Wechseln zum neuen Skoda ENYAQ Modell? Was Du wissen solltest bevor Du entscheidest

na ja na ja das neue Modell ja vom enjak ist ja schon schön der Speicher der schwärmt ja auch immer davon immer nur am Erzählen dran der Kerl aber der wird ja unterstützt das wissen wir ja alle und ist ja alles Werbung hier alles Werbung aber trotzdem so ein bisschen packt mich das schon soll ich jetzt auch auf das neue Modell ja wechseln ist das wirklich sinnvoll und damit hallo Freunde des gepflegten ladespaßes und herzlich willkommen bei Speicher elektrisiert deinem Kanal rund um die Elektromobil von Skoda mein Name ist Matthias und heute sprechen wir mal darüber ob es sich wirklich lohnt von einem premodell ja 24 enjak auf den neuen enjak zu wechseln weil Skoda ändert prinzipiell alle 6ch Monate den njak alle 6 Monate kommt sozusagen ein neues Modell und eine veränderte Version manchmal sind die Sprünge einfach größer so wie jetzt vom Modell Jahr 23 auf das Modell Jahr 24 und bei so manchem läuft jetzt vielleicht das Leasing aus das dreijährige vielleicht auch schon bei den ersten das vierjährige Leasing und da kann natürlich schon mal der Gedanke aufkommen ja lohnt es sich jetzt umzusteigen soll ich jetzt wirklich von meinem alten enjak auf den neuen enjac wechseln in diesem Video gebe ich einen kurzen Überblick vor allem was das neue Modell jaah aber nicht löst was oftmals beim alten Modell jaah bemängelt wurde hab das in ein paar Kategorien aufgeteilt die Liste ist natürlich nicht abschließend ich gehe aber auch auf die positiven Sachen so ein bisschen ein vielleicht kann ich dir damit ein klein wenig eine Hilfestellung bieten ob du wirklich wechseln sollst oder nicht und wenn dich das interessiert dann bleib jetzt dran sprechen wir als erstes Mal über den Skoda enjac generell erste Punkt Design hat er dir vorher nicht gefallen dann wird er dir jetzt auch nicht gefallen weil am Design vor allem außen genauso wie innen haben sie so gut wie nichts geändert es sind kleine Sachen aber im Wesentlichen sieht das Auto noch immer gleich also wenn er dir nicht gefallen hat dann wird er dir jetzt auch nicht gefallen für dich ist dann vielleicht viel wichtiger dass im Jahr 2025 also nächstes Jahr das Modelljahr 2025 das neue modern solid design haben wird auch wenn wir erste Erlkönig Bilder gesehen haben wo er relativ gleich aussieht drauf gibt es aber auch Aussagen dass sich das komplett ändert vor allem die Schnauze vorne das Crystal face soll verschwinden stattdessen kommt das sogenannte TEAG Deck was wir beim 7s gesehen haben also wenn dir das Design vielleicht besser gefallen könnte dann würde ich jetzt nicht zum 24er wechseln sondern auf den 25er warten und auch wenn du immer das Neueste fahren möchtest ja dann würde ich vielleicht auch jetzt noch nicht wechseln sondern auch wieder auf den 25er warten und wer jetzt eine komplett neue Plattform haben möchte also nicht mer die MEB Plattform oder die MEB plus Plattform sondern auf die SSP oder wie auch immer sie dann heißt wartet na ja das wird wohl vor 2028 nichts werden Wahrscheinlichkeit ist hoch dass das dann auch eine 800 vol Plattform wird aber das ist noch soweit in der Zukunft ich würde das stand heute in meinen Entscheid nicht einfließen lassen du musst also tatsächlich überlegen passt das Design vom nyac noch für dich und kannst du damit leben dass nächstes Jahr der enjak wahrscheinlich ein optisches Facelift bekommt von einem größeren technischen Facelift geht stand heute nächstes Jahr niemand aus eventuell noch bei der Batterie aber die hat ja hier ein eigenes Kapitel der