Ford RANGER restyling - è il MIGLIOR Pick-up? INARRESTABILE anche in FUORISTRADA?? - Recensione

Avete mai visto iniziare una recensione con un recensore su un Pickup sopra qui no E infatti ormai lo sapete su recensione Smart trovate recensioni sincere al 100% ed è per questo motivo che oggi Vogliamo parlarvi di lui il nuovo Ford Ranger in versione restyling sarà riuscito a mantenere la sua indole americana lo andremo a scoprire insieme all'interno di questa recensione alla ricerca di ogni singolo pregio e chi lo sa Magari qualche piccolo difetto e se potremmo farlo dovremo ringraziare il concessionario Inter auto del quale in descrizione troverete tutte le informazioni ma direi di partire subito dal lato anteriore dove ragazzi Notiamo il classico è ormai noto logo Ford al centro che a differenza della versioni precedenti viene unito da queste barre cromate che vanno quasi anche a simulare una grossa C che va a unirlo un po' come il nuovo taglio dei fari Che sono a led Non completamente ad esempio l'indicatore di direzione è ancora alogeno e poi possiamo anche notare la parte centrale qui con una griglia che potrebbe andare a sembrare un pochettino a quadretti quindi un gioco particolare di linee che rende comunque rude ma allo stesso tempo elegante questo Pickup cosa interessante Abbiamo anche delle belle nervature per dare ancora un po' più di simbolo di essere massiccio a questo Ranger se ci abbassiamo un pochettino troviamo una parte di fascione Qui grigio in colorazione lucida e poi non possono assolutamente mancare perché è gigante i sensori di parcheggio solo i sensori Ma ve ne parlerò tra poco cosa importante non mancano anche gli adas di livello 2 ne approfondiremo durante il corso della guida e ci tengo a dirvi due cose in primis Mi scuso se il veicolo non è proprio pulitissimo la colpa è solo mia perché come vedrete nella guida su strada mi sono un po' divertito Ad andare in off road non voglio spoilerare niente la seconda cosa invece vi invito a lasciare un bel like e un commento ma soprattutto l'iscrizione al canale Perché Beh ragazzi in primis perché è gratuita e nel secondo caso per il semplice fatto che più sare e più riusciremo a portare contenuti di qualità Insomma non volete vedermi andare da qualche altra parte sempre con questo Ford Ranger Mi raccomando riempite anche questo video di commenti Ebbene sì Ragazzi Potete notare il taglio laterale ed è veramente immenso si vede anche che è più alto di me 1,88 e non dimentichiamo una lunghezza di 5,37 m e una larghezza di oltre 2,20 m Ovviamente contando gli specchietti che sono quasi più grosso di tutto il pickup Ma ragazzi ci sono altre chicche interessanti Notiamo subito qui il piccolo Beig con la scritta B Turbo per dare proprio un senso di americanismo si può dire grossezza questo Pickup ci tiene ad essere grosso massiccio e avere l'indole americana Secondo me la mantiene complice anche la presenza delle belle pedane assolutamente comode per facilitare l'accesso altre varie piccole cromature che vengono richiamate anche qui posso muoverlo quanto voglio è immenso Guardate quanto balla cosa importante abbiamo dei cerchi da 18 Ok delle gomme veramente impressionanti 22565 ma saliamo all'interno e vediamo come si sta seduti sarà abbastanza capiente scopriamolo insieme ma caliamoci all'interno nella parte posteriore Voglio farvi notare subito una piccola cosa la parte di meccanismo per andare a sbrinare il vetro Secondo me potevano farlo un po' meglio così a vista Insomma perde un po' di eleganza sediamoci Allora sedile del guidatore impostato sulla mia altezza quindi 1,70 Guardate quanto spazio per le gambe ma soprattutto anche per la testa un tunnel centrale abbastanza rialzato Sinceramente me lo sarei aspettato un po' più basso poi quindi ci mettiamo in centro posso anche metterli sopra le gambe perché comunque abbiamo un