MON AVIS SUR LE MG ZS HYBRID+ 2024 !

salut les amis bienvenue dans cette nouvelle vidéo de mon avis auto aujourd'hui on va parler du tout nouveau mg ZS nouvelle génération si la vidéo vous plaît nhésitez pas à mettre les pouces bleus à vous abonner c'est parti pour la suite de la vidéo le nouveau mgzs est le premier SUV hybride non chargeable de la marque puisqu'il adopte la chaîne traction de la récente MG3 disponible en précommande à partir de 24000 €. le chinois risque bien de faire de l'ombre aacia Duster qui est sa plus grande concurrente et qui serait prévue pour mois d'octobre 2024 le mgzs est apparu en 2019 en Europe qui avait fait son retour ben avec la marque MG qui a été rachetée par le géant chinois CIC en 2006 et le mgcds qui était un SUV crossover urbain concurrent du capture entre 17 et 20000 € qui a été un beau succès puisqu'il s'était vendu en Europe à plus de 54000 exemplaires donc mg a tout simplement décidé de Renou son best seller qui euh vous allez le voir avec la continuité de la MG3 pour une version hybride auto rechargeable comme je vous le disais côté design on retrouve l'évolution de ZDS avec la ligne directrice de la petite sœur la MG3 qui reprend la même motorisation hybride autorechargeable de 197 chevaux donc ce mgzs par rapport à l'ancien il s'agrandit d'environ 10 cm pour atteindre 4 M43 de long le profil a été agrandi pour plus d'habitabilité et avec une silhouette beaucoup plus harmonieuse ça fait moins SUV compact mais plus SUV familial au niveau de la face avant on retrouve la fameuse calandre proéminente de la MG3 avec les fausses sorties d'air sur les côtés pour donner plus d'agressivité on va retrouver des feux Full LED à l'avant comme à l'arrière qui se sont affinés qui sont beaucoup plus fins et élégants et ensuite on va retrouver un profil de Sv plutôt traditionnel assez classique mais qui devrait plaire aux acheteurs du MG CDs en tout cas il est beaucoup plus élégant que le Duster qui se veut lui beaucoup plus robuste au niveau de la partie arrière de ce nouveau mg CDs on retrouve là aussi pareil les mêmes traces que la MG3 avec des feux inspirés de chez Mazda des courbes assez ronde mais quand même assez de d'arêtes franches et de d'agressivité pour avoir un côté costaud à ce SIV qui se veut tout de même plus élégant et urbain que vraiment barer pour le côté parouur justement on va conserver la castillage de l'encoutourage de caisse en plastique brut donc ça c'est bien on a pas de piano black et enfin la chose un petit peu plus euh bah anecdotique c'est les barres de toit en aluminium sur le toit ça c'est un petit peu dommage que l'on n'a pas des vraies barres de toit qui peuvent être utilisés comme le Dacia Duster enfin on retrouve des nouvelles jantes qui sont plutôt bien intégrées et qui permet justement de mettre un petit peu de dynamisme à cette voiture qui est très classique au niveau de l'intérieur de ce mg ZS il paraît beaucoup plus robuste et de meilleure facture que le ZS actuel qui pourtant par rapport à son prix assez compétitif était déjà plutôt bien fini on va retrouver un intérieur assez classique avec un écran tactile de plus de 10 pouces sur la console centrale avec l'in face mg que l'on connaît bien ensuite on va voir les aérateurs au-dessus donc l'écran est peut-être passé un petit peu bas mais ça permet d'avoir une meilleure intégration dans le tableau de bord ensuite on va retrouver des boutons de raccourci juste en dessous de celui-ci et enfin on va retrouver un écran derrière le volant qui semble limité en terme de d'affichage mais qui a l'air plutôt attractif en tout cas visuellement après on retrouve le volant de la MG3 mais surtout du MG EHS que je vous présenté récemment également et on retrouve une large console centrale avec peu de rangement ça mériterit d'avoir un petit peu plus bah d'accessoires de compartiment pour ranger des affaires mais en tout cas on retrouve une large console centrale pour poser son coude en tout cas l'ensemble a l'air d'être plutôt sérieux ça fait plus moderne que celui actuel faudra voir si la finition est aussi au rendez-vous mais ça a l'air d'être le cas en tout cas c'est content pour pour un c'est sobre et à mon avis ça va plutôt bien éir dans le temps ce nouveau ZDS reprend donc comme je vous le disais la plateforme récente de la MG3 qui est sortie récemment et qui lui emprunte aussi ben sa mécanique hybride plus qui a été imaginé par MG avec une chaîne attraction qui intégre un 4 cylindres essence de 102 chevaux et un moteur électrique de 136 chevaux soit 100 kW avec une batterie l'une des plus grosses de marché de 1,3 kg wat l'ensemble délivre une puissance de 197 chevaux cumulés aux seul roue via une boîte automatique à tris reports le crosserver annonce de 0 à 100 réalisé en 8,7 secondes et un 80 à 120 en 7,2 secondes il est un petit peu plus lourd et un petit peu plus grand donc c'est un petit peu moins rapide que la petite sœur pour rappel le fonctionnement de l'hybride plus chez mg est en fait de 0 à 60 kmh en full électrique de 6 à 90 km/h c'est le moteur thermique qui sert de générateur pour alimenter le moteur électrique et enfin au dessus de 90 km/h c'est les deux moteurs qui sont combinés ensemble pour faire fonctionner le véhicule Pouret tenir sur de longuees distances la consommation annoncée sur ce ZS est de 5 L au 100 km en cycle wltp et un rechet de CO2 de 113 g au km bien entendu le mg ZDS actuel le second opus devrait être dans un second temps décliné en 100 % électrique il disposera certainement des batterie plus grosse que sur le mgcds aujourd'hui 51 et 70 kWh actuellement et afin d'augmenter son autonomie et il se murmurit que les versions haut de gamme pourrai profiter de 77 kWh de la MG4 nous aurons trois finitions sur ce mgzs avec des tarifs qui débutent à 24 1000 € avec la finition standard la dotation est limitée de série mais ils sont axés sur les aides à la conduite avec le régulateur adaptatif qui a été amélioré donc le MG pilote la caméra de recul les surveillances des angles morts au niveau de la finition Confort affichée à 26000 € deux autres équipements seront proposés sur le modèle à savoir les jantes en alliage les projecteurs Full LED et les barres de toit les caméras 360° et les siè chauffants entre autres sont réservé au haut de gamme Lux facturé à 28000 €. par rapport aux ZDS actuel qui début à 17490 € le prix est beaucoup plus conséquent toutefois aujourd'hui le ZS premier prix se contente d'un 1,5 essence de 106 chevaux quand B son remplaçant proposera une mécanique hybride 297 beaucoup plus performante et économique du coup c'est beaucoup plus facile à faire passer les tarifs en augmentation par rapport au Dacia Duster hybride qui lui démarre à partir de 26000 €. les précommandes seront disponibles au mois d'octobre de plus vous bénéficier sur ce mgzs d'une garantie de 7 ans ou 150000 km donc un po de plus à prévaloir pour le mg par rapport au Dacia Duster de son grand rival en tout cas nésitez pas à me dire ce que vous en pensez dans les commentaires de ce mg CDs si l'intérieur et l'extérieur vous plaît et si vous serez à l'acheter malgré la hausse tarifaire en tout cas moi euh je vous souhaite une bonne journée une bonne soirée on se retrouve bientôt pour de nouvelles vidéos mais juste avant de se quitter oubliez pas les pouces bleus de vous abonner c'est très important on se retrouve bientôt pour de nouvelles vidéos [Musique] [Musique]