JP Performance - BACK IN TIME! | BMW M4

schönen guten Tag meine Damen und Herren herzlich willkommen zu einem weiteren Video der Firma JP Performance Game wir her ich sehe ein BMW Logo das war nur eine Frage der Zeit ich würde sagen es ist das ja das zweitbiebteste Auto was wir je so hatten und auch der Firma sehr sehr viel ja gebracht hat und zwar unser müsste der M4 sein wir machen mal an so so heute ist ja eigentlich Race 24 Stunden Rennen ich bin quasi gerade im Auto stimmt 4 Stunden Rennzeiten ja doch dann Anruf bekommen her dein Auto ist da aber jetzt erstmal angesagt Auto abholen ihr wisst ja noch gar nicht welche Farbe ne wie komisch ich rede wieder Stimmbruch da auch ne Farbe wisst ihr auch noch nicht wieder Überraschung fr heute da ist er der hart hier sehr guter Verkäufer bist du da hinten guck jetzt ich auf guck da nicht ich habe ich sehr geliebt das Auto WE auch schon mit zum Leben hab auch Schulung gelernt ne und damit erwchst du ihn auch schon zum Leben bist du bereit krass das das war das war echt Auto ich liebe dieses Auto viertüer in so einer Sonderfarbe keine F nicht D wieder un aber das ich hör auf mit sowas kleine FGen hier das ist die standardfelge bei dem M4 Modell ist geschmiedet ne die ist so so die Speiche ist so unheimlich dünn geil ihr wisst ja wie es läuft ne ne Bremse runter Räder runter Fahrwerk runter alles Scheiben alles wird ne Auspuff hast schon gehört alles wird neu ich dachte wä schon gut garantietechnisch jetzt aufpassen hier gar nichts eigentlich ach okay ich ma am Rechner immer mit den Felgen und so und den tieferlegen dann spiele ich immer so und in Wahheit fah ich dann so so Serie ja jetzt ich sitze da so locker und so cool und so eine Investition sowas damals machen war war krass das war wirklich das war nicht ohne wirklich erste mal geil ist ausbaufähig he klingen [Musik] würden Alter e ich w doch keine 2000 km schaffen dem Ding einzufahren Front Frontmotor e mit SP was 100% sperrt soll ich 2000 km einfahren noch da mfly diese Geräusche willst du noch hören Schatzi das glaubst du nicht wieder Video endlich geil geil geil das stimmt auch es tut mir auch leid das ist total scheiße total krass wir M4 noch am Flughafen viel Stress viel viel also von allem viel jetzt denkte ich laber nicht entweder GTR oder M4 oder Peugeot wir wollen was sehen genau ich zeig also der GT Orangen Räder auch besonders und grande BRE grandeette Bremse kommt rein mir war die keramikem zu teuer und ich mag keine K heute sehren weil sie quietschen sie haben ein schlechtes Ansprechverhalten im kalten und natürlich der Gewichtsvorteil ist wirklich groß und dann sagen wier ganz viele groß ja aber das doch nicht zu ersetzen das ist totaler Quatsch ich setze euch in Autos rein mit und ohne keramiksanlage und du wirst es nicht merken ob der mit oder ohne ker die nehme ich zurück die Aussage jetzt keramikanlage ist deswegen habe ich mir überlegt wir bauen eine große bremsanlagenlösung für den M4 das so quasi das erste Produkt was wir jetzt so quasi fast fertig haben große Bremsanlage für ein M4 die aber keine 75000 kostet sondern das wir irgendwo im Bereich von 3 Mille liegen du hast vorne den großen Bremssattel du hast hinten den großen Bremssattel aber du hast eine mordsmäßige Bremsscheibe das wir Trümmer ne und das Ganze für eine schmale Mark plus die originale Bremsanlage bleib ja auch noch da und für die kriegt man auch gut und gerne anderthalb000 € ja das ist eine coole Lösung wie ich finde und die Macht