カルピス特急が現れた!!

最近ナッシュさんとの方針が変わりまして
スーツチャンネルのリンクを経由して
初めて購入していただいた方は
なんと5000円引きになることになりました
ゲストのヒルシー千代さんにお越しいただいています
どうですかこの施策
え?もう前から申し込んでた?
あー残念じゃ
5000円引きにはならないですけれども
でももっと早いうちから
ナッシュの利便性を使うことができていたというのは
良かったですね
ナッシュよろしくお願いします
おっ来た
めっちゃいいやつ来たじゃないですか
こんなの来ることあるんだね
これ普通赤いんですよ
カルピスとコラボしてるんだね
カルピスから金もらってんのかな
今日は東京から群馬に行く出張客御用達特急りょうもうもに乗車中です
もう床の音がいいんだよな
耳を澄まして聞いてみましょう
社内放送聞いてる場合じゃない
50年くらい前の電車を改造して使ってるんですよね
もともとはデラックスロマンスカーってやつだったんです
それの車体の上の部分を取り替え
あらゆる部品を取り替えて
でもまだ使っています
関東で一番古い特急電車なんじゃないか
あれはまだ西武鉄道の
ニューレッドアローってのがあるから
あれも50年くらい使ってるんですよね
元を辿れば
今楽しい朝ラッシュの時間です
特急りょうもう号は最優先で運転されていますので
通勤の時間帯で電車の本数も増えています
特にやっぱりみんな朝にまとまって通勤してくるので
朝の本数が多いですよね
こちらは向かい側に写ってる電車は
そんなに混んでいないようですが
これは東京と逆側に
埼玉の方へ向かって出ていく電車だからね
向こうから来る電車はすごいと思いますよ
いたいたいた
あー見えない
通勤客の恩恵を保つための壁
まあ多分
ここのホームがちっちゃいんですね
だからこう一個のホームを縦に並べて
反対側にお客さんが落ちないように
壁を設置しているという珍しい駅でした
中目黒行きの普通電車
あーお客さんでいっぱいいいですね
昔ほどの超満員電車じゃなくなったかな
コロナ前とかもっとやばかったと思うんですよね
とはいえ
いやすごい数だ
という電車がすごい本数
登り方から押し寄せてきます
ほらほら行ったそばからですよ
急行かな
西新井停車だからちょっと速度が遅くなってますね
びっくりするほど古い電車が急行電車で使われている
あれも
40年は使ってますね
古いものを大切に使う東武鉄道
冷房の機器もいいですね
今回はですね
リハ区って番組あるじゃないですか
あの高橋さんという方から
スーツさん出演してくれないせんかと言われまして
今からリハ区の高橋さんと自民党の
茂木幹事長と3人で
栃木県足利を旅する動画を撮るために
まあ今僕移動中なんですよね
それでちょっとついでに動画撮ってるんですけど
これ大丈夫なんですかね
いやめちゃめちゃ政治色強いじゃないですか
いや本当に別に自民党に投票してくださいとか
自民党なんかに投票するなみたいな
まあそういうのではなくて
ただ僕は番組の出演者として
呼ばれていくわけなんですけどね
よくコメントもくるんですよ
スーツさん政治家にやったらどうですかみたいな
なんでかわからないけどよく言われるんですけど
まったくそういう意図も一切ありません
さていよいよ主要駅
かすかべを通過します
車庫から出てきたのかな
通勤のお客さんは乗せませんもんね
あ通勤の人乗ってる
なにみんなあれで通勤してんの
みんな通勤してんの
ちょっと豪華すぎるな
このかすかべ駅はちょっと面白いところで
今線路が剥がされています
大昔から100年くらい使ってたんじゃないですか
昔ながらのプラットホームもつい200名を終えまして
このかすかべ駅は
もう少し時間かかりますが
高架化される予定です
それに先立ってホームはただいま解体を始めたところなんですね
つい最近です
また昔の電車が
東武鉄道を取り巻く景色って
なんかあんまり変わらない
変わったか
これが有名な赤砂踏切で
あれが解消される見込みだそうですね
かすかべって結構主要駅なんですけど
左側もね見ればすごい景色があったんですけど
これ両方通過してしまう
止めた方がお客さん儲かるんじゃないかと思うんだけど
結構すごくてね
北千住を出てから東武動物公園まで
26分間もノンストップで走ります
室に33.9キロも
途中停車駅はないのです
人工で言ったら
世界屈指の関東平野の中で
33キロもノンストップで走り続ける
とは勇気ある停車駅設定ですよね
どうか越谷とかで
止めたらお客さんが拾えるんじゃないかと思うんですけど
それよりもどんどん先に
走らせた方がいいという考えなのかな
また昔の電車が
なんか見た目ものすごく
古い感じするじゃないですか
80年くらい前の電車が見える
そんなに古い電車じゃないみたいです
デザインがちょっと古いっていうだけでね
北かすかべの車両基地が見えました
入庫している電車
1万30軒?
