Dramatische "Umwälzung führt vor allem bei westlichen Herstellern" zu Absatz und Gewinneinbrüchen

der deutsche Automarkt ist in einem massiven Umbruch denn das große Problem ist auch wenn national die Verbrenner noch sehr gut laufen sind sie international kaum noch gefragt denn einem der größten Märkte in China bricht der verbrennermarkt gerade für deutsche Hersteller massiv ein und der Druck vor allem von chinesischen Herstellern nimmt massiv Fahrt auf man kann ganz klar sagen dass die e-autob Branche durchaus eine Renaissance erleben könnte auch wenn aktuell nicht in Deutschland wir schauen die neuesten Entwicklungen an und wo man ganz klar sagen kann es trifft natürlich jetzt langsam alle BMW Mercedes Volkswagen Audi komplett durch die Bank wir schauen die neuesten Daten Zahlen Fakten an und damit herzlich willkommen zu einem neuen Video hier von Steuern mit Kopf auf Youtube mein Name ist rolas ich bin online Steuerberater und ja wir haben ja von Anfang auch über das Thema eauto Prämien und Vorteile von E-Autos gesprochen gleichzeitig werden die Nachteile für Brenner immer größer gerade das was auch der deutsche Staat jetzt dort macht jetzt heißt es hier in einem neuen Artikel auch z.B von NTV e-autoboom in China bringt deutsche Hersteller ins Schwitzen und zwar die Kernkompetenz der deutschen Hersteller also BMW Volkswagen Mercedes Audi und so weiter und so fort also die jetzt nicht im ultimativen sportwagensegment sind wie jetzt sage ich mal Porsche und andere es ist so dass man ganz klar sagen muss die haben hier natürlich immer mehr Probleme bekommen denn z.B ist es hier ganz krass W man sich die aktuellen Zahlen anschaut laut NTV heißt es hier der Verbrennungsmotor verliert in China rasant an Bedeutung 2020 wurden dort 94% aller Neuwagen mit konventionellem Kraftstoff wie Benzin oder Diesel angetrieben jetzt ganz krass also wir sprechen über 4er Jahre Unterschied im ersten Halbjahr 2024 waren es nur noch 59% das sind die aktuellen Zulassungsdaten hier im Grunde aus den aus dem chinesischen Markt und da kann man sagen das trifft vor allem auch die deutschen Hersteller denn das größte Problem was wir auch in Deutschland mitin unter haben sind die extrem hohen Preise und vor allem dass sie zwar im Grunde schön anzusehen sind aber auch die Software und ähnliches natürlich sehr zu wünschen übrig lässt und da muss ich ganz klar sagen dass erlebe ich auch wie gesagt ich fahre selber B meine Frau ich fen selber natürlich E-Autos ein Mercedes ECB und ein Tesla Model y und da ist es schon so dass man sagt okay es gibt dort einige Punkte wo man sagt ja da könnte man es ein bisschen besser machen ganz klar ist am Ende dass es hier vor allem auch recht krass ist und zwar in den ersten sechs Monaten diesen Jahres brach der Absatz von Verbrennern in China um 12% wie gesagt hier 775 000 Stück ein die Verkäufe von E-Autos also man kann sich sagen ja die Leute haben kein Geld mehr sich hier neue Autos zu kaufen da muss man sagen die Verkäufe von elektrischen und teilelektrischen Fabrikaten legten dagegen um 38% oder 1,1 Millionen Einheiten zu im Juli wurden hier sogar erstmals mehr E-Autos und Plugin Hybride ausgeliefert als reine Diesel und Benziner das ganze führt aktuell zu einer dramatischen Umwälzung vor allem hier bei allen westlichen Herstellern hiervon betroffen aktuell laut NTV Volkswagen Mercedes GM Honda die haben massive Absatz Umsatz und winneinbrüche jetzt ist es natürlich so dass man sagt okay das ist hier vor allem auch ein regionales Problem für uns denn viele der Jobs die hier auch sag ich mal in Deutschland noch vorhanden sind Leben eben von den internationalen Märkten hier heißt es auch im Grunde von Jan Burk Chef der autoberatung Burs bei Alex Partners wir sehen ganz kleine Verdrängung des konventionellen Antriebs vor allem auch in China wächst