深度解析——俄羅斯SU34戰鬥轟炸機

蘇-34是目前俄羅斯空軍最先進的戰鬥轟炸機 採用雙座雙八佈局 具備全天候作戰能力 能夠執行戰術轟炸 對地和對海攻擊 以及空中攔截任務 俄羅斯空軍原計劃逐步以蘇-34取代現有的蘇-24和圖-2M機型 鑒於俄無衝突的持續 這一進程將大幅度推遲 蘇-34的誕生經歷了相當漫長的過程 也險些消失在歷史的波瀾之中 從1990年首飛至今 蘇-34已經度過了32個年頭 作為世界上為數不多的戰術轟炸機型 蘇-34並沒有被多用途戰機取代 至今仍是俄羅斯空軍核心的作戰單元之一 下面就讓我們一同走進蘇-34戰鬥轟炸機 隨著F-15和F-16等第四代西方戰機的出現 令蘇聯空軍壓力倍增 蘇國一設計局受命研製一種能夠魚之匹敵的新型戰機 用於本土領空的防禦 在1986年的6月 蘇國一設計局正式開展了祕密代號 T-10V的新型多用途戰術戰鬥機項 用以在將來取代蘇-24戰鬥轟炸機 在幾經協同之後 蘇國一設計局最終採用了蘇-27戰機作為藍本 並在此基礎上開發新式戰機 被選定的模型是蘇-27K的海軍教練機版本 到了1980年代末期 由於時局的動盪 T-10V項目一度被擱置 在1990年的4月 T-10V的首架原型機完成了首飛 當時的代號為蘇-27IB 意為戰術轟炸機 西方國家首次偵測到T-10V的存在 是在1990年的8月 但是尚不明確該機型的具體用途 從T-10V完成首飛開始 各項測試工作一直持續到1991年 整個項目由俄羅斯空軍接手之後 蘇國一得以繼續完成研發工作 到了1992年 T-10V以蘇-27IB的身份 參與了莫斯科航展 這架採用獨特機頭設計的戰機 很快受到了矚目 隨後第二架原型機和第一架預量產版本 在1993年完成了首飛 首架正式量產版也於次年投產 隨著技術的成熟 量產版在結構上進行了調整 機載配置也更加完善 被正式賦予了蘇-34的代號 在1995年的巴黎航展上 蘇-34曾以蘇-32FN的名稱出現 蘇國一在對外宣傳上 也曾將蘇-34取名蘇-32MF 這些臨時的代號最終被淡化 蘇-34的名稱可以保留 並作為正式編號沿用至今 蘇-34項目早期面臨的最大問題 是資金短缺 導致項目進程反覆停滯 進展緩慢 儘管困難重重 蘇-34戰機的各項飛行測試 得以持續進行 在2006年初 俄羅斯空軍正式開始採購蘇-34戰機 並於2011年 接受了首批六架量產版本 截止到2022年底 俄羅斯空軍共擁有的量產版 蘇-34戰機數量估計在134架左右 全部由位於新西伯利亞的 契卡洛夫飛機製造廠製造 該廠是俄羅斯最大的航空工業公司之一 目前隸屬於蘇火翼航空集團 蘇-34的角色定位 是一款戰鬥轟炸機和攻擊機 主要用於執行前線作戰任務 在結構設計上 蘇-34繼承了蘇-27家族 良好的機動性表現 其機翼和尾翼的大部分結構設計 與蘇-27和蘇-30相同 在機身前緣則增加了壓抑結構 進一步增強了機動性能 與蘇-27家族的其他成員相比 蘇-34的機身前段設計 和機頭構造採用了全新的設計 兩名駕駛員採用並排式佈局 前進方向左側為飛行員兼指揮官 右側為導航員和武器操作員 相較於同類戰鬥機型 蘇-34的艙內空間相對更大 在執行長途分析任務時 機組人員擁有足夠的空間進行戰力調整 也可以進行小範圍移動 當使用外部油箱時 蘇-34的航程能夠達到7000公里 為了保證機組成員能夠保持良好的狀態 蘇-34的駕駛艙內部配備了氧氣加壓系統 即使達到一萬米的飛行高度 駕駛員也無需配戴氧氣面罩 