KIA EV3 LE VOSTRE DOMANDE, PRO e CONTRO

la Kia V3 l'abbiamo vista nell'anteprima poi l'ho usata una settimana ve l'ho raccontata nella mia quotidianità quindi Tech Drive ristretto ma soprattutto risponderemo alle vostre domande su questa vettura che ritengo molto furba A parte che a me piace tantissimo il design Perché è particolare di rottura è innovativo mi piace la dimensione perché è giusta 4,30 m di lunghezza molto bella questa colorazione grigio opaco ma soprattutto furba anche nelle dimensioni interne bello il taglio posteriore baule che si apre in maniera elettroattuato 460 l così che sono tanti per una vettura da 4,30 M si può mettere su due livelli il piano di fondo e si possono abbattere sedili 4060 con 1250 l di capacità totale adesso andiamo dentro perché anche la tecnologia è super interessante ingresso kyes questi due pulsanti sono fantastici Andate a vedere la settimana con sul mio canale per capire cosa servono e l'ingresso è fresco fumettoso belli questi materiali in gran parte riciclati bello anche il design della plancia con un grande schermo qua che è diviso in tre sezioni cockpit climatizzazione e infotainment molto connesso tantissimo spazio a disposizione ricarica wireless Ma anche questo bracciolo che può essere portato avanti e indietro per farlo diventare una sorta di tavolinetto il volante particolare vi deve piacere ma i comandi sono messi nella posizione corretta palette per cambiare la potenza di rigenerazione un infotainment ben fatto con degli approfondimenti che ho fatto proprio nel mio video l'applicazione può essere un ottimo comando da remoto e si può anche aprire e chiudere senza la chiave perché si può mettere sul telefono tetto apribile Un po' piccolino l'avrei preferito un pochino più grande ma dietro come stai dietro ci sto abbastanza bene considerato il fatto che il sedile è impostato solo a mia altezza Quindi c'è un buono spazio per le gambe due dita e e per una macchina 4,30 m non è per niente male il divano invece è un po' Altino e quindi vado a sfiorare con la testa quando sono seduto Diciamo in posizione dritta poi basta abbassarsi un pochettino e il problema si risolve si può attaccare un accessorio per attaccare qualsiasi spina con un carico fino a 16 amp alla presa di ricarica ma anche qua dietro presa due e 20 cose molto comode gli Isofix abbastanza qua raggiungibili ci sono le luci di cortesia le maniglie per tutti tranne il passeggero e qua ricarica per i cellulari che c'è anche la in plancia andiamo guidarla a rispondere alle vostre domande partiamo con il botto ha ancora senso comprare un'auto elettrica visto il boicottaggio in atto dalla classe politica e non solo ma chi se ne frega della classe politica ma Lasciatela Dov'è le macchine vanno prese in base alle proprie esigenze volete una macchina elettrica Compratevi una macchina elettrica volete una macchina termica Compratevi una macchina termica ma compratela in maniera furba intelligente in base a dove la usate come la usate che macchina volete che budget avete falte scelte intelligenti e non fatevi influenzare dalla politica perché ormai l'infrastruttura c'è in autostrada in città Pietro mi guardi così fai ridere perché è il momento papà Andrea che sì ma ma che cacchio se ne frega i politici che non capiscono la Mat Ma guardate cioè secondo voi politici hanno tutta questa intelligenza guardiamo anche l'ultimo Cice della strada alcune cose intelligenti altre stupide in generale così La vita è così Voi dovete fare cose intelligenti e non stupide Decisamente sì questo forse è il consiglio di base e secondo me un altro consiglio è non uniformate dopo lo vedremo tutte le macchine elettriche uguali perché ci sono come nelle macchine termiche le macchine di un certo tipo e le macchine di un altro tipo è vero perché capita che molti dicano è meglio la e l'altra domanda tra l'altro inesistenti Esatto molto molto comoda è meglio la ev6 che ho già e con la quale mi trovo benissimo o questa ev3 sono duee macchine diverse Una è una sportiva berlina Coupé anche lì dal design un po' particolare l'altra è un Suv vettino Sport vehicle se vogliamo fare i figi Sì ma è proprio un altro tipo di macchina non non c'entrano proprio niente una termica una elettrica o ibrida comunque e poi c'è scritto che si diverte un sacco con la V6 tienti la V6 Ah no l' V6 Pensavo ce ne fosse un'altra perché ce n'era un'altra anche che diceva la la Sportage o la ev3 Ma anche lì sono due due macchine diverse può fare da Power Bank per la casa inteso se ha la ricarica inversa Sì la