車流量大的擁堵路段變道技巧，變道前要不要打燈，有人表示懷疑

在車流量大的擁堵路段變道 有人說不要去打轉向燈 否則後車反而會加速衝上來 不會讓你變過來 真的是這麼回事嗎 今天就來說一說我的看法 開車變道有個口訣 叫做一燈二進三方向 意思就是變道前要打轉向燈 告知別人你變道的意圖 然後通過後視鏡及扭頭觀察車後情況 看是否有變道條件 如果有變道條件才能進行第三步 就是動方向變道 但是現實情況中確實有那種 你一打轉向燈 後車就加速衝上來 想搶在你變道過來前先開過去 但就因爲存在這種情況 我們變道不打燈直接變過去 別人就不會衝上來了嗎 現實中很多變道事故就是這麼產生的 變道前不打燈直接變過去 後車又不知道你會突然變過來 結果沒有減速 甚至還加速開上來就撞上了 所以我的觀點是 任何時候變道 第一步打轉向燈一定是不能省略的 我們打上轉向燈後 還要進行第二步觀察 如果這個時候發現後車不讓加速衝上來 那也跟我們變道邏輯不衝突 等這輛車開過去後 給我們形成了變道條件 這個時候我們再變過去就是 既安全 也不影響我們最終變道過去的這個結果 這個時候又有人說了 你看很多老司機在車裏穿梭 很少打轉向燈 別人也好多人都沒出事 但其實真實情況是不是沒出事 只是出事了 你沒看見而已 在車裏邊來邊去穿梭的老司機 其實開的就是一種賭博車 賭自己周圍的車輛都是在勻速行駛 這樣子的話 給他留出穿梭的空間就是固定的 只要自己車速把控好 就不會出事 但一旦周圍車輛有突然加速 甚至跟他一樣喜歡穿梭的老司機出現 那可能就剛好撞上了 另外在車輪輛大的擁堵漏斷變道 很多人發現打上轉向燈後 一直都沒有合適的變道條件產生 這樣就造成很多新手在擁堵漏斷不敢變道 最後可能就會錯過一些路口 多走很多冤枉路 其實在擁堵漏斷變道也沒這麼複雜 轉向燈還是要先打上 然後往分道線靠 如果這個時候剛好遇到有豎直的司機 他可能就會減速讓你變過來了 即使遇不到這樣的司機也沒關係 等後車開過去後 我們就往車道這邊靠一點 這樣會給後面的車輛形成一種壓迫感 大部分司機看見你都已經有一部分車身變到這邊來了 就會主動讓你變過來 如果仍然有一部分司機不讓 這個時候我們往往會從後視鏡裏看見後車閃燈 並加速衝上來 那我們就彆着急往裏靠 給他留出足夠空間 等他開過去後 我們再往這邊靠一點 一旦留出的空間不夠後車開過去了 那這個時候後車就不會投鐵繼續給你衝上來 我們也就順利完成了變道 當然遇到故意碰直的除外 開車本身就是一個高風險行爲 而變道又是一個高風險操作 所以變道的時候 首先我們要管好自己 打燈觀察的規範操作不能丟 不要抱着僥倖心理強制變道加塞 將風險控制到最小範圍 才能最大化的保證變道的安全 如果今天說這些對你有幫助 別忘了贊贊支持一下 謝謝