Motor wird relativ wahrscheinlich der gleiche sein reden wir doch direkt über laden und Antrieb AC Laden direkt vorab ist gleich geblieben auch das Modell ja 24 läd mit 11 kW rehycle to load gibt es nicht also dass hinten AC Wechselspannung rauskommt wie jetzt bei Kia oder Hyundai das hat auch das Modell ja 24 nicht wele to home wecle to Grid im Menü ist es auch schon mit den alten NJ da im Menü ist es auch mit dem neuen njak da aber es ist nicht aktiv ihr könnt es stand heute immer noch nicht nutzen ich wüsste nicht wie an dem Thema bin ich dran also wenn du denkst dass dein neuer enjak das kann tut mir leid kann er auch noch nicht bleiben wir mal kurz noch beim ganzen Thema laden und Batterie die Ladeleistung am schnellader vom neuen Modelljahr 24 ist richtig gut geworden denn die Batterie vor allem vom Allrad und vom RS haben eine neue zellchemie das zeigt sich vor allem im Plateau wie lange kann er mit höchstladegeschwindigkeit Laden ich habe dazu ja auch schon ein Video gemacht das ist nicht wie beim alten wo es so bei 33 bis 35% aufhört sondern das läuft jetzt bis 50% durch also wenn du schneller laden möchtest dann ist das Modell ja 24 eine gute Wahl besonders wenn du vom allradantriebler kommst der vorher mit 36 Minuten geladen hat der kann jetzt 28 20 schaffen beim 80er zum 85er wirst du keinen so großen Unterschied merken außer bei den ganz frühen Generationen da ist er da ansonsten die Batterien sind relativ gleich geblieben die Größe der Batterie ist auch gleich geblieben jetzt kann es sein dass mit dem nächsten Modell ja 2025 diese neue batterieinzug hält die wir beim ID3 GTX gesehen haben die dann statt 77 79 kwstunden nettokapazität hat das sind 2 Kilowattstunden mehr ob dir das das Warten WT ist musst du selbst entscheiden wenn das mit dem Facelift denn kommen soll ist es weder bestätigt noch ist es nicht bestätigt worden dass das passiert was wir auch nicht vergessen sollten ist die neue Software für das Laden bringt preheating preheating also das Vorheizen der Batterie damit sie auf einer guten Temperatur ist wenn du an den schnellader fährst das hat der neue enjak und wenn du das wirklich brauchst dann führt am neuen enjac zum jetzigen Zeitpunkt kein Weg vorbei ja VW und auch Skoda haben gesagt sie gucken wie sie es möglich machen in die alten njs diese Funktion einzubauen aber stand heute ist die nicht da aber frag Dich wirklich genau ob du preheating brauchst die Mehrheit wird es im Alltag nicht brauchen auch wenn es eine noch so nette Funktion ist wenn du nur gelegentlich an den schnellader gehst dann brauchst du kein preheating dann ist der Wechsel nicht notig die paar Minuten ist sind egal wenn du Regel mäßiger Kunde am schnellader bist preheating enorm hilfreich wenn Du in besonders kalten Ländern wohnst oder sehr oft im Winter an den schnell Lader musst preheating wenn das nicht der Fall ist das ist die gleiche Diskussion wie mit der Reichweite jeder will 900 oder 1100 oder 1300 km aber frage Dich immer wie oft brauchst du etwas wirklich im Alltag und nimmt dir das wirklich eine Last oder ein Problem ab sod dass es dir etwas wert ist oder wä es einfach nur nice to have kommen wir kurz zu den Motoren der enyac hat vor allem hinten den neuen Heckmotor bekommen der deutlich mehr Drehmoment hat der richtig Spaß macht und man spürt das den Unterschied spürt man gleichzeitig ist er etwas effizienter geworden es haben mittlerweile so ziemlich auf allen testportalen alle Tests gezeigt also wenn du mehr Punch haben willst der gleichzeitig effizienter ist ist das Modell ja 24 für dich eine superwahl egal