Changer les Plaquettes de Frein avant Up 🚗

Name: Changer les Plaquettes de Frein avant Up 🚗
Uploaded: 2024-06-23T21:55:46.024Z
Duration: 6 min 10 s
Channel: Ma Clé de 12

Ma Clé de 12

128 Vues de vidéo·23 juin 2024

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Pièces nécessaires :
- Plaquettes de frein : https://bit.ly/plaquettesBOLC021663fr

- Graisse cuivrée : http://bit.ly/Graissecuivreefr

💪 COUPLES DE SERRAGE POUR PLAQUETTES DE FREIN AVANT VOLKSWAGEN Up
- Vis de colonnette : 35 Nm

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Plaquettes de Frein avant sur Volkswagen Up .

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Outils nécessaires :
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- Fil de fer électrique
- Cliquet
- Tournevis plat
- Clé à goujon de roue
- Tournevis plat fin
- Essuie-tout
- Douille Allen de 7
- Brosse métallique
- Papier à poncer
- Clé dynamométrique : https://maclede12.co/cledynamometriqueCLASOM0790BLfr, https://maclede12.co/cledynamometriqueCLASOM0776fr, https://maclede12.co/cledynamometriqueCLASOM0784fr

Outils de levage nécessaires :
🔝💪Soulève ta Up en toute sécurité avec le cric et les chandelles recommandés par Ma Clé de 12 : cric : https://maclede12.co/cricCLASOH5304fr chandelles : https://maclede12.co/chandellesCLASOM3002BLfr 💪🔝

- Cric hydraulique
- Chandelle

🚗📢💡 RESSOURCES 💡📢🚗

Les "Warningues" de la Clé :
- Une fois l’opération terminée, il est impératif d’exercer plusieurs pressions lentes sur la pédale de frein, jusqu’à ce qu’à ce que celle-ci durcisse. Cela permet de récupérer l’efficacité de freinage.

- Adopter une conduite souple et éviter les coups de freins brusques les 50 premiers kilomètres afin de ne pas glacer les plaquettes neuves.

- Bien vérifier la stabilité du véhicule avant de commencer l’opération.

- Risque de brûlure si le véhicule vient d’être utilisé en situation de freinage.

Les Infos de la Clé :
- C’est quoi, glacer les plaquettes ?

- Lorsque la matière (ferodo) qui compose les plaquettes est neuve, elle nécessite une sorte de rodage. Si ce rodage n’est pas effectué correctement, une montée excessive en température due à un freinage brusque induit un durcissement de la matière et par conséquent une diminution de l’efficacité de freinage.

📽❤️🚨 VIDEOS UTILES 🚨❤️📽
- [ LES ASTUCES DE LA CLÉ ] Soulever son véhicule en sécurité : https://youtu.be/uKxkWRG3lwU

- [ LES ASTUCES DE LA CLÉ ] Déposer et reposer une roue : https://youtu.be/6qdKnHKRZko

- [ LES ASTUCES DE LA CLE ] : Comment (BIEN) utiliser une clé dynamométrique ? 🔧 : https://youtu.be/2QFa1XyriUI

- [ LES ASTUCES DE LA CLE ] : BIEN changer les disques et plaquettes (Guide ultime) + astuces : https://youtu.be/OegahQzuiQM

Space Race by tubebackr | https://soundcloud.com/tubebackr
Music promoted by https://www.free-stock-music.com

Conditions de l'offre Mister-Auto : https://www.mister-auto.com/application/

Clause de non-responsabilité :
Cette vidéo a été réalisée à but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
Pour vous assurer d'obtenir le meilleur résultat, nous vous recommandons de prendre contact avec des techniciens qualifiés pour qu'ils se chargent de l'installation.
Cette vidéo présente des astuces et des recommandations pouvant être utiles lors d'une réparation ou d'un changement de pièces. MCD12 et ses partenaires ne peuvent être tenus pour responsables quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo.
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0:00 Intro
0:17 Retirer les plaquettes
2:32 Remettre les plaquettes
5:09 Conseils

Tu peux retrouver les plaquettes « Bolk » utilisées dans la vidéo en exclusivité sur le site Mister Auto et en lien dans la description. Coupe le contact de ton véhicule, serre le frein à main, tire la poignée d’ouverture du capot et ouvre le capot. Ouvre le réservoir de liquide de frein. Desserre les goujons des roues avant. Afin de réaliser le changement des plaquettes sur ton véhicule, il est nécessaire de retirer les roues pour avoir un accès complet. Soulève l’avant de ton véhicule. Pose le véhicule sur les chandelles. On te conseille tout de même vivement de visionner notre tuto “Soulever son véhicule en sécurité”, avant de réaliser cette étape. N’oublie pas de glisser les roues sous le véhicule! Oriente le disque vers l’extérieur, cela te facilitera l’intervention. Insère un tournevis plat à l’extrémité extérieure du trou oblong situé sur l’avant de l’étrier. Fais levier à l’aide du tournevis en tirant vers toi. Cela a pour effet de faire rentrer le piston. N’hésite pas à reprendre la prise du tournevis, en l’insérant plus profondément une fois que l’espace entre la plaquette et l’étrier le permet. Assure-toi d’avoir rentré au maximum le piston avant de passer à l’opération suivante. A l’aide d’un tournevis plat assez fin, retire les deux capuchons obturateurs de vis de colonnettes. Desserre l’étrier de frein. A l’aide d’un cliquet, d’une douille à embout et d’un embout Allen de 7, débloque les deux vis de colonnettes. Astuce! Attache un morceau de câble électrique, ou un morceau de ficelle, sur une des spires du ressort de suspension. Retire l’étrier, puis déclipse chacune des deux plaquettes afin de les extraire. Pour éviter d'abîmer le flexible de frein, attache l’étrier à la suspension à l’aide du câble. A l’aide d’une brosse métallique, nettoie la chape aux emplacements des plaquettes, cela facilite leur repose. Munis-toi de l’étrier. Retire les deux colonnettes de leurs emplacements. Nettoie les colonnettes avec de l’essuie-tout et de la laine d’acier, ou du papier de verre fin, afin de retirer les résidus de poussière de plaquette et l’oxydation, qui pourraient freiner le coulissement des colonnettes une fois les nouvelles plaquettes installées. Remets en place les colonnettes, sans les graisser car les bagues sont autolubrifiantes. Les graisser risquerait de permettre à la poussière de s’y accumuler. En cas d’usure prononcée, il est conseillé de remplacer les vis de colonnettes et les caoutchoucs de protection par des neufs. Tu peux retrouver les pièces et produits Bolk utilisés dans la vidéo sur le site Mister Auto et en lien dans la description. Munis-toi des nouvelles plaquettes. Enduis l’extrémité des nouvelles plaquettes avec de la graisse cuivrée. Insère les nouvelles plaquettes dans l'étrier. Remets maintenant l’étrier en place et revisse les vis de colonnette. Finalise le serrage à la clé dynamométrique. Repose les capuchons de colonnette. N’oublie pas de retirer le câble électrique qui t’as servi pour le maintien de l’étrier. Tu peux maintenant réitérer l’opération de l’autre côté. Ensuite, tu pourras remettre en place les roues de ton véhicule et le reposer au sol! Avant de redémarrer, n’oublie pas de revisser le bouchon de liquide de frein. Attention! Avant de réutiliser ton véhicule, démarre-le, pompe sur la pédale de frein afin de rapprocher les plaquettes du disque. Pense à adopter une conduite souple et sans freinage brusque les 50 premiers kilomètres pour ne pas glacer les plaquettes neuves. Opération terminée.