【星海社】意大利重型坦克發展簡史

談及義大利陸軍 由於網絡上的各種段子 總給人一種不堪重用的感覺 比起聲名遠揚的德國盟友 義大利陸軍的坦克大部分都會讓人覺得十分過時 然而義大利的重型坦克很早就開始了研發 只是由於研發進度的遲緩 生產的延期以及義大利的提前投降 沒能在戰場上證明自己 最後埋沒於史料之中 自1938年起 義大利人就開始考慮研發一款重型坦克 不過這裡義大利的重型 就是指重量超過20噸 不能通過浮橋的坦克 其指標包括極速要達到每小時32千米 同時要有三挺機槍 炮塔上安裝一門47毫米32倍徑主炮 沒錯 就是李團長的門 義大利炮 然而該計畫後來被推遲 直到1940年8月 穆索里尼特地命令研發一款重型坦克後 設計工作才繼續進行 在之後的設計中 坦克裝備兩門主炮 一門18倍徑75毫米 另一門20毫米 三到四挺機槍 全重大約25噸 車組為五人 為此義大利人建造了三個木製模型 安薩爾多公司完成了其中的兩個 其特點為駕駛員在車體中央 兩挺機槍在車體的兩側 該坦克暫時被命名為P75或P26 在1941年 該坦克使用M13的底盤進行了進一步研發 結果第一輛原型車 於1941年中期開始組裝 其實質是對M13的放大 起初原計畫的改動 只是將18倍徑75毫米主炮 換成了32倍徑型主炮 同時安裝一挺8毫米同軸機槍 但在對德國提供的 繳獲的蘇軍特三次坦克進行測試後 整個項目進行了重繪 前裝甲由40毫米增厚到50毫米 同時改用傾斜裝甲 側面裝甲也由30毫米提升至40毫米 取消了原先安裝在車體上的 兩挺8毫米機槍 主炮也更換為34倍徑機主毫米型 重量的增加意味著義大利人 需要研發一款新型發動機 這也推遲了其研發進度 菲亞特汽車公司在研發一款 超過300馬力的柴油發動機上問題多多 所以義大利人考慮用 菲亞特262型汽油發動機 或者300馬力的 德國邁巴赫HL120型發動機進行替代 原型車及早期生產的樣車 仍裝備330馬力12缸柴油發動機 之後替換為420馬力的 菲亞特24升12缸汽油發動機 1942年4月 陸軍下了500輛P40的訂單 同年7月 第二輛原型車已經準備進行測試 重量由20噸上升到25噸 由於1942年11月 盟軍對其工廠進行了轟炸 生產不得不延期 所以實際生產直至1943年夏才開始 在義大利1943年9月投降前 至少交付了3輛 另外22輛未完工的車體 則被留在工廠內 在投降後 這些坦克被德軍控制 參加了安齊奧戰役 而沒有安裝引擎的其餘坦克 則被用作靜態火力點 早在1943年 義大利陸軍考慮到新坦克 不光和中型坦克一樣 機械和發動機的可靠性太差 同時新型的P40 顯然比不上德軍的黑豹坦克 所以他們止下了500輛的訂單 到1944年上半年交付完畢 同時開始了一項新的設計 P43 該坦克的指標 最早於1941年12月給出 全重30噸 裝甲厚度為50至80毫米 主炮為34倍徑75毫米型 後25倍徑105毫米型 發動機為一臺420馬力 8根發動機 之後被480馬力的 麥巴克發動機替代 前裝甲增厚至80至100毫米 最高時速可以達到 每小時30千米 到1943年9月 P43的計劃即將完成 預計到1944年6月 會生產150輛 就在P43進行研發的同時 安薩爾多公司迫於壓力 研發了P40的改進協議 該坦克擁有大角度傾斜裝甲 厚度為50至60毫米 重34噸 同時安裝一臺 450馬力汽油發動機 最高時速可以達到 每小時42節 主炮葉更換為 42倍徑90毫米型 該火炮衍生自90毫米高炮 在意大利投降前 只建造了一輛木質模型 意大利人基於P40的車體 在1943年8月研發了一款 安裝149毫米 榴彈炮的自行火炮 最後被德軍控制 但是沒有繼續研發下去 P40使用了與MC中型坦克 相似的懸掛系統 但是對其進行了增強和改進 車體進行了重新設計 前部使用傾斜的50毫米裝甲板 車體上不再安裝機槍 但是也有一個較大的 駕駛員觀察卡 炮塔上安裝了一門 34倍徑75毫米主炮 機腿8毫米 護雷達38型橫軸機槍 全重26噸 風路最大時速為每小時40千里 最大航程150天 車組成員一共4人