abitacolo bello largo e bello spazioso Ma è un po' scomodo perché comunque le mie gambe sono tanto alte Cioè praticamente mi arrivano quasi all'altezza del petto quindi spostiamoci nella parte di destra Ok Dove vediamo che il sedile del passeggero è tutto tirato tirato indietro ma davanti c'è veramente tantissimo spazio quindi ha veramente poco senso tenerlo tirato così tanto indietro Questo è lo spazio per le gambe Io sono 1,70 m ve lo ricordo Quindi vado a toccare cosa importante abbiamo la varia parte di climatizzazione posteriore quindi le varie bocchette e anche Addirittura una presa da 230 v e una presa tipo c e presa USB per andare a ricaricare lo smartphone non mancano le tasche anche i vari sostegni e soprattutto anche la luce di cortesia e ragazzi non possiamo dimenticarci di parlare anche dell'allestimento ovvero il Limited posteriormente questo Ford Ranger mantiene la sua indole americana lo Notiamo dalla scritta sul cassone dalla parte del logo Ford in dimensioni veramente importanti sotto ci è nascosta anche la retrocamera di parcheggio veramente ben integrata Ma poi Notiamo la scritta Limited ma non solo anche il 4WD a simboleggiare che avremo un trazione 4 X4 e non sarà l'unica cosa disponibile ci saranno diverse chicche che voglio RAC raccontarvi durante il corso della guida cosa importante anche qui dietro una parte di fari a led manteniamo comunque sempre gli indicatori di direzione alogeni Ma soprattutto è ben studiato perché questo piccolino se così si può definire traina oltre 3,5 tonnellate e ha un cassone che si può aprire da questa parte nel quale è possibile andare a caricare fino a una tonnellata dimensioni di 1,54 di lunghezza 1,58 m di larghezza e 3 cm di altezza Ovviamente non è un Pickup normale perché Ford non gli piace fare le cose normali fa tutto completo è praticamente un banco di lavoro luce di cortesia vari ganci Dove possiamo andare ad attaccare qualcosa addirittura le prese quindi veramente ci possiamo attaccare qualsiasi cosa all'interno qui e quindi praticamente possiamo andare a tagliare fare quello che vogliamo in questo caso è manuale Ma c'è anche l'optional di averla automatica la parte di tendina mi metto dritto per poterla tirare bene vale la pena acquistare l'optional di averla automatica lo andiamo a chiudere e forse Direi che ne abbiamo parlato abbastanza potremmo andare a guidarlo su strada ma prima vi voglio dire che abbiamo anche vari punti di accesso come questo oltre 80 cm di altezza quindi è assolutamente comodo per aiutarci a salire sia nella parte posteriore che nelle parti laterali sia a sinistra che a destra ma andiamo forse anche in fuoristrada Beh forse non è proprio il posto ideale per iniziare una guida su strada ma Zer 100 in 9 secondi massimo 10 e una velocità massima di 180 km/h per questa motorizzazione 2000 turbo diesel da 205 cavalli e 500 NM di coppia Beh ragazzi per muovere un Pickup del genere sicuramente ci vuole un motore interessante Vi ricordo che questo Pickup pesa oltre 2.200 300 kg Quindi a a cioè vuoto ok sia chiaro Se poi iniziamo a pensare che deve anche andare poi a trainare oppure deve avere il cassone pieno capite che la mole di lavoro per poterlo spostare È davvero interessante e vi posso dire che se questa motorizzazione 2000 turbo 205 cavalli non vi convince potreste tranquillamente virare anche sul 3000 V6 turbo diesel Ok forse lì i consumi saranno anche un po' più importanti oppure perché no anche il 2300 di cilindrata EcoBoost Turbo benzina Quindi mentre mi AV viino in un posticino adatto per andare un pochettino in OffRoad Ovviamente nulla di troppo esagerato per rispetto alla carrozzeria e anche al concessionario che ce l'ha prestato voglio parlarvi di questa motorizzazione 2000 turbo da 205 cavalli che secondo me è la motorizzazione corretta ovvero una via di mezzo perché se volete veramente avere