Thảm Hoạ Xe Điện: ôtô kêu như máy kéo! BYD vì muốn tăng lợi nhuận không ngần ngại cắt giảm chi phí!

1951 bwy bất ngờ gặp sự cố nghiêm trọng Xiaomi cũng đồng thời triệu hồi hơn 30.000 chiếc xe us7 mời các bạn cùng Mỹ Dung và khán Trung Quốc tìm hiểu sâu về vấn đề này trong chương trình ngày hôm nay byd vì muốn gia tăng lợi nhuận đã không ngần ngại Cắt giảm chi phí khiến ô tô của mình phát ra tiếng ồn như máy kéo hạng xe điện lớn của Trung Quốc byd hiện đang bị điều tra vì những biện pháp Cắt giảm chi phí được cho là đã khiến một số xe phát ra tiếng ồn giống như máy kéo Nghe thử âm thanh kỳ lạ này vào ngày 24 tháng 1 một chiếc xe hpus của byd đã bị ghi hình lại khi đang chạy trên cao tốc chiếc xe phát ra tiếng ồn không bình thường được mô tả là giống như tiếng động cơ của máy kéo thu hút sự chú ý ngay lập tức của những người xung quanh hôm đó tôi lên đường ngay sau 5:00 sáng xe đã đầy xăng và đầy điện tôi còn cố tình để giữ chế độ 70 ph pin chỉ sau hơn 1 giờ lái xe pin đột ngột giảm xuống còn 25 ph Tôi đang đi với tốc độ 60 dặm một giờ khi xe chuyển sang chế độ hpus bỗng nhiên nó bắt đầu rung lắc dữ dội tôi hoảng sợ đến mức lập tức Chuyển vào làn khẩn cấp và bật đèn cảnh báo Tôi đã liên hệ ngay với dịch vụ khách hàng của byd Nhưng câu trả lời nhận được là Vui lòng đưa xe đến đại lý càng sớm càng tốt xe tôi mua là bwd h dmi phiên bản đặc biệt tôi mua vào hồi cuối tháng 8 năm ngoái tổng quãng đường đã đi được hơn 16.000 km Trong đó chỉ có khoảng 5000 km lái bằng chế độ herd đại lý giải thích rằng cả bốn bug đều hỏng khi tôi hỏi lý do họ bảo có thể là vấn đề xăng nhưng tôi hoàn toàn đổ xăng tại sinopec mà hơn nữa Tôi đã bảo dưỡng xe vào cuối tháng 10 năm ngoái và chẳng ai nói gì về việc bu có vấn đề cuối cùng bw vẫn không chịu nhận trách nhiệm gì cả nhiều cư dân mạng đều cho rằng giải thích này rõ ràng là một lời nói dối Nếu thực sự cả bốn bugi đều bị hỏng thì chiếc xe chẳng thể di chuyển được hơn nữa tiếng động cơ ầm ầm như máy kéo hoàn toàn là do hệ thống động lực bị qu phá Tải Trong phần bình luận mọi người đã tranh luận sôi nổi và cuối cùng đi đến kết luận vấn đề lớn nhất của chiếc xe pyd này chính là công suất của động cơ không đủ mạnh mẫu xe byd này có trọng lượng hơn 2 tấn nhưng chỉ được trang bị động cơ Turbo tăng áp 1.5t trong khi đó mẫu Toyota gv4 hpus e+ nặng 1,7 tấn được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 2.5l mẫu Toyota Camry HP cũng nặng 1,6 Tấn và trang bị động cơ 2.5l Toyota sử dụng động cơ lớn hơn để đảm bảo đủ sức mạnh trong mọi điều kiện lái xe các chuyên gia ô tô phân tích rằng nếu byd muốn đạt được mức hiệu suất tương đương Toyota ít nhất phải trang bị động cơ Turbo tăng up 2.0t mới đủ mạnh kể từ khi bước vào kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán nhiều chủ xe bwd đã phản ánh về việc chiếc xe bị mất sức kéo khi đang trên cao tốc với đủ loại sự cố kỹ thuật khác nhau được đưa ra vào ngày mùng 1 Tết Nguyên Đán gia đình tôi lái