【衝撃】現代技術でも再現不可能な「日本の技術」トップ5【ロストテクノロジー】
こんにちはネックス工業のカレンです本日
もご視聴いただきありがとうございます
今回は日本の歴史に隠された脅威的な技術
ロストテクノロジーのトップ5を紹介し
ます現代の技術を持ってしても再現が
難しいこれらの技術には一体どのような
秘密が存在するのでしょうか2000年前
の古代から巨大な石造物短期間で完成した
動物そして伝説の武器まで様々な技術が
登場します注目度アンケートを元に
ランキング形式で紹介しそれぞれの技術が
どのようにして生まれなぜ現代でも再現
できないのかその謎に迫りますそれでは
早速見ていき
ましょう日本のロストテクノロジー第5位
2000年前の道卓はやい時代に製造され
た釣型の制動機で紀元前2世紀から2世紀
の約400年間にわり使用されました特に
注目すべきは鴨岩倉遺跡から出動した道着
ですこの遺跡からは45cm前後の大きな
道着20個30cm程度の小さな道着19
個が発見されましたこれらの同作の中には
厚さがわずか2mmのものが存在します
現在の技術でもこのうさで忠造することは
できません現代のトップレベルの技術者が
挑戦しても5mmが限界ですこのことから
当時の技術の高さに驚かされますさらに同
に使用された材料は大陸から輸入された
ものではなく日本国内で算出された銅や
なり鈴であることが明らかになっています
この材料を使って復元された道徳は大きさ
や形模様こそ本物と変わらないものの実際
の音は異なりますこれは現代の技術でも
2mmのうさで忠造することができない
ためですこの技術の謎は未だ解明されてい
ないのですこれらの事実からも分かるよう
にやい時代の日本の技術は非常に高度で
現代技術でも再現が不可能なレベルに達し
ていました日本のロストテクノ第4位巨大
石造物増田の
岩船増田の岩船は奈良盆地の南に位置する
貝吹山の一地方である石船山の頂上近く
標高約130mの場所にありますこの巨大
な石造物は飛鳥地方に点在する謎の石造物
の中でも最大のものですしかしその用途や
建造方法については未だに多くの謎が残さ
れてます増田の岩船は東西約11m南北約
8m高さ約4.7mの大形上の皇室の石英
戦力眼でできていますこの岩の重さは約
1660Tから600Tとも言われている
のですこんな巨石を一体どうやって山の上
に持ち上げたのかそしてどうやって硬い岩
の頂上に四角い穴を開けたのか多くの疑問
が浮かびますこの岩には幅
1.6m深さ1.3mの方形の穴が2つ
開けられていますまた表面には甲子上の溝
が掘られておりこれが岩の加工途中である
ことを示していますしかしこれらの穴や溝
が何のために作られたのかその目的は
明らかになっていませんまたその用途に
ついては様々なが存します例えば石碑の第
施設占星術用の観測大説仮想分母説もみ
大説そして現在有力されている横式石角説
などです特に注目すべきは横式せか説です
この説によれば増田の岩船は古墳として
完成する予定だったが建設途中で破損が
判明し放棄されたのでははないかとされて
います岩船の形状や加工方法が近くにある
護静か古墳の石室と累次していることが
この説の根拠となっています増田の岩船は
今でも奈良県指定の史跡として多くの観光
客を集めていますその壮大さと謎にきっと
心を奪われること
でしょう日本のロストテクノロジー第3位
1年半で完成した東京タワー
東京タワーといえば現在でも日本の
シンボル的存在ですがその建設過程は現代
の技術では再現不可能と言われています
なぜなら当時の技術と労力が驚異的だった
からです東京タワーの建設は昭和32年6
月に始まり昭和33年12月には完成し
ましたわずか1年半という驚異的な
スピードで立てられ走行費は約30億円で
当時としては巨額の投資でした特に注目す
べきはリベット接合です800°に熱した
鉄の塊であるリベットを職人が鉄橋で挟み
上の貝にいる職人に投げてバケツで
キャッチリベットを穴に差し込みハンマー
で一気に打ち付けて切合するという方法が
採用されましたこの一連の作業は死の
キャッチボールと呼ばれと28万回も
繰り返されたのですこのリベット合が有名
なのはその過酷さと技術の高さにあります
また当時の建設現場では現在のような安全
対策はほとんど取られていませんでした
作業員は命綱なしで公所作業を行い落下
防止ネットや手すりも使用されていません
それでものべ約22万人の作業員が朝6時
