En Route I De l'usine de Flins à l'autopartage à Montigny-le-Bretonneux

bonjour à tous et bienvenue sur tv78 pour en route votre émission dédiée à l'automobile dans les Yvelines aujourd'hui je vous propose de plonger dans les archives de tv78 nous allons voir ou revoir d'anciens reportages sur le thème de l'automobile au programme aujourd'hui partager sa voiture de société à de nombreux avantages les constructeurs automobiles sont bien implantés dans le territoire yvelinois qui est d'ailleurs leader français en terme d'effectif salarié dans le secteur de l'automobile nous verrons aussi le renouveau de l'usine Renault Delin et puis nous retourn on à la sortie du confinement de 2020 au moment du rebondu marché automobile complètement arrêté lors du confinement on commence tout de suite avec un reportage d'une entreprise montinienne à système a décidé il y a 10 ans de mettre en place une initiative écologique et innovante le partage de voitures de société le but réduire les émissions de CO2 et faciliter la vie des salariés alors comment cette initiative a-t-elle été mise en place et quels en sont les impacts regardz deux à trois fois par semaine Charles se rend sur le site de ses clients son entreprise as système dispose pour cela d'une flotte en autopartage un système totalement automatisé depuis une semaine le gain c'est une question de de rapidité une visibilité on va dire instantanée sur les véhicule disponible la restitution aussi qui est j'ai pas besoin de ramener les clés à une secrétaire qui n'est pas forcément disponible ou mettre des clés dans un armoire via un logiciel il peut réserver un des véhicules disponibles je mets le créau horaire que je souhaite je rensene nombre d'information sur lieu de départ lieu d'arrivée et ça me permet effectivement il va me lister les véhicules disponibles suivant mon cré horaire il sélectionne ensuite le véhicule qu'il souhaite et reçoit un mail ou un SMS de confirmation ce système est ouvert à tous les collaborateurs 650 personnes sur 51 en Yveline sur présentation du permis de conduire ils obtiennent une carte d'utilisateur en 3 jours ils sont déjà 150 pour ouvrir le véhicule c'est très simple c'est un badge on applique sur sur la petite plaquette blanche ici et ça nous ouvre les portes voilà donc il y a pas de clé il y a pas de clé les clés sont dans le véhicule jusqu'à aujourd'hui 70 % des émissions de CO2 de la société provenait des véhicules avec ce système l'objectif est de le réduire de 15 % grâce au véhicules électriques mais également au CP voiturage proposé pour des trajets similaires il nous est rapidement apparu que la mutualisation pour pouvit répondre à notre besoin de réduction de des émissions de CO2 en mutualisant cette flotte n nous en avons réduit le nombre de 30 %. la flotte est ainsi passée de 40 à 28 véhicules en libre service mais le choix s'est élargi de la voiture électrique à l'utilitaire un choix dont les salariés devrai profiter le soir et le weekend après l'extension du moteur on met fin la réservation en appuyant sur le bouton ici fin end et on peut quitter le véhicule si le système fait ses preuves il sera déployé sur l'ensemble des agences d' système sur le territoire des systèmes de covoiturage inter-entreprise ont également été mis en place 10 ans après les initiatives de partage de voitures de société se sont développées et diversifié aujourd'hui de nombreuses entreprises adoptent des solutions similaires avec les sort des technologies numériques il est désormais possible d'avoir une meilleure gestion sur ce système les applications mobiles notamment permettent de réserver un véhicule à distance et en quelques clics selon laadem en plus chaque voiture partagé permet de libérer une à trois places de stationnement en voirie de quoi réduire la dépendance aux véhicules individuels et c'est aussi un beau geste pour l'environnement et en parlant d'écologie comment réduire l'impact environnemental de nos voitures il faut dire que le secteur des transports représente près de 30 % des émissions totales de CO2 et la pollution ne se limite pas ce qui sort du prod d'échappement il faut aussi prendre en compte l'ensemble du processus de fabrication d'une voiture très polluant alors la solution ne serait-elle pas tout simplement de faire durer nos autos c'est ce que propose en tout cas l'usine Renault de Flin depuis le mois de mars 2024 elle a stoppé la production de véhicules neufs pour se concentrer sur l'économie circulaire et le reconditionnement de voitures d'occasion alors je vous propose de regarder ce reportage tourné il y a presque 3 ans dans l'ancienne usine Renault Delin devenu depuis la reactory il y en a pas deux comme