P-47雷電戰鬥機【歷史頻道： 世界大空戰全程實錄.空中格鬥】::P-47雷電戰鬥機【上】

機動手榴彈發射 炸彈穿過載具 炸彈射入船艙 飛機發射出狂風 但無數次 P-47 飛彈船的飛行員仍然堅持戰鬥 超越了歐洲 炸彈船以二次世界大戰最堅硬的戰鬥人物的名義 將近四千架敵人飛機炸毀 現在 你身處空中 P-47 帶著一群納粹戰鬥者 探索戰略 重生 炸彈戰鬥 炸彈戰鬥 6月26日 1943年 48個 P-47 戰鬥群的炸彈 破壞了露天空間 他們的任務是保護 B-17 炸彈 在回歸英國時 一位年輕的戰鬥飛行員 名叫羅伯特·S·約翰遜 飛越了露天空間 如同其餘的 P-56 戰鬥群 羅伯特·S·約翰遜 是最早的 P-56 飛行員 羅伯特·S·約翰遜 是最早的 P-56 飛行員 在1943年春天 15公里的海岸 約翰遜在五點鐘的高處 他背後的細節 是16架 FW-190 是德國最重的單引擎戰鬥機 靈魂蕩漾 一位年輕的戰鬥飛行員 向雷達發射雷達 德國人靠近 約翰遜再次嘗試雷達 但在他完成傳輸之前 敵人就在他面前 他們幾乎把他打碎了 他的屏障被磨碎 他身旁有一個爆炸殼爆炸 它在他的腿上留下了鋼彈 鋼彈被磨碎 雷達被摧毀 一枚機械彈彈 刺穿了他的鼻子 約翰遜的 P-47 爆炸 從 20,000 米飛行 無法控制 飛機聲響 炸彈爆炸 露出他的皮膚 潛入空中 他大部分的機械 被炸毀或損壞 那時約翰遜說 他幾乎死定了 約翰遜用左翼操縱 操縱翼端 不可思議地 飛機飛出了死亡循環 但它可能不會長時間留在空中 窗戶只能打開約六公分 它被炸毀了 他無法離開飛機 約翰遜嘗試打開 用腳踏在機械板上 啥也沒有 他站著 嘗試撥開破壞的機械板 但他的飛機撞壞了 他開始掌握情況 他注意到 煙燻了在機械板上 引擎燃燒了 透過血腥的眼睛 約翰遜探測天空 沒有任何友好飛機的訊號 他完全獨自 他再次嘗試打開窗戶 啥也沒有 雷霆可能證明瞭 它是他的墓穴 那時候他正在飛行 慢慢地迷失高度 但仍然挺高的 他無法離開飛機 然後在四點鐘 一架飛機出現了 是一架黃色嘴巴的 F-190 他的心跳加速 他被德國的伊岡邁爾攻擊 他當時已經有三年半的戰鬥經驗 他至今仍然獲得六十六殺傷 邁爾是一個 非常強大的敵人 伊岡邁爾 輕易殺死 羅伯特·約翰遜 唯一希望的生存 就在他的飛機上 雷霆的堅硬性 將被測試 從未試過 德國P-47雷霆 1942年 被美國軍事部隊 介紹 這架新的戰鬥機 設計為偵察機 用來射擊高高度的敵人炮彈 它是一架 最大最強的單機單座飛機 在戰爭期間 P-47 擁有了 戰爭中最具代表性的飛機 Pratt&Whitney R-2800 一架18吋雷霆 輸出2千匹馬力 配上強勁的引擎 是一架渦輪充電器 讓P-47 在高高度表現出色 渦輪充電器 在某個高度 壓制了空氣 使引擎 變得愚蠢 以為它在低高度 因為空氣 被吸入引擎 使引擎 產生更大的力量 相當於 通常在低空 25至30千米 的空氣 引擎 和渦輪充電器 必須要 在引擎下運行 讓P-47 具有特殊形狀 和驚人的大小 他們稱為 渦輪充電器 因為它具有 特殊的 渦輪充電器形狀 如果你將它 放在嘴巴上 它就像一個渦輪 渦輪充電器 就像一艘戰艇 因為它這麼大 你會感受到 這個巨大的 勇敢的戰鬥機 它真的 啟發了駕駛者的自信 渦輪充電器 製造出了最佳槍架 因此 它具備了 8枚50毫米機槍 4枚在彼此的翼上 8枚50毫米機槍 比任何 二次世界大戰 的戰鬥機都重 充滿戰鬥力 渦輪充電器 可以重達8噸 P-47 在1943年春天 當飛行員 將新的戰鬥機 帶入危險之中 