翟山鷹：中共隱瞞的新能源汽車重大安全問題丨鋰電池丨液態電池技術丨電動新能源汽車丨中國不會告訴你的新能源汽車的隱患

就中共不像國外 不像海外 像日本 像歐洲都這樣 在政府大力推廣 新能源電動汽車的時候 會把新能源汽車的客觀的優點 跟缺陷都告訴潛在的消費者 中國不是這樣的 一定是矇騙大家 告訴你好 怎麼好 怎麼好 怎麼好 給政策補貼 但是絕對不告訴你這個車 到底有多少問題 會有多少坑 大量在海南自駕遊的 新能源汽車車主 電動新能源汽車 在網上瘋狂的發帖 對吧 說海南現在的電動新能源汽車 到了海南就回不來 從海南到大陸的這個百度船的船票 都賣到3月1號了 也不可能看到賣光了 3月1號之前的 看不到回來的希望 說好幾千輛電動新能源汽車 都被扔在海南島 人為了遲到 上班不遲到 春節後都跑過來了 這個叫出島一票難求 類似的信息已經連續三天 在中國所有的自媒體平臺 一直排在熱搜 就這個買新能源汽車這個事 排在熱搜 當然我第一個看這個帖子 並不是覺得烏鴉嘴 我是覺得挺有意思 我不清楚這些新能源汽車 放假前是怎麼去的海南 這些車是飛過去的嗎 這個是比較有意思的 這些車是飛過去的嗎 就是如果你這些車不是飛過去的 也是正常的排隊 到了輪渡就到了海南 你怎麼現在就回不來呢 而且好幾千輛車 3月1號之前 你現在才幾號 20號都不到 3月1號之前 所有的船票賣光 車都回不來 好幾千輛車扔在當地 然後上百名警察在維權 我個人是不太清楚 我是覺得是上島的速度快 出島的速度慢嗎 不應該吧 這輪渡每天的次數應該一樣吧 說確定輪渡是對新能源汽車 載荷有限制 那應該進出都有限制 這個限制政策不應該變化吧 否則早就有人投訴了 所以我看到這個東西開始 我是挺樂的 帖子 我是覺得為什麼大家沒有在 更多的訴訟上島有多難 就上海南島有多難 然後彷彿一夜之間 就是離島的時候這麼難 你時間再不集中的話 你時間再不集中 到3月1號的票賣完了 你現在琢磨琢磨現在才幾號 你會提前15天就排隊去海南嗎 而且關鍵還賣完了 好幾千輛車還走不了 這個是比較逗的事 就是我目前還不知道是啥原因 或者什麼其他原因 海南政府有關部門的人心又壞了 故意的等等 這個不聊了 這個大家真懂的 真知道的可以跟我講講 輪渡 去海南坐的是輪渡 坐輪渡上來 只能輪渡才能帶汽車 郵輪是帶不了汽車的 大家知道不 就是那個叫什麼滾裝船 或者輪渡才能帶汽車 知道吧 咱們坐的郵輪是帶不了什麼汽車的吧 應該是帶不了什麼汽車的 對 高和這個我已經說過了 高和要破產這事我已經說過了 這個就不說了 那又是烏鴉嘴嘛 說高和的事 烏鴉嘴 所以這個倒不是 不過話說回來 這個是電動新能源汽車 在中國現在目前真實的一個現狀 海南現在當局做得很不錯了 至少百度公司是允許 電動新能源汽車登百度船的 雖然這些車被安排在這個 百度船的尾部指定區域 而且告知車主 簽文章 如果這個車自燃了 會被立刻推到海裡面 責任是車主自負 但不管怎麼樣 對新能源汽車 這個還可以就是允許上百度 除了這兒 比如說像渤海的 大連出的渤海的跨海渡輪等等 都是明確規定 禁止任何綠牌電動新能源汽車登船的 任何批文 任何形式都不許登船 這個原因也很簡單 為什麼這個新能源汽車 電動新能源汽車在這個方面 受到了明顯的 我們大家覺得不公平的待遇 是因為電動新能源汽車 它因為這種海裡面的搖晃 產生燃燒和爆炸 已經是屢見不鮮的案子了 大的案子 2020年 中國廈門傳播公司 中共製造的霍格廈門號 運載電動新能源汽車的時候 由於新能源汽車電路短路發生爆炸 船上2400輛汽車全部燒毀 2020年2月 然後運送新能源汽車船 在大西亞亞索爾羣島 也是因為鋰電池著火 整個船最後起火沉沒 船上4000多輛汽車全部都完蛋 2023年去年7月25號 美國貨船在日本本州島 300公里處爆炸起火 也是電動新能源汽車 船上2000多輛汽車全部完蛋 2023年7月26號 