MON AVIS SUR LE NOUVEAU OPEL FRONTERA !

salut les amis bienvenue dans cette nouvelle vidéo de mon avis auto cette semaine je vais vous donner mon avis et vous présenter le tout nouveau opel frontera si la vidéo vous plaît nésitez pas à mettre les pouces bleus à vous abonner c'est parti pour la suite de la [Musique] vidéo est-ce que vous vous rappelez de l'Opel Frontera ce énorme 44 qui était sorti dans les années 90- 2000 qui pouvait aller dans les champs dans la boue dans les chemins caillout traverser des rivières et ben oubliez tout cela avec le nouvel Opel Frontera 2024 il s'agit d'un cousin du Citroën C3 air cross avec la même plateforme multi-énergie de stellantis donc c'est une plateforme qui est réservée pour les citadines les petites Berlin et notamment les SUV compact donc il fait 4,38 de long donc la même longueur que son cousin Citroën avec son identité quand même surtout sur la face avant et arrière qui lui est propre sur la face avant on retrouve le concept Opel visor avec cette calandre noir brillant qui renferme le logo en noir brillant également ça permet d'être beaucoup plus harmonieux au niveau du design on voit moins le logo Opel ça c'est un petit peu dommage par contre je trouve ils auraient pu le détacher de l'Opel visor mais cependant ça lui fait un côté beaucoup plus techno et moderne on a les feux qui sont dans la continuité de la calandre pleine en noir brillant avec une nouvelle signature lumineuse à lide qui est repris du principe de l'Opel grandland avec un grand trait qui parcourt la largeur du feu et deux petits traits en dessous feu Full LED donc ça c'est intéressant en dessous on va retrouver un aération ouverte pour refroidir le moteur électrique et une calandre un petit peu plus traditionnelle en partie basse avec un ski de couleur aluminium mat je dirais plutôt clair et le contour du BAT de case de ce Opel frontia reste en plastique dur et pas en piano BL et ça ça fait du bien on aura moins de chance d'abîmer bah son véhicule tout simplement et sur les côtés on va retrouver des fausses sorties d'air factif donc qui permet encore une fois de plus d'asseoir visuellement le véhicule et lui donner une certaine largeur et une certaine prestance donc la face avant est plutôt validée on va retrouver le même capot il me semble que le Citroën citroir cross quelque chose d'assez bombé et plat à la fois avec juste deux trois nervures là où il faut qui permet quand même de donner du muscle sur le côté on retrouve exactement le profil du Citroën C3 aircoss avec à la fois de la rondeur et suffisamment de ligne et d'arrêtes Franch pour avoir du muscle et donner du dynamisme à l'ensemble du véhicule on va retrouver des jantes de 18 pouces environ très bien dessiné pour le coup ça lui va plutôt bien Sopel fronterra et on va retrouver des poignées par contre là classique pas de poigné affleurante pour la version électrique ça risque d'être limitant pour la consommation après sinon ça permet d'être pratique au quotidien on va retrouver des teintes Biton pour personnaliser son Opel frottera avec par exemple ce orange et ce toit noir repris de Citroën cro air cross donc ça c'est plutôt bien également on va avoir en option des barres de toit qui sont utilisables puisqu'on pourra charger jusqu'à 200 kg de charge utile donc c'est à la fois esthétique et pratique donc ça c'est bien vu de la part de Opel ensuite sur le custode de 3/4 arrière on va retrouver globalement le même dessin que le Citroën cro air cross avec des feux cependant différents séparés en deux parties le logo PEL noir avec la signature Frontera en toutes lettres et un ski légèrement différent de la Citroën C3 aircoss qui lui est un petit peu plus mature et plus techno je trouve que ce dernier dans l'ensemble le design est plus plutôt intéressant ça se modernise c'est très bien fini extérieurement c'est juste je trouve dommage que le logo Opel se font un peu trop dans le design ils auraient pu mettre le logo en évidence pour plus de fierté cependant voilà je trouve qu'il est dans les gèes du Citroën C aircoss plutôt bien réussi bien designé