ob beim 8585x oder RS wenn dir der Punch nicht so wichtig ist und du auch bis jetzt schon ganz zufrieden mit der Effizienz bist ja warum dann wechseln ich rechne nicht damit dass wir ein neuen Motor sehen mit dem Modelljahr 2025 vielleicht noch eins zum Laden ich rechne auch nicht damit dass wir 22 kW AC Laden sehen beim Modell ja 25 all diese großen nächsten Technologiesprünge würde ich persönlich erst mit der neuen Plattform in 2028 erwarten aus der rein aus der perspek Antrieb und laden empfiehlt sich ein Wechsel auf den 24er wenn ihr mehr also mehr Dynamik beim Fahren mehr Drehmoment ein bisschen mehr Effizienz und schnelleres laden das wert sind springen wir in den Innenraum denn da haben sich auch ein paar Sachen geändert direkt mal vorab auf dem Lenkrad fehlt jetzt ein Knopf warum keiner weiß es mein innerer Monk schreit da unendlich laut auf wie kann man g keinen Knopf hinbauen da hätte man irgendwas hinlegen können z.B die farmmodi oder einen konfigurierbaren Knopf zu machen aber zu sagen hey wir brauchen die eine Funktion von vorher da nicht mehr deswegen machen wir jetzt gar nichts hin ja klar ist nur eine Kleinigkeit aber ihr wisst mein innerer Monk hat da echt Probleme mit dann Hände am Lenkrad oder die handerkennung ein Streitthema im alten Modell und ich garantiere euch das wird's auch im Modelljahr 2024 sein warum gefühlt ist die noch schärfer als zuvor und zwar geschwindigkeitsabhängig schärfer wenn man die Hände nur locker am Lenkrad hat und 50 fährt dann ist meistens alles gut dann meckert der relativ wenig wenn ihr aber 120 Fahrt und ihr habt die nicht in der klassischen 9:3 uhstellung und richtig sauber am Lenkrad kann es ganz schnell mal sein dass der meckert oder so dieses dieses beliebte a ich hänge die unten so ins Lenkrad ein das findet der N ja gar nicht mehr lustig also gefühlt ist die noch schärfer wenn du andere Erfahrung gemacht hast schreibt mir das bitte unten in die Kommentare ich persönlich kann damit leben aber das würde ich Bor ich wechsel aus dem Grund wegen der handerkennung vorher genau testen ob mir das neue gefällt dann auch ein großes Thema die reflektierende Scheibe die Frontscheibe die bei Sonneneinstrahlung so stark reflektiert hat sich nichts dran geändert ist in 2024 genau gleich wenn du das geändert haben wolltest ja das wirst du auch in 2024 nicht geändert haben dann auch so eine Frage gibt's jetzt mehr Power auf der USB auf den USB-Anschlüssen oder bei der Ladeschale nein ist in 2024 auch völlig gleich und das betrifft übrigens auch die Steckdose da hinten die Steckdose ist immer noch im 12 vol Kreislauf eingebunden Stromkreis mit 150 Watt funktioniert nur bei Zündung an warum damit die 12 Volt Batterie nicht leer geht weil wenn die Zündung an ist lädt die Hochvolt Batterie die 12 Volt Batterie nach die ist auch noch nicht im Hochvolt Kreislauf mit eingebunden was natürlich richtig schick ist zumindest aus meiner Sicht ist das neue Headup Display besser abläbar und mit deutlich mehr Informationen versehen die ich direkt auf der Straße se statt dass ich den Blick wegrichten muss finde ich eine enorm gute Sache wenn dir das Headup Display eine der wichtigen Dinge im Auto ist lohnt sich ein Wechsel vielleicht sogar auf 2024 ich bin so der typische der Mensch der sagt ohne Headup Display kommt mir kein Auto mehr auf den Hof ich weiß es ein kontroverses Thema manche sagen es reicht doch und es viel intuitiver wenn es auf dem mitteldisplay steht persönliche Einstellung persönlicher Geschmack für mich Headup Display mustth und im njac 24 richtig gut geworden das gleiche