松山、桃園、岡山，這些車站居然出現在了2000公里外的日本！？│ 鐵道事務所
20 觀看·2022年11月3日
松山、桃園、岡山，這些車站居然出現在了2000公里外的日本！？│ 鐵道事務所
哈囉大家好 這是調子物索
有去過日本的人一定會發現
日本的許多地名竟然和臺灣一樣
這當然並非巧合
臺灣在經歷過50年的日治時期
許多原有的地方都被改成了日式地名
所以會跟日本撞名也是很正常的事情
而臺日兩地眾多的鐵路車站
當然也逃不過這種撞名的情況
事實上兩地擁有相同名稱的車站就多達33隊
很多可能都是你我平常天天使用的車站
應該很難想像在2000公里以外的地方
也有許多人跟我們使用著一樣的車站吧
今天我們就來盤點一下
臺灣和日本那些同名的車站吧
松山站位於臺北市松山區
信義區和南港區的交界
是臺鐵和臺北捷運松山新苑線的交會站
松山站最早設立時稱為西口火車碼頭
日治時期才被改為日式名字松山
臺北有個松山區
日本四國的愛媛線則有個松山市
而市中心也有一座松山站
是JR羽站線的車站
另外在九州福岡線的坪城竹峯鐵道
也存在著一座小小的松山站
有趣的是
該鐵道也在2018年和臺鐵平溪線締結為姊妹鐵道
和臺灣的關係還真是深啊
板橋站位於新北市板橋區
擁有臺鐵、高鐵、捷運板南線和環狀線的四線交會
可以說是新北市最重要的車站
今天的東京都板橋區也有一座板橋站
是JR東日本在該區唯一的車站
不過實際上這個板橋站是位於板橋區、北區和豐島區的交界
西口位於板橋區、東口位於北區
嶽臺則大部分位於豐島區
桃園站位於桃園市桃園區
是目前臺鐵進出量僅次於臺北第二大的車站
未來將配合桃園鐵路地下化改建為地下車站
並預計有捷運綠線、中線經過
日本的桃園站則位於三重線京市
是近鐵名古屋線的一座無人車站
富岡站位於桃園市陽梅區富岡地區
日治時期設站時站名為博工岡
到戰後才改為富岡
日本的富岡站則位於福島線
是JR長攀線的車站
2011年時因為311大地震而停止營業
直到2017年才恢復通車
大山站位於苗栗縣後龍鎮
是海線的一個小站
站名源自於當地傳統地名大三角
日本的大山站則有兩站
一站位於東京都板橋區
是東武鐵道的一座車站
另一站則位於鹿兒島線
是JR九州的車站
日南站位於臺中市大甲區
是臺中市最北端的車站
也是一座海線的清幽小站
日本的日南站則位於宮崎縣日南市
同樣也是JR九州的車站
接下來這個可就有趣了
清水站位於臺中市清水區
是清水區最重要的車站
日本的清水站只有三個
一個位於靜岡縣靜岡市清水區
是JR東海的車站
另一個位於名古屋市
是名鐵的車站
最後一個則位於大阪市
是大阪地下鐵的車站
有趣的是
未來臺北捷運萬大線二期通車後
土城區其中一站也預計會叫做清水站
再來又是個菜市場站名
追分站位於臺中市大渡區
是海線和城追線的車站
而本站和同為城追線的成功站
可組成成功追分四個字
是在考生間非常流行的車票
日本的追分站則多達四個
分別位於北海道
秋田縣秋田市
三重縣四日市市
和知賀縣大津市
大村站位於彰化縣大村鄉
是2016年為因臺鐵捷運化而複設的車站
日本則有兩個大村站
其中一個位於長崎縣大村市
是JR九州的車站
另一個則位於濱庫縣三木市
是神戶電鐵的車站
田中站位於彰化縣田中鎮
是田中鎮唯一的臺鐵車站
也是目前距離高鐵彰化站最近的一站
未來連接高鐵站的田中支線
也預計從本站分齊
日本的田中站則位於長野縣
是第三部門鐵道信濃鐵道的車站
水上站位於嘉義縣水上鄉
是位於水上鄉市區的車站
日本的水上站則位於群馬縣
是JR東日本的車站
新市站位於臺南市新市區
車站就是在新市市區的南側
並且在車站旁還有高鐵軌道經過
日本的新市站則位於廣島縣福山市
是JR西日本一個小小的無人車站
大橋站位於臺南市永康區
是臺鐵在2002年增設的捷運化車站
車站位置則在永康區和北區的交界
日本的大橋站有兩個
兩個都在九州
一個位於福岡市
另一個則是長崎市長崎電氣軌道的車站
縱貫線的最後一站則是岡山站
岡山站位於高雄市岡山區
是目前高雄市的第四大臺鐵車站
未來也預計會有捷運紅線經過
