「聯合艦隊」也是臺灣的❓基隆造艦與「第六號潛水艦」的真相❗️⭐️日本語字幕付き|日本|臺灣|日治|老照片|潛艦國造|海鯤號|聯合艦隊|自製潛艦|國防|王佐榮

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你覺得「聯合艦隊」跟臺灣沒關係?
👉 那你可能錯過了一整段歷史。
百年前,臺灣就在基隆造出潛艦。
不是模型,也不是傳說。
👉 是真正能下潛、能作業的潛艇。
但奇怪的是——
這段歷史,幾乎沒有人講。
而只要一提到「聯合艦隊」,
總會有人急著切割、否認、甚至憤怒。
問題是:
從軍港、基地、稅金,到數十萬志願兵——
👉 臺灣人從來沒有缺席。
那為什麼,現在要假裝不存在?
1910年,一艘潛艦沉沒。
15人,全員死亡。
沒有逃跑。
當艦體被打撈上來時——
👉 所有人都還在崗位上。
艦長 佐久間勉
在缺氧中寫下39頁報告。
這段故事,當年連臺灣小學生都知道。
現在呢?
👉 我們不是沒有歷史,而是選擇不去看。
這一集,帶你看見那一段
被忽略、被誤解、甚至被刻意遺忘的臺灣。
⏱️章節傳送門
0:00開場
0:30潛艦國造的必要:海鯤測試&唱衰風波
3:38 我們的聯合艦隊?艦隊來臺、納稅與臺灣人的關係
6:08 做潛艦沒那麼容易:從《坂の上の雲》談國力與技術累積
7:04 潛艦技術的起點:漢利、霍蘭到日本採購與組裝
8:02 潛艦國產化與代價:第六潛水艦事故
10:23 結尾
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您有關心臺灣自製潛艦的消息嗎?
您知道將近百年前
在臺灣就製造過潛艇了嗎?
日本時代的「聯合艦隊」
跟臺灣又有什麼關係呢?
歡迎來到「有圖有真相」的佐榮寫真館
今天要談談最近的熱門話題
「潛艦國造」
跟我們先人有關的
「聯合艦隊」潛艦的故事
為了要加強臺灣的國防
但是卻因為種種外力因素
逼得臺灣走向「潛艦國造」的路
其實所有的關鍵物資
最好都能掌控在我們自己的手裡
武器也不例外
所以自製潛艦是理所當然的事
當在臺灣絕大多數的人
都因為「海鯤級潛艦」順利測試
而感到欣慰的時候
我們並沒有忘記那一些
「一路唱衰」的人
先浮起來再說好不好! (汪汪汪汪汪汪 貢丸)
這些人實在讓人很難理解
是什麼樣的國民
會對投入大量心血的國家
忍辱負重的技師
冒著生命危險的官兵
做出這些「太離譜了」的言論
其實在距離現在將近100年前
在臺灣就做出潛艇了
瞎米!
日本時代臺灣就有做潛艇!
而且是在基隆!
這是怎麼一回事?!
1927年
一位在基隆經營拖網漁業的實業家西村一松
他看到在基隆外海一艘帝國海軍軍艦沉沒
雖然使用了德國裝備的潛水夫進行打撈
但是因為傳導索長度不足宣告失敗
因此他下定決心想要製造救難潛艇
這位西村さん
其實沒有理工 造船相關的學歷
但是他居然憑藉著從書上學來的各種知識
建造出一艘
4桅杆蒸汽帆船「南洋丸」
熟悉內燃機 電池 馬達原理的西村さん
設計出一艘可以搭載4個人
前方擁有機械手臂裝置的深海作業潛艦
然後自信滿滿的跑去「三菱長崎造船所」
說是要用來深海採珊瑚
想委託長崎造船所幫忙製造出來
啊真不知道他是哪裡來的勇氣
人家這個造船所
是可以建造戰艦「武藏」
航空母艦「隼鷹」的超級造船所
誰會理他這個毫無學歷背景的人啊!
心灰意冷之下
西村さん回到基隆「入船町」的漁業會社據點
然後尋求附近的「米滿鐵工所」協助製造潛艇
1929年 這一艘全長10.78公尺 排水量24噸
搭載柴油發動機 安全潛行深度可以達到350公尺的
「水下作業潛艇」終於完成了
被命名為「西村式一號」
之後在高雄外海展開首度公開測試
最後以宜蘭南方澳做為潛艇基地
成功在龜山島水下海域180公尺的深度
採收到珊瑚
之後在報紙上
也曾經作為「科學新知」大幅報導過
世界上第一艘深海作業潛艇
居然是百年前誕生於基隆的工廠
這實在是令人太意外了!
不禁讓我想到《下町火箭》的劇情
千萬不要小看中小企業啊!
或許講到這裡有些酸民會說
那個西村さん
「米滿鐵工所」的老闆都是日本內地人啊!
隨便你愛怎麼說啦!
至少工廠裡鎖螺絲的 泡茶的
總有臺灣本島人 基隆人吧!
說到「戰前的潛艦」
不禁會讓人想到終戰前的「聯合艦隊」
我之前在做〈TAKAO高雄〉那集有講到
從1938年起
當時我們的聯合艦隊航空母艦蒼龍
就曾經多次前來高雄
而且1941年2月起
就直接駐防在高雄
所以說 航空母艦這件事情
高雄人可是看多了啦!
長期花時間「監看」我們頻道的小粉紅
聽到我說「我們的聯合艦隊」
馬上玻璃心碎滿地 留言說
「你們的聯合艦隊??」
然後怒急攻心 口吐白沫
接著就是一堆不知所云的謾罵
關於「我們的聯合艦隊」這件事
之前我就跟長期提供我們節目
歷史唱片的朱家煌醫師討論過
當時他就反問我
啊 恁兜日本時代有納稅金否?
