某蝦的鐵路vlog 吊打日本新幹線！台灣高鐵商務座全體驗

本期視頻您將看到 尾薪幹線 露店座椅 傳統美食 廢物利用 好的各位早上中午晚上好 我是恰 歡迎光臨臺灣省臺北車站 如果說大陸火車站的代表性氣味 是泡麪的話 臺灣省這邊車站 也有類似的代表氣味 來源就在旁邊便利店裏了 具體是什麼 我們一會兒再說 現在先進站把票取了 我們今天搭乘的是臺灣高鐵 需要注意的是 臺灣省這邊並不像大陸一樣 12306同時管普速列車和高鐵 而是臺鐵是臺鐵公司 高鐵是高鐵公司的 這種各管各的形式 所以取票機也是各用各的 臺灣高鐵購票很方便 在官網用大陸的護照號就能買 並且幾個人一塊買的話 只用錢負責取票 那個人的證件號就行 票價的話這張表很清楚 紅色的是商務座票價 藍色的是二等座票價 目前人民幣和新臺幣的匯率 在1比4.5左右 票面的印刷質量不錯 現在的票是2018年設計的新版票 以前的票長這個樣子 我們今天要搭乘的是商務車廂 但具體這個車廂夠不夠商務 那就是後邊的事了 這個餘票顯示和日本新安線 幾乎一模一樣 有一說一 確實很適合新安線或者臺灣高鐵 這種單根不成網的線路 但是大陸的高鐵 是一個非常複雜的網絡 並且有大量的跨線車 真這麼寫的話 第一行那堆站名 估計得排到車站外邊去 可能滾動播放還確實是好一些 臺北車站的一個角落裏 還放了一個這玩意兒 就怎麼說呢 雖然說綠色確實能讓人 在一定程度上心曠神怡 但是這個缸 我不知道能不能算雨林缸的設計 確實是過於simple了 臺灣省是全國乃至整個大中華區 水族行業最發達的地區之一 在最大的火車站裏 擺這麼一個看起來 在哪插什麼草 完全看心情的缸 說實話我覺得有點掉價 這個炸雞門的設計 大陸人可太熟悉了 高鐵的臺北站 用的是兩個從臺鐵移交過來的站臺 北行和南行的車 停靠在兩個不同的站臺 高鐵的站臺全部裝有屏蔽門 而旁邊的臺鐵站臺 想讓所有人都站在黃線後面的話 就只能靠乘客自覺和站務吹哨提醒了 遠處臺鐵那邊進來一趟普遊馬費車 我們這趟環島之旅 後面有體驗 算得上是臺鐵最舒服的車之一 臺鐵可聊的東西非常多 大家也可以期待一下後面的視頻 我們的車是上面的809次 具體爲什麼坐這趟 看這個停站 熟悉我的朋友應該就能明白了 好不容易買個商務座 肯定得挑那最慢的車 讓車票效益最大化 要不然這到臺中都沒一個小時 屁股都沒坐熱就下車了 我們今天的旅程從臺北車站出發 沿臺灣島西部走廊一路南下 停靠途中的每一座車站 在一個小時零四分鐘後抵達臺中站 全程160公里 我們會在這裏下車 隨後列車會繼續往南 前往高雄附近的新左營站 擔當列車是700T型高速列車 其原型是日本的新安線700系列車 根據臺灣高鐵的特殊情況 做了不少改動 比如說這個車頭 比原版短了一米左右 並且鼻樑要更高一些 這是因爲原版700系的車頭 非常看重降噪 當列車進入隧道時 會壓縮隧道內列車前方的空氣 使其發生活塞效應 形成微氣壓波 這些波會在另一端的隧道出口 形成隧道音爆 處理不好的話 大概是這麼個結果 新安線因爲建到年份早 隧道斷面小 就只能通過拉長拉尖 優化車頭設計的方式 降低風壓和微氣壓波的影響 而臺灣高鐵的隧道 用的是歐洲標準 斷面很大 所以就沒有必要搞700系 那樣的壓嘴長頭 把車頭縮短一點 讓出更多空間給客艙 多塞兩排椅子 纔是更合適的選擇 當然有關臺灣高鐵 