QUALE CARBURANTE per auto SCEGLIERE NEL 2024? Meglio il BENZINA, GPL, DIESEL, IBRIDO o ELETTRICO? Ad oggi nessuno sa quale carburante scegliere, secondo diversi pensieri il diesel sta scomparendo, il gpl è pericoloso (falsa credenza), l'elettrico per altri non è affidabile, il benzina consuma troppo e l'ibrido non vale la candela (dipende).
Ma quindi quale alimentazione devo scegliere? Tranquillo, oggi su Recensionesmart ti aiuterò nella scelta in base alle tue esigenze.
oggi su recensione Smart rispondiamo
finalmente a una delle domande che ci
avete fatto in migliaia quale
alimentazione devo scegliere non quella
che si mangia ma benzina Diesel ibrida
elettrica GPL eccetera eccetera in base
alle mie esigenze quindi oggi vi darò
qualche consiglio in base anche a quelle
che sono state le mie esperienze perché
per chi non mi conoscesse sono un test
driver provo tutte le auto possibili sul
mercato e quindi saprò indirizzarvi su
un vantaggio uno svantaggio e anche a
chi consiglio maggiormente il benzina il
diesel il GPL e così via Direi di
partire subito ma prima una cosa
fondamentale mi raccomando iscrivetevi
al canale completamente gratuito un like
un commento Direi di partire da una
delle motorizzazioni che tutti noi
conosciamo e soprattutto una delle più
comuni al mondo odierno Ovvero la
motorizzazione a benzina che tra i suoi
vantaggi ha sicuramente quello di avere
una minore manutenzione da eseguire
Quindi anche i costi e soprattutto una
reperibilità di automobili perché
praticamente tutte le vetture sul
mercato Le si trovano a benzina a
differenza del diesel che ormai sta
sparendo sempre di più invece uno dei
maggiori difetti del benzina Forse è
proprio il fatto che se bisogna fare
tanti chilometri non è proprio la scelta
più indicata perché comunque il benzina
o l'alimentazione a benzina è una delle
più costose in fase di rifornimento
anche se poi nei prezzi d'acquisto si
trova a leggermente meno Quindi a chi
consiglio una motorizzazione a benzina
Beh a quelle persone che fanno fino a
20.000 Km all'anno e tu dirai cosa
20.000 Km all'anno un benzina non ha più
senso sul diesel no E vi spiego perché
perché nel 2024 Ormai ci stiamo
avvicinando sempre di più alle
limitazioni del diesel e quindi comunque
se voi pensate di fare 20.000 Km
all'anno Ok per 5 anni sono ancora
100.000 km Quindi voi nel 2029 avrete
un'auto a benzina con 100.000 km ed è
ancora forse a 1 terzo metà della
propria vita e quindi potreste farci
anche 10 anni con quella motorizzazione
Quindi secondo me se fate 20.000 Km va
meglio perché il diesel pian piano andrà
svalutarsi e soprattutto a sparire dal
mercato Quindi questo è quello che mi
sento di consigliare maggiormente in
base invece al tratto di strada da
percorrere col benzina mi sento di
consigliarlo a quelle persone che fanno
un ciclo misto Quindi fate un po' di
città un po' di autostrada e un po' di
extraurbano Anzi maggiormente l'extra
urbano così che comunque riuscite a
compensare Entrambe le cose perché sì il
benzina consuma di più in autostrada
anche in città però comunque in
extraurbano riesce comunque a regalare
soprattutto con le nuove motorizzazioni
dei consumi di tutto rispetto e comunque
rispetto magari a delle motorizzazioni
ibride che vedremo tra poco che magari
costano - 66.000 in più è difficile
spendere - 6000 di carburante e quindi
risulta essere ancora una delle
soluzioni più interessanti soprattutto
per quelle persone che ancora non si
sentono pronti
nell'elettricità offrire un costo di
rifornimento minore rispetto al benzina
di offrire un maggiore efficienza sui
lunghi tratti E quindi anche per ad
esempio quelle persone che fanno tanta