proprio quel Pickup enorme gigante motorone allora andate sul 3000 V6 Altrimenti se invece volete avere un po' di prestazioni ma comunque stando sempre attenti a non avere nulla di troppo esagerato e soprattutto una via di mezzo anche per quanto riguarda i consumi che accennerò dopo Tenetevi forte eh Secondo me Questa può essere la motorizzazione corretta perché comunque in questo caso ho un pochettino di strada libera tiro giù un'accelerata Ok 10 rapporti vediamo che comunque ci può far divertire la guida sa essere frizzante occhio però non dimenticarvi che stiamo parlando di un picup da oltre 2.400 kg Quindi comunque bisogna frenare bene e forte E soprattutto non è fatto per andare veloce ok Quindi state attenti a questa tipologia di guida lo potete fare quindi una motorizzazione versatile che se volete guidarla in città potete farlo se volete andare un po' più forte potete farlo ma se volete andare in off road cosa che sto per fare potete farlo perché lui comunque ha anche le quattro ruote motrici possiamo scegliere le varie diverse tipologie ora vi spiego in primis per farla molto più semplice se non volete stare lì a smanettare a capire bene quale trazione mettere ci sono le modalità di guida ne abbiamo diverse ok Non c'è la Sport anche per farvi capire che non è pensato per andare forte ok ma abbiamo diverse modalità come la normale la eco quindi per cercare di risparmiare maggiormente ok Oppure un una modalità di guida per il rimorchio e il carico quello ve lo spiegherò tra pochissimo Adesso sto entrando un po' in un po' di ghiaietta Quindi o mettiamo bassa aderenza In caso di pioggia fango e buche potrebbe essere la modalità di guida giusta per questa strada oppure sabbia Io direi di mantenere fango e buche Cosa succede quando andiamo a mettere queste modalità di guida in automatico lui va a settare una trazione differente Tra l'altro schiacciando questo tastino qui in basso ci esce fuori anche quello che è il discorso di trazione ci fa capire cosa sta succedendo in questo caso ci fa vedere che il differenziale è bloccato Noi possiamo anche andare a scegliere di sbloccarlo Ok adesso io lo tengo bloccato perché se me l'ha consigliato bloccato meglio tenerlo così e quindi possiamo scegliere le varie tipologie di trazioni come vi dicevo avremo Vabbè la trazione solo posteriore il 4 X4 automatico il 4 X4 normale o il 4 X4 con le ridotte quello per le ridotte serve magari un po' più per le salite fangose avere le marce corte per avere tanta potenza e tanta coppia mi sto addentrando in un po' di fango Ok ragazzi è veramente uno schifo Dopo sarà divertente lavarlo ok e vedete che comunque la trazione con le quattro ruote motrici fa tanto il suo dovere sento leggermente pattinare le ruote anteriori ma sono sicuro che non rimarrò mai impantanato Anche perché comunque l'alte di questo Pickup È davvero interessante Quindi siamo sicuri di non toccare nulla nella parte davanti né dietro quindi siamo sicuri che possiamo addentrarci piano piano cosa interessante maggiore in questo caso che secondo me è un po' una pecca non abbiamo il 360° delle telecamere ma abbiamo solamente i sensori anteriori e la retrocamera posteriore Ecco potrebbe essere utile perché magari abbiamo un Suv grande io non vedo bene la strada Ho qualche ingombro che non riesco a vedere con la con le camere mi sarei potuto salvare in questo caso invece devo prestare una maggiore Attenzione però Ragazzi cosa interessante vedete anche se la strada è veramente messa male cioè stiamo andando veramente nel fango credo di stare andando a casa di qualcuno infatti adesso vado là e mi giro la cosa interessante non non scendo perché sennò salgo che sono pieno di fango e fidatevi che ce n'è veramente tanto la cosa interessante è che oltre a mantenersi veramente bene dal punto di vista della trazione ed è quella corretta quindi la modalità di guida ci va molto a semplificare la vita poi vi ripeto possiamo modificarla un po' a nostro piacimento la cosa bella è che dal punto di vista delle sospensioni è veramente ben tarata cioè sì ok sento che non sono su una strada perfetta è chiaro però comunque non sento grosse buche non mi sembra di ballare Troppo Veramente sono riusciti a fare una giusta taratura che non va a dare fastidio anche in questa tipologia di guida e qui veramente mi verrebbe voglia di fare qualche traverso del fango ma per rispetto del del concessionario lascio perdere ma Credetemi che si può fare vedete retrocamera vedo dove sto andando ragazzi veramente la strada è messa tanto tanto male ma lui si sta comportando veramente tanto tanto bene proviamo a farla un po' più veloce vediamo se perde un po' di aderenza Mamma mia Ho paura di sapere quanto lo sto sporcando Dopo vi faccio vedere la ripresa Mamma mia raga guardate qua piano piano piano piano andiamo via andiamo via veloce Ok Qua si stava leggermente girando ma sento che entra la parte di trazione bella comunque il fatto che con la modalità di guida differente tipo neve tipo fango e buche Mi faccia vedere tipo il disegnino del fango e delle Buche adesso Direi di andare subito a lavare le gomme perché se sporco la strada mi fucilano quindi andiamo subito a pulirle Però ragazzi veramente fango bagnato buche mi sembra di stare su un divano veramente un'ottima taratura di sospensioni e della parte di 4 X4 e poi ci fa capire anche un po' il baricentro se ci stiamo un po' inarcando se stiamo rischiando di perdere trazione Abbiamo veramente tutto sotto controllo Ok ragazzi torniamo sulle strade cittadine Ok quindi rimettiamo le modalità di guida corrette andrei in normal e vi parlo di un discorso di abitacolo ok perché comunque è importante Allora voi lo sapete io mi impegno al massimo a cercare un difetto di un'auto e in questo caso L'unico difetto che posso trovare dal punto di vista dell'abitacolo è un discorso di avere una guida un po' come si dice ondeggiante ok Perché quando abbiamo il cassone scarico e magari stiamo andando un po' più tranqu wily sentiamo un po' di sobbalzo Maggiore se magari in fuoristrada può essere una cosa normale soprattutto in realtà si avverte veramente poco perché va a nascondere bene le buche in una guida cittadina a cassone scarico devo dire che dà un pochettino fastidio occhio non sto dicendo che dovrete scendere perché vi viene il mal di mare però comunque un po' di ondeggi atura si sente Poi altra cosa interessante ormai lo sapete il vetro anteriore di Ford ha queste piccole resistenze per permetterci di sbrino più velocemente che dovete imparare a prendere un po' con Fidenza perché dopo un po' magari vi dà un pochettino fastidio magari se vi arriva una macchina davanti vi punta la luce vedete le resistenze e vi può creare un po' di fastidio Ovvio non è che non vedete la strada Anzi la strada si vede perfettamente anche perché i montanti sono veramente piccoli forse anche nella parte posteriore si riesce a vedere bene perché comunque c'è lo specchietto un otto posteriore è ben fatto quindi riesco a vedere anche eventuali ingombri posteriori e gli specchietti sono quasi più grossi della macchina quindi si riesce a vedere bene quella che è la strada però comunque ci tenevo a sottolineare che magari con un po' di luce di davanti potrebbe darvi un po' fastidio e anche un po' di di parte di sballon Zolo se così possiamo dire però per il resto ragazzi la guida è veramente confortevole non c'è troppo rumore anche a 130 km/h Abbiamo veramente una silenziosità a bordo poi Ford riesce a coccolare bene anche con i sedili ben avvolgenti siamo ben seduti poi ragazzi la seduta è veramente alta cioè io mi sento il padrone della strada cosa che non sono però mi sento di poter fare qualsiasi cosa tipo qua a destra c'è un campo vado vado a destra