chiếc xe f chang ba lep 5 mới dùng được một năm đi du lịch không ngờ khi đang lái qua Hồng cao tốc chiếc xe bỗng nhiên mất động lực cả gia đình tôi hoảng hốt Suýt chút nữa thì xảy ra va chạm may mắn là không có tai nạn phía sau sau đó đại lý đã kéo về và kiểm tra phát hiện Vấn đề ở module điều khiển động cơ kép nghĩ lại Tôi vẫn còn thấy sợ hãi nếu chiếc xe phía sau không kịp phanh ai biết chuyện gì đã xảy ra đây thậ thật sự là một thương hiệu vô trách nhiệm mỗi khi có sự cố hỏ Chị nói nhà sản xuất không quy định về vấn đề này hoặc nhà sản xuất không có kế hoạch thay đổi nếu bạn định mua xe hãy chắc chắn Nghiên cứu kỹ và chọn lựa thật cẩn thận một chủ xe wiard han EV cho biết chiếc xe của anh đã sử dụng 3 năm và đi chưa đầy 30.000 km bỗng nhiên xuất hiện cảnh báo giới hạn chế độ EV khi đang lái trên cao tốc hệ thống động lực ngay lập tức ngừng hoạt động và hiện tại chiếc xe vẫn đang trong quá trình thay thế pin dịch vụ hậu mãi của hãng cũng chưa đưa ra các lời giải thích rõ ràng một chủ xe bw khác đã trải qua sự cố mất tốc độ đột ngột khi đang lái trên cao tốc anh còn cách điểm đến 30 phút với một đường hầm dài 7 km phía trước anh cho biết chỉ mới năm ngày trước Mun bơm nước làm mát động cơ đã được thay thế nhưng sự cố lại tái phát một chủ xe khác cũng bày tỏ bức xúc một cách ghe gắt anh lo ngại về video của mình sẽ bị gỡ xuống nên chỉ có thể than phiền Qua phần chữ trong liên kết video mở đầu video Anh đã ghi ngay dòng chữ màu đỏ đậm bw đi rác rưởi để bày tỏ phẫn nộ Anh viết đang lái xe thì động lực đột ngột bị mất Đạp ga cũng không phản ứng gì vào đúng vào dịp Tết Nguyên Đán làm sao tôi còn có thể tin tưởng vào thương hiệu nội địa sau chuyện này Đây là một khoản thiệt hại lớn tôi sẽ không bao giờ phạm sai lầm này nữa nhân viên kỹ thuật nó nói phải thay pin vậy ai sẽ bù đắp cho tôi trong dịp nghỉ tết ai cũng nghỉ ngơi hết Không biết khi nào mới sửa xong tôi mua chiếc xe này để thuận tiện đi lại trong dịp Tết giờ thì xe không đi được họ chỉ nói không có cách nào họ chỉ biết lợi dụng người dân bình thường thôi chiếc xe có giá hơn 100.000 tệ hơn 350 triệu Việt Nam đồng nói giảm giá là giảm giá tôi cũng chịu đựng được nhưng khi có sự cố Thực sự thì lại không giải quyết ngay sao sau này tôi có chết tôi cũng không mua xe nội điện nữa mới đây vào ngày 24 tháng 1 năm 2025 Bard lại gây xôn xao khi thông báo triệu hồi gần 7000 chiếc f Champ lep 5 mẫu xe her sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 16 tháng 10 năm 2023 đến ngày mùng 01 tháng 2 năm 2024 theo giải thích chính thức từ B vấn đề xuất phát từ bộ điều khiển động cơ kép bên trong có hai tấm kim loại lẽ ra phải được cố định chặt chẽ với nhau bằng bu lông Tuy nhiên các bu lông không được vặn chặt tại tạo ra một kẽ hở giữa hai tấm kim loại bộ điều khiển này xử lý dòng điện lớn và khi dòng điện đi qua kẽ hở sẽ tạo ra tia lửa những tia lửa này sinh ra nhiệt độ cực cao Nếu tia lửa tiếp tục xuất hiện các bộ phận xung quanh sẽ bắt đầu bốc khói và nếu kéo dài sẽ dẫn đến trái nổ khuyết điểm này gây ra mối nguy hiểm nghiêm trọng đến tính mạng người tiêu dùng Tuy nhiên byid lại đổ lỗi cho quá trình sản xuất khẳng định rằng Sự cố này không liên quan gì đến công nghệ tiên tiến hay quá trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt của họ việc Triệu Hồi này đã gây ra thiệt hại lớn cho các chủ xe bw họ phải tự chi trả các khoản chi phí sửa chữa và các khoản tiền liên quan đến việc triệu hồi sau khi sửa chữa xong xe sẽ có hồ sơ sửa chữa làm giảm giá trị bán lại nhiều người so sánh với vụ thu hồi vcen năm 2013 liên quan đến vấn đề hộp số dsg khi đó các chủ xe không phải chi trả bất kỳ khoản phí nào cách xử lý vụ triệu hồi của leop 5 đã khiến nhiều chủ xe B V vô cùng bức xúc tôi đã bỏ ra khoảng tiền thật vất vả mới kiếm được để ủng hộ thương hiệu xe nội địa Nhưng không ngờ chiếc xe lại bị hỏng Giữa Mùa Đông giá lạnh khiến tôi bị bỏ lại bên lề cao tốc và máy điều hòa nhiệt độ cũng không hoạt động đến giờ vẫn không ai nói cho tôi biết nguyên nhân thật sự của sự cố sau đó bw lại thông báo giảm giá 50.000 tệ làm giá trị bán lại chiếc xe của tôi gần như dám hết gần như chẳng còn giá trị gì giờ lại có tin nói rằng Đông của bộ điều khiển động cơ kép chưa được vặn chặt phải chịu hồi xe để tránh nguy cơ cháy nổ tôi từng đưa cả gia đình đi xa bằng chiếc xe này nếu nó mốc cháy trên đường Chẳng lẽ chúng tôi không kịp thoát thân sao chỉ nghĩ đến đó thôi đã thấy sợ hãi vô cùng hiện nay nhiều cư dân mạng đã nhận ra rằng với việc badi liên tục giảm giá bán làm sao chất lượng có thể được đảm bảo vì vậy Lần sau nếu có ai muốn mua xe bw chắc hẳn họ sẽ phải mở to mắt lên mà cân nhắc kỹ lưỡng trước khi quyết định Thật chớ trêu vào cùng ngày bardi thông báo triệu hồi xe thì Xiaomi cũng công bố Triệu hồi mẫu xe su7 của mình những chiếc xe này được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 2 đến tháng 5 năm ngoái với tổng số lượng hơn 30.000 chiếc bị ảnh hưởng mọi người có thể còn nhớ vào ngày 14 tháng 11 năm ngoái ít nhất 100 chiếc Xiaomi su7 trên toàn quốc Đã va chạm với các vật càn tĩnh khi sử dụng chức năng đỗ xe tự động gây ra các vụ va quẹt và trời xước một số cư dân mạng tính toán rằng Xiaomi đã bán tổng cộng 130.000 chiếc xe và việc Triệu Hồi này ảnh hưởng đến hơn 23 ph số xe đã bán ra tỷ lệ chều Hồi này khiến nhiều người ngỡ ngàng và họ bắt đầu nhắc nhở nhau rằng khi mua xe Sau này cần phải thận trọng và cân nhắc kỹ lưỡng Xiaomi giải thích rằng vụ triệu hội này xuất phát từ một sự cố với hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh có thể phát hiện được các vật cắn Tĩnh cần biết rằng hệ thống tự động đỗ xe là là một trong những tính năng cơ bản và phổ biến nhất của hệ thống lái xe thông minh nhưng Xiaomi lại gặp vấn đề ngay ở điểm này điều đáng cười là ngay ở trong buổi ra mắt sản phẩm Ông lun CEO của Xiaomi đã tự hào khoe rằng hệ thống đỗ xe tự động của Xiaomi là tiêu chuẩn của ngành và lần này