die Dominanz der heimischen Anbieter Grund wie gesagt vor allem auch die technologische über bei e-autoantrieben und vor allem die digitalen Cockpits und da muss man ganz klar sagen das ist was was ich schon immer wirklich mittlerweile schockierend finde ist ja egal ob du jetzt ein VW BMW Audi Mercedes hast es ist dort ein massiver Unterschied zwischen den entsprechenden sag ich mal Systemen W Zind vielleicht allein zum Tesla wie gesagt no Fanboy an der Stelle aber es geht darum nur mal um den Vergleich zu zeigen wenn ich in meem Tesla drin sitz habe ich immer genau das da was ich brauche und muss ich dem Grunde mich durch irgendein Submenü sonst irgendwas durchscrollen allein z.B bin ich jetzt mal so her raus was mich z.B be Mercedes ECB das Grund bei All Merc ich bin auch schon ECS EQE und ein nicht eekg sondern wie heißt der EQE SUV gefahren und muss sagen was ich da immer stört ist z.B dass du über das kleine Display zum einen hier natürlich hier einfach immer nur im großen Ganzen dich durchscrollen musst um z.B zwischen Verbrauchsanzeige und sonst D hin und her zu switchen oder z.B dass du es nicht einfach machen kannst zwischen prozentualer und Kilometerangabe umzuswitchen denn mittlerweile bei E-Autos hast du prozentuale Angaben das sind so technische Themen wo ich selber sagte merke ich schon dass selbst Tesla hier um Welten besser ist und andere E-Autos auch es mittlerweile besser machen ganz klar ist aber auch an der Stelle dass die Verbrenner absatzbilanz mittlerweile geschönt waren und vor allem ähm dass man das mittlerweile sehr sehr positiv gesehen hat mittlerweile heißt es aber auch hier mit dem zusammenbrechenden benzinergeschäft wird die Lage noch brenzliger besonders für Massenhersteller wie Volkswagen und Volkswagen ja einer der größten Automobilkonzerne immer noch glaube ich der Welt die durchaus hier sage ich mal auch in Staatshand sind wo man ganz klar sagen kann das wird vor allem auch die Steuereinnahmen in Wolfsburg dann irgendwann massiv gefährden durchaus diese ganzen venters die es dann gibt zwischen Deutschen und asiatischen Unternehmen es es so dass z.B hier Europas größte Autobauer droht in diesem J allein mit seinem beiden örtlichen joint venturers saik und FAW rund 3 Milliarden Euro weniger einzunehmen als 2018 das wird natürlich aber auch alle anderen joint venges Auftreffen Hintergrund ist vor allem auch dass im asiatischen Markt gerade weitere Steuererleichterungen für E-Autos auf den Weg gebracht werden und vor allem auch hier an der Stelle ganz einfach Subvention wieder hochgefahren werden z.B heißt es hier seit April gibt es zudem wieder eine staatliche Kaufprämie für Stromer die laut Handelsblatt sogar auf 20.000 Juan rund 2250 € verdoppelt werden soll und jetzt ist es so dass ich mir mal angeschaut habe was für Autos die dort eigentlich haben also ich wie gesagt ich werde euch jetzt wie aus markenrechtlichen Gründen nicht zeigen können aber ich verlink es euch alles unten schaut da gerne mal rein z.B hier auch mit den Modells von Gili mit z.B moaros deray und sonsttigen das sieht alles so ein bisschen aus wie ein westliches Auto aber und wer schon mal drin gesessen ist weiß dass die innendrin ein ganz anderes Konzept hab ähnlich so soll es hier sein bei Le Auto die im Grunde die größten Konkurrenten sind und natürlich der bekannteste BYD und da wenn man auf die Seite von bbid geht wie ges ich verlink euch unten alles da sieht man auch schon die Preise sind dort günstiger im europäischen Markt als ein vergleichbarer deutscher Hersteller zudem ja was ganz klar ist das ist im Grunde ein Elektro eine Batterie mit einem mit Rädern könnte man sagen aber einer Hammer Software und wenn du jetzt auch sagst hey ich möchte jetzt aber trotzdem hier in gewisser Weise von dem Wechsel in der Mobilität oder auch sage ich mal im