MON AVIS SUR LA NOUVELLE BMW SERIE 1 2024 !

salut les amis bienvenue dans cette nouvelle vidéo de mon avis auto aujourd'hui on va parler du restyaling enfin du plus que restyaling de la nouvelle BMW Série 1 qui vient d'être dévoilé je vais vous donner mon avis et vous présenter ce presque nouveau modèle si la vidéo vous plaît n'hésitez pas à mettre les pouces bleu à vous abonner activer la cloche de notification c'est parti pour la suite de la vidéo [Musique] l'actuelle BMW Série 1 a été lancée en 2019 et depuis c'est vrai que elle est un petit peu à la traain face au Mercedes Classe A et Audi A3 au niveau des ventes elle est un petit peu fébarde et c'est-à-dire que BMW avait fait avec cette série une une impasse au niveau de la propulsion qui est la fer de lance de BMW et cette série une était la première de sa génération à avoir une version 100 % traction qui a refroidi nettement les fans de BMW et ça s'est ressenti sur les ventes donc ils vont essayer grâce à ce gros restaling de mettre à jour son design et ses équipements pour essayer de rebooster un petit peu ses ventes c'est-à-dire qu' aussi les SUV sont le vent en poupe donc les berlines traditionnelles comme la série une ont un petit peu du mal alors qu'est-ce qu'il y a de changé sur cette nouvelle BMW Série 1 déjà ils sont gardés la même plateforme que l'actuelle génération donc il y a beaucoup d'évolution esthétique mais la base reste la même mais elle elle grandit un petit peu en terme de dimension elle prend 4 cm de plus pour passer à 4 M36 la longueur de l'empattement reste stable avec 2,67 la largeur reste stable aussi avec 1,80 et la garde au sol elle augmente un tout petit peu de 3 mm pour passer à 15,6 cm donc elle est très légèrement plus haute que l'actuelle génération de Série 1 alors au niveau du design ce qui va changer c'est surtout la face avant avec des feux en amende qui se sont affinés qui sont éloignés de la calandre en double haricot cette calandre c'est beaucoup rétréci assagie hein et elle fait presque uniforme moins séparée par du chrome de l'ancienne génération cette fois-ci c'est tout en piano black pour se fondre un petit peu et avoir qu'une seule calandre à la place de deux visuellement qui regroupe toutes les aides à la conduite donc ça permet toujours de moderniser cette voiture de faire un petit peu une voiture au plus sage mais elle a toujours ce museau très pointu devant c'est assez particulier comme esthétique hein c'est pas la plus jolie toujours des BMW après ils ont quand même bien designé l'auto pour la mettre à jour on va avoir notamment de grosses sorties d'air sur les côtés et le bouclier en partie basse a été redessiné avant et ça faisait un petit sourire maintenant c'est un peu plus agressif c'est tourné dans l'autre sens et c'est prêt à dévorer les kilomètres sur le bitum au niveau des chantes on aura toujours des chantes de 17 pouces de série donc ça ça ne change pas tellement mais le design lui a changé pour avoir plus de sportivité le côté reste inchangé hein c'est toujours le même profil que l'ancienne génération à quelque chose près qui soit bien sûr un petit peu plus long de 4 cm comme je vous le disais mais sinon on a toujours quelque chose de fluide de plutôt arrondi avec quelques petites arrête quand même un peu sportive pour dynamiser le tout voilà après l'arrière lui change plus aussi que sur les côtés alors on va avoir des nouveaux feux plus longs et tourner dans l'autre sens avant ils cétait dans un sens de de ce côté-là maintenant ils sont dans l'autre sens avec un petit décrochet au milieu du feu pour plus de sportivité le bouclier en partie basse est modifié aussi et pour la version 135 mxdrive elle va gagner un 4 d'échappement pour vraiment avoir un costé bestial c'est plutôt réussi après le cul et la tête ne vont pas forcément ensemble c'est pas très harmonieux je trouve mais dans l'ensemble on va dire que ça ça matche plutôt bien c'est dommage que le design de l'avant et l'arrière ne corresponde pas forcément voilà ils ont fait ce qu'ils pouvaient avec la même plateforme que l'ancienne voilà il devait faire une nouvelle génération tout en maintenant des coups euh on va dire faible donc de ce