JR普通列車系列 【JR西日本】福知山站為何懸掛七色吊牌？

大家好 這裏是做機關室 今天呢 我想請大家跟隨我的鏡頭 一起來看一看關西地區 一個十分特殊的車站 JRC日本的福知山站 要說福知山站爲什麼特殊呢 我認爲主要集中在兩點上 首先呢 福知山站的站內放送系統 也就是發車接近鈴聲 以及站臺撥報 都保留了很多國際時代 經濟地區車站的特徵 其次也是最特殊的一點 福知山站擁有日本國內 十分獨特的 優等列車乘車位置引導系統 爲了見證這兩點 我認爲專門從大阪跑來福知山 看一下也是十分值得的 福知山站可乘坐的線路呢 不僅有JRC日本的山銀本線 以及福知山線 同時也可以乘坐 北京地區第三部門 京都單號鐵道的 宮福線到達宮津市 也就是著名景點 天橋綠的所在地 看到這個3CLED乘車信息揭示板 大家可能已經注意到一些異樣了 列車目的地的右端 多出來一個黃色的色塊 裏面彷彿寫着什麼東西 走近一看 發現寫着吊下輕三個大字 並且吊下兩個字 用的還是一個字符的位置 要想弄清楚這個吊下 以及後面的顏色是什麼意思 我們需要上到福知山站的站臺來看一看 剛剛的站臺放送 是在指示特級列車 乘騎7號的乘車位置 想必大家也聽出來了 福知山站的乘車位置 是由顏色來區分的 而放送中提到了這個吊牌 也就是畫面中的這個東西 就如畫面中所示 福知山站一共有7種顏色的吊牌 根據所停靠特級列車的 編組形式的不同 乘車位置所使用的吊牌顏色 也會有所不同 每一般特級列車的乘車位置 都會統一在一種顏色的吊牌下方 在日本鐵道中 用吊牌來標明乘車位置 並不是一件十分稀奇的事情 但在一般情況下 吊牌上也會標明特級列車的名稱 編組形式 以及乘車口所對應的車廂號 像福知山站這樣 完全以顏色來區分吊牌 並輔助以站臺廣播 以及電子監視板 來告知乘客們所乘坐列車的吊牌顏色 在日本國內來說 還是十分稀有的事情 之所以福知山站會用這種方式 來進行乘車位置引導 是因爲福知山站擁有十分特殊的地位 本站在GRC日本 北競技X特級列車系統中 扮演着絕對的樞紐地位 通入福知山站的三種北競技特級列車 在各自的運營系統內 也沒有統一列車型號 以及編組數量 這樣下來如果用傳統的 帶有車名的乘車吊牌進行指示 就會出現站臺上吊牌過多 致使乘客混亂的情況 因此引入不帶有車名的 多種顏色吊牌系統 也是十分正確的選擇了 接下來讓我用一段短片 來爲大家講解一下 福知山站這個獨特的七色吊牌系統 大家好呀 現在畫面中地圖所顯示的線路圖 是西日本旅客鐵道的 北競技X特級列車網絡 該特級列車網絡 幾乎覆蓋了整個京都府 兵庫縣的北部 是競技地區城市群對 北競技地區的重要交通方式 在北競技X特級列車網絡中 福知山站的位置 處於最中心的地帶 在該網絡所包含的 五款特級列車運行系統中 除了我們之前的視頻涉及到過 班次稀少經由波旦縣的兵峯號 以及不經過福知山站的武赫號之外 其餘三款特級列車運行系統 均要經停福知山站 因此福知山站也就負擔起了 該網絡中重要的換乘樞紐作用 例如如果從大阪出發 想要前往位於 宮津市的著名景點天橋立 可以乘坐東方白冠號列車 先到達福知山站 隨後同臺換乘 由京都站始發的橋立號列車 又或者從京都站出發 目的地爲城崎溫泉 可以乘坐橋立號 或城崎號列車到福知山站 並接駁東方白冠號列車 總的來說 在北晉基X特級列車網絡中 相互接駁換乘的方式有很多種 但絕大部分的接駁換乘 都是在福知山站進行的 在一天內 福知山站要從四個方向到達 發出一共58班 屬於北晉基X特級列車網絡的特級列車 這些特級列車在福知山站的發車 到達時間 也都設定爲方便乘客換乘的時刻表 因此 有些時間點可以在福知山站看到三列 甚至四列特級列車 同時停靠站臺的震撼景象 如此多數量的特級列車 它們的編組形式 以及所運用的車型 也都五花八門 從這張表上來看 城崎 橋立 東方白冠三個特級列車運營系統 一共造就了11種不同的車型 編組形式組合 除了287和289這兩款 JR西日本的電力動車組之外 還有京都單後鐵道的 KTR8000型柴油動車組 面對如此繁雜的特級列車種類 如果做不好站臺乘車位置引導 將會導致站臺混亂 致使發車延誤等嚴重後果 因此 福知山站便引入了 簡單來說 就是忽略列車的名稱 把全部列車按照車型 編組形式分成7個種類 並以綠 白 黃 橙 紅 粉 藍7種顏色做代表 這樣一來 原本11種不同的車型 編組形式組合 便被簡化成了7種顏色 接下來只需要 把這7種顏色聚集在一起 作爲乘車位置 吊牌懸掛在站臺上的不同乘車口 並加上車廂號 最後 輔佐以站內廣播 以及車次信息電子揭示板 提示進站列車的吊牌顏色 便形成了如今福知山站 極具特色的 7色吊牌乘車位置引導系統 通過剛剛的短片 想必大家已經對 福知山站的7色吊牌 乘車位置引導系統 有了一定的瞭解 事實上 不止在福知山站 在原JRC日本福知山直設的館內 許多車站都在運用多顏色吊牌 乘車位置引導系統 例如北京GX特級列車系統的 另一個重要換乘車站 凌布站 然而由於其他車站的 特級列車型號編組形式 並沒有福知山站這麼複雜 因此彩色吊牌 乘車位置引導系統 在其他車站可能會被簡化爲 5色甚至更少的顏色 這裏正在出站的 是明志光秀塗裝的 2897東方百貫號列車 明志光秀是日本戰國時期 著名的知天信長手下的武將 他在統治丹波國的時代 築起了福知山城 也成爲了現在福知山 重要的旅遊景點 當然對於他大家最耳熟能詳的 想必也是叛變知天信長 火燒本能寺了 順便一提 知天信長的老家偉章國 也就是現在的愛知縣 是JR東海的勢力範圍 強烈建議JR東海 也出一個塗裝列車 和福知山來對抗一下 左側的國鐵113系電車 正在進入京丹號鐵道的站臺 綠色的113系 也是經濟地區 最常見到的國鐵型車輛了 該車隸屬JR西日本 但也會運營 京丹號鐵道 宮阜縣的普通列車任務 此時我要乘坐的特級列車 喬力號也進站了 四級編組的287系電車 乘車位置 一定在紅色吊牌之下 而我的座位在三號車廂 因此只需要找 帶有數字三的紅色吊牌 就可以找到我的乘車位置 三號紅色吊牌 所對應的就是 沒有問題 感謝大家的觀看 讓我們下一期再見