其中一個特徵 能讓它 與其他戰鬥機 固執 渦輪充電器 可以受到 更多的懲罰 比一艘航空母艦 看上去 它並沒有冷卻 如果炸彈 在正確的位置 渦輪充電器 就能把炸彈 放出 P-47 就能失去 航空母艦 但仍然能復原 3.5毫米的 裝甲板 圍繞航空母艦 堅固的空間 以及自動封鎖的 裝甲 都貢獻了 讓渦輪 成為 最耐用的戰鬥機 在6月23日 1943年 飛行員 羅伯特·約翰遜的生命 依靠渦輪 能夠吸收懲罰 一隻狼狽狗 190號 已經發現 受傷的轟炸彈 德國特工 羅伯特·約翰遜 自信地 操縱了 約翰遜的6號 他無法逃脫 他在 對敵人的 慈悲之中 他幾乎 毫無慈悲 在試圖 延期 無效期 約翰遜 向右撞 190號 很容易 保持位置 約翰遜 無助 FW-190的鼻子 閃耀著 約翰遜 握住彈匣 7.9毫米的機械彈 將彈匣彎曲 彈匣 過於有力 約翰遜 唯一的防禦動作 是不斷地 擊中彈匣 以擺脫 德國人的目標 這動作 導致約翰遜 超越彈匣 約翰遜 擁有 上半身 他發射 50毫米彈匣 我無法看到彈匣 彈匣 塞滿油 我把彈匣 塞滿油 他的眼睛 眼睛在燃燒 但 這讓我感覺到 他只需要 發射幾個回合 證明給 德國人看 我還可以 戰鬥 一點點 約翰遜 一圈一圈 約翰遜 只能看著 190毫米彈匣 不斷地 擋住 他 但約翰遜 驚訝 190毫米彈匣 被他擋住 約翰遜 猜測 那時候 也許 這個德國人 沒有彈匣 他只是 看著我 約翰遜 看著彈匣 頭顱 顫抖 他不知不覺 頭顱顫抖 然後 他承認 美國飛行員 擁有彈匣 約翰遜 感到 驚訝 他說 好的 德國人 讓我走 但約翰遜 不放棄 約翰遜意識到 我的天啊 他還沒 和我完結 P-47被 另一圈 彈匣 約翰遜 插入 他的肩膀 在他的背後 的骨盆 祈求 彈匣 會撐住 對於 無懈可擊 6月14日 1944年 沒有少於 40枚 ME-109 降落在 4枚彈匣 德國人 組成了 兩個 反轉彎彎 2000米的 約翰遜知道 他的選擇 很少 德國人 圈圈圈 他們 狩獵成一團 等待 牠們的蝙蝠 變弱 一場 激烈的戰鬥 即將 展開 不可思議 約翰遜 再次 德國人 決心 擊敗約翰遜 他開始 轉彎彎彎 德國飛行員 開始 轉彎彎彎 所以他 轉彎彎彎 彈匣彈匣彈匣彈匣彈 但是 德國設計師 做得很好 飛機的 堅硬的 鋁合金 彈匣 鋼筋鋼鐵的 德國終於 不開玩笑 沒有彈藥 迷爾 德國頂級的奧特曼 被否決 67殺 把P-47打破了英國航空系統 轟炸彈正帶着他回家 當他拋下飛機 他開始計算轟炸彈的位置 當他達到200公里 轟炸彈並沒有移動 他就放棄了 羅伯特·S·約翰遜 繼續成爲美國第二高級的 歐洲劇院領導人 P-47轟炸彈傷亡27人 1943年冬天 B-17和B-24的轟炸彈 開始衝向英國城堡 P-47充滿燃油的轟炸彈 沒有足夠的距離 幫助轟炸彈達到目標 轟炸彈的任務 以轟炸彈幫助 逐漸被更有燃油性的 P-51轟炸彈幫助 加上Rolls-Royce Merlin 內部引擎 P-51轟炸彈 獲得了美國傳統狗戰士的 P-51轟炸彈 比P-47轟炸彈 更有力量和強硬度 因此在通過 諾曼蒂號攻擊之後 新的任務 爲轟炸彈建議 轟炸彈的強硬度 和重型裝備 讓轟炸彈 最適合射擊和潛水 P-47轟炸彈 成爲9號軍隊的主要戰鬥轟炸彈 主要是因爲 轟炸彈是一個 非常靠譜 和有效的陸地攻擊轟炸彈 9號軍隊的轟炸彈 被稱爲狗戰 但如果被擊敗 它們更加準備好了 6月14日 1944年 P-47的368號戰鬥轟炸彈 爬到高處 攻擊德國陸地 21歲的船長 George Sutcliffe 在他的艦隊領導人 