日本的岡山站則位於岡山縣岡山市
是該市最重要的中央車站
豐富站位於苗栗縣後龍鎮
是臺鐵和高鐵在苗栗縣的交匯站
站體也在2016年配合高鐵站
北移了約400公尺
日本的豐富站則位於北海道
是在亞北海道的車站
豐原站位於臺中市豐原區
是臺中市的第二大站
並且在2016年改成了高架
日本的豐原站則位於栃木縣
是在亞東日本的車站
接著是豐原站的下一站
栃林站
本站也是2018年時
配合臺中鐵路高架化增設的通勤站
日本的栃林站則位於香川縣高松市
是在亞四國的車站
竹田站位於屏東縣竹田鄉
是臺鐵屏東縣的一座高架車站
日本的竹田站則有兩個
一個位於京都市福建區
是京都地下鐵和進鐵的交匯站
另一個則位於兵庫縣昭來市的竹田城機旁
東海站位於屏東縣方寮鄉
是一個日經出量只有一百多人的招呼站
日本的東海站則位於赤城縣
是在亞東日本的車站
關山站位於臺東縣關山鎮
是這座小鎮的主要車站
日本的關山站則位於新汐縣妙高市
是第三部門鐵道越後心跳鐵道的車站
池上站位於臺東縣池上鄉
知名的鐵路便當池上飯包
就是源自於池站
日本的池上站則位於東京都大田區
是東急電鐵的一座車站
瑞穗站位於花蓮縣瑞穗鄉
因為瑞穗本來就是日式地名
所以和日本車站撞名也就不奇怪了
日本的瑞穗站則位於北海道市別市
是這家北海道的車站
另外九州新幹線和三陽新幹線
也有成為瑞穗號的車種
大富站位於花蓮縣光復鄉
是臺東縣上使用人次最少的車站之一
一天的平均上下車人數僅大約十幾人
日本的大富站則位於岡山縣瀨戶內市
是這家西日本的車站
南平站位於花蓮縣鳳林鎮
也是一座日軍使用量只有幾十人的小站
日本的南平站則位於東京都多摩地區的日野市
是京王電鐵的一座車站
豐田站位於花蓮縣壽豐鄉
也是一個日式地名
日本的豐田站則和剛剛的南平站一樣
也是位於東京都日野市
不過這站則是JR東日本的車站
而且豐田這兩個字的讀音
也和大家比較熟悉的汽車品牌TOYOTA不一樣
是讀作TOYOTA
再往北一點
就是同樣位於花蓮縣壽豐鄉的平和站
日本的平和站則位於北海道札幌市
是這家北海道的車站
新城站位於花蓮縣新城鄉
是距離太魯閣最近的車站
因此本站也在2007年時新增了太魯閣三個字
日本的新城站則位於愛知縣新城市
是這家東海的車站
中裏站位於宜蘭縣五結鄉
2019年12月時曾因為二節聯絡到新闢工程而短暫關閉
直到2020年12月纔再次開放
日本的中裏站則位於長崎縣佐世保市
龜山站位於宜蘭縣頭城鎮
會取名為龜山是因為本站是距離龜山島最近的車站
日本的龜山站則有兩個
一個位於三重縣龜山市
另一個位於兵庫縣基路市
接著我們再往北一點
來到同樣位於宜蘭縣頭城鎮的大里站
這也是一個面向太平洋的清幽小站
日本的大里站則位於愛知縣稻澤市
是一座名古屋鐵道的車站
竹中站位於新竹縣竹東鎮
本站也位於內灣縣和六家縣的分岔處
日本的竹中站則位於大分縣大分市
是這家豐肥本縣的車站
臺灣有兩個恆山站
其中一個位於新竹縣恆山鄉
是臺鐵內灣縣的車站
另一個則位於桃園市大園區
目前是桃園捷運機場線的車站
未來則還會有綠線經過
日本的恆山站也有兩個
一個位於石川縣河北市
另一個則位於兵庫縣三田市
最後一個臺日同名車站
就是這站富貴站
為新竹縣恆山鄉
不過本站的站名也存在著很大的爭議
最初這站在設立時是稱為南河
直到2003年時臺鐵為了發行吉祥雨車票
將本站改名為今天的富貴
以和同為內灣縣的榮華站組成榮華富貴
而這樣的舉動也讓當地的居民非常不滿
認為臺鐵不尊重地方歷史
日本的富貴站則位於愛知縣
也是一座名古屋鐵道的車站
以上就是臺灣和日本同名的33座車站
其實總共也不只33座
因為許多站名光是臺灣或日本
就有不只一座車站了
而在2014年時
臺灣的交通部觀光局和日本觀光廳合作
以臺日同名32站為主題設計了一連串的活動
為什麼是32站呢?
因為那個時候臺中的麗林站還沒啟用
而當時活動使用的紀念章
現在也被保留下來提供旅客繼續收集
那麼今天的影片就到這裡結束囉
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