e mi butto Ok quindi veramente vi dà l'idea di avere essere potenti un un qualcosa di imbattibile proprio come un po' lo spirito americano di Ford ovviamente cosa importante a velocità un po' più alte anche se prendiamo una curva più velocemente non si va a avvertire il rollio Ok nel senso come vi dicevo prima Sì qualche parte di ondeggiamento Ma anche se prendo una curva veloce Non è che sento troppo sobbarcarsi l'auto da un lato Quindi anche sotto questo punto di vista sono riusciti veramente a tarar la bene visto che vi ho parlato un po' di tutte queste cose vi parlo anche della frenata che secondo me è è buona nel senso che fa il suo dovere Vi ricordo o imparate ad anticipare le frenate o premete tanto a fondo perché la massa da fermare è tanta come già vi avevo anticipato lo sterzo Secondo me è ben tarato sicuramente Magari si poteva fare qualcosina in più ma comunque riesce a comportarsi bene anche il raggio di sterzata è abbastanza ampio quindi non dovrei ma impazzire a fare troppe manovre anzi In alcuni casi è talmente Ampio che bisogna ricordarsi di avere un bel cassone lungo dietro ok e che quindi Eh bisogna stare attenti a non andare a prendere qualche paletto qualche parte di cancello d'ingresso È veramente uno sterzo ben fatto e anche con un raggio di sterzata veramente soddisfacente chiudo con gli ultimi due discorsi cambio automatico 10 rapporti nulla da segnalare funziona bene fa il suo dovere non l'ho mai trovato in ritardo anche in scalata funziona bene Non mi dà mai stacchi raga nulla da dire sul cambio veramente ottimo lavoro e ultima cosa un discorso di adas ci sono tutti e sono soprattutto veramente ben tarati veramente frenata ad emergenza assistita cruise control adattivo mantenitore di corsia sensore dell'angolo cieco che in questi casi serve e come provo a fare Ok provo a divertirmi qua un attimo Vediamo eh Ho le quattro ruote motrici raga provo a mettere le due vediamo sta facendo il cambio trazione Ok trazione posteriore Porca miseria andiamo via dai andiamo un po' in accelerazione stiamo trazionato con le ruote posteriori e questo è il rumore che si sente a km/h più o meno Quindi un po' di rumori di di fondo di Fruscio ma nulla di troppo invasivo Anche perché abbiamo la radio spenta Ragazzi cosa importante stavo dimenticando i consumi che come vi avevo detto potrebbero fare un po' sorridere e comunque sono da tenere in considerazione perché essendo un diesel sicuramente ci permette di risparmiare magari a un Turbo benzina abbiamo al allincirca un 10 l ogni 100 km di consumo medio Poi ovvio riusciamo magari a scendere se andiamo a mantenere una velocità costante a velocità un po' più alte ma se andiamo a guidare in città questi litri possono tranquillamente salire a 12,5 o 13 l ogni 100 km Quindi comunque Mettetevi l'anima in pace i consumi sono importanti Ovvio varia un po' alle varie tipologie di guida ma comunque non aspettatevi di di fare i 25 km con 1 l Ma già una persona che va a comprare fare questo questa tipologia di Pickup lo sa vorrei mostrarvi internamente il Ford Ranger e lo faccio partendo dalla portiera posteriore per farvi vedere che la qualità è la stessa di solito in alcuni casi vengono ben arricchite solo le portiere anteriori Mentre qui abbiamo una cura dei dettagli in tutto ragazzi Questo Ford Ranger sa essere veramente versatile ci puoi andare fuori strada ma allo stesso tempo puoi anche andare in città Forse bisogna stare un po' più attenti ma comunque anche mantenendo un tono elegante e allo stesso tempo rude bei sedili in pelle Si vede che è di ottima qualità varie parti di cuciture bianche o grigie solo il sedile del guidatore È regolabile elettricamente altra cosa importante qui nella parte di accesso abbiamo anche questa piccola maniglia che ci va ad aiutare piede ad esempio sulla pedana ci teniamo qua e saliamo bene a bordo direi