Energiemarkt profitieren dann kann ich dir hier noch was empfehlen und zwar wir haben hier auf unserer Seite www.steuernmitkopf.de haben wir an der Stelle hier eine relativ umfangreiche Seite zum Thema PV-Anlagen denn da ist es auch so dass dir sagst hey wenn ich jetzt an der Stelle irgendwie auch noch Steuern sparen will dann kann ich hergehen und hier sagen hey äh wir haben hier wie gesagt Wasi ich 100 200 000 € Einkommen und dann ist es hier relativ so dass du sagst hey ich kann hier mit über unsere Seite Steuern sparen dann Steuern sparen mit PV-Anlagen kannst du hier auch aus dem Jahr 2022 und 23 und dann 25 24 Geld zurückholen wir haben mal ein einfaches Beispiel was es hier z.B gibt und zwar Arbeitnehmer mit Jahresbruttoeinkommen von 70.000 € normale Steuerbelastung C hier durchschnittlich 14 000 € Investitionsvolumen für eine PV-Anlage Anschaffung 2023 100.000 € netto IAB 50% 50.000 € der voraussichtlichen anschaffungskost können Geld gemacht werden bedeutet rückwirken z.B noch für die Steuererklärung 22 50.000 € weniger neuersparnis ca 12000 €. solche Sachen jetzt übrigens auch wieder möglich auch eine Renditeberechnung mit dabei die natürlich ein bisschen veraltet werden wir bald aktualisieren aber hier wenn du jetzt sagst hey ich möchte da in irgendeiner Stelle hier profitieren aktuell Mindestvolumen 200.000 € was übrigens auch dann finanziert werden kann denn für E-Autos braucht man einfach Strom und da ist es am Ende so das ganz kleich hier vor allem der verbrennerabsatz in China wie gesagt eingebrochen ist vor allem für große Konzerne die strauchel dort gerade hier heißt es natürlich auch weiter mit dem parallelstark steigenden Anteil von Elektroautos in China wächst die Dominanz der heimischen Anbieter und das ist auch der Grund SEAG zu PV-Anlagen sollte man sich überlegen zu investieren denn diese werden auch in den nächsten Jahrzehnten den Markt dominieren egal was vor allem wie gesagt diverse Leute auch immer wieder sagen auch in den Kommentaren wie gesagt ich kenne sie alle die Kommentare es wird dieser Trend nicht mehr umgekehrt es wird auch vielleicht das einzige was man da ganz klar sagen kann dass man wieder so schlau ist und vielleicht die Atomkraft wieder anwirft und sagt hey wenn wir Wärmepumpen wollen wenn wir E-Autos wollen dann sollten wir solche Krisen wie in Oranienburg nicht ganz verhinder vermeiden in irgendeiner Form dazu brauchen wir aber Atomkraft denn nur so können wir CO2 neutral am Ende Wirtschaften was ja auch das größte Ziel der Bundesregierung ist und vielleicht auch weiterhin der nächsten je nachdem wie die Wahlen ausgehen wie gesagt bislang hier das große Problem gewesen ich habe ja auch schon mal den Artikel den nehme ich noch mit rein was die größten Probleme oder angeblichen Probleme von E-Mobilität sind nehme ich euch auch unten rein spannend wird's aber an der Stelle wenn man sich die Statistiken anschaut und jetzt wird noch mal hier sei mal bisschen zahlenlastig und zwar ist hier Anzahl der Elektroautos aktuell 1,45 Millionen das nimmt massiv zu und auch hier wie gesagt die Neuzulassungen bis auf den Drop hier in 2024 die aber meines Erachtens bald wieder aufgefangen werden muss oder wie gesagt andererseits werden die Deutschen e-autohersteller ein Problem bekommen hier Anzahl der Personenkraftwagen mit Elektroantrieb hier Vergleich im Grunde 23 24 man sieht auch auch hier schon wie sich die einzelen Marken hier entwickelt haben wo man ganz klar sagt es geht bei allen irgendwo so ein bisschen Berg auf durch die Bank im großen Ganzen in Deutschland rein weil wie gesagt also hier weil die bei so klein ist dass im Grunde hier in Deutschland die ganz dann gehen wir weiter Anzahl der Elektroautos mit Prognos bis 2030 und das n mal so unabhängig davon das sage ich immer wieder was wir Deutschen machen das wird am