挑戰國際級賽道，MotoGP等級馬來西亞雪邦賽道開箱！

大家好，我們現在在雪邦的坑。 這是我最後一次來看 MotoGP 。 這次，我可以直接享受賽車手的水平。 我來到了整個坑。 雖然它看起來不像我最後一次來看 MotoGP 。 這一次，我們正在乘坐新的 SRR 。 我剛剛遇到一個問題。 我的車今天被人撞了。 我不知道爲什麼. 但是現在，我正在乘坐 2017 SRR 。 感覺很好. 因爲 SRR 實際上很容易騎。 但是我希望我們愚蠢的兄弟仍然可以讓我們乘坐 SRR 。 要知道, 新手第一次騎雪邦的時候會比較緊張。 我很壞. 我只是有一輛非常強勁的車。 讓我給你看，好嗎 ？ 這些都是我們明天要坐的車。 好吧，都是臺灣人。 我今天很開心。 我希望是這個。 我聽說可以借用這個 SRR 。 好吧，太好了。 這與臺灣的 SRR 相同。 好吧，我帶你看看 MotoGP 外面的村莊。 當沒有 GP 時它看起來像什麼 ？ 好吧，還有一件事。 現在是 9, 18. 你知道他們現在在做什麼嗎 ？ 雪邦現在排在第四位。 國家田徑運動。 目前還沒有限制。 是的，目前還沒有限制。 臺灣，你在做什麼 fxxk ？ Fxxk 好嗎? 可以在機場旁邊建一條軌道。 桃園中山機場是完美的賽道嗎 ？ 軌道這麼大，對吧 ？ 對吧? 我又要去了. 在 30 分鐘內。 大車將在賽道上。 2035 將在賽道上。 開玩笑的. 各位，上次的 MotoGP 。 看看這個村子。 這是 MotoGP 村。 來吧，向左走，好嗎 ？ 每個 MotoGP 團隊的房車。 往右. MotoGP 的 P 區。 二樓的媒體區。 雪邦非常期待。 我希望臺灣能有這樣的賽道。 MotoGP 回家吧. 去睡覺吧. 女士們先生們. 我們在雪邦賽道。 終於，期待已久的一天，好嗎 ？ 這是我一生中第一次去雪邦賽道。 昨天，經過一段時間的溝通。 今天，我騎 川崎 10R. 沒錯，是 10R 。 因爲租來的車壞了。 但你必須知道。 在臺灣。 在馬來西亞雪邦。 你得借這種大口徑的車。 這是一輛好車。 因爲我知道. 許多老人在我面前。 他們都租了很差的車。 今天，因爲我們的領袖。 這就是爲什麼我們有這樣的車。 好吧，讓我們先感謝我們的跟蹤。 然後，不管怎樣。 今天，我們跑得很好。 把姿勢拿出來。 然後，根據攝影師的要求。 讓我們先拍一組帥氣的照片。 然後再試一次。 我很高興，也很期待。 事實上，我並不緊張。 但是我很期待。 讓我們看看第一次會議會發生什麼。 然後我們必須向司機報告。 沒錯，我們必須向任何地方的司機報告。 好吧，讓我們注意賽道上的情況。 我們會在第二次會議上回來。 昨天，我覺得我來到了雪邦。 這與 DAPENG 差不多。 以後有可能直接來學幫練功嗎? 但是代價，好嗎 ？ 可能少五到十倍。 這取決於你的情況。 好了，就這樣。 我們走吧. 雪邦仍然像我想象的那樣可怕。 但這很有趣。 我坐了四輛車。 第一個是川崎的 10R 。 倒 10R，沒錯。 然後第二個是正確的。 他們只是碰巧有一個 2020 SR 。 這是我現在在臺灣騎的那輛。 所以騎這兩輛車的感覺 在雪邦賽道上 1000cc，沒問題。 但兩人的性格完全不同。 好吧，我先談談 10R 。 10R，因爲它有一個變化。 10R 非常快。 所以當它越過彎道時 你不能偷油門。 油門踏板沒有時間休息。 讓你偷油門。 但 SR 有。 所以這實際上是兩輛車。 我的最終成績大約是 2 分 34 秒。 2 分 35 秒 你覺得騎雪邦的時候哪個比較有特點? 基本上，雪邦的彎。 如果我看着你看着我的屏幕，好嗎 ？ 看看吧. 事實上，雪邦就在這條大賽道上。 只有 15 萬。 但是很多角落，都很長。 你有很高的速度。 突然給你一個 90 度比 90 度還要深。 4 號彎管 太可怕了. 但我只是嘗試過。 但是人太多了。 我以爲是 B 組 B 組實際上是排名第二的，情況要糟糕得多。 所以你真的很難推動。 也許沒有辦法。 那我們今天就安全了。 這也是給大家的一個教訓。 首先，你在一個陌生的軌道上。 你必須先慢慢騎。 但對於慢你自己決定。 但是我剛纔真的很慢。 直線你可以試着打擊自己。 但不要吹到底部只是一半 你先去熟悉一下路線。 制動點一個芯片 因此，在這種方式下，你會喫後更容易騎。 不會那麼危險. 所以好吧，我不教你怎麼騎。 但是教你如何使用新手角度去看國際水平的賽道 那個人 我以前騎過三輛。 雖然不能比較，但事實上，有三個主要的軌道。 米波大鵬灣 再加上我們的雪幫國際賽道當然，這三個都是因爲它的水平。 所以一定有區別。 但是在雪幫的軌道上 事實上，我想是的。 讓我學習這是騎的經驗 是高速然後你必須去 當您踩下油門踏板以使汽車緊繃時，您必須同時打開油門門。 它實際上是一組輪胎。 我認爲這是臺灣的軌道。 現在沒有地方是真的 沒有地方讓你練習這種事情。 然後有一條直線。 也有可能爆炸到 300 因爲像我們一樣 更多新手也許有蔬菜 大約 270 280 像 MotoGP 也許 300 310 320 那種大師 OK 所以很少有軌道是除了國際水平 那麼這兩個人在臺灣一定不能炸到 300 公里。 所以感覺真的很好。 然後加上他的 123 彎這實際上是一個複合彎。 因爲它是每一個彎 123 對於雪只是這 123 彎曲 我認爲處理起來很有趣。 因爲都是不同的技能。 1 bend Heavy sand in 然後當第二個彎曲然後堅持向右 然後下坡 雖然我們在李寶有這種斜坡。 但這是在斜坡彎曲之後 我必須馬上再右轉。 所以你基本上必須一直打開油門。 那你就在車旁邊 你去看看沒必要踩油門 你只要看看，然後去吹油 你知道這有多難。 沒有必要騎在路上你先試試。 掛出，然後吹油門 我很簡單我告訴你 哇，很好。 不，是這樣的。 好吧，不，是這樣的。 不管怎樣，好喫嗎 ？ 這就是雪幫。 真的讓我收穫滿滿 好的，沒問題，下次見 再見