В этом видео я делаю полный обзор своей коллекции велосипедов для разных стилей езды: шоссейный велосипед для скоростных поездок по асфальту, МТБ для экстремальных внедорожных маршрутов, гревел для универсальных поездок по смешанным поверхностям и туринг для длительных путешествий. Я подробно расскажу о каждом из них, поделюсь опытом использования и объясню, какой велосипед лучше выбрать для тех или иных условий. Если ты не можешь определиться, какой тип велосипеда тебе подойдет — это видео поможет принять правильное решение!
мои велосипеды Какие велосипеды выбрал
для себя и почему я очень часто стараюсь
помочь вам подобрать подходящий снаряд
под ваши задачи стараюсь сделать это
максимально беспристрастно и объективно
Но сегодня речь пойдёт о том что я
выбрал для себя и будет субъектив в
чистом виде что зачем Для чего и почему
Присаживайтесь поудобнее должно быть
[музыка]
интересно не так давно летел комментарий
ЖК Какие велосипеды у тебя и я подумал
действительно почему бы и не рассказать
также есть некоторая Путаница люди
которые не следят за каналом регулярно
иногда спрашивают А как там себя трибан
чувствует как себя CRM чувствует и
всякое подобное расскажу и об этом да и
некоторые путаницы добавляют тот факт
что я снимаю обзоры на велосипеды и не
всегда ясно это обзор на Мой велосипед
или просто обзор Ну и в завершении
вводной части напоминаю что в
закреплённого комментарии есть ссылочки
на ВК и Telegram там вас ждёт больше
велосипедного и туристического контента
а также мы сможем оставаться на связи
Если вдруг в один момент вы не сможете
зайти на YouTube Хотя нет ещё один
небольшой момент в введении Почему я
вообще иногда занимаюсь сменой
велосипедов так или иначе дублирующих
друг друга Всё довольно просто во-первых
мне это интересно Интересно пробовать
новое интересно пробовать разное
во-вторых тот факт что я веду публичную
деятельность также обязывает меня
изучать разные велосипеды следить за
новинками и заниматься с некоторой
велосипедной ротацией ведь одно дело
разбираться во всём только в теории
совсем другое дело иметь определённый
практический опыт в теории Я бы мог
закрыться в мире где существует только
один тип велосипедов Я думаю что Вы
много таких людей знаете которые
пропагандируют что есть только их мнение
и неправильное допустим только двух
подвеса всё остальное плохо неправильно
неважно или там только фэтбайки только
Ровеньки не так важно частности людей
которые исповедуют что есть только их
правильный тип велосипеда а всё
остальное плохо и не должно вообще
существовать Их достаточно много но если
бы я заперся в каком-то таком одном мире
я думаю что это было бы не интересно ни
вам смотреть А мне также не интересно
так жить просто поэтому интересно
пробовать всяко
разное велосипед номер один Шоссейный
велосипед canale Cat Optima 1 этот
велосипед со мной дольше всего на данный
момент и пока Похоже что уходить от меня
он не собирается какие у него задачи что
Вполне справедливо этот велосипед для
тренировок он всю зиму стоит на станке
Иногда я использую его в бреве тах или
когда делаю объёмные тренировки раньше
когда велосипедов было два шо сик и
Шульц я также использовал его для езды
на повседнев но с появлением гравийник
шоссейник стал под эти задачи
использоваться реже Ну и последнее - это
Разумеется шоссейные гонки единственное
где шоссейные велосипед невозможно
заменить ничем другим шоссейные гонки в
этом году их стало меньше сезон вы дался
больше ориентированным на путешествие но
я верю что мы в них ещё ворвёмся по
конфигурации ничего фантастического
трансмиссия полный Сток колёса какие-то
китайские карбоновые савита пол
килограма веса профиль 50 рули подсидел
китайский карбон от ужи евн не самый
дешёвый вариант из всех доступных но у
меня и у моего окружения очень много
деталей от
евнат предпочитаю Если есть возможность
чуть-чуть доплатить и быть уверенным в
качестве
второй велосипед гравийный outl rway rb2
полный Сток Кроме того что покрышки
стоят безмерно об этом велосипеде на
самом деле уже вышло аж целых два видео
был обзор перед сезоном было большое
видео в середине сезона ссылочки оставлю
в описании Это мой первый карбоновый
велосипед в этом году он пришёл на смену
алипа hardway CR M1 2023 года это тот
жёлтый стальной гравийник на котором я
отъездил весь прошлый сезон Семка в
прошлом году стала моим первым
полноценным гравийник подарила
исключительно положительный опыт но в
этом году как я говорил в самом начале
Жажда исследовани толкнуло меня дальше
было интересно попробовать наконец
карбон было интересно получить больше
опыта на велосипеде с осями было
интересно пощупать двенадцати скоростные
трансмиссии и познакомиться с L2 но я
понимал что узнал о симке всё что хотел
рассказал вам всё что мог и нужно было
отправляться в Новое приключение по этим
причинам симка была заменена на Серби по
итогу карбоновый алип стал самым
используемым моим велосипедом весь
Подмосковный туризм он вывез без проблем
в тренировочных выездах я чаще
предпочитаю шоссейник гревел
повседневной езде например в офис тоже
удобнее на ревеле для меня этот
велосипед стал самым универсальным из
всего что
есть третий мой велосипед kot kt Pro crb
в прошлом году мир mtb открыл для меня
Out lep Вектор скажу честно мне
понравилось в начале этого сезона когда
Я размышлял о замене гравийник CRM на
crb в далёком будущем уже маячили
путешествие в Киргизию и я задумался о
том что туда вероятнее всего поеду на
хатей с вилкой и пришло понимание что в