ちょっと名前わかんないんですけど
スペーシャXもいるいる
インレットと言うそうです
ようやく田んぼが出てきましたね
これ東京から多分
一番最初の田んぼだ今のところが
かすかべの先に田んぼがあるんだ
やっぱりさっき北かすかべの旅行に
車両基地があったじゃないですか
あの車両基地を置くってことは
あの先から先列車の本数が増えるってことですよね
だんだん少しずつ郊外に出ていくという
この関東平野のグラデーションも
見ていくと楽しいものがあります
田んぼじゃなくてなんかこういうのもあるな
何の木?柑橘?
みかんみたいに見えたな
動物園到着です
いい電車がいるね
これ東急だ
ここで運転手さんと車掌さんが交代します
東武動物公園はものすごく乗降が多い駅
というわけでもないと思うんですが
止まっている理由は動物園輸送以上に
多分乗務員さんの交代の目的で
止めてるんじゃないのかな
ここで右手に線路が分かれていきまして
あれが日光に行くやつですよね
東武鉄道は栃木県日光方面と
それから群馬県キリューとかね
それからまあ足利は栃木県ですけど
なんかその栃木なのか
群馬県なのかよくわからないエリアが
強いのが東武ですね
動物公園を出ますとスピードはますます上がりました
この列車の最高速度110キロなんですけども
只今103キロ
さっきはね110キロくらいまで出していました
もうこの辺りまで来れば
列車の本数も減ったので特急も
前後の列車に気を使うことなく
伸び伸び走れるようになったんでしょう
両方の車内をまだ紹介していませんでしたね
2列掛けのリクライニングシートが並ぶ内装ですが
これ10年ほど前に
新しいリクライニングシートが
装備されました
だからまあ新しいやつなんですけど
これの座席になる前がね
すごかったんですよ
なんかグリーン車みたいな座席だったんですよね
もともとデラックスロマンスカーという電車だったじゃないですか
そのデラックスロマンスカーで使ってた
座席を使ってたんですよ
座席の幅はそんなに広くなかったんですけど
すごい昔の座席
っていう感じでね
前に一泊合計のグリーン車の動画紹介したことあると思うんですけど
これがちょっと狭い間隔で並ぶ
みたいな感じで超良かったんですよ
前の座席
次にクキです
右手に東北新幹線
左手に東北本線が見えるんですけども
昔寝台特急北斗星と
ここで並走したことありましたね
あれすごい楽しかったな
もう二度と見られない
カシオペアならまだ見られるか
あとこの電車の座席なんですけど
これは他と違うんですね
ちょっとオレンジ色みたいな茶色みたいな色になってますが
これ昔の東武鉄道の電車で使っていた座席の色で
この電車だけ
昔風に色が変えられています
特殊デザインなんですよ
なぜかというとたぶんこれがね
東武鉄道で一番古い電車なんじゃないかな
床下から音が聞こえてきました
結構でかいモーターの音です
このうなぎを上げているモーターは
だいたい50年くらい前のものらしいです
特にこのカルディスの色に
塗られているこの車両は
1956年に製造されまして
今から68年も前に
走り始めて
まだ使っていると
あらゆるものを改造したり更新したりして
例えばこのドアも別に68年前のものではないですし
この床もね
別に68年前のものでなければ
床下のモーターも別に昔のものではなく
どんどんどんどん新しいものに変えてはいるんですけれども
まあアンパンマンが顔を付け替えて
その後下半身を付け替えても
お前アンパンマンじゃないですかみたいな感じですよ
JR四国さん
見てますか?