côté-là c'est plutôt bien vu au niveau de l'Intérieur donc bienvenue à bord de cette nouvelle génération de BMW Série 1 et là pour une fois il y a beaucoup de modifications on retrouve la planche de bord de l'actuelle génération de BMW avec une double dalle incurvée de 12,3 pouces chacune dont l'une centrale et tactile avec nouvelle mise à jour OS9 du système d'exploitation de BMW qui promet d'être plus fuide et réactif que l'actuelle génération il y a beaucoup moins de boutons c'est beaucoup plus épuré ça fait penser un petit peu au BMW X1 euh voilà au niveau de des matériaux c'est de très bonnne factur on trouve des plastiques moussé du cuir un volant type sport avec la petite branche rouge pour le cintrage euh pour le point milieu plutôt euh il y a pas mal de rangements pour une berline compacte on va retrouver également des sièges B et sport mi cuir mi Alcantara cependant ce n'est pas sur la version de série sur la version de série on aura des plastique moussé toujours mais des céleries avec du euh tissu en recyclé euh voilà donc ça va différer en fonction des finitions mais dans l'ensemble c'est plutôt bien fini et ça rattrape quand même un peu le retard par rapport à la classe a surtout parce que l'Audi A3 elle aussi est à peu près équivalente à 7 BM W Série 1 au niveau du volume de chargement il cumine toujours de 380 à 1200 l il est assez pratique avec une banquette ravatable en 2/3 1/3 voilà c'est quelque chose de classique encore une fois de plus et le volume de chargement ben malgré que la voiture prend 4 cm de plus lui ne change pas c'est un peu étonnant ils auraient pu à mettre un petit peu plus de praticité pour le quotidien au niveau des motorisations on va avoir plusieurs choix essence diesel en essence on va avoir le 120 euh micro hybride qui combine un 3 cylindres 1,5 turbo essence de 1556 chevaux et 240 Nm de couple avec un moteur électrique de 20 chevaux et 55 nm de couple pour une puissance combinée de 170 chevaux et de 280 Nm de couple donc associé à une boîte automatique dct7 pour la version diesel c'est le 120d micro hybride elle allit MU par un 4 cylindres 2 l turbo de3 chevaux et 360 Nm de coupe associé au même moteur de 20 chevaux que la version essence avec une puissance combinée de 163 chevaux et 400 Nm de couple et toujours associé à une dct7 en boîte automatique il n'y a plus de boîte manuelle sur cette nouvelle génération de Série 1 et enfin on va retrouver une version 100 % essence la M135 x drive avec 400 newonm de couple et 300 chevaux euh sous le capot équipé d'un 4 cylindres 2 L turboessence avec une transmission intégrale piloté BMW nous confirme qu'ils ont retravaillé le châssis pour avoir un petit peu un châssis plus rigide pour plus de sportivité toujours et les suspensions elles ont été retravaillées pour la version M135 x drive là aussi plus raffermie plus sportive les autres générations les autres finitions plutôt auront des suspensions un peu plus basique les tarifs de cette nouvelle BMW Série 1 pour la 120d 2, 1663 chevaux vont de 41500 à 44950 €. la 120 1,5 170 chevaux vont de 38900 € à 42350 € et pour la M135 x drive 2 l de 300 chevaux et de 57200 €. hésitez pas à me dire dans les commentaires ce que vous en pensez de cette BMW Série 1 si vous aimez le nouveau design ou si vous préférez l'ancienne génération pour ma part dans l'ensemble je trouve que ça permet à cette BME W Série 1 de se mettre à jour d'avoir un design un petit peu plus neutre on va dire et moins marqué avec ces doublees haricots cependant l'avant ne va toujours pas avec l'arrière mais dans l'ensemble ça fait un design assez sportif àce que ça va booster les ventes de cette série une ben pour les pures fans de chez BMW je ne suis pas sûr par rapport rapport à ce problème de traction au lieu de propulsion ça j'ai toujours un petit doute là-dessus après seulement l'avenir nous le dira avec le nombre de ventes que BMW fera avec cette nouvelle génération la BMW Série 1 sera en concession au mois d'octobre 2024 si la vidéo vous a plu nésitez pas à mettre les pouces bleu à vous abonner c'est très important à activer la cloche de notification on se retrouve demain pour de nouvelles vidéos salut [Musique]