versione Sì questa qui la gt9 Plus con la batteria Grande perché abbiamo due versioni 58 due tagli di batteria Esatto due tagli di batteria Bravo sei preciso hai studiato 58,3 kWh oppure 81,4 kWh Entrambi hanno senso perché se lo usate magari città non fate spesso viaggi lunghi visto che è efficiente anche la 58 e3 può avere un senso se invece affrontate spesso tra virgolette Magari anche non so una volta al mese il viaggio lungo e poi c'è una domanda secondo me molto interessante ha senso la 81.4 kWh E infatti la domanda è questa faccio 880.000 km all'anno va bene una vettura con 500 km di autonomia Secondo me è sbagliata la domanda è fuorviante colpa delle case automobilistiche No non tanto le case automobilistiche del ciclo VTP Cas aut Sì ma sono le case automobilistiche che ti stavo guardando se è innervosita IP Vabbè perché c'è la telecamera che controlla che tu sia attento Ma sì le case automobilistiche cavalcano il ciclo vlp cioè l'autonomia teorica media Il problema è chi fa tanta strada dove la fa mica la fa in città e fai 880.000 km all'anno in città Sì magari T assisti Ma è una nicchia piccola nicchia della nicchia chi fa tanti chilometri è perché fa tanta autostrada e in autostrada l'autonomia è ovviamente quel dato che è inferiore rispetto alle altre situazioni di utilizzo per esempio questa Kia in autostrada a 130 fa 350 km con un consumo di 25 kw 100 km a 110 ne fa 400 con un consumo di 21 siamo in inverno magari in estate un po' meglio ma sono inferiori Ovviamente rispetto al wltp in città invece ci si avvicina perché media di 14 ma anche picchi di 12 quando va male male magari fate la prendo la mollo la prendo la mollo magari in inverno la pompa di calore lavora tanto e quindi si usa più energia per tutti i servizi rispetto che a muoversi Insomma tra i 500 e 600 km Sì 100 km in città ci giri 6 anni Praticamente Poi facendo 880.000 diviso diciamo 300 giorni Esatto Vengono circa 250-300 km al giorno che sono fattibilissima carica la cosa importante è avere un'infrastruttura di ricarica la sera Quindi a casa che vi consenta di caricare quanto voi usate di giorno quindi se avete una wallbox a 11 kW siete a posto potete fare anche 880.000 km all'anno tranquillamente Se invece il vostro utilizzo è non la uso mai e faccio due volte Una settimana faccio 1500 2000 km Allora no lì ha senso Magari ancora un diesel o delle vetture correnza con una una diciamo autonomia maggiore e un tempo di ricarica o meglio rifornimento inferiore Ecco forse una delle poche cose che critico in questa vettura i 135 kW di ricarica non sono tantissimi dal 10 80% 30 minuti mantiene bene comunque la curva di ricarica tendenzialmente fino a un 70% Comunque rimaniamo sopra i 100 kW che quindi non è male in senso assoluto però mi sarei aspettato un picco un po' più alto quindi possono fare 880.000 km l'anno con questa sì tranquillamente dipende da l'infrastruttura che avete di ricarica perché qualcun altro mi mi dice sì ma che palle autonomia eccetera eccetera vi do solo un dato col carichino quello da 2 kW quello stupido che attacchi all l'asciugo carichi 100 km a notte e sai che il 90% del persone fa meno di 100 km al giorno Sì beh Infatti Tutto dipende da come utilizzi la macchina questo è esatto e torniamo alla questione di prima boicottaggio Non boicottaggio fate scelte intelligenti cosa che dovrebbe essere obbligatoria e di serie su tutte le vetture lo schermino che ci fa vedere l'angolo cieco sulla destra dovrebbero metterlo obbligatorio altro che i bip altro che i bip la velocità che con i limite che abbiamo in taglia sono inutili la modalità i Pedal è molto utile Però un pochettino meno aggressiva di quanto non lo fosse in altre vetture Perché Perché È regolabile nei tre livelli però ogni tanto ci impiega un po' di più ad arrivare soprattutto quando arrivi a zero che rallenta il rallentamento sterzo che adesso hai fatto es sterzo Direi molto bene raggio è molto buono i bip bipan ci sono Bano perché hai fatto l'ordine nel mese di ottobre quando saranno previste le prime C in Italia mi sa che questo utente l'ha comprata 60 giorni perché le fabbricano in Corea e quindi ovviamente la nave deve fare un po' di giri deve fare un po' di cose si possono installare App sto parlando perché tanto ma sai che c'ha anche il doppio vetro qua è silenziosa anche per quello sì sì sì sì sì sì si possono installare app di terze parti ni nel senso dall'applicazione che è fatta benissimo Andate a vedere la mia settimana con ve contate si possono fare tante cose da remoto si possono