德國馬牌輪胎顧爺專訪——探索集大成安全之策

我小的時候啊 經常可以在長輩的家裏看到各種各樣的唐三彩 他們有馬有駱駝 他們將唐三彩作爲一種擺設 而且呢 唐三彩確實也是中國幾千年文化藝術的結晶 無論是作爲擺設還是作爲博物館的文物 唐三彩的馬或者駱駝背上總騎着外國人 中國藝術品上騎着外國人 你不覺得奇怪嗎 其實這些老外呢 在唐朝啊 叫做胡人 胡人呢 其實非常好認 大部分的胡人呢 是走絲綢之路進入的中國 當他們來到中國的時候啊 是騎着駱駝進來的 進來以後呢 從事的職業大多又和馬有關啊 比如說馴馬師 這個在當時幾乎是被胡人壟斷的職業 也有一些胡人啊 做着翻譯的職業 在中外貿易往來和文化交流中扮演着重要的角色 那主要還是因爲唐朝政府對外國人友好包容的態度 給外國人提供了一個安逸安全的生活環境 胡人進入中國的第一站啊 那就是敦煌啊 因此我們今天依然可以在敦煌看到各種各樣藝術形式的交融 也正是因爲盛唐開放包容的態度 才讓敦煌以及絲綢之路的發展達到了鼎盛 成爲西域文明和中華文明交匯融合的璀璨聖地 而在這其中呢 一群名爲粟特人的胡人啊 扮演了重要的角色 他們是操着一口伊朗語的古老民族 是歐亞大陸文化交流的媒介 同樣 他們也是絲綢之路上重要的商業民族 衆多唐三彩都是以他們的活動樣貌來進行創造的 也可以看出這些人對絲綢之路的重要性 而敦煌文明之所以融會了東西藝術的理念 以及百家齊放的哲學思想 被稱爲藝術的集大成者 也要歸功於他們在絲綢之路上的穿梭 也讓藝術有了傳播和交流 穿梭絲綢之路呢 可能沒有像嘴上說的那麼簡單 從東至西 發自敦煌 途經中亞 西抵歐洲的古羅馬 這條路充滿了未知與蠻荒 能夠穿越絲綢之路 達到敦煌的人 在今天看來 都是突圍過萬般險峯 並且安全技能被點滿的探險家 穿越絲綢之路 最核心的就是 防患萬全的安全保障 首先要對抗的就是強盜和野獸的騷擾 而每一個商隊都會有一位經驗十足的領隊 前行帶路 而周邊也會有帶刀侍衛 陪行守護 比強盜更可怕的 則是未知的極端的天氣 那裏晝夜溫差極大 因此你會發現絲綢之路上的湖人 打扮幾乎都是包着頭 遮着臉 像勇者一樣 這種打扮上能遮陽 下能抵擋風沙 而在沙漠中最重要的還是交通工具 那就是駱駝 由於體部的特殊結構 可以在沙漠中耐久耐高溫的行走 隨着科技技術的發展 當今我們如果想穿越絲綢之路 那要比古代簡單的多了 但是多變的地形路況 以及特殊的天氣 依然要面臨多重的挑戰 雖說一輛性能出色的汽車 可以滿足穿越的需求 但面對腳下複雜的變化 一套具備安全高性能品質 能夠適應各種路況的輪胎 便是安全的寶藏 如果你很有興致想要穿越的話 我會推薦你選擇 從第二次工業革命時代 就誕生的德國馬牌輪胎 我們都知道第二次工業革命 深受科學的影響 新技術和新發明 也蓬勃的綻放 而德國馬牌也是一家 深受科學科技影響的品牌 他們一直以前沿科技經濟 爲前驅動力 以安全第一爲願景 服務全世界的駕駛者 眼下德國馬牌剛剛推出了 新一代的UC7輪胎 這款輪胎 便是以多元的駕駛需求爲基礎 而全面一體升級的產品 它可謂是敦煌文化的價值意義 同日而語的極大成就 有幸的是 我提前獲贈了這套UC7輪胎 也可以作爲一個真實的使用車主 爲大家細細講一下 我對這款輪胎的感受 我之前提過 想要穿越絲綢之路 無論古今 最重要的是安全保障 以及安全措施 古有駱駝商隊 狂換萬全的措施 纔可制勝顯圖 而今對於主流城市的情況 以我看 顯圖體現在雨天和溼地 因爲雨天的不可控因素太多 發生事故的頻率更高 所以就更需要輪胎 有應對溼地操控的出色性 尤其像我一樣 居住在南方城市的車主 面對強風暴雨 溼地依然可以安穩無虞的暢行 爲了驗證這一點 我也親自 在不久之前的雨天中嘗試了一下 在彎道轉向中 和直線的變道中 都沒有出現輪胎打滑的失衡感 最後我想說的是 德國馬牌的靜音技術 一直是領先行業的 在這一次的UC7輪胎中 全新開發的靜音降噪科技 依然不會讓喜愛追求安逸 靜力環境的車主有所失望 所以再回到問題的原點 如果說現在要穿越絲綢之路 那找一輛性能比較出色的汽車 然後再配上德國馬牌UC7輪胎 可讓你安全無憂的 完成此次自駕旅途 德國馬牌UC7輪胎的 極大層科技工藝 與東方文化在2000年時光中 吸收中外藝術形成的 古藝具有高度的相似和相通性 通過融合各種藝術形式的降異 而誕生出的極大成者 這是一次科技與藝術的融合 也是一次跨越千年的合作