tanta autostrada e quindi questi quelli
che sono i vantaggi gli svantaggi
sicuramente una maggiore manutenzione
rispetto al benzina e soprattutto anche
una cosa importante è il fatto che
comunque in fase di acquisto ad oggi o
non si trova perché lo Stanno togliendo
tutti dal mercato o semplicemente costa
di più rispetto a comprare un'auto a
benzina 1.000 € €2000 che comunque fanno
la differenza quindi a chi consiglio
maggiormente il diesel Beh a quelle
persone che fanno veramente tanti ma
tanti chilometri all'anno in autostrada
perché ovviamente il diesel è lì che
gioca molto a nostro favore e infatti
ragazzi se fate un piccolo calcolo ad
esempio tra i 30 e 40.000 km all'anno in
5 anni avrete all'incirca un'auto con
più di 200.000 km che per l'amor di Dio
è ancora metà della sua vita ma in
Italia le auto con 200.000 km da noi
italiani sono viste come da buttare
Quindi io ve lo segnalo poi Decidete voi
ma ora troviamo una delle motorizzazioni
che mette d'accordo tutti a quelli che
non amano l'elettrico a quelli che non
amano il diesel a quelli che non amano
il benzina ovvero il GPL perché Perché è
quello che costa meno in fase di
rifornimento è quello che vi permette di
fare più chilometri spendendo meno e
soprattutto per gli amanti del Green è
quello che comunque inquina meno Quindi
la motorizzazione GPL è consigliata per
quelle persone che non vogliono il
diesel per paura delle imitazioni ma
devono fare tanti chilometri e quindi
una giusta via di mezzo tra le due
alimentazioni gli svantaggi Beh
sicuramente il fatto che la manutenzione
di un GPL Costa maggiormente costa
maggiormente anche in fase eh di
acquisto ad acquistare rispetto a un
semplice benzina ma secondo me alla
lunga se fate veramente tanti tanti
chilometri è la scelta giusta eccetto il
diesel e ora sorridiamo perché arriviamo
alle motorizzazioni che a molti non
piacciono ovvero ibrido e l'elettrico
partiamo dall'ibridazione
ancora per un full Electric un altro dei
vantaggi potrebbe essere veramente
alcune agevolazioni statali come ad
esempio
Ecobonus il bollo dimezzato a metà e
tante altre cose interessanti ma una
delle cose negative delle motorizzazioni
ibride potrebbe essere sicuramente la
manutenzione e se uscite fuori garanzia
sono dolori e anche perché la
manutenzione di queste motorizzazioni è
molto più complicata rispetto che a un
semplice benzina e quindi tenetelo bene
a mente a chi consiglio l'ibrido Beh
distingui amolo Mild e full Mild per
quelle persone che vogliono il benzina
ma vogliono le agevolazioni perché il
Mild aiuta Sì ma veramente poco perché
magari una motorizzazione senza Mild fai
15 km con 1 l con il Mild ne fai 17 e
magari va a costarvi €3000 in più e
questi 2 km al lro Chissà quando li
recupererete quindi solo se volete
agevolazioni o comunque un qualcosa che
inizia a portarvi l'elettrificazione vi
consiglio Il Mild il Full Hybrid Se fate
tanta città Ma avete comunque bisogno di
un benzina e quindi no un elettrico
Allora vi consiglio il Full se siete
arrivati fino a questo punto del video
Mi raccomando un bel like e un commento
Fatemi sapere cosa ne pensate di tutte
le cose che vi ho appena raccontato
Fatemi sapere se siete d'accordo in
d'accordo sappiate che sono miei
pensieri personali voi la potete pensare
diversamente e potete scrivere la vostra
qui nei commenti ma ora parliamo di
elettrico prima però di passare al full
Electric al 100% voglio parlarvi di una
motorizzazione che è amata da pochi ma
in realtà potrebbe essere molto
interessante ovvero il plugin ibrid
ovvero quelle motorizzazioni che possono
andare anche in solo elettrico Ma che
poi devono essere ricaricate con la