installare degli addon tipo il miglioramento della frenata rigenerativa automatica la rerazione automatica cosettine tra l'altro molto più intelligente perché non non vede solo quello che ha davanti ma usa anche la cartografia tipo c'è la discesa rigenero di più c'è la salita rigenero di meno oppure c'è una curva che arriva rigenero di più insomma quindi diciamo che si possono comprare cose on demand non sostanziali ovviamente no applicazioni pars No ma ma l'info È fatto molto bene in realtà comunque qualcosa c'è perché mi pare che ci fosse nascosto da qualche parte Amazon Music che comunque è un'applicazione tra virgolette di terze parti però integrata nell' infotainment della vettura ma anche lo streaming musicale lo puoi comprare dalla dall'applicazione era quella roba lì gestione clima da quello schermino in mezzo ai due si usa facilmente non perché è nascosto dalla razza del volante es Qui ci sono i tasti fisici temperatura ventilazione e modalità di dove volete che AV arrivi l'aria quindi quello Secondo me avevano un buco vuoto lì ho detto cosa con questa roba qua che comunque è comoda e posso dire che da passeggere invece la vedo molto bene eh puoi smanettarci tu e tra l'altro c'è la funzione rapida per andare in tutte le impostazioni complete della climatizzazione Esatto quindi è una critica non critica perché in realtà chi se ne frega sto valutando l'acquisto di un elettrica sono deciso tra la nuova Model Y juniper e questa Kia ev3 A parte che chissà quando USC la moda ly nuova Boh quando uscirà potremmo valutare ma anche qua sono due macchine secondo me molto diverse sono molto più grandi uno è molto più grande una molto più piccola una ha un tipo di impostazione l'altra ne ha un altro forse Model Y è più non so come dire iPhone Style cioè sia il software sia l'infotainment sia l'approccio generale software centrica Questa è un po' più da Brand automobilista tradizionale ma innovativo per materi Nua la piattaforma è quella 100% elettrica quindi non è una derivazione No no no però l'impostazione è anche qua del cockpit SP standard Quindi è un dipende secondo me non c'è una meglio una peggio la Proveremo Quando uscirà Chissà quando sono diverse ma poi se vuoi la macchina adesso non aspettare quella che uscirà Prendila che sia quella che siat es Chissà quando uscirà mi piace molto però l'illuminazione Lounge completamente personalizzabile nel il colore nella sincronizzazione con la modalità di guida guarda che questa Guarda che bella questa animazione è veramente bella Quando vai a cambiare la modalità di guida fari full led automatici non Matrix Forse si sarebbe potuto fare un po' meglio a livello di Potenza Nel senso che comunque illuminano però mi sarei aspettato un filino di più secondo me hanno voluto fare un'estetica molto hard molto azzardata perché hai visto i puntini luminosi là fuori sono molto molto belli forse non riusciti a fare il Matrix proprio per questo motivo a livello di assistenti alla guida invece siamo veramente al top Tra l'altro arriva anche il volante capacitivo cosa che non c'era nelle precedenti Kia le curve le fa da sola praticamente curve le fa tranquillamente da sola ben lettore dell'angolo cieco buono il cruise adattivo tutto molto molto molto bene è anche molto molto settabile È vero bip bip perché non stavi guardando è forse un po' stavo guardando stavo guardando Sì ma comunque cioè stare attento con questa machina Devi stare molto attento Devi stare molto attento Oppure lo disattivi Ho messo anche qui sul pulsante personalizzabile con due click Vai a disattivarlo e almeno non ti rompe più le scatole il bagagliaio è capiente o due Golden Retriever sinceramente non so questa razza quanto sia grande ma il bagag è molto grande Quindi secondo me ci stanno Sì due Golden Sì C secondo me ci stanno perché è veramente grande il baule sì conviene prenderla con la pompa di calore Kia illuminata la mette di serie praticamente in tutte le versioni sono solamente nella base base base Bissa sì che però costa €1000 quindi ci si può anche ragionare sul prezzo della base prendetela se vivete da Roma in su senò voglio dire anche senza e poi c'è fortunatamente e l'efficienza è sicuramente superiore però costando €1000 sulla basis forse non ha senso prendi quella dopo c' già di serie Esatto Vabbè Meno male che chi l'ha messa di serie quasi per tutti secondo la tua esperienza rapporto qualità prezzo meglio questa o la Sportage anche qua è quello che dicevo prima S ma sono macchine così diverse che non si possono paragonare cioè sono meglio