船廠的DP50船塢 進行配套設備的更換 在維修過程中呢 庫斯涅佐夫號還當了次電影明星 參與拍攝了俄羅斯的科幻片莫斯科陷落 但是好景不長 時間來到2016年 隨着敘利亞戰時的緊迫 作爲俄海軍的象徵 庫斯涅佐夫元帥號航母是時候向世界展示自己真正的技術了 然而 之後接連兩次的航母墜機事件徹底揭穿了庫斯涅佐夫元帥號的本來面目 這艘年久失修的航母讓俄海軍顏面掃地 正如外媒評價 庫斯涅佐夫元帥號這次敘利亞之行呢 是一次謝斯迪里的作秀 在完成這次打擊任務後呢 庫斯涅佐夫號在2017年2月9號返回摩爾曼斯克軍港 準備繼續他的現代化修改工程 但是由於修改工程操之過急 船塢方面還未準備完善 這讓庫斯涅佐夫號在摩爾曼斯克軍港等待了一年的時間 直到2018年才進入北德溫斯克星造船廠的浮動船塢中開始修改 在這裏呢 他更換了新型的鍋爐 外界推測鍋爐型號和賣給印度海軍的維克沙拉瑪迪亞號航母的型號相同 但是改進過程呢也是跌跌撞撞 在2018年10月30號凌晨 pd50船塢因爲斷電等問題進水沉沒 船塢兩側的兩具塔式起重機坍塌 一座呢 直接砸到了飛行甲板上 索性未砸中關鍵部位 對之前已經完成修改工程的沒有影響 但這也爲飛行甲板開了個約20平方米的大洞 造船廠的工作人員成功在浮動船塢完全沉沒之前 將庫斯涅佐夫號拉出浮動船塢 避免了更大的損失 但在此之後 俄羅斯再也沒有可以容納庫斯涅佐夫號的船塢了 好在俄羅斯政府在2019年前啓動了摩爾曼斯克35造船廠的船塢合併工作 已獲得了一個可以容納庫斯涅佐夫號的船塢 在合併工作進行期間 庫斯涅佐夫號被拖到了克拉斯克亞爾斯克的一個造船廠進行維護作業 但是在2019年12月12號 由於維護輪機艙時呢 沒有按照安全準則 在旱階時 引燃了船內的流料 引發大火 火災面積大於500平方米 現場濃煙滾滾 這次火災大大延緩了庫斯涅佐夫號的現代化修改進度 可謂是倒黴至極啊 這就好比進醫院拔顆牙 結果呢 弄了個半身不遂 倒黴透頂 其維修工程也是一拖再拖 從2017年到現在 庫斯涅佐夫元帥號的大修週期已經持續了近7年 比很多國家新造一艘航母的時間都要長 究其原因呢 一方面是因爲蘇聯解體之後 俄羅斯造船工業整體水平斷崖式下降 維修航母已經屬於心有餘而力不足了 另一方面呢 則是因爲這艘航母在維修過程中 接二連三的出事 大大拖延了工期 無論是航母上官兵的堅守自盜 還是兩次發生火災 一次被砸 都可以看出庫斯涅佐夫號的遭遇並非偶然 表面上看呢 是俄羅斯造船工業的衰落 以及所謂的戰鬥民族的粗枝大葉 而背後更深層次的原因呢 則是俄羅斯經濟實力與其軍事實力的不匹配 而在最近 俄羅斯塔斯社又聲稱 庫斯涅佐夫號預計會在2024年重新加入海軍訓練 但令人尷尬的是啊 曾經在庫建上服役的船員已經在這七年大修時期逐漸解散退役了 想要重新讓庫建動起來 俄羅斯還需要重新爲航母招募船員 預計呢 新船員的規模在1500人左右 這還是得益於庫斯涅佐夫號在六年維護期間更換了不少自動化系統 大幅降低了船員人數 此前操作庫斯涅佐夫號呢 需要1900多名船員 目前俄海軍已經開始進行招募工作了 但尚不清楚這項工作將花費多少時間才能完成 此外呢 俄媒還指出 即使俄海軍能在短時間內招募到足夠的船員 但將這1500名船員磨合成一支訓練有素的團隊 那是俄羅斯海軍要面對的另一個挑戰了 如果再考慮到俄烏戰爭的特殊背景以及各國的經濟制裁 庫斯涅佐夫號想要真正形成戰鬥力的實現恐怕還要更久 好了 本期視頻到這裏就結束了 對本頻道感興趣的朋友請點擊下方訂閱按鈕 我是大兵 我們下期再見