ça il y en a pas deux comme ça là vous avez je dis vanchement cette usine sera un jour la première usine d'économie circulaire dans l'automobile c'est la grande ambition des dirigeants de Renault group autour de la refactory le basculement de l'usine de Flin sur scène vers un site d'économie circulaire d'automobile le premier pôle de ce projet est déjà concrétisé avec la Factory VO un service de reconditionnement de véhicules d'occasion destiné au concessionnaires on a pour ça une application qui qui est relié au tout le système de d'information de la factoryie donc il nous affecte la la rénovation de la véhicule en quelques clics il choisit le niveau de prestation qu'il veut pour son véhicule time complet là pour ce process aujourd'hui dans le dans la rison c'est à peu près 21 jours là nous on vise on vise 10 jours de de bout à bout et entre l'entrée du process et la photo ce qui est le moment de la mise en vente c'est plutôt 8 jours dès l'arrivée de la voiture sur site le process de rénovation commence par une série de diagnostics sur l'état du véhicule regarde s'il y a pas des anomalies ou des câbles qui sont débranchés ou tout autre détérioration en fin de compte et si c'est détérioré on envoie ça pour la mécanique pour faireparer et remettre le véhicule en état vient ensuite la partie concrète du recond ement sur qure lignes le site est organisé comme une usine de montage avec les différentes étapes à partir du diagnostic les réparations sont réalisées si vous voyez là le matricule de la voiture qui vient de rentrer je crois c'est celle-là bah il y a le filtrage filtre à air il y a liquide de frein il a tout ce qu'il y a à faire il faut qu'il suit tout ça et après il couche tout ce qu'il a fait pour vraiment la voiture est suivi de à Z jusqu'à qu'il sort dehors tout ce qu'il a à faire et même il y a les commentaires si on voit quelque chose on passe commentaire pour l'autre collègue qui va prend la la [Musique] suite la suite c'est la carrosserie la peinture les contrôles qualité et technique avant un essai routier des photographies sont réalisées et envoyé au concessionnaire pour la vente du véhicule 1500 véhicules ont déjà été reconditionnés depuis le mois de septembre l'objectif est fixé à 45000 véhicules par an et nous sommes avec Jean-Philippe bilay le directeur de la refactory bonjour bonjour Alors ça c'est lancé depuis septembre la Factory absolument oui depuis septembre ça fait en fait le projet de cette Factory VO on l'a lancé fin décembre et je dirais en un temps record puisque en septembre on était déjà monté en cadence dans dans ce bâtiment aujourd'hui combien de personnes travaillent dans la refactory aujourd'hui on a environ 150 personnes qui travaillent sur la Factory VO alors la refactory c'est le projet global et et Factory VO la je dirais est un sous-projet de du projet refactory alors il y a la Factory VO quels sont les trois autres projets de la refactory alors effectivement la Factory VO c'est le c'est l'un des l'une des grosses activités de de notre activité de rettrofit ensuite on est en train de de lancer un ensemble d'activités sur le pôle rinergy qui vise enfin le point de départ de cette activité c'est finalement les batteries qui sont aujourd'hui dans chez nos clients dans leur voiture qui vont nous revenir en fin de vie et pour lequel on on va on est en train de développer des activités de réutilisation en seconde vie le trisème pôle c'est recycle où là on veut réutiliser les pièces issues des voitures en fin de vie donc déconstruire les voiture récupérer les pièces et les réutiliser ensuite pour reconditionner des véhicules d'occasion et puis le dernier pôle c'est finalement c'est ce qu'on appelit restart c'est de de faire de Flin un centre d'innovation un dernier mot l'inquiétude ici c'est l'inquiétude des salariés qui ont peur de perdre leur emploi aujourd'hui vous assurez que finalement les emplois seront maintenus au moins il y aura un accompagnement pour une transition absolument aujourd'hui on a en visibilité de sur grâce au poer Factory d'assurer un emploi à tous les collaborateurs de de l'usine au moment où vé la fabrication de voiture s'arrêtera donc on a annoncé mi 2024 [Musique] ici on est en train de développer un projet assez innovant assez unique et qui nous permettra de déjà de voilà de donner une nouvelle vie à cette usine glorieuse auquel on tient beaucoup et aussi ça nous permettra de comprendre s'il y a vraiment du business dans l'économie circulaire c'est un système ouvert parce qu'on a envie d'inviter les autres entre ise à investir sur l'économie circulaire pour comprendre quel est quelles sont les connexions quel est le business potentiel