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Outils nécessaires : -💣🤖🏆La caisse à outils complète recommandée par Ma Clé de 12 pour réparer ta Zoé : https://maclede12.co/caisseCLASOS3050fr 🏆🤖💣 - Protection individuelle - Vérificateur d'absence de tension - Petit cliquet - Douille de 10 - Petit rallonge - Tournevis plat - Grand cliquet - Douille de 13 - Douille de 16 - Grande rallonge - Arrache essuie-glace : https://maclede12.co/arracheessuieglaceCLASOC1700BLfr - Fourche - Bidon de récupération
🚗📢🚨 RESSOURCES 🚨📢🚗
🚨 Les "Warningues" de la Clé : - Afin de réaliser le changement du chargeur de ta Zoe il te faut absolument consigner le véhicule
- Pour pouvoir procéder à l'opération tu dois absolument être détenteur d'une habilitation BCL-B2VL. Si tu veux passer l'habilitation c'est juste ici 👉 https://maclede12.co/Revolte_academie
- Attention ! Il est nécéssaire de purger le circuit de liquide de refroidissement une fois l'opération terminée
Clause de non-responsabilité : Cette vidéo a été réalisée à but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat. Pour vous assurer d'obtenir le meilleur résultat, nous vous recommandons de prendre contact avec des techniciens qualifiés pour qu'ils se chargent de l'installation. Cette vidéo présente des astuces et des recommandations pouvant être utiles lors d'une réparation ou d'un changement de pièces. MCD12 et ses partenaires ne peuvent être tenus pour responsables quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo. Cette vidéo est produite à but informatif et ne garantit en aucun cas le moindre résultat escompté. L'utilisateur est tenu pour seul responsable de toute mauvaise utilisation des appareils de réparation, des outils et des pièces détachées, en particulier si celle-ci l'expose à des dommages physiques. MCD12 et ses partenaires recommandent la plus grande prudence et le respect strict des règles de sécurité lors de la moindre opération de réparation ou de remplacement. Veuillez garder à l'esprit que l'utilisation de pièces de mauvaise qualité compromet la sécurité du conducteur pendant la conduite.
Chapitres: 0:00 Les garage et l'Académie REVOLTE 0:24 Préparation de la Zoe 0:43 Consignation du véhicule 1:57 Retirer les différents éléments 3:39 Déconnection des différentes connectiques du chargeur de la Zoe 7:03 Retrait du chargeur de la Zoe 7:30 La solution des Garages REVOLTE 7:57 Remonter le chargeur fonctionnel dans la Zoe 8:13 Reconnecter les différents éléments sur le chargeur 9:53 Remonter les différents éléments 10:36 Purger le circuit de liquide de refroidissement 11:04 Académie REVOLTE + déconsignation
[Musique]
salut c'est Théo de Maé 12 aujourd'hui on passe à l'électrique et pour nous aider on
est allé chez revolt les spécialistes de la voiture électrique les véhicules électriques
on en voit de plus en plus sur la route alors pour ou contre nous en tout cas chez macet 12
on accompagne tous les automobilistes dans l'entretien de leur véhicule et même si vous
faites pas part vous-même on va vous donner plein d'infos pour pas que vous payez plein
pot coupe le contact de ton véhicule
ser le frein à main tire la poignée d'ouverture du capot et ouvre le [Musique]
capot bon pour intervenir sur le chargeur d'une Zoé il est absolument obligatoire de consigner
le véhicule sans cette étape vous risquez de vous prendre 400 vol dans les doigts et
il y aura pas de deuxième chance voilà alors c'est pas compliqué mais il faut suivre un
processus extrêmement rigoureux clôturer la zone être équipé d'équipement de protection
individuelle homologué connaître et être formé à la procédure de retraite du service plug et
savoir utiliser un appareil pour la réalisation de la vérification d'absence de tension si vous
êtes un particulier on vous conseille vivement de passer l'habilitation électrique BCL b2vl qui
vous permettra d'intervenir en toute sécurité sur un véhicule électrique et si vous êtes un
professionnel sachez que c'est une obligation de l'employeur de vous former pour que vous
puissiez intervenir sur un véhicule électrique sans vous mettre en danger alors nous chez ma
12 on a passé la formation chez revolt Academy et franchement la formation est top alors pendant 4
jours vous allez alterner entre théorie quiz c'est mais aussi mise en pratique avec le
remplacement de la plupart des pièces spécifique à un véhicule électrique et surtout si vous êtes
un employeur n'oubliez pas cette formation est éligible au financement public on vous a mis en
description un lien avec toute leur formation à l'aide d'un cliquet d'une rallonge et d'une
douille de 10 dvis les de vis de maintien du réservoir de liquide de frein sur la baie de
pare-brise puis
décale-le à l'aide d'un tournevis plat retire les cach écrou des bras d'essuie-glace et à
l'aide d'un cliquet d'une rallonge et d'une douille de 16 desserre les écrous
[Musique]
retire les bras d'essuieglace en effectuant de légers mouvements de levier de haut en bas s'ils
ne viennent pas on te conseille de te munir d'un arrache essuieglace afin de faciliter
l'opération à l'aide d'une fourche retire les quatre rivets de maintien de la baie de pare-brise
puis retire les trois joints d'étanchéité de la
baie de pare-brise en commençant par les latéraux puis retire la baie de
pare-brise à l'aide d'un cliquet et d'une douille
de 10 dévise de chaque côté les de vis de maintien de la baie de pare-brise
[Musique]
