走進世界最先進的洗車場，一睹洗車場背後的秘密，隧道式洗車系統和水循環系統大開眼界

這裏是我們洗車的地方 它能快速旋轉 動力強大到能吸起一個保齡球 核爆級水壓0.01秒 轟碎污垢和鐵鏽 就連輪轂縫隙的量子級微塵都無處遁形 每一次沖刷都在給愛車疊加抗摔老buff 十年老車秒回出場高光時刻 它到底是如何做到的 還有一種核廢料洗車廠 要怎麼清洗運載放射性廢物的火車呢 今天就走進世界最先進的洗車廠 一睹三種不同的清洗系統 以及如何運用正確的不傷車漆的方式 自己手動洗車 我們爲什麼要洗車呢 洗車清洗更好 洗車是一件驕傲的事情 我不喜歡騷擾汽車 洗車讓你更好看 早上洗個澡 每個週末數百萬美國人 會把他們的髒車開進全美六萬多個洗車點中的一個 美國的洗車行業每天要清洗近一千萬到一千五百萬輛次乘用車 相當於每兩秒清空一座超級停車場 每年在專業洗車點清洗的汽車超過二十億輛 這個行業的從業者 每年靠它實現超140億美元的銷售額 賺得盆滿鉢滿 那麼洗車方式到底有哪些呢 實際上洗車業有全套服務 自助洗車和車道自動洗車等模式 對於一個始於1914年 當時只有幾名員工手工洗車的行業來說 這是相當成功的故事 如今位於德克薩斯州凱蒂市的巴基洗車行獲得了吉尼斯世界記錄 成爲世界上最長的洗車行 但早期的行業領導者是讓各地洗車行羨慕不已的克羅斯特洗車行 它位於賓夕法尼亞州費城郊外80英里處 雖然老闆們已投身新的事業 但在其鼎盛時期 克羅斯特洗車行的創新服務衆多且獨特 人們從世界各地趕來體驗洗車 要是騎摩托車來 就把車推進摩托車清洗區 把前輪放進槽裏 升到升起的平臺上就可以開始清洗了 克羅斯特甚至還有專門的寵物清洗區 所以打敗寵物店的也有可能是洗車行 洗車洗寵物的同時 可以在他們的小教堂裏稍作停留 或者在復古的微縮小鎮裏漫步 你還能剪個頭髮查看郵件 或者免費喝杯咖啡 但大多數駕車者來這裏 是爲了體驗業內最乾淨最友好 且最先進的隧道式洗車系統 儘管克羅斯特的隧道系統規模大 技術先進 但和大多數同類系統一樣 都是從基礎建起 標準的隧道式洗車設施 坑壁用混凝土砌成 作爲洗車的基礎 坑向一側有30度的坡度 一端深6.5英尺 另一端深2.5英尺 這樣能讓水槽把水和污泥排走 水槽末端的一根管道 連接到外面的儲水箱 坑的內沿長度方向鋪設電線 坑上覆蓋隧道 最後通過傳送帶把車送進洗車區 清洗和擦拭設備已準備就緒 現在來看看洗車過程 當車輛開進來 先用鹼性物質噴灑車身 這有助於預清洗 還能分解車身上的蟲子污漬 接下來用高壓水槍沖洗 主要用來清洗難清潔的部位 和擋風玻璃周圍 同時也能沖掉之前噴上的清潔劑 傳送裝置能讓車自由往後移動 20世紀50年代 傳送帶助力洗車行業實現自動化 傳送帶業內規模最大 歷史最悠久的企業 是如今位於德克薩斯州休斯敦的吉姆 克爾曼公司 生產約100種不同的自動傳送系統 這是標準的重型洗車傳送帶 它由重型鋼材製成 配有滾輪鏈條和液壓馬達 由電腦感應進行控制 傳送帶先把車輛推過一個光學傳感器 傳感器會向電腦發出信號 啓動洗車循環 車輛過來後噴灑肥皂 然後進入所謂的擦布裝置 這是一種無硬粒的布料 它與肥皂共同產生足夠的摩擦力 來清潔車身表面 接下來的設備是環繞式擦布 同樣這是一種類似毛氈的材料 用來清潔車輛的前部側面和後部 克爾曼公司用布料和泡沫製作的刷子 非常輕便柔軟 基本做到了洗車不傷車漆 這些刷子大約能清洗15萬次車 才需要更換 接下來從上方噴灑拋光劑 然後從下方進行擦洗 同時輪胎壁刷子會通過液壓旋轉 利用氣壓使其貼合輪胎上凸起的部分 或輪胎壁 緊接着第二組刷子去除泡沫 爲沖洗做準備 