巨石文明的真相？巴勒貝克；普瑪彭古；摩艾石像

你知道哪些主流學者們不願提及的巨石遺蹟嗎? 不是巨石鎮,不是金字塔,不是薩克塞華曼 從巴勒貝克羅馬建築的地基 到海拔3700米安地斯山脈的巨石 再到太平洋孤島的火山口 世界各地都散落着大量的 用主流考古學無法合理解釋的巨型建築 它們的共同點是規模巨大,建造者不祥 本期內容我們不去複述教科書上的標準答案 而是去追問一個幾乎所有主流學者 都刻意迴避的問題 在人類文明被記錄之前 地球上是否曾存在過其他文明 大家好,我是磨刀 在黎巴嫩的巴勒貝克 羅馬人在他們的殖民地 修建了整個羅馬帝國境內最爲宏偉的一座神廟 目前的主流認爲在迦南時期 這裏最初的信仰始於對太陽神巴力的崇拜 因此這裏被稱爲巴勒貝克 意思是太陽之城 到了希臘時期亞歷山大征服此地之後 這裏又被命名爲希利奧波利 意思同樣是太陽之城 在公元前64年左右 羅馬人征服了這裏 凱撒大帝和奧古斯都皇帝 先後徵召數以萬計的奴隸 耗時近百年 在舊的神廟基址上大興土木 將這裏打造成了羅馬帝國境內最宏偉的聖所 公元七世紀阿拉伯人的統治時期 名稱改回到巴勒貝克 在經歷多次大地震和戰亂後 神廟建築群逐漸淪爲廢墟 1898年德國考古隊 再次開啓了現代發掘與保護工作 如今它已成爲黎巴嫩的國家象徵 主流給出了從公元前3000年到今天的概述 認爲最爲主要的結構都是羅馬時期 在舊的神廟基址上花費近百年修建的 但問題是羅馬人真能做到嗎? 如果他們能做到 爲什麼羅馬都城沒有如此宏偉的建築 反而在海陸距離2200公里的帝國郊區殖民地 修建巴勒貝克 在這座神廟的基座上 石材的尺寸異常誇張 五六百噸的巨石在基座中隨處可見 八百至一千噸的巨石甚至被放在基座上層 還有附近採石廠挖出的1600噸的未使用石材 這一切羅馬人真的做得到嗎? 在今天 現代工程要移動一千噸的物體 不僅需要特製的液壓平板車 還需要對路面進行特殊加固 俄羅斯的雷石是一塊重達1500噸的巨型花崗岩 這是人類有記載以來 完全依靠人力移動過的最大單塊巨石 最初的路運選擇在冬季 等待冬季路面凍結 形成堅硬冰面 再利用金屬雪橋加原木滾軸的組合 純人力拉拽 將重達1500噸的巨石在冰面上滑動 運出距離6公里 耗時9個月 這是在18世紀 故宮的雲龍街石 這是紫禁城中最大的一塊單體石雕 重量超過200噸 魏雕刻之前的重量可能在300噸左右 在600多年前沒有現代機械的情況下 運輸一塊超過200噸的巨石 最智慧的方案依然是利用冬季的嚴寒 整個運輸過程可以概括爲 在運輸路線沿線每隔一里 就挖掘一口水井 等到冬天 從井中取水破產在路面 讓其凍結成冰 將巨石安放在一個巨大木方拼接而成的 像船一樣的木牌上 這種運載工具被稱爲漢船 最終人力2萬 觸力羅馬2000頭 運輸路程從北京房山區大石窩 到紫禁城70-80公里 耗時28天 這是600多年前在冬季 靠人力觸力以及製造冰面和漢船 搬動一塊200-300噸巨石的情況 那在有了這兩個案例後 羅馬人是如何在2000年前的黎巴嫩 將這些500噸、800噸、1000噸的巨石 運輸並吊裝到基座上的 如果說按照主流的解釋 那問題將會更加複雜 主流認爲羅馬人是在舊的神廟基座上進行建造 的確我們可以看出 基座的巨大石材與羅馬時期的結構 或者之後重修的結構差別很大 基座的石材都是500噸、800噸的 而建築的石材都是幾噸至十幾噸的 這樣的重量才符合羅馬起重機的能力範圍 所以地基是更古老的 卻是難度更大的 由此一些研究者認爲 不管是公元前3000年左右的迦南時期 