gilt auch für das Cockpit Display ich find es deutlich aufgeräumt man sieht Sachen besser ist es klarer also wenn dich das bisher gestört hat dann ist das Modell ja 24 wahrscheinlich für dich eine gute Variante wahrscheinlich das größte Thema und der größte Grund zum neuen modelljah zu wechseln abgesehen halt von dem etwas schnelleren laden und dem Motor ist die Software Software 4 eine neue Softwaregeneration inkompatibel zu Software 3 und ja auch wenn immer noch die Gerüchte unterwegs sind die Software 4 wird nicht in die alten enxs kommen und da muss man aber auch direkt ein paar Sachen ansprechen die sich nicht geändert haben die schon in der Software 3 so manchen genervt haben und dementsprechend auch ehrlich sein die sind auch in Software 4 da und das bekannteste berühmteste Beispiel ist der okay Knopf beim Einschalten des Fahrzeugs den gibt's nämlich genauso in der Software 4 wie auch in der Software 3 und auch hier müsst ihr jedes Malal beim Starten auf okay drücken das ist nicht weg und von da springen wir gleich noch in die Profile die sind auch nicht besser geworden die Profile speichern jetzt immer noch viele Informationen nicht die ihr euch gewünscht habt die man auch erwarten würde also wer wegen den Sachen wechseln will m könnt ihr gerade lassen lohnt sich nicht wen wir jetzt noch so ein bisschen bei der Software bleiben ja die Performance ist natürlich deutlich besser das System reagiert viel schneller es hat auch ein schöneres Design aber eine Funktion die sich auch oft gewünscht wurde ist trotzdem nicht da Kacheln können immer noch nur einmal auf den Bildschirm gelegt werden die doppelte Verwendung z.B von der Karte auf zwei Ansichten ja das geht immer noch nicht auch nicht in der Software 4 wobei ich das mit den Widgets vielleicht oder den Kacheln präzisieren sollte es geht mit allen Kacheln außer der Karte wobei die Karte ja die wichtigste wäre zumindest gemäß vieler Kommentare die ich bekomme also ihr könnt andere Widgets wie jetzt beispielsweise das Telefon oder die Route oder so mehr ch haben nur die Karte die geht auf einem einzigen Screen also viele Verbesserungen aber nicht perfekt und wenn wir über Updates sprechen da sieht's ja auch noch nicht besser aus mittlerweile sind enjx da draußen mit 40 und mit 41 ich habe ein 41er ja und wann und ob die 4uller auf 41 geupdatet werden ja das weiß niemand und ich habe da auch keine Infos von scho dazu also wenn man nur das jetzt ausschnittsweise betrachtet geht's da genauso weiter wie es bei der Software 3 angefangen hat keine Ahnung was passiert und noch mal noch wichtiger mit modellj 2025 bin ich mir sicher kommt schon wieder eine neue Software modellja 25 hat dann garantiert Version 5 oder wie sie dann heißt und ob die 5 Z vi abwärts hatten wir alles schon hier das Thema also wenn das Punkte sind die für dich wichtig sind ja dann wird dir das Modell ja 24 keine Abhilfe schaffen kommen wir zum Thema Verkehrszeichen Erkennung und Daten da habt ihr das gleiche wie in der Software 3 weil die Daten ob Schilder richtig oder falsch sind sind die gleichen das ändert sich nicht und die Erkennung der Verkehrszeichen ich würde sagen sie ist minimal besser geworden aber es gibt immer noch Fehlerkennung und was in der Software 3 da dann nur manchmal nervig war das kann für Dich in der Software Verion 4 und dem 2024 njag richtig lästig werden weil der hat Isa Isa ist nicht die neue Laura Isa ist der intelligent Speed assistant die Vorgabe der EU dass der Fahrer daran erinnert wird dass er die Höchstgeschwindigkeit überschreit und zwar in Abhängigkeit der erkannten