坐擁55年車齡的雪鐵龍DS21，小哥修復後秒變法系車女神！

究竟是怎樣一臺傳奇座駕 讓父子兩代人爲他魂牽夢繞 如果說一臺車也有性別 那眼前這臺雪鐵龍DS21帕拉斯 可以讓你感受一把老A8的風情 儘管它已經被前任主人廢棄車庫長達30年 這裏需要特別強調 把這臺帕拉斯廢棄車庫30年 不是前任車主的本意 而是因爲前任車主在30年前已經去世 這位喬斯小哥是作爲遺產的繼承者 下定決心要將這臺1971款雪鐵龍DS21帕拉斯 重新修復到巔峯狀態 當車庫打開的瞬間 這臺帕拉斯肉眼可見的車況 其實比想象中要好上很多 儘管是蛛網纏身灰塵瀰漫 好在沒有風吹日曬 算是保留了搶救的可能 四個輪胎經過打氣還可以重新轉動 就連剎車系統也沒有完全鏽死 經過外力拖拽非常輕鬆推出了車庫 這造型那叫一個漂亮 當副駕駛車門打開的瞬間 簡直讓人難以置信 整個內飾不能說是一塵不染 只能說是基本全新 這種巨大的反差感 就好比打開貧民窟大雜院的大門 裏面是一套裝修的豪華至極 且一塵不染的總統套房 這種視覺衝擊力簡直無與倫比 據悉小哥繼承的這臺雪鐵龍DS21 儘管是50多年前的老車 但它已經用上了液壓升降系統 自動大燈半自動變速箱等超前配置 可以隨着車頭轉向 自動調節燈光朝向 極大提升夜間行車安全 至於提升車身高度這種高端配置 在當時的我們看來 簡直就是不可思議 就是憑藉這種強悍的配置 帕拉斯上市之初 就創造了15分鐘 大賣700臺的超強戰績 當然如此豪華的汽車 生產成本自然居高不下 很多人求之不得 最終宣告停產 可此一時彼一時 當年父親胯下的白月光 總算落到了小哥的手上 他必須要好好珍惜 每一根螺絲，都不能浪費 說話間，帕拉斯已經被推進了工坊 根據小哥初步的判斷 這臺車甚至還是原版原漆的狀態 就連車玻璃都是完好無損 所以，小哥直接給這臺車 來了一次全身水洗 從視覺效果來看，這臺車的漆面依舊非常的完好 據說一臺車況原滋原味的帕拉斯 就算車況比較糟糕，依舊可以賣到1萬美元 如果車況極佳，甚至可以賣到8萬美元 這種車況一般都是收藏價值 所以小哥也不光是因爲情懷，還有實實在在的利益 雪鐵龍DS21搭載的是一臺非常冷門的2.2升發動機 功率爲125匹馬力 在當時就能實現0到100公里加速10.6秒鐘 有趣的是，這臺車的備胎倉 放在了發動機艙 也就是車輛前引擎蓋位置 人爲製造出一種後驅車型的既視感 這臺車送到工坊之後 小哥並沒有急於嘗試啓動車輛 而是先給這臺老車 進行了一次全方位的體檢 儘管這些年小哥的愛車 一直停放在相對乾燥的環境 但是底盤依舊出現了大量生鏽 無論如何 第一步都是先要檢查火花塞 然後更換全車油水 之後才能考慮其他的事情 作為一臺曾經有過相當保有量的經典神車 雪鐵龍DS21的配件 算是比較常見 僅僅只是簡單的清洗 還沒有進行細緻整備的情況下 這臺車已經是有模有樣 在加裝機油的過程中 小哥用到了自己DIY的油壺 確保一滴不浪費 主打的就是一個嚴謹 加註完成順帶用內窺鏡查看發動機內部情況 得出的結論是 這臺發動機沒有明顯的異常 所以更換電源之後 就可以考慮啟動車輛的事情 當然火花塞肯定是要全部換上一遍 另外就是分電器的觸點 出現了明顯的氧化 需要重新對觸點進行一次打磨 由於這臺車已經過於老舊所以小哥對車輛的修復標準 只有啓動發動機讓車輛看上去不錯就行 至於其他細節部位的修復工作 小哥已經決定交給下一任車主完成 一切工作準備就緒 由於小哥的父親當年 對這臺車愛護有加 所以這臺車幾乎沒有費什麼力氣直接完成了啓動 僅僅更換了四條輪胎就可以上路行駛 從側前方45度角拍攝這臺車很有那麼一種感覺 視頻的最後讓我們欣賞這臺老A8二次巔峯的模樣