還是之後的希臘、羅馬、阿拉伯時期 他們都是在未知的、更加古老的遺蹟之上 修建或修復了巴勒貝克 之所以叫巴勒貝克 正是因爲他們看到了這些自己難以複製的神蹟 所以世世代代在此朝聖 普瑪坪谷在愛馬拉語中意爲美洲獅子門 這是位於玻利維亞海拔3700多米的安迪斯山脈 僅零南美最大淡水湖滴滴喀喀湖的遺蹟 它被認爲是目前地球上最大的巨石遺蹟之一 部分考古學家甚至評價其複雜性超越了吉薩金字塔 主流觀點認爲 它與相距僅一公里的迪亞瓦那科古城 共同構成一個文明整體 普瑪坪谷是該文明的遺世中心 迪亞瓦那科文明約在公元300年至1000年間 普瑪坪谷的核心建築群被認爲集中在公元536年後修建 是該文明技術登峯造極的終極工程 主流學者們總是能把遺蹟解釋的頭頭是道 而真正的問題卻從不致命 在海拔3700米的高原 許多超過100噸的巨石運輸是個大問題 石材目前認爲是鞍山岩 莫是硬度7-8 青銅工具無法有效切割 而且近年來對石材加工的精準度 以及石材表面平整度問題的發現就更加難以解釋了 拋開當地土著居民的神話不談 目前對普瑪坪谷的石材加工問題 在當地考古發現的簡陋工具無法解釋的情況下 就有了以下兩點 其一古人可能掌握了某種化學類的石材軟化技術 其二石材成分不純可能爲地質聚合物 這兩點的確能夠解釋石材的運輸和雕刻問題 但難點仍然在於平整度和精準度 就比如混凝土這樣的地質聚合物雖然可以塑造成任意形狀 但成品的平整度是如何達到這個級別的 鑄造後是用什麼工具打磨的 或者說是鑄造的模具就具備如此的平整度 這些關於石材的問題就已經很難合理解釋了 而更加讓人難以理解的是整個普瑪坪谷遺蹟都被泥土覆蓋 目前僅發掘2公頃仍有15公頃的區域未被髮掘 然而面對如此神祕的遺蹟 官方沒有任何的繼續發掘計劃 就像戈貝克利一樣 在有關測量問題上也僅參考了表面區域 所以這真的是簡陋青銅工具的迪亞瓦那克文明修建的宏偉巨石建築嗎 從破壞程度來看 普瑪坪谷是被打碎並掩埋的 是什麼時候 是什麼力量 才能摧毀這座在海拔3700米高的牢固巨石建築 這也許是比巨石的加工問題更值得討論的 南太平洋 地球上最孤獨的島嶼 復活節島 拉帕努伊人在此建造了上千噸木矮石像 石像的平均高度在4-5米 重量在12噸左右 石材選用了島上的火山岩 長期以來 主流學者都認爲石像的運輸方式 是採用巨型棕櫚樹做滾木來完成 但客觀的情況是島上的植被覆蓋率極低 似乎拉帕努伊人沒有足夠的樹木 但在2012年 考古學家們將一尊近5噸的複製品 用繩索牽引 使石像走了幾十米 他們興奮地認爲這纔是巨石運輸的方式 我們已經解開了木矮石像之謎 但事實果真如此嗎 在復活節島的火山口陡峭巖壁上 有大量已經完成雕刻但沒有取出的石像 他們好像突然停工了 這其中最大的高度在22米 重量達到270噸 這些更爲巨大的石像能夠用考古學者們給出的方式 從火山岩壁上走下來嗎 更奇怪的是大量的石像被掩埋到胸部甚至頸部 如果從土壤堆積的厚度來看 他們已經在那裏躺了數千年 而不是主流考古學所說的800年 同樣的石像表面的風化程度指向了更古老的年代 而相關的測年問題似乎遇到了一些阻力 所以這些巨石像到底是誰在什麼時候建造的 當地的拉帕努伊人相信 他們來自一個叫西瓦的沉沒大陸 而復活節島只是最後露出水面的一小部分 現在的主流學者們 試圖用原始人力和宗教崇拜來解釋所發現的一切 似乎用人力和精神就能夠完成 但在地質學上 在工程學上 證據似乎在指向其他可能 好了 我們本期的內容就到這裏 感謝朋友們的觀看 就讓我們下期繼續 再見