Schilder oder der Daten die das Auto hat und Isa ist im njac optisch akustisch umgesetzt es gibt noch andere Varianten ich ma mal ein separates Video über das ganze Isa das führt hier zu weit ich finde sie haben es so wenig schwierig umgesetzt für den Fahrer wie möglich was heißt das sobald ihr eine bestimmte Geschwindigkeit also die Geschwindigkeit die angezeigt wird um ein bisschen überschreitet wird zunächst ein Symbol eingeblendet und danach wird der enjak bimmeln und je größer das Delta zwischen gefahrener Geschwindigkeit und erlaubter Geschwindigkeit ist umso penetranter wird er das machen ihr könnt es zwar umkonfigurieren dass die dieser Unterschied größer ist und ein paar Sachen aber die werden grundsätzlich vor Fahrtantritt zurückgesetzt kann man auch nicht mehr ändern ist EU-Vorgabe mich stört jetzt relativ wenig weil es echt nicht schlecht umgesetzt ist aber klar wenn dann eine Fehlerkennung kommt z.B irgendwo auf der Autobahn 120 und er kentn 80 dann habt ihr mit unter echt viel Spaß also wenn du wenn dich das stört im 2024 anjak ist das fix integriert und damit einhergehend auch die andere eu- Vorgabe der Müdigkeitserkennung die gab's auch schon in den vorherigen enjaks ich habe aber nie eine Meldung bekommen von dem System obwohl es an war hier sieht das anders aus in dem Roadtrip Video wo ihr das auch schon sehen konntet nach Ditzingen da kam das nach 2 Stunden hallo du bist 2 Stunden unterwegs du scheinst jetzt mal eine Pause zu brauchen das war aber nur ein Info irgendwann nach 3 Stunden Fahrt hat er dann gesagt hallo du siehst müde aus mach jetzt eine Pause also das Ding ist jetzt richtig scharf auch wieder bedingt durch EU Vorgabe fand ich jetzt persönlich aber auch nicht schlimm alles in allem ein riesen Plus in der Software mit ein paar Sachen die dich vielleicht stören könnten also vorher ausprobieren und Abwegen aber für die Software auf 2024 zu wechseln ist neben Motor und besserer ladeperformance für mich sicherlich einer der Hauptgründe das zu tun obwohl wir nicht wissen wie es dort mit Updates aussieht soweit meine Eindrücke und meine Überlegung zu meinem Wechsel vom vorherigen auf das Modell ja 2024 grob mal nach nach einem Monat den ich das Auto jetzt habe hast du allenfalls schon gewechselt zum neuen nyak oder zu einer anderen Marke dann schreib mir das doch mal unten in die Kommentare und wenn du zum neuen nyak gewechselt bist bist du zufrieden mit deinem Entscheid dass du das gemacht hast weil ich lese immer öfter unten in den Kommentaren und den Mails dass Leute wechseln also freue mich über den Austausch und was denkst du über diese schnellen Veränderungen quasi einmal jährlich oder sogar alle halbe Jahre klar das trägt der Entwicklung bei Elektroautos natürlich gut Rechnung kommst du da noch mit fühlst du dich da ein bisschen überfordert oder denkst du oh Gott die berühmte fomo die fear of missing out wie soll ich da nur mit halten ich mein betrifft ja auch mich ich habe ja auch schon Schweißperlen auf der Stirn wie ich euch nächstes Jahr in 2025 dann den optischen Facelift enjak zeigen soll da kommt man ja einfach gar nicht mehr mit muss ich mir auch noch was zu überleben und mal vom elrock ganz zu schweigen also würdest du dich auf Basis dessen hier für den neuen enjac entscheiden schreib mir das auch unten in die Kommentare und wenn du noch mehr von dem neuen enjak hier sehen möchtest ja dann würde ich dir empfehlen den Kanal zu abonnieren wenn dir das Video gefallen hat noch einen Daumen nach oben da zu lassen dann sehen wir uns im nächsten Video bis dahin bleib energieegeladen