on est en train d'organiser un accélérateur de start-up pour permettre aux jeunes aux petites entreprises de venir et coopérer avec nous on est en train de développer le concept de la Renault University donc de former des gens euh ici donc de faire une université de l'économie circulaire [Musique] l'automobile qui a donc une place importante dans les Yvelines vous l'avez vu avec l'usine Renault Delin mais c'est aussi le cas pour d'autres constructeurs qui ont des attaches dans le département parmi eux stellantis à poissie qui regroupe les marques Peugeot Citroën et DS mais aussi BMW Mercedes et Nissan qui ont leur siège social à mentinil Bretonneux alors je vous propose de faire un tour d'horizon des constructeurs implantés sur le territoire avec ce reportage diffusé il y a 3 ans et demi avec 34514 emplois les evelines sont classés numéro 1 français en terme d'effectif salariés dans le secteur de l'automobile si le département est devenu un lieu historique de production de véhicule en Île-de-France c'est grâce au passage de la scne en amont de Paris ainsi que sa proximité avec la capitale les produits pouvant être transportés plus facilement par bateau au 20e siècle quatre communes concentrent aujourd'hui la quasi-ttalité des salariés de la filière le Technocentre Renault de guyancour et le principal pôle yvelinois 11000 salariés travaillent pour la recherche et le développement des futures voitures de de la marque c'est le plus grand centre de recherche de France il permet à l'entreprise d'éviter de nombreux coûpts en frais de déplacement autre site Renault l'usine située à Flin auberge enville et le 4e employeur yvelinois site historique de la Renault Clio il fabrique actuellement les Renault ZOE ainsi que les Nissan Micra il ne produira plus prochainement d'automobiles parmi les autres pôles on trouve deux centres PSA l'un situé à véisi vill coublé destiné en partie à conceptualiser le design des futurs modèles le second àoissi spécialisé dans la motorisation des véhicules ces deux espaces regroupent au total 9600 salariés les sièges de firmes étrangères se sont également installés progressivement dans le département en particulier à Saint-Quentin en yeline on retrouve ainsi les sièges mercedes-bz BMW France et Nissan Europe à montiny le bretonux ou encore Fiat France à trrappe en tout ce sont 350 établissements et aujourd'hui le siège social de Fiat à trrappe a définitivement fermé la marque italienne étant rattachée au groupe stellantis le siège est désormais relié à poissis pour clôturer cette émission je vous propose de remonter le temps et de revenir en 2020 une période compliquée aussi pour les constructeurs automobiles avec le confinement les ventes de voitures ont chuté de près de 25,5 % en un an c'est une baisse historique la plus grosse recensée ces 40 dernières années alors la sortie du confinement a marqué un véritable rebond pour l'industrie automobile illustration dans une concession à plaisir c'était il y a déjà 4 ans regardez un véritable rebond d'activité dans cette concession automobile des appels des contacts par Internet l'activité a repris le 11 mai dans cet établissement fermé pendant le confinement les clients sont vite revenus on a fait sur 15 jours l'équivalent d'un mois de de commerce sur le mois de mai ça a été ça a été assez fulgurant impressionnant on s'est même retrouvé avec des clients plusieurs clients sur la même voiture on a eu un pic d'activité qui de % supérieur à ce qu'on ce qu'on a sur un mois de mai habituel les véhicules d'occasion ont eu le plus de succès dans cette reprise le plan de relance du secteur automobile annoncé par le président de la République incite à l'acquisition de véhicules verts une a de 7000 € pour l'achat d'un véhicule électrique et une prime de 2000 € pour l'achat d'un véhicule hybride on a eu beaucoup beaucoup de demandes par téléphone suite à cela savoir si nos véhicules est éligible quel véhicule on pouvait proposer par rapport à cela donc ça se prêtait très bien avec l'actualité mini BMW avec la mini électrique ou des véhicules plus récents comme le X3 hybride si un redémarrage est constaté dans cette concession une reprise durable est espérée sur les 2 mois de confinement l'établissement a perdu près de 80 % de son chiffre d'affaires et cette année au premier semestre le marché des véhicules neufs progresse de 2,8 % par rapport à 2023 atteignant plus de 914000 véhicules immatriculés l'occasion se porte aussi très bien avec une hausse de 3,1 % sur les 6 premiers mois de l'année et c'est ainsi que se termine cette émission merci beaucoup de l'avoir suivi en route revient très prochainement d'ici là bonne route et à bientôt sur tv78