啊 軍艦不是提逐家的稅金做ㄟ哦?
喔!對吼!
阮爸 阮爸的爸 阮爸的爸的爸
都是覺得「咱的聯合艦隊啊!」
是有什麼問題嗎?
難怪也有觀眾會留言說
「我們的聯合艦隊,聽起來好熱血啊!」
事實上 我還寫過這兩本聯合艦隊艦艇寫真書
把1895年明治草創時期的「聯合艦隊」
到昭和終戰前的「聯合艦隊」
從戰艦到敷設艦 海防艦 水雷艇等等
各種大小艦艇跟臺灣之間的關係
來臺灣的時間通通都寫進去
不只是我們父祖輩繳納的稅金有拿去造軍艦
戰爭時期我們還曾經捐獻強化國防
澎湖馬公的是帝國最南方的最大基地
報紙上也是經常出現艦隊抵達基隆 高雄的記載
而每當艦隊來臺灣
就會安排海軍軍樂隊到各都市進行演奏
軍民聯歡活動
還有各級學校學生的登艦參觀行程
更不用說當1943年總督府發出
要在臺灣招募「海軍特別志願兵」的消息時
其中第一期只需要1,000個名額
居然報考人數來了高達316,097人
關於這個議題
實在很大
所以以後再開一集節目專門來講
總而言之 不管是從是從當時的法理國籍上來講
或是歷史上發生的事實來講
聯合艦隊停泊的軍港 軍區 軍艦上
都有許多臺灣本島人
如果聯合艦隊不能說是「我們的」
那什麼才算是我們的呢?
不用說是要建造一個「艦隊」
就算是要自己做出潛艦
真的是像某些異想天開的人說的
那麼輕蔑 那麼容易的事嗎?
潛艦大陸農民都可以做耶 (汪汪汪汪汪汪 高麗菜)
我個人非常喜歡已故作家司馬遼太郎
在他的名作《坂の上の雲》的一開頭
所寫的一段話
每次讀得時候都會讓我非常感動
一個蕞爾小國 迎來了她的文明開化期
如果說到小國
應該沒有比明治初年的日本
更小的國家了吧
正是因為知道自己的渺小
所以才能彎下腰來
讓自己能跳得更遠
我覺得這就是日本明治維新能成功
而當時的China維新會失敗最大的原因
日本時代初期的臺灣不也是這樣嗎?
潛艦這件事情也是一樣
潛艦這種神秘的武器
在1864年在美國南北戰爭中
由人力推進潛艇「漢利」
第一次締造出擊沈敵方船艦戰果之後
世界各國紛紛開始積極研究
而近代的潛艦先驅「霍蘭」出現在1900年的美國
結合了汽油引擎與電動馬達推進器
開啟了潛艦的新紀元
日本帝國海軍一開始當然不會製造潛艦
1904年日俄戰爭期間
日本得到了俄羅斯帝國跟美國購買潛艦的情報
於是趕快國會通過預算
跟美國採購5艘現成的「霍蘭」潛艦
啊這個喔 會不會跟臺灣差太多?
潛艦拆解之後運回「橫須賀海軍工場」組裝
由於完全缺乏對潛艦的知識與製造能力
第一艘「第一潛水艦」光是組裝
就花了8個月的時間
終於在1905年用這5艘潛艦
組成「第一潛水艦隊」
但是關鍵的國防科技
不能都是掌握在外國人的手裡
特別是潛艦的技術
所以帝國海軍在1904年
獲得美國潛艦的同時
就立刻研究要將「霍蘭」潛艦國產化
1906年第一艘由「川崎造船」製造的潛艦
「第六潛水艦」開始正式加入帝國海軍服役
當時世界各國的現代化作戰潛艇
還在啟蒙發芽階段
因此潛艦下潛之後「浮不上來」的悲劇
真的是不斷發生
當這些沉沒的潛艦被打撈上來之後
經常可以發現艦上的官兵為了掙脫求生
往往集中艦橋的指揮塔艙蓋底下
官兵的遺體也常常可以發現在驚恐之下
相互鬥毆
甚至是相互廝殺的慘狀
1910年「第六潛水艦」在廣島灣進行訓練測試
結果發生排氣管活門故障
造成大量海水灌入發動機室
潛艦沉入17公尺的海底
艦上15名官兵全數因為窒息罹難
當「第六潛水艦」被打撈上岸時
發現從佐久間 勉艦長到其他官兵
都還在自己的作戰崗位上
鎮定的面對自己即將死亡的未來
佐久間艦長還在他生命的最後一刻
缺氧下用盡最後虛弱的體力
寫下39頁的報告書
上面說 此次因職輕忽
造成天皇陛下艦艇沉沒
殃殺部屬
在此表達萬分歉意
最後還不忘提到
但願諸君相互砥礪
勿因此一憾事造成阻礙
並持續致力於未來皇國潛艇之發展及研究
「第六號潛水艦」官兵的從容犧牲
讓世界各國感佩之下紛紛發出電文弔唁
認為他們是海軍軍人的典範
這件事也登上臺灣的報紙
在日本時代連當時的小學生都知道
我們前面提過每當聯合艦隊到達臺灣時
都會讓民眾登艦參觀
但是只有潛艦是例外
因為潛艦擁有許多機密與先進技術
國防機密不能外洩!
我們今天為各位介紹了
日本時代聯合艦隊跟臺灣的一些小故事
特別是具有高度機密性 危險性的潛艦
我們絕對不能用輕蔑的態度去面對
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