LOTUS ELISE - COME VA SU STRADA- VENT 'ANNI E NON SENTIRLI

aiuto [Musica] ciao ragazzi benvenuti al canale a tutti guardate con cosa siamo oggi lotus elise non ci ferma neanche la pioggia grazie all'aiuto tecnico del proprietario che mi sta tenendo l'ombrello ma voi non lo vedete comunque riusciamo a filmare anche in questa giornata piovosa ho postato qualche giorno fa sperando che non piovesse che avrei fatto la prova su strada di questa macchina poi la voglia era talmente tanta che ho detto ma sai che cosa anche se piove chissenefrega allora ragazzi incominciamo a commentare il muso di questa bellissima lotus elise del 2003 guardate che linea che si sono inventati quasi vent'anni fa come è ancora attuale ora bellissimi fari ellittici e giustamente sono più grandi quelli esterni per aumentare il senso di stabilità e di messa a terra bravi guardate che bello il cofano con le prese d aria a mezzaluna logo giallo che si vede subito prese d'aria laterali per il fondamento dell'impianto frenante ovviamente capottina in tela che è in condizioni immacolate perché l'auto è sempre stata in box altezza da terra un metro e dieci poi ne parleremo di come la seduta interna procediamo col profilo bellissima presa d'aria io ne ho viste tante di prese d'aria e sono tutte murray finite questa è bellissima perché a questi divisori si in plastica che però la rendono veramente aggressiva integrata benissimo nella portiera parte posteriore fatta benissimo con questo spoiler integrato che gli rialza un po il sedere ovviamente rendendolo estremamente sportiva guardate che bella questa griglia che fa intravedere il motore di cui poi parleremo ampiamente nel la prova su strada bellissime ragazze qui è tutto bello sono bellissimi anche i fari perché sono proporzionati il giusto leggermente incassati con anche una piccola anche se finta però gli sta bene piccola simile presa d'aria che richiama quella laterale scarico generoso doppio e poi sentiremo come urla bellissima ma ci interessava tanto sapere come era fuori no ci interessa di più sapere com'è su strada quindi andiamo subito a guidarla dai venite ragazzi con non poche difficoltà mi sono calato dentro nell'abitacolo perché è veramente una manovra da contorsionisti bisogna non può prendere le misure ma sei seduto praticamente per terra su cui ti hanno messo un seggiolino come un bambino adesso guidi giocattolo allora iniziamo a vedere come questa lotus elise già il sound in folle è eccezionale [Musica] mi hanno mi ha già dato mirko tutte le direttive perché è una macchina un po diversa dalle altre non ha nessun controllo elettronico quindi anche il freno sterzo è tutto diretto tutto immediato allora signori sono due minuti che la sto guidando e devo andare piano perché sennò fa talmente tanto il rumore che poi non mi sentite la macchina è eccezionale vi do un po di dati se sentite che sta urlando e perché io sento un gran rumore dietro e ho paura che non venga l'audio quindi nel dubbio alzo la voce semmai abbassate i volumi voi allora la macchina è un 2003 quindi è un mille e 800 di cilindrata quattro cilindri aspirata posizionata posteriore trasversale contrazione ovviamente posteriore quindi è lo schema ideale per il divertimento posteriore e trasversale allora solo 122 cavalli quella di serie d'acqua sono state fatte delle piccole modifiche per cui ha più o meno gli stessi cavalli della s quindi circa 160 all'ora la casa dichiara lo 0 100 in 5,7 ovviamente avendo circa 40 cavalli in più secondo me sapevo sul 5,2 200 all'ora di velocità perché non è proprio l'obiettivo di questa macchina a mettersi ad andare veloce in rettilineo questa è una macchina agilissima da pista da misto stretto le batte tutte tutte non ce n'è non ha rivali e troppo ben assettata da terra e messa veramente giu benissimo si sente qualunque sconnessione prima sono passato su della ghiaia potevo contare i sassolini fantastica tra l'altro io pensavo che fosse pure auto scomoda invece vi devo dire che la il posto di guida la posizione di guida sono eccezionali questi sedili a guscio mi tengono veramente in comodità la schiena facendola lavorare tutta per cui si è veramente comodi è solo ovviamente un po scomodo salire o scendere perché bisogna prima diventare contorsionisti o capire bene come fare a entrare e come fare a uscire [Musica] e un sound anche andando a sono 2.000 giri è già divertente così è tutta divertente questa macchina non è il servosterzo fini ovviamente è abbastanza pesantino ma è precisissimo to appena giri il muso gira in automatico peccato aver preso una giornata piovosa con una macchinina come questa sarebbe stato meglio col sole [Musica] ma tanto noi dobbiamo andare piano e assaggiare le doti della macchina che si capiscono anche a 2.500 giri non serve tirarla per forza [Musica] [Musica] allora praticamente è come un go kart con 160 cavalli