除此之外 艙內還配備了簡易的衛生間和廚房設備 以及冷暖空調系統 為了保護駕駛員的安全 蘇-34的機艙外殼採用了鈦合金裝甲結構 平均厚度達到17毫米 機艙的玻璃也採用了防彈設計 兩名飛行員的彈射座椅 選擇了俄羅斯星辰科研生產聯合體的K-36DM型 該彈射座椅適用於速度在0到每小時1400公里 高度在0到2萬米的使用範圍 K-36系列是俄羅斯最為知名的彈射座椅之一 能夠在各類極端環境中最大程度保護駕駛員的安全 考慮到前線作戰的使用場景 蘇-34對機身和起落架結構進行了強化設計 以適應非鋪裝環境的順利起降 為了保證降落安全 蘇-34可以在降落時釋放減速傘 以縮短飛機降落所需的制動距離 在動力系統方面 蘇-34採用了兩臺俄羅斯土星科研生產聯合體研製的 AL-31FME型渦閃發動機 該型發動機也被應用在蘇-27SM戰機上 FM1的單發最大推力在75千牛左右 最大後燃推力在123千牛左右 在滿載武器單元的情況下 蘇-34的最大航程能夠達到4000公里左右 極速在1.8馬赫以上 雖然比大多數型號的蘇-27更慢 但是在機動性表現上 蘇-34的表現並不亞於蘇-27家族的其他成員 蘇-34的動力單元採用了輔助動力系統 能夠依靠輔助單元獨立啟動引擎 降低了對場地維護水平的要求 在一定程度上擴展了使用場景 更有利於前線作戰部署 蘇-34的三個內部油箱 分別位於機身中段和兩個主翼中 在長距離飛行任務中 蘇-34可以攜帶補油箱 也可以選擇通過內置的加油管進行空中加油 為了提高安全性 蘇-34的燃油系統覆蓋了易燃材料 並配備了自動滅火系統 蘇-34集成了衛星數據接收設備的慣性導航系統 機載的電傳控制系統 會實時監控飛行的姿態 並通過計算機系統協助調整飛行狀態 以保證機身的穩定性 該系統內置的安全保護模式 既可以防止飛行姿態失控 也可以預防在超低空飛行時 與地面發生碰撞 蘇-34的雷達系統具備地形跟蹤和地形迴避模式 能夠對200到250公里內的大型地面目標進行快速識別 對輪式和履帶式裝甲目標的識別範圍在75公里左右 綜合性的地面搜索範圍在150公里左右 針對空中目標 蘇-34對隱匿性能較弱的各類戰鬥機大小的空中目標 識別範圍在90公里左右 針對軍用運輸機等大型空中目標的識別範圍 可以達到250公里左右 蘇-34能夠同時跟蹤10個目標 並對其中4個發起攻擊 後方的雷達告警系統能夠在提供威脅預警的同時 允許蘇-34在不變動飛行方向的前提下 向後方目標發射R-73對空導彈 進行出其不意的反擊操作 為了節約成本 蘇-34提高了觀瞄系統的精度 並常規彈藥的投放精度得到顯著的提升 通常情況下採用精確制導炸彈的成本 是傳統航空炸彈的3倍以上 該模式既可以有效降低使用成本 也可以在一定程度上 緩解俄羅斯精確制導武器不足的局面 在設計之初 蘇-34便力爭降低雷達反射截面 並通過電子戰系統降低被制導武器擊中的概率 蘇霍伊曾表示 蘇-34在進行超低空任務時 其雷達反射截面相當於一枚巨航導彈的水平 在武器系統方面 蘇-34配備了12個掛點 可以攜帶12到14噸的彈藥 能夠兼容大多數核制彈藥 可以發射空對空導彈 空對地導彈 反艦導彈 反輻射導彈 傳統的航空炸彈和精確制導炸彈等等 單一彈藥的最大重量限制為4噸 能夠配備射程在200公里以上的超視距武器 蘇-34內置了一門俄羅斯GS-H 301型30毫米口徑機炮 標準背帶188 採用全自動射進模式 射速約每分鐘1500到1880 