德國到埃及的貨船起火 也是運載了2800多輛汽車 而且大部分是豪車 其中只有25臺是電動新能源汽車 又是新能源汽車著火 類似這樣的案子特別多 根據國際安聯全球救援集團發布的 這是國際上特別著名的一個 救援保險金融集團 2023年全球安全跟航運報告 過去10年由於電動新能源汽車的 電池火災導致在全世界 噸位以上的船舶發生損失的案例 沉沒等等這種案例裡 由於電動新能源汽車的電池著火 導致船舶全損 完全損失的案例 比例排行在第三 佔比達到了14.4% 你們想到14.4%是很高的一個比例了 100個裡面就有14.4 所以新能源汽車起碼到今天 各種數據都能證明其安全性 是遠遠低於燃油車的 因為你發現沒有汽油車 在運送這個時候 汽油放光了就不會著火 對吧 網上有很多人在抖音 在快手 現在都在做這個實驗 拿一個鋰電池 對吧 小塊的 新能源汽車總有小塊的 拿一改錐 啪一紮 人就跑著火 迅速炸 對 然後拿一個東西什麼什麼 拿個錘子 啪 錘一下 人趕快跑 爆炸 還在空中打煙花等等等等 就是發現這個東西 實際上是安全性真的很可怕 小的東西 所以春節期間 有很多人錄了視頻 在國內短視頻播放 所以這個電動新能源汽車 一如既往的跟大家講 真的不能買 聽大家話 現在這個技術很不成熟 液態的鋰電池技術很不成熟 因為發生問題都是鋰電池發生的 都是鋰電池發生的 對 然後其實很多很多電動新能源車車主 自己也在使用中出現問題 為什麼在中國 我們現在還能在很多平臺上 看到電動新能源汽車 這樣或那樣的誇獎的語句 實際上是很多車主都在使用中 出現了這樣的問題 我不重複了 以前講過很多次了 原因是什麼呢 就是中國人的一個劣根性 別生氣 中國人的一個劣根性 這是主要原因 還有一個上層的原因是中共政府 就中共不像國外 不像海外 像日本 像歐洲都這樣 在政府大力推廣 新能源電動汽車的時候 會把新能源汽車的客觀的優點跟缺陷 都告訴潛在的消費者 也就是我會告訴大家 這個車哪個優點 哪個優點 哪個優點 跟傳統燃油車比 然後哪個缺點 哪個缺點 哪個缺點 燃油車比 中國不是這樣子 中共咱們上次講過了 中共一定是矇騙大家 告訴你好 怎麼好 怎麼好 怎麼好 給政策補貼 但是絕對不告訴你這個車 到底有多少問題 會有多少坑 不光是自己的技術的問題 因為什麼樣的人都能造車 你去聽了就跟瞞笑一樣 什麼狗屎人 那麼原來做這個化學燃料 化肥的都能去造車 就趕到崩潰 什麼人都能造車 所以新能源汽車在中國 不光是技術方面的坑 最大的是安全方面的坑 可不是以後持續使用中的坑 因為大家都不知道這個電池 實際上它有壽命 不是你使用 汽車是使用里程作為壽命 電池不是 一塊電池擱在這不用 什麼8年 6年它就到壽命就得換 一次都不用 它也得換 它跟汽車是兩碼事 也就是它用6年 8年得換 它不用6年 8年 它也得換 到那個時候如果你違規了 你換電池都是換不起的 因為電池多少錢 那時候還有沒有人生產液態的 新能源電池等等都不知道 換固態的多少錢都不知道 所以跟大家說一個 就是沒有人告訴你這些坑 而且中國政府一定會向國家 會把城市建設維護稅 也就是咱們的養路費的來源 城市建設維護費 增值稅 教育附加費等各種目前 加在汽油中的科捐雜稅 必須因為這些科捐雜稅 現在只加在燃油車車主身上 他為什麼要加這個科捐雜稅呢 是因為沒有錢養路 需要收錢 但是大家有沒有想過 一旦電動新能源汽車使用人數多了 國家是由此再也不收養路費 不收增值稅了 不收教育附加費了 還是必須把這個錢也得附加到 使用電動新能源汽車頭上 原來是把這些東西都加在油費裡 所以中國的汽油費 50%以上是這些稅 所以中國的油就特別的貴 現在使用燃油車的人少了 電動車人越來越多 中國政府就能夠忍受 不要了 這些錢不收了 給新能源汽車車主就白送了 持續白送啊 可能嗎 大家聽我講就是瞎比比 好吧 瞎比比 那今天就這麼著