Changer les Amortisseurs arrière C4 Picasso 2 ➿

Tu peux retrouver les amortisseurs « Bolk » utilisés dans la vidéo en exclusivité sur le site Mister Auto et en lien dans la description. Coupe le contact de ton véhicule et serre le frein à main. Desserre les goujons des roues arrière. Afin de réaliser le changement des amortisseurs arrière sur ton véhicule, il est nécessaire de retirer les roues pour avoir un accès complet au système de suspension. Soulève l’arrière de ton véhicule. Pose le véhicule sur les chandelles. On te conseille tout de même vivement de visionner notre tuto “Soulever son véhicule en sécurité”, avant de réaliser cette étape. N’oublie pas de glisser les roues sous le véhicule! A l’aide d’un cliquet, d'une rallonge et d’une douille de 10, dévisse les vis de la protection plastique. Puis retire la protection plastique. Tu peux maintenant visualiser l’amortisseur arrière de ta voiture. Soulage à l’aide du cric l'essieu arrière pour éviter de forcer sur les filets des vis lors du desserrage. Avec un cliquet et une douille de 18, dévisse la vis de maintien inférieur de l’amortisseur. Ouvre le coffre, puis retire le tapis de coffre afin d’accéder aux vis de maintien supérieures de l’amortisseur. A l’aide d’une fourche, retire les rivets de l'habillage textile latéral de coffre. Toujours avec la fourche, retire les 3 rivets en plastique de maintien du seuil de coffre en faisant levier sur leurs parties centrales. Mets les boucles du seuil à la verticale. Puis, tire sur toute la longueur du seuil de coffre afin de le déclipser. Puis retire le seuil. Rabats les sièges arrière. Soulève délicatement l'habillage textile du coffre. Puis à l'aide d'un outil de démontage de garniture, retire la partie basse de l'habillage textile. Fais de même de l'autre côté. Soulève l'habillage textile. Tu auras ainsi accès à la tête de l’amortisseur. A l’aide d'une clé Allen de 6, maintiens la tige d’amortisseur, et dévisse l'écrou avec une clé plate de 18. Retire la coupelle supérieure. Retire la rondelle. Retire le cric. Tu peux maintenant extraire l’amortisseur. Retire le cache-poussière. Tu peux retrouver les pièces et produits Bolk utilisés dans la vidéo sur le site Mister Auto et en lien dans la description. Avant d’installer les nouveaux amortisseurs, il est nécessaire de les amorcer en pressant la tige de l’amortisseur à la verticale, de manière à séparer le gaz et le liquide hydraulique. Dévisse l’écrou de la tige. Installe ensuite le cache-poussière sur la tige. Mets en place la partie inférieure de l’amortisseur. Puis insère-le dans la partie supérieure. A l’aide du cric, soulève légèrement la suspension afin d’avoir un accès complet au filetage de la tête d’amortisseur. Revisse la vis de maintien inférieure au cliquet. Mets en place la rondelle plastique. Remets en place la coupelle supérieure. Resserre l'écrou. Termine le serrage de l’écrou de maintien de la coupelle à la clé dynamométrique. Remets en place l’habillage textile. Puis remets en place le joint de coffre par dessus pour assurer une parfaite étanchéité. Remets les deux rivets. Remets en place le seuil de coffre. Remets en place les rivets plastiques. Puis remets en place le joint. Remets en place le tapis de coffre. Afin de ne pas abîmer les silent blocks, il est nécessaire d’effectuer le serrage final de la vis inférieure de maintien de l’amortisseur avec l’essieu arrière dans la position “véhicule au sol”. Remets en place la protection plastique. Puis revisse la vis. Ensuite, tu pourras remettre en place les roues de ton véhicule. Repose ta voiture au sol et enfin bloque les roues correctement. Opération terminée.