高壓噴嘴沖掉大部分肥皂 接下來車輪清潔劑 從一組旋轉的噴嘴裏噴出 最後一個臨水杆向車上大量噴水 在車輛進入兩個烘乾室的第一個之前 沖掉車上最後的殘留物 利用這種最先進的 隧道式洗車系統洗車 每輛車用水總量僅爲43加侖 這比我們洗澡的用水量都要少 他們到底是如何做到的 如今美國的洗車行業 每年用水超130萬加侖 因此需要更環保的系統 減少用水和廢棄物排放 像科羅斯特這樣的大型洗車行 依靠循環水系統 從城市抽來的硬水含有鈣和錳礦物質 不易與肥皂結合 水軟化器會去除這些礦物質 但每次洗完車後 那些髒污的水都去哪了呢 實際上它們會流到傳送帶下方的水槽裏 一根6英寸的管道 大約80%的固體物會沉到池底 水繼續流到第二個罐 在這裏又有15%的廢棄物被分離出來 然後水進入最後一個罐 在那裏1%的水被過濾 通過管道輸送回洗車區再次使用 其餘的水則流入下水道 收集到的固體廢棄物會被吸出來處理 最後沖洗完畢後 車輛進入烘乾室 第一個烘乾室向車輛噴氣 將水從表面吹走 每個吹風機每分鐘產生54000立方英尺的氣流 相當於1800個家用吹風機 車輛通過一組氣密門進入第二個烘乾室 有效地使車表面的水蒸發 然後進入內室清潔區 在這裏車輛在傳送帶上移動的同時 人們會清洗車窗並對車內進行吸塵 傳送帶同時運送車輛和員工 與此同時員工使用的吸塵器 只有當員工從支架上拿起吸塵噴嘴時 就會觸發由大功率真空裝置產生的強大吸力 這個裝置一次能夠帶動8臺吸塵器 吸力強到能吸起一個16磅重的保齡球 這算得上是世界上吸力最強的吸塵器 因此車內的任何顆粒 狗毛或灰塵都難逃一襲 最後可以從大廳架子上 挑選一個彩色的車載香薰掛件 或者去試試香薰機 在這臺香薰機上您可以選擇三種香味 櫻桃味 嬰兒爽身粉味和焦糖味 最到是洗車系統洗車 需要長達30分鐘的時間 才能把車洗得閃閃發亮 如果你想節省時間 並且還想省點錢 那就選擇一體式車道自動洗車服務 一次僅需支付5美元 只要把車開進去停好 讓洗車設備圍着您的車運作 噴水嘴會掃過車身 噴水嘴安裝在一個拱形或龍門架內 它會在沖洗 上肥皂和烘乾的短短5分鐘內 測量車輛的尺寸 這樣懸臂就能選擇合適的高度降下 並與車輛保持安全距離 確保車輛的每一寸 都能得到良好的清洗效果 一體式車道自動洗車系統 不僅速度快 除了清理污泥坑之外 幾乎不需要什麼維護 和其他商業洗車點一樣 這種一體式自動洗車服務 也必須遵守聯邦清潔水法 但有一種洗車情況例外 那就是在家洗車 聯邦政府規定 在家洗車 可以享用多少水就用多少水 洗完車後 還可以把水倒進雨水下水道 根據國際洗車協會的數據 一根普通的花園水管 開30分鐘 會流出150加侖的水 這是在科羅斯特隧道市 洗車用水量的三倍 而且這些水 都直接流進了雨水下水道 以下是一些環保的家庭 洗車建議 首先就是別用洗潔精 因爲洗潔精裏有除油劑 用來清洗餐具 它會把車漆上的蠟洗掉 使車漆失去保護 縮短車漆的使用壽命 應該使用pH值平衡的洗車液 洗車液含有特殊的表面活性劑 這些表面活性劑 能使污垢從車漆表面鬆動 將這些污垢顆粒 懸浮在洗車液的泡沫中 這樣就能在不洗掉蠟的情況下 安全的沖洗掉污垢 接下來不要受誘惑 用任何有磨砂作用的擦洗劑 清洗車漆 那樣會擦掉蠟層 並刮傷車漆 最好用專門設計的 柔軟的洗車手套來洗車 另外車窗或車漆上的白色斑點 是水中的礦物質 用蒸餾水和白醋 就能輕鬆去除 利用可重複使用的 超細纖維乾毛巾效果最好 這種材料的孔隙緊密到能擋住污垢 但又足夠大可以吸收水分 大多數汽車用品店都能買到 如果不喜歡手動擦乾 還有噴槍手持設備清洗 最後一條建議是打蠟 