appunto di farlo Io fortunatamente riesco ancora a salire senza l'ausilio della maniglia questo è il volante regolabile in altezza e in profondità a sinistra i vari comandi di Cruise a destra per l'infotainment teniamo premuto il freno Anzi no Solamente il piccolo click qui dietro al tastino per andare a vedere tutta la parte di gestione infotainment come potete vedere avremo una strumentazione da 8 pollici ragazzi completamente digitale nel quale potremmo fare veramente qualsiasi cosa e quindi è veramente bella da vedere poi non so la gestione così del carburante e anche della temperatura è veramente bella è un qualcosa di differente e soprattutto Avremo anche una parte di infotainment Sync 4 ragazzi funziona veramente ma veramente bene Apple carplay e Android auto wireless Quindi anche ad aver oltre ad averle via cavo possiamo farlo anche senza e soprattutto come abbiamo già imparato a vedere su alcune Ford suona veramente forte ma soprattutto veramente bene infotainment che quindi funziona bene Ed è anche diciamo sdoppiato perché qui sotto avremo alcuni comandi per la regolazione del clima automatico B zona ma comunque noi possiamo andare a modificare anche direttamente da qui clima che funziona veramente bene Ora vado a spegnerlo e sa essere anche abbastanza silenzioso Ecco forse la cosa che non mi fa impazzire sono i comandi messi qui sotto nel senso qui vado a regolare ad esempio il caldo freddo però le ventole non c'è ad esempio una rotellina ma devo andare a cliccare il tastino Bah forse non è proprio intuitivo Ma poi ci si fa l'abitudine qui sotto l'alloggio per la ricarica wireless che in questo caso non abbiamo alcune prese bello qui comunque la parte del pomellino che può essere anche regolata in maniera manuale clicchiamo la m e possiamo andare a cambiare le marce Ecco forse è un po' scomodo mi sarebbe piaciuto magari spostarlo verso destra o verso sinistra e andare ad andare avanti per aumentare marcia indietro per scalarla Insomma un qualcosa di discutibile che comunque Dipende dalle varie esigenze e anche un po' da come si è sempre guidato qui un inserto per mettere il telefono due portabicchieri la parte di regolazione di Drive Mode e anche di trazione altri vari tastini Qui abbiamo il bracciolo che non È regolabile in lunghezza Ma è veramente capiente e anche refrigerato mi piace veramente tanto la parte di qualità degli Interni Si vede che sono ben fatti anche qui c'è una piccola parte di gommino per poter appoggiare le cose in modo che non scivolino le trame sono veramente interessanti e poi mi fa impazzire questa cosa qua che va quasi a simulare la parte anteriore ad esempio di una Mustang o comunque il foro fa comunque capire che stiamo parlando di un'auto veramente tanto tanto grande abbiamo anche un portadocumenti di dimensioni normali mi sarei aspettato forse qualcosina in più paragonato a quello che è la grandezza del veicolo ma comunque va bene Beh ragazzi che dire lui è il pickup più amato e più venduto d'Europa ce ne sarà sicuramente un motivo e quindi andiamo a tirare le conclusioni finali insieme Quanto ci costa questo Ford Ranger in versione Limited all'incirca €50.000 prezzo che Può variare in B base ai vari optional aggiunti ma soprattutto anche in base alle varie campagne sconti Vi ricordo che ci è stato fornito da Interauto concessionario di Monza Melegnano Liscate quindi in descrizione troverete tutte le informazioni Io sono molto curioso di sapere il vostro pensiero perché per me Ormai lo sappiamo è il più venduto è assolutamente funzionale funziona bene versatile è affidabile perché Ford ormai la conosciamo e quindi ragazzi Fatemi sapere il vostro pensiero un bel like e un commento mi raccomando fondamentale l'iscrizione al canale Io sono il vro sono Romeo Federico Vi auguro una buona giornata e perché no al prossimo video sempre qui su recensione Smart