🛠📏⚙ RETROUVE LES PIECES ET OUTILS UTILISES ET CONSEILLES PAR MA CLE DE 12 ⚙📏🛠 Pièces nécessaires : - Commodos : https://bit.ly/commodos000050137010fr
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- Pas d’outils de levage nécessaires pour cette opération
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Les "Warningues" de la Clé : - Assure-toi bien que les branchements des connectiques sur le nouveau module sont identiques à l’ancien, car il existe différents modèles de commodos sur ce véhicule, en fonction des options.
Les Infos de la Clé : - Des détrompeurs sur la colonne de direction et sur le volant te permettront de replacer parfaitement le volant.
📽❤️🚨 VIDEOS UTILES 🚨❤️📽 - Pas de vidéos utiles pour cette réparation
Clause de non-responsabilité : Cette vidéo a été réalisée à but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat. Pour vous assurer d'obtenir le meilleur résultat, nous vous recommandons de prendre contact avec des techniciens qualifiés pour qu'ils se chargent de l'installation. Cette vidéo présente des astuces et des recommandations pouvant être utiles lors d'une réparation ou d'un changement de pièces. MCD12 et ses partenaires ne peuvent être tenus pour responsables quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo. Cette vidéo est produite à but informatif et ne garantit en aucun cas le moindre résultat escompté. L'utilisateur est tenu pour seul responsable de toute mauvaise utilisation des appareils de réparation, des outils et des pièces détachées, en particulier si celle-ci l'expose à des dommages physiques. MCD12 et ses partenaires recommandent la plus grande prudence et le respect strict des règles de sécurité lors de la moindre opération de réparation ou de remplacement. Veuillez garder à l'esprit que l'utilisation de pièces de mauvaise qualité compromet la sécurité du conducteur pendant la conduite.
0:00 Intro 0:17 Retirer les commodos 4:16 Remettre les commodos
Prêt à ouvrir le capot?
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Tu peux retrouver les commodos Magneti Marelli utilisés dans la vidéo en lien dans la
description.
Coupe le contact de ton véhicule, serre le frein à main, tire la poignée d'ouverture
du capot et ouvre le capot.
Débranche la batterie.
Afin de réaliser le changement des commodos sur ton véhicule, il est nécessaire de retirer
le module d'airbag du volant, puis le volant.
Insère un tournevis dans le trou situé derrière les branches du volant, et tout en appuyant,
tire sur le module d'airbag côté tournevis afin de le déboîter.
Réalise la même manipulation de l'autre côté.
Une fois le module d'airbag déboîté, débranche la connectique jaune et verte à
l'aide d'un tournevis plat.
Réalise la même manipulation sur la connectique jaune et bleue.
Débranche le klaxon.
Tu peux maintenant retirer le module d'airbag.
Retire le module jaune et noir de son emplacement, et à l'aide du tournevis, débranche la
connectique grise.
Saisis l'ensemble des connectiques précédemment débranchés et bloque-les sur la partie haute
du volant avec de l'adhésif.
Cela te permettra de dégager l'accès à la vis de maintien du volant.
Bloque le volant à l'aide d'une aimane, puis à l'aide d'un cliquet et d'une douille
Torx 50, retire la vis de maintien du volant.
Des détrompeurs sur la colonne de direction et sur le volant te permettront de replacer
parfaitement le volant.
Retire l'adhésif et déboîte le volant en tapotant, de part et d'autre, sur le volant.
Retire le volant en faisant passer les câbles dans l'encoche prévue à cet effet.
A l'aide d'un tournevis Torx 27, dévisse les deux vis situées sous l'habillage plastique
des commodos.
Déclipse l'ensemble, puis retire la partie basse et soulève la partie haute.
A l'aide d'un tournevis plat, retire l'ensemble des connectiques électriques du module de
commodo.
A l'aide d'un cliquet et d'une douille de 10, dévisse la vis du collier de serrage
du module.
Puis à l'aide d'un tournevis plat, soulève les languettes de maintien du module tout
en tirant sur ce dernier.
Retire le module.
Tu peux retrouver les pièces et produits Magneti Marelli utilisés dans la vidéo en
lien dans la description.
Assure-toi bien que les branchements des connectiques sur le nouveau module sont identiques
à l'ancien, car il existe différents modèles de commodos sur ce véhicule, en fonction
des options.
Le nouveau module est livré sans les contrôles de l'autoradio, tu vas devoir les récupérer
sur ton ancien module.
A l'aide d'un tournevis plat, retire les contrôles de l'ancien module, puis mets-les
en place sur le nouveau.
Ton nouveau module est prêt à être installé.
Mets en place le nouveau module sur la colonne de direction en l'emboîtant dans les clips.
Revisse le collier de serrage.
Repose l'habillage plastique du bas en veillant à bien le mettre en place dans l'ergot sous
la colonne de direction et dans le cylindre de contact.
Repose la partie supérieure, puis revisse l'ensemble.
Remets en place le volant en faisant passer les câbles dans l'encoche et en vérifiant
que les détrompeurs sont parfaitement alignés.
Revisse le volant.
Finalise le serrage à la clé dynamométrique.
Rebranche les différentes connectiques.
Puis remets en place l'airbag.
Rebranche la batterie.
Opération terminée.