après faudra voir ce que ça donne en vrai le volume de chargement de Sopel Fonterra sera équivalent au Citroën C3 aircoss il sera proposé sous tablette à 460 l ce qui est plutôt une bonne valeur dans la catégorie par exemple l'Opel grossland qui est son grand frère oscile entre 410 et 520 L avec sa banquette coulissante par contre une fois tous les dossiers abattus le opel frontera a un volume de chargement plus conséquent que le Opel grandland qui est beaucoup plus grand avec plus de 1600 l de volume de chargement qui est très utile et très intéressant si on veut faire des déménagement aller à la déchetterie et cetera c'est un bon compromis et une bonne valeur dans la catégorie on retrouve le cockpit pur panel qu'on a pu voir notamment sur le MOCA de 2021 avec une double dalle numérique de 10 pouces chacune un écran derrière le volant pour toutes les informations liées à la conduite et un deuxième écran central tactile pour tout le système multimédia avec notamment Apple carplay et Android auto on retrouve les aérateurs qui sont juste en dessous en partie basse et la bonne idée de Opel c'est de conserver des touches physiques pour gérer la climatisation en partie basse on retrouve notamment quelques rangements plutôt pratiques et le scteur de vitesse du groupe styantis en partie basse de la console centrale alors ça manque un petit peu de rangement je trouve après ils ont essayé quand même de creuser la planche de bord pour pouvoir mettre des affaires on a des rangements dans les contreportes et un accodoir central mais ça paraît un petit peu limité en tout cas visuellement après au niveau de la qualité des matériaux c'est dans la partie basse de la catégorie pourri voilà c'est comme le citroëen C3 air cross ils veulent faire des véhicules accessibles et donc forcément ils ont dû renier un petit peu la qualité mais au moins ça paraît des plastiques assez robustes donc s'il ne serille pas facilement pourquoi pas dans l'ensemble général ça fait techno moderne ça peut plaire notamment aux plus jeunes qui recherchent un véhicule plutôt spacieux donc pour moi l'intérieur est validé notamment grâce aussi à ces nouveaux sièges qui sont en plastique recyclé et qui sont inspirés de l'univers du cyclisme pour éviter d'avoir ben moins mal aux fesses et au dos donc ça c'est plutôt pratique à avir après en vrai sur des longs trajets ce que ça donne mais c'est bien de se différencier de Citroën avec Opel donc pourquoi pas pour les motorisations de ce Opel frona il devrait y avoir deux offres à son lancement à savoir une version 100 % électrique qui comprend un moteur de 83 kW pour 113 chevaux avec une autonomie d'environ 400 km et une puissance de charge maximum de 100 kW sur bonne rapide la version micro hybride aussi sera présente à savoir un moteur 136 chevaux donc associé à un petit moteur électrique 48 V qui fait 21 kW à savoir 5 28 chevaux et 55 newm de couple alimenté avec une petite batterie Lithium Ion de 0,9 kWh donc c'est pas vraiment une vraie hybride comme la full hybriditech 145 de la Renault Clio ou de la Toyota aaris là c'est vraiment une micro hybride c'est c'est plus une sorte de gros alterno démarreur pour limiter et faire baisser les consommations de CO2 les tarifs ne sont pas encore connus pour ce opel frontera il devrait être accessible entre 25 et 35000 € hors bonus j'imagine avec une ouverture des commandes prévue pour fin juin une livraison prévue pour le mois de octobre et c'est fin join que l'on connaîtra les tarifs définitifs je n'hésiterai pas à vous faire he combien ça coûte une fois que tous les détails seront dévoilés sur ce opel frontera hésitez pas à me dire dans les commentaires ce que vous en pensez de ce opel frontera si vousz à l'acheter ou non je serais curieux d'avoir vos retours en tout cas si la vidéo vous a plu nhésitez pas à vous abonner bien sûr c'est très important pour atteindre les 1000 abonnés et ensuite à mettre les pouces bleus pour me soutenir et bien sûr à penser aux cloches de notification on se retrouve dimanche pour une nouvelle vidéo allez bonne fin de semaine salut [Musique]