DACIA SANDERO - 3 PREGI e 3 DIFETTI - L'AUTO PIÙ ECONOMICA D'ITALIA? - da 15.500 euro?

così la riconoscete no Eh beh ragazzi oggi su recensione Smart avremo lei la Dacia Sandero Stepway da Non confondere con la streetway in questo caso un crossover compatto e economico e andremo quindi alla ricerca di tre prigi e tre difetti in 3 minuti Se volete vedere la recensione completa la troverete in alto a destra ma ora non perdiamoci in chiacchiere e partiamo dal primo difetto questo In realtà è un mezzo difetto ovvero il discorso cambio che abbiamo manuale che funziona relativamente bene anche se abbiamo qualche difficoltà magari in alcuni innesti non per il fatto che non entrino ma per un discorso di durezza ma secondo me con il tempo poi ci si abitua ma per un discorso di cambio automatico che c'è lo abbiamo a disposizione ma non sulla versione che avremo in prova quest'oggi ovvero sul benzina GPL il cambio automatico è disponibile solo nella versione totalmente a benzina da 90 cavalli ed è un cambio CVT Se volete avere un parere sul cambio CVT ragazzi non posso darvelo perché non l'ho provato ma a me il CVT non fa impazzire perché è uno di quei cambi che dà un po' l'effetto scooterone mi sarebbe piaciuto magari avere il doppia frizione di Renault ma ovviamente il prezzo sarebbe lievitato E a proposito di prezzo Ecco il primo pregio di questa vettura la versione base va a partire all'incirca dai €1.00 e ragazzi nel 2024 un'auto nuova che costa €5.00 è difficile da trovare e quindi in questo caso stiamo anche parlando di un crossover e non di una semplice magari City Car e quindi il prezzo è sicuramente il suo cavallo di battaglia e per parlarvi del secondo difettuccio devo entrare all'interno dell'abitacolo nuovamente e parlarvi dello sterzo che ho trovato relativamente leggero comodo in molte situazioni Ma forse a velocità un pochettino più elevate un po' meno preciso quindi non sto dicendo che non sia fatto bene ma sicuramente ci sono margini di miglioramento e già che ci sono vi parlo del secondo pregio lo faccio direttamente aprendo questa piccola cosa e ci permette di andare ad aprire il bocchettone dove andiamo a inserire la benzina oppure anche come possiamo notare da qui il GPL perché questa versione è bfuel con una motorizzazione studiata ad hoc quindi non è un benzina al quale è stato inserito successivamente il GPL ma bensì un motore a benzina che nasce già con l'idea di essere predisposto a GPL quindi uno dietro che sicuramente ci darà una maggiore affidabilità per parlare dell'ultimo difetto entro nuovamente all'interno dell'abitacolo dove comunque dal punto di vista dell'insonorizzazione sonoo riusciti a fare un bel lavoro ma quando si va tanto su di giri e magari vità un po' più alte e qualche rumorino in più entra e non ve lo nascondo e una cosa che invece mi ha piacevolmente colpito è il discorso consumi perché vetture di questo calibro e molto spesso magari economiche vanno a consumare veramente tanto Ma se voi invece andrete a seguire quelli che sono i consigli del computer di bordo andare a cambiare senza tirare troppo le marce Ecco che riuscirete a strappare dei consumi veramente interessanti come ad esempio i 9 Km con 1 l in città di GPL all'incirca 12 A limite autostradale e riuscirete anche a salire intorno ai 14 ai 110 km/h invece a benzina riuscirete a fare anche un 20% in più rispetto a quello che vi ho appena raccontato Ragazzi questi erano i tre pregi e i tre difetti di questa Dacia Sandero Stepway Vi ricordo che in alto a destra nel canale troverete la recensione completa dove sono andato a raccontarvela aeno a 360 Mi raccomando supportate ilale perché questa tipologia di video è unica in Italia così e così rapidi ma soprattutto concisi io sono il vosto Federico Vi invito a lasciare un bel like uno Fatemi sapere cosa ne pensate di lei Ma soprattutto iscrivetevi alale è gratuito io vi auguro una buona giornata e perché no al prossimo video sempre qui su recensione Smart Ciao