對地目標的有效射程在1500米到2500米左右 對空目標的射程在3000米左右 蘇-34能夠配備的導彈類型非常豐富 在對空作戰領域 可以配備俄羅斯R-27 R-73和R-77導彈 R-27是一種中程空對空導彈 根據具體型號的不同 最大射程在80公里到170公里之間 極速約4.5馬赫 R-73是一種短程空對空導彈 射程在30到40公里左右 極速約2.5馬赫 在對地攻擊領域 蘇-34可以配置的導彈包括KH-25 KH-29 KH-31 KH-38 KH-58和KH-59等等 KH-25的射程在11到20公里左右 部分型號的射程能夠達到60公里 極速在每小時1370公里到每小時2410公里之間 KH-29的射程在10公里左右 部分型號的射程能夠達到30公里 極速約每小時2200公里 KH-31的射程在70到110公里之間 極速在每小時2160公里左右 部分型號的極速能夠達到2.7馬赫以上 KH-38是一種相對較新的戰術空對地導彈 射程在40公里左右 極速能夠達到2.2馬赫 KH-58的射程在120公里左右 部分型號的射程在200公里以上 極速可達3.6馬赫 KH-59的射程在200公里到290公里之間 極速約0.88馬赫 單體重量在930公斤左右 是一種重型對地武器 在對海攻擊領域 蘇-35可以配備P-800和KH-41反艦導彈 不僅如此 部分俄羅斯空對地導彈及其變種 也具備對海打擊的能力 P-800高馬腦 反艦導彈的重量高達3噸 射程在450到500公里左右 極速約2.6馬赫 KH-41是俄羅斯P-270蚊子 反艦導彈的空射版本 重量在3噸以上 射程約120公里到250公里 極速在2到3馬赫之間 在前線作戰中 蘇-34通常會攜帶反輻射導彈 用於摧毀目標區域的防空雷達設施 主要的武器類型包括 俄羅斯KH-25MP KH-58U 以及KH-31P反輻射導彈 KH-25MP的射程在60公里左右 極速在每小時1080公里 到每小時1620公里之間 KH-58U的射程可達250公里 極速約3.6馬赫 KH-31P是目前俄羅斯最核心的 反輻射武器之一 其射程在110公里左右 KH-31P的改進型為KH-31PD 航程得到了進一步的增加 兩者的極速均在2.7馬赫以上 蘇-34在攜帶12噸武器載荷的狀態下 能夠達到1100公里的作戰半徑 是一種非常強力的前線戰鬥機 目前蘇-34戰機的衍生型號 主要包括基礎型的蘇-34 出口版本蘇-32 以及蘇-34的現代化改進版本蘇-34M 俄羅斯空軍已經採購了 76架蘇-34M 預計於2027年完成交付 由於在結構上具備一定的通用性 蘇-34可以採用許多 來自蘇-27系列戰機的零部件 在一定程度上簡化了生產和維護過程 也相應降低了使用成本 蘇-34是俄羅斯空軍目前 最先進的戰鬥轟炸機 其載彈量是蘇-24M的兩倍 而且具備更強的機動性表現 和更長的作戰半徑 在俄羅斯參與的多次地域衝突之中 蘇-34通常用於壓制目標的防空系統 以電子戰或反無射導彈等武器 幹擾或摧毀目標區域的 雷達和防空系統 也可以利用載彈優勢 對目標區域的裝甲單位 和掩體設施進行打擊 在防空火力密集的地區 蘇-34也可以發射超視距武器 截止到2023年 俄羅斯空軍估計擁有 105架蘇-34和7架以上的蘇-34M 由於精確制導彈藥消耗過快 俄羅斯空軍已經損失的蘇-34 大部分是在執行低空作戰任務時 被地面防空火力所擊落 以上是本集的全部內容 感謝您的收看 我們下集再見