inférieure ainsi que la vis centrale
puis retire la baie
inférieure à l'aide d'un cliquet d'une rallonge et d'une douille de
13 dévisse les trois vis de maintien de la protection métallique des [Musique]
connectiqu appuie sur les languettes et débranche les deux connecties de Data associés
aux informations interlock réseau canne réseau luxe température et autres débranche ensuite la
connectique d'alimentation de la [Musique] climatisation c'est une connectique qui se
débranche en trois temps tout d'abord tire sur la languette bleue puis appuie sur la languette press
one et fais coulisser la partie marron enfin appuie sur la languette press to et retire la
prise il est maintenant nécessaire de retirer la prise de charge tire sur la languette bleue
puis appuie sur la languette press Swan et retire la
prise à l'aide d'un cliquet d'une rallonge et d'une douille de 10
dévisse la vis de la pâte de maintien de la prise de charge et de la gaine
[Musique] électrique puis déclipse la gaine électrique
à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 13 dévisse la vis de maintien de la
prise de masse tressée mise à la terre sur le chargeur à l'aide d'un cliquet
et d'une douille de 13 dévisse les trois vis de maintien de la plaque métallique
noire puis retire la plaque
métallique débranche dans un premier
la connectique de la 4è phase qui sert notamment à la charge rapide
en poussant la languette bleue puis pousse la languette noire et fais basculer le loquet de
verrouillage retire la
connectique débranche ensuite la connectique d'arrivée et de sortie du chargeur à l'inverteur
pour se faire décale la languette bleue puis appuie sur la languette press Swan
et soulève la partie orange de l'autre côté appuie sur la languette press tout
qui te permet de soulever complètement la partie orange et de retirer la connectique
réitère la même manipulation sur la connectique de sortie arrivée batterie
[Musique] traction le chargeur est refroidi par le liquide de refroidissement il est donc
nécessaire de retirer les dudes d'arrivée et de sortie du liquide positionne un bidon de
récupération de liquide sous le véhicule pince le collier plastique de verrouillage de la durite et
[Musique] décale-le tu peux maintenant retirer la durite de
refroidissement répète la même manipulation sur l'autre
[Musique] durite déclipse les deux reniflars du chargeur tu peux t'aider d'un tournevis [Musique]
à l'aide d'un petit cliquet d'une petite rallonge et d'une douille
de 13 dévisse les quatre vis de maintien du chargeur sur
[Musique]
l'inverteur tu peux maintenant retirer le chargeur
bon le chargeur de vot zoé est en panne malheureusement c'est souvent très complexe
et difficile à diagnostiquer vous avez quand même de la chance parce que le chargeur de Zoé
contrairement à d'autres pièces n'a pas de codage bloquant et si vous voulez éviter d'en acheter
un œuf qui va vous coûter plusieurs milliers d'euros combien le réseau de garage révolte
réseau de garage pionnier dans l'électrique c'est réparer les chargeurs ils vont vous accompagner
dans le diagnostic vous réparer la pièce ou bien vous fournir une pièce reconditionné
si nécessaire on vous met un lien vers leur garage dans la description muni-toi du chargeur
repose le chargeur dans son emplacement puis revisse les quatre vis de
maintien reclipse les deux [Musique] reniflarards remets en place la durite
de liquide de [Musique] refroidissement et verrouillea avec le collier vérifie
qu' directement connecté en tirant dessus puis remets en place l'autre durite remets
en place la prise de masse stressée mise à la terre sur le chargeur et revisse la
vis revisse la vis de la pâte de maintien de la prise de charge et de la gaine
électrique rebranche la connectique de l'arrivée de de prise de charge puis verrouillela rebranche
la connectique de la climatisation puis verrouille-a rebranche les deux connecties de
Data puis reclipse les gain rebranche la connectique de
la 4e phase puis verrouille-a rebranche la connectique de sortie arrivée côté inverteur
puis
verrouillea rebranche la connectique de sortie arrivé batterie traction puis verrouillea
remets en place la plaque métallique noire puis revissea remets en place la plaque de
protection puis revissa remet en place la baie de pare-brise inférieure puis revissa
remets en place la baie de [Musique] pare-brise repose les
rivets remets en place les joints
d'étanchéité remonte les bras d'essuieglace sans trop forcer lors du
serrage puis remonte les cach écrous remets en place le réservoir de liquide de frein puis
reviss-ele n'oublie pas de remettre du liquide de refroidissement dans
le réservoir afin de compenser la perte de liquide lors du retrait des durites il est
ensuite nécessaire de dévisser la vis de purge du circuit de refroidissement afin de purger l'air
présent dans le circuit une fois que le liquide s'écoule de manière continue revisse la vis de
purge mets le contact du véhicule pour réamorcer le circuit opération terminée
vous allez maintenant devoir déconsigner le véhicule et comme pour la consignation
il va falloir suivre un processus extrêmement rigoureux encore encore une fois vraiment on
vous conseille d'aller vous former chez revolte Academy où vous pourrez passer
l'habilitation BCL b2vl et pouvoir intervenir en toute sécurité sur les véhicules électriques
et n'oubliez pas dans la description on vous a mis un lien vers leurs différentes formations
[Musique]