рамках уже упомянутого расширения опыта
хочется понять почувствую ли я разницу
между карба и Алю велосипедами также
было интересно как будет ощущаться
вилочка выше уровням и как покажеш себя
карбон в более сложных условиях по итогу
всех этих размышлений Вектор таки был
заменён наверх подробнее про развёрнуты
опыт использования верта в сложных
условиях я рассказывал в итогах
путешествия по Киргизии вообще
Рекомендую вам и само Путешествие из
Киргизии посмотреть и его итоги там
много всего полезного и интересного на
данный момент конфигурация велосипеда
следующая полный Сток кроме колёс колёса
перед путешествием были заменены
карбоновые кн соли и покрышки были
заменены на Continental Mountain King
безмерно Мне нужна была максимальная
Надёжность в сложной поездке в горы
четвёртый и последний велосипед который
у меня сейчас есть это мой кастомный
Шульц БДК Наверное это мой самый
известный велосипед и вы частенько
спрашиваете А где Шульц в этом году он
реально немного выпал из жизни на канале
и даже скажу больше мой БДК чуть не был
продан но на данный момент таки остаётся
со мной как так произошло какой ситуации
Я пришёл примерно к середине этого
сезона Шульц просто стоял если я ехал по
городу я брал гревел в туризме в
подмосковном Мне тоже хватало аутлип
шульт был избыточный для таких поездок
Киргизия Казалось бы вот шанс шульца но
тут БД кашки было уже мало Да я бы
скорее всего проехал на нём весь тот
маршрут но сыпучие камни сложные спуски
при наличии Крос кантра велосипеда ехать
на БДК мне уже не очень хотелось всё же
палка и амортизатор очень и очень сильно
помогли мне в том путешествии Да
оставался ещё и зимний туризм куда на
амортизаторе не поедешь а гревел не
вывезет но всё это решается установкой
ригидное вилки на мтбэ держать ради
этого целый велосипед смысла нет Если же
хочется получить иной опыт от зимних
поездок прямо вот крутой дальше нужен
уже ФТ Или в крайнем случае плюсове
покупать БДК всё же зимой едет но не
лучшим образом справляется и таким
образом этот велосипед выпал из моей
жизни горячо любимый он просто стоял и
не ездил оказывался где-то слишком
избыточным а где-то недостаточно В итоге
с большой тоской в сердце я принял
решение продать его и выставил на Авито
где ГТО в середине лета ведь такой
велосипед должен ездить путешествовать и
радоваться жизни не просто стоять и
пылиться но до сентября он так и не ушёл
а в конце августа у нас замая На
горизонте байкпакинг гонка в Дагестане и
я понял что вот он момент для шульца
кстати возможно в тот момент когда вы
смотрите это видео мы прямо сейчас
находимся на той самой гонке готовлю для
вас много интересного контента
собираемся мы ехать эту гонку скорее в
около 0 градусо и мтку лишний раз риску
подвергать не хочется потому что как раз
в этой поездке она
избыточная на том маршруте будет мало И
по трансмиссия и по покрышка и вот Шульц
который сейчас переехал на Марикон рейс
по 225 со своей трансмиссии 30 спереди
1152 сзади оказался идеальным кандидатом
на эту гонку путешествия и скажу честно
я очень рад что кажется получится
использовать этот велосипед по прямому
назначению и дать ему полноценную
насыщенную жизнь потому что честно
сказать когда Я выставлял его на продажу
мне было немного больно потому что ну
очень я его люблю Мне очень нравится как
он собрался потому что собирал я его с
нуля там все компоненты так или иначе
обдумывали и я вложил в него частичку
своей души и чувствовал некоторую
недосказанность когда выставлял его на
продажу от того что как-то полноценно
так и не смог его раскрыть Но с другой
стороны Да я понимал
Тай велосипед должен ездить и абсолютно
неправильно что он просто так стоит и
пылится поэтому я хотел дать ему
возможность пожить эту жизнь интересно
Если не со мной так с кем-нибудь
ещё и вернусь обратно к этой
недосказанности когда выставлял шульце
вича на продажу я понимал что я так и не
смог его раскрыть потому что моя
изначальная сборка которая собиралась
когда-то в 2022 году под Грузию
она была неполноценной то есть Мы
собирали из таких теоретических
раскладов в наших головах Как должно
ехать это в горах Потом приехали в горы
поняли что на ошибались с покрышками с
трансмиссией После этого я внёс
определённые коррективы и шульт стал
гораздо более боевым гораздо более
подходящим под горы куда я собственно
сейчас-то с ним в Дагестан поеду Но в
горах после вот этой пересборка
не был он постоянно ездил где-то вот в
Подмосковье в Ульяновск съездил в
путешествие но повторюсь большинство из
того что ездил Шульц в своё время я
сейчас проезжаю на гравийник с сорок
пяты покрышками то есть в Грузии Я его
не смог раскрыть до конца потому что
подобрал не совсем подходящие компоненты
потом подорвал подходящие компоненты но
начал ездить то где такой уровень зла в
общем-то и не нужен и избы и наконец
кажется ВС повторюсь наверно уже второй
или третий раз сходится в одной точке
когда и злые компоненты есть и
путешествие которое подходит под эти
компоненты тоже намечается Ну что такое
вот небольшое Надеюсь интересное видео
на этом на сегодня будем заканчивать уже
по традиции жм Кате лайки колокольчики
все дела подписывайтесь на канал Если
вдруг какие-то вопросы по теме остались
обязательно задавайте и в комментариях с
удовольствием отвечаю на все ваши
вопросы также на всякий случай е раз что
в закрепленном комментарии есть ссылочки
на ВК и Telegram Не забывайте туда
заходить и подписываться всё хороших вам
путешествий хороших вам поездок До
скорых встреч пока-пока
[музыка]
[музыка]
Y