la macchina è alta soltanto un metodo 10 male larga ben 172 cm quindi immaginatevi che aderenza sugli spostamenti laterali il cambio è un manuale a cinque marce sono abbastanza corte è un po duetto bisogna veramente accompagnare la marcia fino in fondo non basta accennarlo bisogna proprio seguirla e tutto molto e raccolto anche il pomello del cambio praticamente si appoggia alla gamba ovviamente il volante è basso e sta nella posizione giusta ovvero quasi in mezzo alle gambe ovviamente qua si è lavorato per contenere all'osso il peso il più possibile pesa solo 850 kg quindi praticamente dei doccia niente di elettronica non ha tappetini non a pannelli fonoassorbenti ha un ottimo rapporto peso potenza ragazzi faccio fatica a tenere ferma la telecamera con questa macchina quale verranno delle riprese un po mosse ma pazienza sono sicuro che mi piacevano lo stesso ragazzi di tutte quelle che ho guidato ultimamente era più divertente non ce n'è non servono 300 cavalli o a 160 sono perfetti per questo telaio eccezionale grandi lotus gradi è la prima volta che la guido ma non me la dimenticherò più sentite che roba si viene di continuare a cambiare perché troppo bello sia scalare che aumentare ovviamente non ha nessuno la trazione un abs non sa nulla sei solo tu con la macchina è un dialogo tra le parti lei ti trasmette tutto quello che legge sul suolo e tu digli dominarla governarla [Musica] mi hanno messo lo spazio al tergicristallo ne hanno messa ore ma al vento una commessa avevano perso un e dovete e mezzo di peso e me l'immagino i progettisti che non avevano dormito la notte per pensare se mettere la spazzola di attivista loro cosa positiva che non mi aspettavo è veramente la posizione di guida completamente sdraiata ma eccezionalmente comoda e chi se l'aspettava che con dei sedili così duri così poco imbottiti si sarebbe stati così comodi ma poi tranquillamente guidare tutto il giorno si stanno riempiendo di elettronica che non serve a niente ti tolgono divertimento con tutti quei sistemi che controllano loro la macchina la macchina va guidata da noi [Musica] calcolate che mi ancora comprata usata l'auto come dicevo 2003 a circa 45.000 km nvidia è tenuta veramente è stata tenuta veramente bene dal precedente proprietario e continua a tenerla molto bene anche lui sembra veramente nuova sempre uomo il volante piccolo bellissimo le impugnature sono comode riesce ad angera parti anche dietro con le dita e te lo fa tenere veramente ben fatto le bombature solo diverse e 1 16 all'anteriore e un 17 al posteriore quindi è leggermente più alta dietro purtroppo ragazze siccome piove non riesco a mettere la gopro esterna perché vi vorrei far sentire da fuori questo sound lo so lo so che lo volevate sentire anche voi cosa devo fare abbiamo fatto tutti la data del sole ma sempre per mantenere la leggerezza dell'insieme il telaio è composto da estrusi di alluminio incollati tra di loro su cui poi hanno appoggiato 226 giorni gli hanno messo un volante ha detto no guida però che tutto qua non ha neanche ovviamente l'aria condizionata tutto quello che fa peso è stato tolto sui consumi solo ai consumi la casa dichiara 14 con un litro lui mi confermava che effettivamente stando un po leggeri col pedale è abbastanza veritiero questo dato quindi non c'è da scalare un 30 per cento come di solito anche perché la cilindrata è piccola è un 1800 quattro cilindri pesa poco quindi ci credo anch'io ci credo anch'io mirko bisogna andare in pista qua bisogna studiare sulla pista qui facciamo un tempone comunque apro una parentesi ringrazio tutti i ragazzi del canale che mi stanno prestando le loro auto è un grandissimo gesto di fiducia nei miei confronti ringrazio tutti la prova volge al termine perché direi che ormai la macchina l'abbiamo capita la macchina il go kart al abbiamo capito e quindi ritorniamo a recuperare la mia c'e acqua [Musica] e poi gli proponiamo di tenersi lui le jaguar di lasciarmi a me la lotus pero ecco un mese 1 mese ratu le scambiavo così sarebbero [Musica] aiuto eccomi eccola già fatta wow è la prova è finita ragazzi che dispiacere la prova è finita però poverino deve andare a mangiare anche lui c'è una famiglia che lo aspetta e quindi bisogna salutarlo comunque grazie per la prova mie cose un grande cosa volete che vi dica della macchina che non sapete già sapete già tutto forse anche più di me se non che è un'emozione unica qualunque cosa lo sterzo la frenata lacerazione il sound il telaio è tutta bella 10 e lode è la prima volta che lodo è comunque ragazzi se il video mi è piaciuto e al canale vi state appassionando cliccate iscriviti è la campanella di fianco di prove su strada nino tante però per non renderlo e noiose cerco sempre di farle un po diverse così vi divertite bisogna divertirsi e guardare il mio canale un abbraccio da dave al prossimo video [Musica]