Самые изобретательные попытки создания вечного двигателя

разве не здорово было бы иметь вечный источник энергии для нашего мира такая машина называлась бы Perpetuum Mobile в переводе с латыни это означает постоянное движение как только вы заведёт машину она будет работать вечно пока кто-то или что-то не остановит её звучит идеально но пока вечный двигатель - лишь гипотеза но это не значит что на протяжении истории люди не пытались его создать в 1618 году английский физик Роберт флат предложил так называемую водяную мель с замкнутым циклом или мельницу которая никогда не перестаёт работать если вам так больше нравится идея англичанина была проста вода падала бы из резервуара на мельничное колесо затем энергия вращающаяся мельницы использовалась бы для возвращения воды обратно в резервуар и вода снова падала бы вниз вы поняли концепцию на бумаге всё звучит хорошо но такая машина не будет работать энергия падающей воды никогда не будет больше чем Энергия необходимая для подъёма воды в водохранилище в основу своей идеи английский физик положил винт Архимеда это машина задуманная знаменитым греческим изобретателем для сиракуз Сицилия по сути это была длинная труба которая могла использоваться для удаления воды из корпуса корабля Но если Взглянуть на проект то становится ясно что в верхней части устройства находился рычаг человек должен был поворачивать его чтобы заставить воду двигаться снизу так что вряд ли это был вечный двигатель Вот почему предложенная водяная Мельница никогда не будет работать для постоянного питания машины требуется дополнительная энергия переходим от силы воды к силе вакуума это пространство внутри которого нет материи в 1873 году сэр Уильям крукс открыл вечный двигатель использующий вакуум радиометр крукса он был Британским химиком и физиком пионером технологию вакуумных трубок его устройство напоминало крошечную ветряную мельницу запертую в стеклянной лампочке внутри Нет воздуха только вакуум Когда вы светите на лопасти они начинают вращаться Чем сильнее свет тем быстрее вращ при ярком Солнечном свете ветряная мельница может вращаться со скоростью несколько тысяч оборотов в минуту крукс никогда не собирался создавать это устройство изначально он просто хотел точно измерить вес учёный использовал вакуум чтобы свести к минимуму любые помехи от воздушных потоков но произошла странная вещь Каждый раз когда солнечный свет попадал прямо на измерительный прибор показания менялись сначала мужчина был озадачен крукс было непонятно почему так происходит учёному потребовалось целых 6 лет чтобы объяснить это явление оно было связано с цветом лопастей помните как родители учили вас не надевать чёрную рубашку в жаркий Летний день они были правы чёрный цвет притягивает тепло но при этом блокирует солнечный свет одна сторона лопастей была окрашена в чёрный цвет а другая в серебристый Тёмная сторона поглощала больше тепла и создавала достаточный импульс чтобы лопасти начали вращаться как будто чёрная сторона пыталась уйти от солнечного света это происходит только в вакууме если бы внутри был воздух лопасти не смогли бы двигаться из-за трения А количество энергии создаваемое вращением ничтожно мало она не сможет вырабатывать электричества устройство просто преобразует тепловую энергию в механическую а для работы ему нужен свет солнечный свет достаётся нам бесплатно но Солнце не светит всё время без перерывов Так что радиометр крукса не настоящий вечный двигатель Это скорее научный эксперимент который можно опробовать в домашних условиях часы в Новой Зеландии оказались гораздо ближе к настоящему они стоят в зале кафедры физики университета в данидин Артур Беверли местный Часовщик построил их в 1864 году он завёл их в день их изготовления и с тех пор они не прекращали работать как возможно что механические часы работают уже более полутора веков ответ кроется внутри устройства в нём находится герметичная коробка которая расширяется и сжимается при изменении внешней температуры это движение толкает диафрагму которая поднимает гири заводя часы Однако устройство не было на 100% эффективным для того чтобы завести часы не требуется человек Но техникам приходится останавливать их для ремонта и чистки в прошлом у устройству было несколько механических поломок его конструкция такова что если температура воздуха и атмосферное давление остаются постоянными в течение дня то часы останавливаются если температура в течение дня не меняется хотя бы на 3° часы сбиваются поэтому они не являются настоящим вечным двигателем Но их механизм продолжает Работать И по прошествии времени таким образом часы Беверли ближе всего подошли к созданию вечного двигателя ещё одно интересное устройство Оксфордский электрический звонок это не устройство как другие в нашем списки а батарея он попал в Оксфордский университет Англия В 1840 году исследователи считают что на тот момент ему было полтора десятка лет батарейка приводит в движение подвесной металлический шар который качается между двумя Маленьки колокольчиками он звонит уже почти д Столетия впечатляющий для примитивной формы электрической батареи его альтернативное название кларен Донская сухая батарея Это потому что батарея сделана из чередующихся дисков цинка серебра серы и других материалов вот что означает батарея в названии когда материалы так складываются они генерируют слабые электрические токи первым сухие батареи начал делать в начале X века итальянский физик Джузеппе замбони фамилия этого человека всем поклонникам хоккея но изобретатель машины ФНК замбони появился более чем через столетие после своего итальянского тёзки вернёмся в Оксфорд если звонок звенит так долго поступали ли жалобы от соседей вряд ли поскольку устройство практически не слышно на всякий случай следователи поместили его за двумя стеклянными стенками Оксфордский электрический звонок Самый продолжительный научный эксперимент в истории Именно поэтому исследователи искушению разобрать его на части они будут терпеливо ждать пока не разрядится батарея или механизм не сломается от старости пока же вокруг механизма сохраняется Атмосфера таинственности по крайней мере ясно одно все попытки построить вечный двигатель обречены на провал потому что они нарушают законы физики точнее и второй законы термодинамики энергии первый закон термодинамики гласит что энергия всегда сохраняется её нельзя ни создать не уничтожить она просто меняет форму например Когда вы включаете свет лампочка преобразует электрическую энергию в тепловую и что более важно в световую чтобы машина работала бесконечно необходимо чтобы приложенная энергия оставалась в ней без потерь в теории звучит правдоподобно но на практике это невозможно если в машине есть трущиеся детали то возникает трение а трение выделяет тепло один из примеров Когда вы тёте ладони чтобы согреться в холодный день но это не очень хорошая новость для вечного двигателя тепло - это Потерянная энергия поэтому машина никогда не сможет работать со стопроцентным КПД или выше это второй закон термодинамики он показывает что каждый раз когда энергия передается или преобразуется е теряется ВС больше Именно поэтому все попытки построить вечный двигатель оказываются ошибочными с самого начала одним словом вечный двигатель невозможно создать в бюро патентов и торговых марок США это прекрасно понимают Именно поэтому прежде чем подавать заявку на патент вечного двигателя необходимо иметь рабочий прототип в каждом поколении находился изобретатель который думал что обманул законы термодинамики а люди в патентном бюро просто уставали отклонять их проекты один за другим Y