Colonel John Hessler身上 他們是RTB 回到基地 Sutcliffe 頭頂上的轟炸彈 是第一個 看到高處的危險 我轉過頭來 看一看 在霧中 出現了一群 黑色的東西 我以爲 是一群猴子 從霧中出現 不超過40枚 ME-109 降落在四個轟炸彈上 進入了海拔 戰鬥駛探長 還在電視上 對我們說 在找目標 他正在遊走 ME-109 很快就要來到我們身上 我打電話給 戰鬥駛探長 我要你們 右轉 船長 左轉 ME-109 開火 突然的聲音 讓Sutcliffe 撐不住 當他聽到我說話時,他崩潰了。 他拉我起來,我拉他起來。 轟炸彈在混亂的環境中分裂。 塞特克利夫射擊時, 一名德國人從他的風扇中飛過來。 一些他的50mm轟炸彈飛回家。 部隊領導人說, 這些人太多了, 我們趕緊離開這些人,在霧中逃離。 我們的飛行計劃, 最新的飛行計劃, 實際上是一種爬梯的好處。 較廣的飛行計劃 在每個轉圈中輸出更多的空氣, 提高了飛行計劃的爬梯速度。 John Hessler和Element Lee Marv Roswell 很簡單地達到霧中, 但George Sutcliffe和Robert Bechtel 卻落後了。 這兩名美國人的數量非常大。 兩槍對上40槍ME-109。 ME-109是戰爭中最多生產的飛行計劃。 它配備了兩槍13mm機槍 和一槍20mm轟炸彈 安裝在飛行計劃上。 ME-109的飛行計劃較好, 但ME-P-47卻較強硬和重, 達到飛行計劃的高度, 但卻較慢於ME-109的爬梯速度。 Sutcliffe在這裏。 ME-109有太多的飛行計劃 在他身邊, 所以他要休息在霧中。 他會嘗試射出飛行計劃 以保護自己的飛行計劃。 我計劃的是, 我需要所有我擁有的東西。 我只需要推動飛行計劃, 然後按下飛行計劃的飛行計劃按鈕, 飛行計劃就開始飛行。 飛行計劃飛行得很好。 飛行計劃在二次世界大戰期間 非常普遍使用。 一種限量的氮水混合物 可以在引擎輪子內 使用以冷卻飛行計劃。 飛行計劃的引擎在飛行計劃 我只是把頭頂撞倒, 把頭頂撞倒在空中, 以便能夠做出 我能夠做出的最小的攻擊。 我可以記住, 我只需要超越飛行計劃, 然後我就會進入這段飛行計劃的109。 塞克勒射擊任何 跨越飛行計劃的東西, 然後將飛行計劃升起。 但他無法阻礙 留在他身後的兩名摩托車 他們在追我 我心裏想 這太愚蠢了 我不能走到這裏 塞克勒不夠高 才能離開ME-109 他的腦袋在旋轉 某人指出 ME-109 不像右邊那樣 旋轉得那麼好 我不知道從何而來 我的腦袋被困住了 於是我開始 用緊握的右手旋轉 爬上去 嘗試進入雲中 緊握的防禦旋轉 會阻止摩托車 把槍位放在雷電船上 但塞克勒會失去 爬行速度 威脅他撞到雲中前 塞克勒撐住 撞向右邊的雷電船 雷電船聰明地回應 ME-109停止攻擊 在旋轉中 塞克勒發現 戰鬥中唯一留下的槍位 羅伯特·伯克託爾 我看到他 他身上插著ME-109 他被擊中得很好 他開始燃燒 然後退出 現在孤獨 靠近蘇格蘭 塞克勒釋放背部壓力 提升雙翼 有20名Messerschmitt 飛翔在他身上1500米 阻止他飛向雲中 他們沒有組織好 他們有兩個 我們稱之為Luffberry 在雲底下 德國人組織了 兩個2000米的 反轉Luffberry圈 如果塞克勒 嘗試走任何方向 他們可以輕易 跳到他的尾巴 然後射擊 塞克勒知道 他的選擇很少 我只是 沒有足夠的力量 把2000米 射進雲中 德國人圍繞在前面 他們在尋找 一群群 等待他們的群體 變弱 一場激烈的戰鬥 即將展開