le p o o le pesche o le mele Dipende cosa ti piace di più le pesche di Milano amichetta è meglio l'amichetta o il il pane arabo molto bene Si può dire molto bene Molto comoda non ha le sospensioni adattive quando l'ho provata sulle strade del Portogallo quelle veramente cattive e impegnative l'ho trovata non sportiva ma si muove bene sportiveggiante si muove bene e poi è veramente comoda confortevole senza essere troppo ciondola è sicuramente più confortevole che sportiveggiante questo è poco ma sicuro molto buono anche il cambio di corsia automatico lo fa in maniera anche abbastanza veloce mantiene la freccia finché non completa la manovra però lo fa sempre in maniera eccezionale 110 a fondo l'acceleratore siamo a 130 adesso non è un fulmine nella ripresa ad alte velocità 150 kW ben distribuiti Esatto molto lineare se da 0 100 ci mette 7.6 secondi quindi un dato molto interessante in cità scattante veloce così poi Alle alte velocità è più graduale Cioè è veloce ma non è anche qua sportivissima o sportiveggiante fa il suo suo e a 130 un pochino di Frusci aerodinamico ma comunque silenziosa e tornando meglio questo all lo Sportage Come qualità-prezzo forse questa è interessante perché il prezzo d'attacco è molto interessante nel panorama delle elettriche interessante Secondo me costano più o meno uguali a me Sì cioè tra i 35 e 50.000 abbiamo anticipato Un tema Poi ne parliamo alla fine dipende proprio da che cosa hai bisogno Cioè nel senso se vuoi la macchina elettrica Se vuoi la macchina ibrida Se vuoi la macchina full Hybrid plugin solo dipende da quello che ti serve nonostante non sia una vettura sportiva come dicevamo Ha veramente un'ottima unità sterzo perché è molto diretta molto precisa non abbiamo grossi fenomeni di sottosterzo Perché i controlli sono talati molto molto bene però anche in percorrenza senti un Rolla non fa cose particolari chiaro è morbidina però poi adesso era abbastanza impegnata hai dato più angolo sterzo ti ha seguito non ha fatto un sottosterzo ha un ottimo ottima unità sterzo Guarda che stabilità Anche in percorrenza c'è anche un po' l'umido fa bello freddo Guarda anche qui cambio di corsia le andiamo a dare fastidio il posteriore granitico molto sicura molto sicura e molto piacevole da guidare Cè da dire che le modalità di guida non è che cambino tantissimo perché a è un'elettrica B non abbiamo sospensione Sì l'acceleratore cambia un po' la tatura però Snow che vorrei provare Ma perché vorrei andare a montagna Scia in montagna sciare mi manca magari la Proveremo quando arriverà anche la versione integrale che arriverà ma frenata cavolo frena di brutto brutto brutto frena molto molto molto bene Si accendono anche gli Hazard quando si va a frenare in maniera diciamo importante però frenata molto molto bene batteria piccola parte da 35950 ma 32 100 al lancio con leasing poi magari Andate sul sito Kia perché ci sono una serie di promozioni finanziamenti eccetera eccetera Se volete la batteria Grande dovete aggiungere €4000 e io direi aggiungeteli tutta la vita perché comunque il Delta non è tantissimo e ovviamente dovrete ricaricare un po' meno spesso a meno che non la usiate solo in città Esatto perché comunque la batteria non è piccolina non è da 29 tipo Cioè comunque 58 è una buon batteria anche perché è una vettura efficiente la nostra GT Line Plus più colore bellissimo grigio metallizzato opaco 49 8,50 inizia a essere bellissim Sordi Sordi e quindi Fatevi due conti Su quale versione ha senso per voi Pro macchina furba equilibrata ha tutto al posto giusto design dimensioni spazio efficienza e comfort e furba appunto batteria grande la porta a fare tanta strada senza preoccupazioni e poi adas connettività e tecnologia al top molto bene contro ancora troppi bip e magari qualcuno l'avete sentito anche durante questa prova finché Pietro non ha disabilitato il bip al cambio del limite di velocità perché c'è il il togli bip per il superamento limite di velocità che sarebbe quello utile ma in Italia ci sono mille cartelli Ok tipo ogni 100 m cambia il limite quindi Bim bim si può disattivare ma non velocemente speravamo in una velocità di ricarica di C superiore Però anche qua non è un dramma ripeto 1080 30 minuti e poi prezzo ie top impegnativo Interessanti le versioni base anche la batteria piccola ha senso se non si fanno spesso lunghi viaggi Direi che le domande abbiamo risposto e ni i pro e contro ve li abbiamo dati e quindi fateci sapere qua sotto nei commenti se vi è piaciuto il video a questo punto e questa Kia ev3 cia ciao