schmalen Schuh genau noch was fah mal eben raus Video wir heute ein bisschen länger ne also ein bisschen viel suberei Sonnenbrille aufsetzen hat bereit sonbrille auf weil hä was habe ich gemacht [Gelächter] ah das ist nicht hier bringt gar nichts Bling blingmäßig warum haben wir das gemacht und zwar wir haben wasserladeluftkühlersystem das wasserladeluftkühlersystem ist an sich ein sehr schönes System weil es ein separaten wasserkreislau das weiß das Wasser ist mal sehr sehr kalt weil es ein separaten Kühler vorne hat und kühlt den ganzen ladeluftkreislauf runter doch wenn dieser Ladeluftkühler überhalb des Motors ist und so Motor ist in der Regel nicht kalt der ist ziemlich heiß kocht der natürlich den ladluftkühler so ein bisschen hoch und dann haben wir fol Problem der wasserladeluftkühler wenn das Fahrzeug steht ziemlich heiß wird und deswegen haben wir die mit dieser Goldfolie eingepackt di aus Motorsport oder aus der Formel 1 und die reflektiert was ich früher für ein Zeug gelabert habe zu einem sehr hohen Prozentsatz die Hitzewellen die drauf treffen komplett wieder und gibt die Hitze nicht weiter Material triff drauf und stür wieder zurück somit haben wir alle le m steht voll im winderislau eingepackt und [Musik] ansaugleit auch geil auch geil der Sound ich habe so viel zu erklären stimmt mich schlecht war hallo und zwar hab ganz viel drunter geschrieben warum Manuel Manuel ist doch scheiße ja will do keiner haben und zwar manuell aus dem Grund weil Dreh ichefchte drehbegrenzung ist im DKG oder in dem Doppelkupplungsgetriebe und somit kann man le nicht zu hoch gehen weil das Programmieren von dem Fahrzeug falsch wirklich ganz ausgereift möglich ist und bei manuellen Getriebe ist das was entwickel das Dreh da ist kein Limit und beim Drift aber muss sagen zu der Zeit hat man auch auch gesagt so boah man kann sollte nicht mehr machen als 500 550 PS oder sowas dann geht der Motor kaputt und so m das ist auch noch viel angenehmer weil das Dreh mit dem unteren drehzahbereich ist nur geht so wenn du also querstellen willst und du kannst keine Kupplung benutzen bist du halt gefangen im Gang und wenn ich gefangen am Gang bin dann kann es auch mal ganz schnell sein dass es klatscht und zwar kein Beifall dann gibt's richtig ein auf der Mappe da kriege ich gan schch la Kri Plack so ähm ist er laut ist alle Klappen aufgemacht und runterschalten Kik ja runterschalten ist auch geil dann sagen ja viele zwischengas beim Automatik macht der ne hier macht der manuell nämlich auch ja wir sind jetzt z.B in Gang 3 ja ich Kuppel nur kein Zwischengas Sekunde da auf drei auf drei kein Zwischengas hab gehört von alleine brauchst kein Automatik getrieben Kohle kannst sich sparen aber was ich sagen wollte ist hör [Musik] mal ich liebe diesen F [Musik] Alter e oh Spaß ich wenn ich das so h Krieg auf das Auto ne nell das ist wirklich schnell aber nur noch als vier ja alle vom BMW bitte weg tschüss so die OZ Räder das Auto sah gut aus oh sieht gut aus ich schick ist schnell aber Serie hat wir ein vormer wir haben lange rumgetestet lange rum experimentiert viel getestet viele Kilometer gefahren und die Leistungsstufe Stage 1 ist fertig 500 PS 700 Newtonmeter ja das ist jetzt schnell gesagt da sagt man sich ja wer sagt denn das überhaupt stimmt und ich habe mir folgende Sachen ausgedacht und zwar einmal fahren wir Prüfstand da werden wir erstmal nur die die rein Leistungsdaten sehen ne also das werden wir sehen was er drückt was er macht was er kann