から18時までの長時間作業を行い東京
タワーを完成させましたこのような過酷な
環境での建設は今では考えられない
でしょうさらに東京タワーは関東大震災
クラスの揺れに耐えられるよう設計されて
おり風速90mに耐える台風性も持ってい
ますこの設計は部材を三角形に組み上げる
トラス構造によって実現されました地震や
にも耐えるこの構造は当時の技術力の決勝
と言えるでしょう東京タワーの建設は日本
が戦後の復興機において成し遂げた大きな
異業の1つです昭和34年からはNHKや
主要テレビ局の電波島としても利用され
日本のテレビ放送の発展に大きく貢献し
ました東京タワーはただの建造物ではなく
日本人の誇りと努力の象徴ででもあります
日本のロストテクノロジー第2位戦艦大和
の手法戦艦大和は最も有名な戦艦として
現在でも語り継がれています基準排水量
6万4000Tの先体
46cm3連想包頭3期9問15.5cm
3連方4期12問速力27ノットといった
スペックを
この巨大艦はその象徴的な存在である戦艦
ヤの手法が特に有名です戦艦ヤの手法は
漢方として世界最大の光景46cmを誇り
ますこの巨大な法を再現するためには大型
先番特殊な鉄工素材そして卓越した職人技
が必要不可欠ですまず大の手法を作るため
には専用の大型線が必要でしたこの戦盤は
幅5m高さ5m重さ219Tという巨大な
もので奇跡的に残っていますしかし現代で
はこれを動かすための技術や設備が不足し
ていますさらに手法の製造に使用された無
鉄という鉄工素材も現在は入手が困難です
この鉄は特に高い強度を持ち当時の技術の
水を集めて作られたものでしたが現代では
その生産量が非常に少なく再現は限りなく
難しいでしょうそして何よりも最も重要な
要素は職人の技術ですヤトの手法はその
威力と同時に発射の際に生じる巨大な圧力
に耐えなければなりませんそのためには
適切なタイミングでの冷却と作が必要で
ありこれには職人技が求められます現代で
は大砲の需要が減りそのような技術を持つ
職人がほとんど存在しないため再現が
極めて困難です戦艦ヤの手法はまさに
ロストテクノロジーとして語り継がれる
べき存在です世界最大の戦艦ヤマはその
巨大な排水量だけではなく使用された
46cmの手法も漢方としては最大の
スケールを誇りました現代の技術でも再現
が難しいこの手法がいかに当時の技術の
決勝であったかを改めて感じさせられます
大和の手法を通じて日本の技術力の高さと
それを支えた職人たちの偉大さを感じる
ことができます日本のロストテクノロジー
第1位日本党
大金平党大金平は現代の技術を持ってして
も再現不可能と言われていますどのような
秘密が隠されているのでしょうかまず現在
日本では100本以上の日本島が国宝に
指定されていますが大金平は国宝中の国法
と特に賞賛されていますこの立は美しさと
共に等身が長く幅広いにも関わらず
1.3kgと非常に軽量ですそのためその
薄く丈夫な作りが降りやすく重さを感じ
させませんこのような等身のバランスの良
さは奇跡の刀とも表されるほどの独特な
技術から生まれていますこの大金平を作っ
た当初金平は同じ刀を再び打つことはでき
ないと言われ1度切りの作品とされてい
ます現代の当初が同じ大きさのタを作ろう
としても強度を保つために身を熱くする必
がありその結果重さが2kg以上になる
ことが多いとされています通常のタは長さ
によって重さが1.5kgから8kgまで
ありますが大金平はそれよりも軽い
1.3kgですこの軽さを現代技術で再現
することは不可能とされていますまた
大金平は約89.2mhz
防を含む軽量化の工夫が施されています
この防犯は等身の重さを軽くするだけで
なく打撃を受けた時の衝撃を吸収します
昭和時代に田中が大金平のモを試みた際に
この軽さを完全には再現できなかったこと
からもその製造技術の高さが伺えますこの
ように大金平はただの刀ではなく日本の
ロストテクノロジーの象徴とも言える存在
です皆さんがこれってどうやって作ったん
だという不思議に思う日本の技術はあり
ますかご意見やご感想をコメント欄でお
待ちしておりますXとLINEでも発信を
していますので気になる方は概要欄を
チェックしてみてくださいねまたNEXT
工業のスポンサー様も募集中です特典も
用意していますので合わせてご確認
いただけると幸いですそれでは今回の動画
は以上となりますまた次の動画でお会いし
ましょう