これが本当のアンパンマン列車ですよ
とはならねえな
アンパンマン列車って言われるこの電車来たら
ちっちゃい子が泣きますよ
ようやく座席にも座ってみたんですけど
この電車ね車内が静かすぎるんだよな
一応モーターとか付いてて
しかも大昔のモーターを
付けているわけですから
総音とかねうるさそうなんですけど
寝台車に乗っているのが
テレビで目指すと寝台車よりも
静かなんじゃないかな
なんでこんな静かなのかな
ちょっと静かすぎてね
いつも総音に紛れて動画用のナレーションを
組み込んだりするんですけど
ちょっとそれはできないぐらいだわ
朝ごはん食べられなかったので
とりあえず非常食として用意した
羊羹を食べます
長崎で買いました
俺じゃん
この羊羹はビジネストッキューと
言われておりまして群馬県各地の
工場地帯を結ぶんですね
駅の裏手のこれものがすごい建物だ
この羊羹が走っている
群馬県と栃木県の間
宇都宮と高崎の間の
何があるのかよくわからない感じの
このエリアなんですが
この辺は昔非常に大きな養産地帯として
カイコをたくさん育てて
それを海外に売って日本の国家経済を
支えたという歴史がありまして
その産業転換で
今養産というのはないんですけれども
その代わりにどんな企業が
あるかといえば日清政府に
代表されるようないくつもの
大企業が自動車のスバルとか
並びまくっているわけです
だからこの特急両門号にも
そうした工場地帯への出張の人たちが
大勢乗っているわけです
実にこの建林から先線路が
3本に分かれます
あっちに今1本分かれて
次にこれもまた右手に分かれるんじゃないかな
ここ分かれました
そしてここから先は単線での運行で
反対から列車が来ることはありません
昔から蛍光業が極めて盛んだった
この地では各地で鉄道を
必要としたので東武鉄道は
ここから先東京都心よりも
むしろ複雑に網の目のような路線図を
形成して
沿線に細やかなサービスを提供しています
お、リバティ両門と交換だ
相手も6両編成
両門は今少しずつ
あの新型車両に置き換えられつつ
ありますがまだ
引退するっていうわけではないんですよね
反対列車との行き合いが終わると
また線路は1本に戻ります
右前方に
多分これがそうですよね
今向かっている栃木県足利市が見えてきました
栃木県ではかつて宇都宮に
ついで第2の街だったこともある
経済の街で
栃木県なんですよね
今列車が走っているここは多分群馬県なんですけど
あー今群馬県から
ちょうど栃木県にこう
移ったところですね
この辺入り組んでるんですよ
国会議員選挙に出るという人たちもちょっと大変だと思うんですよね
現在いる足利市のほか
栃木市と佐野市の3つが合わさり
栃木県第5選挙区を構成しています
なんですがそれより西にある
太田、桐生、伊勢崎
この辺りとも非常に深い関わりがあると思うんですよね
まあそこら辺もせっかく
お会いするんでね
自民党幹事長にお聞きしてみたいと思います
精神的な目的は本当にないんですけど
すごい人に出会うということ自体は
貴重な機会だと思うんで
なんか今後の人生の参考に
できればなと思いますね
加速がいいんだなぁ
ご視聴ありがとうございました
帰りも乗れたらいいな
最近ラッシュさんとの方針が変わりまして
スーツチャンネルのリンクを経由して
初めて購入していただいた方は
なんと5000円引きになることになりました
どうですかこの施策
え?もう前から申し込んでた?
あー残念じゃ
5000円引きにはならないですけれども
でももっと早いうちから
ナッシュの利便性を使うことができていたというのは
良かったですね
ナッシュよろしくお願いします