spina a Chi le consiglio Beh a quelle
persone che fanno tra i 50 e i 60 km al
giorno che hanno un box e che quindi la
possono ricaricare ogni volta perché
sicuramente andando praticamente sempre
in elettrico vi permette di risparmiare
tanto E se poi volete fare un viaggio
all'anno Sì la portarsi dietro la
batteria del plugin è pesante fa
consumare di più però un viaggio
all'anno Non ammazzerà tutto quello che
avete fatto i restanti 360 giorni a fare
solo elettrico e soprattutto la cosa
negativa del plugin Hybrid è il fatto
che comunque costa tanto la manutenzione
Perché è pur sempre una cosa elettrica e
soprattutto uno degli svantaggi che
costa veramente ma veramente tanto in
fase di acquisto e ora parliamo
finalmente del full Electric pro pro del
full Electric quali sono Beh Zero
emissioni sulla carta perché qui stiamo
realizzando un video che vedrete nelle
prossime settimane quindi iscrivetevi
per non perderlo Quindi zero emissioni
sulla carta Poi sicuramente abbattete i
costi di ricarica perché se ricaricate
in casa se ricaricate con qualche
abbonamento potete risparmiare rispetto
a un benzina ad esempio ma anche qui i
costi delle ricariche stanno aumentando
e potete anche entrare in ZTL ZTL dove
c'è solamente l'elettrico gratuitamente
e potete risparmiare tanto sui parcheggi
perché magari a Milano non li pagate
potete risparmiare sul B pollo e tante
tante agevolazioni in fase di acquisto
le cose negative il fatto che avrete una
dipendenza dal fatto che dovete
ricaricare perché non ci mettete 5
minuti ma magari 3040 il fatto che se
dovete fare lunghi viaggi eh potrebbe
essere una rottura di scatole perché vi
dovrete fermare più spesso e poi
soprattutto uno degli svantaggi che in
fase di acquisto l'auto elettrica non è
per tutti perché vi serve il box per
poter ricaricare se non avete
l'abbonamento vi servono tanti soldini
perché rispetto magari a una versione
base benzina vi costa €15.000 in più e
quindi sicuramente ente Queste sono le
cose da tenere maggiormente in
considerazione aspettate per come ve
l'ho raccontata sembrerà che magari io
non ami il Full Electric In realtà no A
me piace molto perché comunque mi
diverte da guidare È silenzioso è molto
comodo Quindi il Full Electric mi piace
ma vi stavo semplicemente dicendo a chi
mi sento di dare un punto positivo o un
punto negativo e quindi a chi la
consiglio Beh a quelle persone che fanno
un viaggio veramente sporadico che hanno
tanta disponibilità di soldi e che
soprattutto hanno un box e soprattutto
non hanno paura del futuro elettrico
perché oggi le autonomie sono qu 400 km
tra 10 anni Magari saranno 4.000 E
soprattutto aggiungo che anche la
manutenzione sulle auto elettrica è
praticamente inesistente praticamente
cambiate freni raramente perché c'è la
frenata rigenerativa gomme e siete a
posto magari anche il liquido Det
tergicristalli quindi ragazzi per fare
un mega riassunto abbiamo detto 8
miliardi di cose Vi faccio proprio un
riassunto velocissimo benzina persone
che fanno pochi chilometri o comunque
molti in strade provinciali diesel
tantissimissimissimissimo Né l'ibrido né
l'elettrico l'ibrido per quelle persone
che fanno tanta città se prendete il
Full oppure il Mild Se volete
avvicinarvi al mondo elettrico e
l'elettrico a quelle persone che hanno
tanta tanta disponibilità di soldini e
poi chiudiamo col GPL che mette tutti
tutti d'accordo il plugin lo mettiamo
insieme al full Hybrid detto ciò Fatemi
sapere cosa ne pensate voi Io sono il
vostro Romeo Federico Vi invito a
iscrivervi al canale un bel like un
commento e al prossimo video sempre qui
su recensione Smart io vado a farmi un
tuffo o rubo una barca OA vediamo Ciao