爲什麼用歐洲規格的土艦 和信號系統配日本車 那就是另一個故事了 這也導致去年 臺灣高鐵買新車的時候 被日本人給了一個 高到不可理喻的價格 這些就是後話了 那其實這個商務座 之所以叫商務座 可能還是因爲這個車 並沒有大陸那樣的真商務座 就只能管一種座叫商務座了 但其實在世界上很多地方 這種比普通座高級一點的座位 都叫business class 反而是大陸的first class 低於business class的設置 是獨一份 馬上發車了 一會兒再聊 早上8點11分 8094列車準點由臺北站開出 前往板橋站 這一段全程都是地下區間 得過了板橋站才能見到太陽 發車後 乘務員立刻就開始了服務 商務座 或者是確切的說醫生座 是會送小零食的 也有無限量的熱飲供應 零食就發了這一次 但是送飲料的小推車 則是在一個小時的行程中 來來回回不知道轉了多少次 幾乎沒斷過 對比新安線 即便是綠色車廂 雖然票價比臺灣高鐵貴了一半 但是免費送小零食和水之類的服務 卻完全沒有 連售貨的小推車 這幾年也越來越少 這一點上 臺灣高鐵真的是吊錘了 以服務見長的日本人 OK 那我們就來看一看 臺灣高鐵700T的 一等座的座椅吧 這個座位整體上 和日本的700T上面的 這個原版的座椅非常相似 它採用的是這種2加2的佈局 然後它和咱們那邊的高鐵一樣 它這個座位也是 它席位是ACDE 也就是說它也是沒有B系的 然後整個座位的話呢 它並沒有 這個從兩邊拉出來的這種桌子 它只有前邊這個和二等座一樣 前面放下來的這麼個桌子 下面的話也是一個網兜 然後裏邊安全須知 這個車當時是從日本進口的 在下面的話呢 它這種 還有個腳踏板 這一面應該是你穿着鞋踩上去的 然後你把它打開的話 在裏邊 它就是這樣的 這一面的話呢 也是可以脫了鞋把你的腳放上去 回收的話踩左邊這個就可以 收納紙的動作其實也還是比較溫柔的 那這邊椅子的調節是空這個 這個就很像那個 西日本的雷德斯塔的那個調節座一個方式 那個最後兩盤 最後幾節車的這個 2加2的自由吸 它那個會不會很亂 簾子是他們自己設計過的風格 我覺得還挺漂亮的 祖傳的衣服鉤 就祖傳到下面這個位置已經有一點黏了 燈的話呢 這是一個窗一個道 就靠窗的和靠過道的 它這個寫的還挺 挺清楚的 亮再按一下關 按一下亮再按一下關 它的充電插座是在這裏 110之處 但是剛纔我朋友說好像插上去之後有點 漏電 就是屏幕不太好看 嗯車內整體的話也是這種 確實是700系那個時代的設計風格 跟現在比的話稍微有一點點老了 那座位的話差不多也就這樣了 剛纔他們發的 一等座是會給飲料和這個 我們過幾天要坐的這個EMU3000 就是他們新的自強號的騰雲座艙 在飯點的時候是有便當的 就那種標準性的開機便當 那個還我覺得挺值得期待的 好棒哦 歡迎光臨桃園站 從桃園機場搭捷運可以直接到這裏 換成高鐵列車前往沿線各站非常方便 所以能看到客流其實還是蠻大的 剛纔進臺北站的時候 有提到有一股味道在臺灣省的鐵路 幾乎相當於代表性的味道 現在就可以來試試那個東西了 裏邊氣泡油混在一起 偏甜口 其實還挺好吃的 有一說一這個蛋它確實挺好吃的 至少對於當時剛落臺北 沒兩天的我們來說是這樣的 後面我們鐵路環島一圈的時候 真的是幾乎每一個稍微大一點的車站 都飄着這個味道 一開始的時候還好 繞完一圈回到臺北的時候 真的是一聞就想吐 