Ende hier immer drauf hinauslaufen der weltweite Markt wird es reg und das ist natürlich das wo am Ende ja sag ich mal der Trend hingeht weiter wie gesagt hier auch BYD Tesla Platz 2 BMW aktuell Platz 3 und dann hier z er auf Platz 5 Volkswagen und dann hier unten auf Platz glaub A8 dürfte das sein Mercedes und dann kommen hier irgendwann Volvo Audi Kia Ford cheap Toyota wie gesagt das sind alles aber hier und der Rest dazwischen BYD GC Ion sy le Auto changang Gili sa bzw das ist ja dieses Dings entschuldigung das das Venture zwischen Volkswagen und asiatischen Markt dann haben wir hier noch Neo oder auch wie gesagt Lib Motor das sind alles im großen Ganzen hier diese asiatischen die dann den Trend vorgeben Ladepunkte auch hier da ist mir letzte Woche leider ein Fehler unterlaufen bei dem Video da habe ich die 3 Null hinten vergessen hier wie gesagt auch da der Trend geht dazu AC Anlagen oder DC Anlagen hier nimmt massiv zu allein in der Europäischen Union Anzahl der Ladepunkte für Elektrofahrzeuge auch hier nach Ländern hier sieht man Deutschland hat 120 000 also auch hier wird weiter aufgerüstet wo man sagt das Argument mit den Tankstellen und sonstigen zählt einfach auch nicht mehr denn statistisch wird das immer weniger das Problem und wie gesagt für viele wie z.B auch für dieenigen die sag ich mal im Land draußen wohnen oder diejenigen die an der Stelle wie ich jetzt mal eine PV-Anlage am Dach haben ist das sowieso kein Problem weil dort zahlt am Ende könnte man sagen die Sonne und Ganzen hier tankt das Auto immer wieder voll ganz Gleis am Ende das wird noch mal richtig richtig haarig für die entsprechenden deutschen Hersteller denn gerade hier setzt man ja teilweise immer noch auf den verbrennerantrieb mittlerweile sollte so fuels und alles mögliche geben wie gesagt technologieofenheit in allen Ehren aber Fakt ist am Ende diese müssen sich am Ende draus ausrichten was die größten Märkte hergeben und das sind in Zukunft einfach China 1,3 Milliarden Menschen Indien 1,3 Milliarden Menschen die übrigens beide gerade massiv aufsteigende Mittelstand den Mittelstand haben die USA und dann die Europäische Union und überall außer der Europäischen Union setzt man gerade verstärkt auf E-Mobilität auß natürlich noch Amerika dort ist es natürlich so vielleicht ein bisschen sage ich mal ja kritischer mit dem Benzinern weil die gerade das günstige Benzin noch haben was bei uns aber auch immer mehr kosten wird und da muss sich auch drauf einstellen dass ja auch ab nächsten Jahr 224 hier wie gesagt die störlichen Regelungen noch mal angepasst werden gleichzeitig gehe ich davon aus dass CO2 Abgaben also sogenannte CO2 Abzocke auch noch mal steigen wird plus mittlerweile auch schon diskutiert wird hier durchaus weitere Steuerbelastungen für Verbrenner einzuführen das verbrennerverbot wird immer hin und her geschoben auch in der Union was am Ende dazu führen könnte D es könnte am Ende darauf hinauslaufen dass man hier einfach in die ein andere Richtung geht und besser sage ich mal ist es sich früh zu positionieren in die ein die andere Richtung denn es ist auch noch nicht klar ob amende z.B Wasserstoff oder andere efuels überhaupt so in der Masse produziert werden können oder effizient produziert werden können wie z.B sag ich mal das klassische Beispiel wenn einfilienhaus oder ein mehrfilienhaus oder ein Mietshaus ist wo oben am Dach eine PV-Anlage drauf ist und dann geht der Strom direkt in die Tiefgarage rein in die Autos zum Laden das wie gesagt wird am Ende die spannende Frage sein wo es hingeht wenn man sag ich mal strukturell das richtig betrachtet dann wird wahrscheinlich auf die E-Mobilität mit entsprechend pv-anlagentechnologie auf den dechchen hinaus laufen dementsprechend auch ganz klar zu sagen hier sich zu positionieren wie z.B auch mit im selbst in PV Anlagen