Misha Charoudin 500馬力GTI Clubsport……被電控毀了！// 紐博格林 by Misha Charoudin

該死的循跡控制，快點，快點！ Golf 7 GTI，但遠不止如此，這是一輛 Clubsport S。 所以最極端的，還是說還有 S Plus 呢？ 不， juste S. 不，只有S，對。 市面上最硬核的第七代GTI，配備桶型座椅。 有人把零錢留在那裡了。 我們還有一個非常漂亮的方向盤，當然，它配備手動變速箱。 它配備了非原廠的輪胎，因此有輕微的摩擦。 本可以，本會，本應，但事情就是這樣了。 它也有不同的渦輪增壓器，對吧？ 更大的渦輪增壓器，沒錯。 那麼，功率是多少？ 470 470，沒錯。 唯一的問題是，因為它還有不同的懸掛系統，對吧？ 它的阻尼器有問題，因此牽引控制系統無法正常啟動。 是啊，它無法關閉循跡控制，那實在太令人難過了。 非常傷心，非常令人沮喪。 但對我來說，Golf S 就像在底盤調校方面最出色的車款之一。 抱歉，是 Golf Clubsport S，不是 Golf S。 但確實，有了額外的功率，那感覺非常愉快，但對TC來說卻又非常令人懊惱。 因為他無法轉彎。 除了這一點之外，開這款第七代高爾夫車感覺非常棒。 非常感謝你們，各位，祝你們跑圈愉快。 好的，歡迎登船。 嗯，我想是因为这辆车已经完全重新映射了所有内容。 我們無法完全關閉循跡控制系統。 因為我把它關掉了，現在完全關不掉了。 你所能得到的最酷的高爾夫車之一。 沒有反向匹配，因此我們必須自己完成所有工作。 哇！ 有趣，也許是因為輪子有點不是原廠的。 腳跟和腳尖的位置非常好。 可惜我們無法關閉循跡控制系統。 那真的讓人非常沮喪。 我之前在我們走上正軌之前已經把它關掉過幾次，但…… 我猜當初應該用膠帶把攝影機纏起來。 這是一回事，但我想說的另一件事是， 應該安裝腳踏板，因為這輛車的腳跟和腳尖位置這樣設計。 腳的位置好極了。 另一件事是，我們其實已經不需要速度偵測攝影機了， 因為我們已經有拖曳功能了。 某處。 抓住他了。 循跡控制，讓我走。 非常快，斯威夫特。 愚蠢的循跡控制。 進入，但由於TC啟動，摧毀了我們的輪換。 種族 已主動啟用。 積極地重新啟動。 可惜。 這對那輛有TC的車來說會非常令人難過。 是的，直接踩下煞車。 來吧！ 循跡控制燈閃爍。 天啊，老兄。 是的。 對這輛特定汽車的評價。 哦，它消耗了大量燃料。 我喜歡高爾夫7俱樂部運動版、俱樂部運動S版， 更不用說體育會S了。 它曾經是繞過極限曲軸時最快的前輪驅動車。 一些額外的修改。 更強勁的性能，更出色的表現。 我無法關掉TC，天啊。 那真是太令人沮丧了。 太令人氣餒了。 由於你從彎道出口處加油。 汽車不會旋轉。 你想走，你想投降， 車子駛入角落時，便踩下了煞車。 因為它覺得你速度太快了。 你不會太快。 這輛車就是為此而設計的。 是啊，有點傷感。 坦白說，真是令人非常沮喪。 我不知道為什麼會是這樣。 是因為煞車片感應器不好嗎？ 因為它使用了 aftermarket 制動襯片嗎？ 煞車系統呢？ 讓我們看看，也許我們還能再跑一圈 因為這輛車有著巨大的潛力。 然後我們就完成循跡控制了。