給車打蠟後可以防水 並保護車漆免受污染物侵害 這層蠟大約能經受8次洗車 這裏是猶他州克萊夫的 這些車垃圾基本上是沙土 在軍事戰爭期間 工作人員負責將其卸下儲存 然後清洗火車車廂 以便他們能返回繼續裝載 這裏就是核廢料洗車廠 在清洗這些火車車廂之前 必須先清除放射性廢物 在冬季火車車廂在零下溫度中行駛 這會把受污染的土壤凍成冰塊 所以車廂到達後 一臺機車會把他們推進專門設計的解凍室 這個解凍間有84個高功率紅外線加熱器 從火車車廂的側面和底部對齊進行加熱 整個解凍過程大約需要48分鐘 放射性土壤解凍後 車廂被推進一個巨大的圓柱體旋轉卸料裝置 頂部打開 一個75馬力的電機驅動一組齒輪 把這節重達25萬磅的火車車廂側翻過來 現在就開始火車車廂清洗的第一階段了 工作人員用高壓水槍沖洗車廂內部 高壓水槍每分鐘噴水300加輪 只需要用水就行 不需要任何化學物質來去除放射性 隨後地下管道系統把清洗火車車廂用過的水 輸送到一個蓄池塘 至於放射性泥土 卡車把它運到場地內的一個隔離區域 在那裏放置100年 讓它自然衰變 車廂內部用水沖洗乾淨後 現在可以清洗車廂外部了 和洗車類似 火車車廂通過傳送帶運輸 所有清洗功能自動啓動 最後傳送帶把火車車廂運過輻射探測器 如果探測器顯示的輻射水平低到可以運輸食品 火車車廂就可以離開大樓 回到鐵軌上繼續執行運輸任務 對於接下來這個工業清洗系統來說 雖然風險不像處理放射性物質那麼高 但一輛卡車的使用壽命卻取決於它 這是斯坦頓系統公司製造的輪胎和底盤清洗設備 用來清洗在暴風雪期間往高速公路上撒鹽 以加速溶雪的卡車 鹽會嚴重腐蝕卡車底部 所以把鹽清除掉至關重要 洗車設備的設計相當簡單 洗車區域下方設有一個2400加侖的水箱 一臺水泵將水箱中的水通過洗車區域排列的70個噴頭噴出 噴頭沖洗掉鹽分後 水通過隔渣落入傾斜的集水盆 固體物質沉澱到集水盆底部 而管道則將水重新循環回水箱 水中不含肥皂 而是添加了一種化學物質以緩衝鹽的腐蝕性 每分鐘出水量約600加侖 足以將行駛中的車輛上的鹽沖洗掉 這樣的用水量很大 但所有水都可循環使用 通常在經歷幾場暴雪後 水會因鹽分而變得乳白 此時就需要更換 斯坦頓公司還製造便攜式系統 不到一天就能安裝並投入使用 當然我們大多數人不需要工業級洗車設備 但你能相信汽車製造商在設計汽車時會考慮到洗車因素嗎 現代汽車不僅要設計的能經受各種天氣條件 還要能適應洗車過程 這意味着像位於阿拉巴馬州蒙哥馬利的現代汽車公司 必須確保汽車的每個角落都安全可靠 這從噴漆車間就開始了 機械臂爲汽車噴塗四層漆 一層底漆 兩層彩色漆 以及最後一層名爲清漆的丙烯酸層 清漆的作用主要是防止刮擦和磨損 無論是鋼絲刷 布刷 還是任何與汽車表面接觸滾動的部件 清漆都能起到保護作用 接下來 工人們開始封閉任何縫隙 以天窗爲例 天窗控制空氣和水進入車廂的關鍵部件是密封膠條 它與車身貼合 防止在洗車過程中水和空氣噴入車廂 現代汽車的設計師在天窗周圍設計了一個排水槽來收集雨水 塑料管道將水從這裏引走 然後是引擎蓋頂部與擋風玻璃底部之間的隔渣區域 這是供暖和空調系統的進氣口 也是一個潛在的積水區域 所以設計了排水口 在左右兩側都有開口 水從這裏流到地面 而不會流到乘客所在的車廂內 這是專門爲適應洗車環境而設計的 另外 後視鏡的結構也絕對是在設計時考慮的因素 以適應洗車環境 採用了三個連接點 形成一個三點式底座 這是最穩固的底座結構 就像三腳架的設計原理 汽車底部也有一系列洗車時需要考慮的問題 這些都是爲了保護 排水口系統和高壓噴霧 確保水質緊緻 並且保護好它們