und danach machen wir seh dann und danach treffen wir noch jemand einfach mal um es visuell umzusetzen damit man auch mal spürt wie schnell das Ding ist und ich kann euch sagen ja es gibt viele Leistungsstufen viele Sachen wo man nur steuergerätten macht aber das Ding das mistv ist der mieseste den ich bis jetzt so erlebt habe der Unterschied zwischen 550 oder Wasser die Angabe und serienwert ist so ein bisschen klafft so ein bisschen auf die Lücke ja aber ist egal Stage 1 ist hätte ich jetzt mer Power dass den ab so dass den ab so umkickst das ist wirklich traktionsmäßig ich sag mal so man muss fahren können man muss das man muss fahren können das ist so viel ich laber zu viel zum [Applaus] prüfstatt li K Felge auch bis heute super geile Felge ganz Auto sieht geil [Musik] aus so Leistung haben wir seriene Eingangsmessung 420 PS und 516 newonm wir bauen die Box ein ach ja noch was Box ist wirklich sehr sehr einfach montier demontierbar mit Box haben wir das gemacht krass ne keine Hebebühne aber weil es nicht ging kein gar nichts wir gucken jetzt was rauskommt ich weiß was rauskommt ja aber ich will euch beweisen was rauskommt pass auf wir haben 497 PS und 739 newonm und dann weißt du was passiert gell dam dan [Musik] ja ey brauchst D heute nicht mit verstecken ne in atomic teal der Folie die Räder Bremssättel finde ich top [Musik] [Musik] special effauenen Bo ich bin müde alter Schwede los geht komm weil heute geht um das Thema Ansaugung hier haben wir originale Ansaugung auf dem Tisch liegen die ist normalerweise so verbaut hier haben wir den quer Steg weil der hat ja beide Lader auf einer Seite hat aber die Ansaugung rechts und links der M4 so ist der einlüffilterkasten drin so und so ist der zweite Luftfilterkasten drin jetzt denkt man sich ja das do eigentlich schon ganz gut und an sich für ein so kleinen relativ klein upsgüs kleinen Motor sind die beiden lufilterkäste eigentlich ausreichend groß doch was ist der wirkliche Unterschied zu unserem schicken neuen eventuri ev carbonansaugpaket folgendes wir haben die Ansaugleitung die einmal quer durchgeht und wir haben drüben die andere Leitung die luftmassmesser kommen so in das neue eventuri Paket rein was ist genau der Vorteil wodurch generiert ein ansaugpaket und ansaugkit mit M4 mehr Leistung aus folgenden Sachen und zwar man muss ich überlegen aber ich überlege gerade wir machen ja noch ein paar von den Videos wo ich echt viel Spaß dran habe aber was kommen noch für Autos echt nachdenken der M4 fährt durch den Fahrtwind ja hier vorne kommt die Luft so entlang und dann muss die Luft hier durch und in diesem Moment wo die Luft hier reingeht muss sie sich quasi in diesem Moment so machen platt und arbeitet sich so durch den Luftfilter durch und nachdem sie aus dem Luftfilter sich so durch wir haben jetzt hier einmal vorne aus Carbon sit das hier vorne haben wir Ansaugtrichter das heißt die Luft kann wenn ich 200 oder 100 kam die Autobahn fahre hier schon mal beschleunigen wird geführt bis hier an diesem Bereich ran seh ihr un einmal hier dran vorbei da einmal genau und jetzt hier vor diesem Bereich und jetzt haben wir den großen Vorteil Film mal hier rein jetzt den Luftfilter ich würde wirklich sagen fast das einen serienkasten fast besser ist Sound nicht aber und Power der große Vorteil ist jetzt dass wir die Luft muss ja durch eine Röhre durch der Luftfilter hat ja quasi schon umgedrehte Pilzform das heißt die Luft beschleunig jetzt in diese Richtung arbeitet sich