歡迎來到新竹站 對就是新竹米粉的那個新竹 當然這裏最有名的大概不是新竹米粉 而是臺積電 臺積電的總部就在新竹 並在新竹設有好幾個廠區 其結果之一就是按照2016年的數據 新竹是臺灣省經濟排名第二的縣市 新竹同時還是臺灣省最靠北的荔枝產地 整座島現存最老的荔枝樹就在新竹 這次時間不敢探 以後有機會再來嚐嚐 有個小問題 6車作爲一等座車 顯然是不可能拿去賣非對號入座的自由座的 但是這些車前面的走字屏 旁邊依然有自由座的燈 估計就是專門給這些車 造個平臺麻煩並且貴 索性就和其他車廂用一樣的屏了 臺灣高鐵的自由座用法 和日本鐵路的自由席一樣 只要有高鐵票 就可以搭乘票門區間內 在票門日期當日任何列車的自由座 隨到隨上車 沒坐的話要麼站着 要麼等下一趟 即便你拿的是對號座 甚至商務座的車票 但想改時間或者誤了車 也可以去坐其他車的自由座 在運力充足的條件下非常方便 OK快速過一遍 空的 非常之簡潔 甚至是狹窄 窄到好像在日本的原產的地方 都沒有這麼窄 自動的水 然後這種按壓式的 肥皂牌子還是偷偷的 然後調節水溫的這個東西 和日式的那些比較老一些的 新南線也是一樣的 空開機 哎呀好東西好東西 這個這個功率非常厲害 感應式的沖水按鈕 然後這邊的母銀牌 它呢也用的是這種 和在日本的時候一樣的款式 這邊是一個坐編器 還有這種電圈紙 沖水 哦剛纔也都講了 這些從日本進口的車的話呢 它也沒有多改什麼了是吧 非常的擠 所以我不是很想在這裏面 再待很久 好了 日系車孃胎裏帶出來的通病 就是沒有電查爐 普通車乘客想補充水分的話 就只能來自動販賣機買 飲料下方有標註價格 目前人民幣和新臺幣的匯率 大概是1比4.5左右 不知道大家覺得這個價格怎麼樣 反正我的話 還是回去找乘務員要杯茶吧 700T的二等座採用2加3佈局 和大陸高鐵一樣 藍色的椅套和行李架邊緣 相比一等座的紫紅色 感覺上會更加有活力一點 同時偏淺的色調 也能讓車內感覺更亮一些 日系車一排一窗的設計 雖然讓每個乘客 都能自由選擇開閉遮光板 但也增加了側面柱子的數量 影響了車內採光 我的話還是會更喜歡大窗一些 當然最優節我認爲只有一個 就是ER系和CRH2系列上 那個中間對半分的大窗 既考慮了採光需求 又能讓每排乘客 不受前後排的影響 自己選擇開閉遮光板 算是我能想到的 最好的車窗遮陽設計了 這個小房間 以前是放公共電話的地方 火車上的公共電話 嗯 也有一個極具日本特色的東西 並且一聽就知道 已經遠遠落後於時代 所以七百系在後續改造中 拆掉了公共電話 並在這裏改成了一個 給手機充電的地方 並且保留了房間門 在這裏開電話會議的話 是個不錯的選擇 9點11分 列車準點抵達高鐵臺中站 臺鐵的臺中站並不在這裏 這裏也不是臺中的市中心 下面的臺鐵站是新屋日站 去臺鐵的臺中站 臺中這座城市 怎麼說呢 據說黑社會很嚇人 有個知名的段子 臺灣省的糉子風格 大體分爲北部糉 南部糉和中部糉 北部糉是把米和餡料 一塊炒到半熟 再包成糉子蒸熟 南部糉則是煮熟了 而中部糉嘛 是這個東西 至於裏面的餡料嘛 嗯 臺灣高鐵的旅程 到這裏就告一段落了 感謝路上鐵路工人的付予協助 也感謝你們探到這裏 如果喜歡的話 歡迎點贊 投幣 收藏 關注一波 你的支持會幫助我 產出更多更好的視頻 旅途辛苦啦 那麼我們 下期再見 哦對 雖然晚了兩天 但還是祝各位 五一快樂