in diesem in dieser Außenkammer wo auch Druck entsteht deswegen auch eventuri der venturiekt entsteht dem Luftfilter drin und hier beschleunigt hier muss sie keinen anderen Weg mehr einschlagen wie bei unserem Luftfilterkasten da ist es ja quasi von so auf so wieder so mach erstm Foto [Musik] [Musik] ne man muss da einer gewissen Dynamik um die Kur komm hier trifft man genau den Streifen ja und dann da runter keine Ahnung wer das war DAF aus der Kurve rauskommmen war ganz gut ja so zag gbei stimmt wir hatten die viersollen Bühne da links stehende Zeit ne jetzt kommt das auch noch das ist dasselbe Auto [Musik] jaele Details ich lass mir ich ich B nicht zu schade ne also das ist so dermaßen peinlich Dreiecke ich habe zunächst natürlich diese wahnsinnsdreiecke gesehen ich habe vergessen wer ich war sondern ich war Fan von diesem Auto im ersten Moment Ecken Ecken l l len len also ich bin jetzt kein Techniker um das nachzuvollziehen schien mir so das viel tiefer nicht geht es se in die Straße würde ausgekoffert nicht gesehen ihr müsst die fgeneshen nur dann geht es nur dann funktioniert es nur mit den Felgen geht es ohne geht es nicht geil einfach geil nur das war kein Digitaldruck Leute das war [Musik] geplottert uch brutal Z entfähst du quer siehst du mehr kpros abgeweallt [Musik] bisschen Asphalt weg muss ich bezahlen und deswegen käpeln wir unseren geliebten M4 komplett einmal um und auch in diese Richtung das Auto wird jetzt ultra dezent aber ultra Fett aber der Engin ist gerade da und eng fiert gerade was für uns und der süße Engin erfäht jetzt von seinem Glück dass sie Folie runtergezogen wird der hat da dran gesessen und hat gehult und geschwitzt und gemacht und getan und ja alter Schwede Flo komm mal her alter Schwede hast du aus dem VI Video geschnitten ne dann zieh dir das jetzt rein bist du bereit machst du das danke aber eine kleine das krass oder ist das krass wir haben alle unsere Zeiten wenn du das siehst das SA wo bist du mein sonnenl ja wo bist duinter das war die Zeit glaube ich da war Francis angestellt und big boostberger gab es noch nicht und das war die Entwicklungszeit wo wir Burger gemacht haben und sowas und da hat er bestimmt glaub ich se s Monte hier gearbeitet und gab noch keinen Laden die Folie kommt runter von dem Auto ich weiß das war viel Arbeit ist auch mega geil alles schön alles gut aber komm runter ich nur vor bescheid sagen okay so ichter mach du ich glaub der die immer noch unten an der Wand hängen stimmt in diesem Bilderrahmen nicht hin ich [Applaus] ja was für Alter das war perfekt [Musik] [Applaus] [Musik] ja mega [Musik] genau unser M4 verlässt uns [Musik] so all K ist auch am Start der hat sich auch ein bisschen gemacht der Kollege mach bis zum nächsten Mal alter Schwede danke n mal viel Spaß wüns ich euch mit gute Besserung ja danke sehr ist auch Zeitmaschine gefallen al der sieht 1us mal älter aus schönen Auto chluss machen haben wir schon [Musik] [Musik] geiles [Musik] Auto krass okay gut das war unser BMW M4 auch ein Auto was ich wie ich finde sehr sehr sehr geliebt hab se schätz hab wir hten nachher noch mal kurz ein M4 aber das ist so das war echt ein wichtiges Ding auch mehrere Designs drauf g auch eine lange Zeit da gehabt aber ich finde im Nachhinein wo jetzt ein paar Videos schon so gemacht haben Gesundheit dass die Videos heute einen besseren Inhalt haben also mein Gefühl sagt mir das finde ich irgendwie das hat mehr Hand und Fuß mein Gefühl also äh ciao [Applaus] [Musik]