Xiaomi lại xử lý vụ triệu hồi vô cùng kiến tiếng khẳng định đó chỉ là một lần cập nhật phần mềm thông thường theo yêu cầu của các quy định chứ không phải vấn đề nghiêm trọng cách làm này tất nhiên đã khiến dư luận rà sóng và xuất hiện nhiều chỉ trích nhắm vào Xiaomi một số ý kiến cho rằng Xiaomi vốn đang có hàng nghìn tỷ trong tài khoản sao không phát triển thiết kế độc lập cho riêng mình mà lại đi sao chf poer Thậm chí còn có phần gây sốc hơn khi CEO liun trong buổi ra mắt còn tự tin tuyên bố sẽ đối đầu với porcher các phương tiện truyền thông phương Tây đã so sánh Xiaomi su7 với các mẫu xe porer và nhận thấy sự giống nhau rõ dệt với botcher thai can Thậm chí nhiều chi tiết cũng giống porer panar một số chuyên gia nước ngoài đã bình luận rằng trước đây lun được xem là một nhà lãnh đạo thực tế và tỉ mỉ Nhưng giờ đây ông ngày càng giống với richu của Huawei người nổi tiếng với những phát ngôn ngông cuồng một số người đặt câu hỏi rằng liệu các doanh nhân Trung Quốc có phải đã bị Tập Cận Bình ảnh hưởng khi mà Giờ đây họ chỉ chú trọng vào những tuyên bố lớn và khẩu hiệu dân tộc thay vì tập trung vào thực tế kinh doanh ông lun cũng đưa ra những mục tiêu đầy tham vọng khẳng định rằng Xiaomi sẽ vươn lên nằm trong top 5 hãng ô tô lớn nhất thế giới trong vòng một thập kỳ các chuyên gia ngành ô tô quốc tế chỉ ra rằng hiện tại liên minh renus Nissan Mitsubishi là hãng ô tô lớn thứ năm thế giới với danh số bán ra 6,3 triệu chiếc trong Mộ năm để đạt được mục tiêu này Xiaomi sẽ cần tạo ra doanh thu hàng năm lên tới 1,3 n000 nhân dân tệ tương đương với quy mô của doanh nghiệp lớn thứ tư Trung Quốc chỉ đứng sau tập đoàn điện lực quốc gia petrol China sinopec Tuy nhiên thực tế tài chính của Xiaomi lại phản ánh một câu chuyện khác doanh thu của công ty đã giảm liên tiếp trong 3 năm 2021 Đạt 328,3 tỷ nhân dân tệ năm 2022 giảm xuống còn 280 tỷ nhân dân tệ và 2023 tiếp tục giảm thuống còn 271 tỷ nhân dân tệ các nhà phân tích còn chỉ ra rằng trong khi doanh thu từ mảng điện thoại di động vốn là ngành cốt lõi của Xiaomi đang ngày càng suy giảm công ty lại đưa ra những tuyên bố tá bạo về một lĩnh vực hoàn toàn mới và đầy cạnh tranh như ô tô khiến người ta phải ngạc nhiên vào ngày 8 tháng 2 một công ty GMT research một tổ chức bán Khống nổi tiếng đã phát hành một báo cáo Chỉ Trích rằng B đang sử dụng tài chính của chuỗi cung ứng để che giấu khoản nợ ngày càng phí to hiện đã lên tới hơn 500 tỷ nhân dân tệ với tình hình này công ty có thể sụp đổ bất cứ lúc nào giống như ever GMT research là một tổ chức chuyên nghiên cứu tài chính và hoạt động của các công ty đại chúng và họ có lịch sử Dự đoán chính xác cuộc khủ hoàng của các doanh nghiệp lớn trước khi evergrand sụp đổ họ đã từng phát hành một báo cáo bán Khống về công ty này báo cáo cho rằng Bard đang sử dụng tài chính của chuỗi cung ứng để che giấu khoản nợ của mình đã thu hút sự chú ý của nhiều người thực chất điều này có nghĩa là byd trí hoãn việc thanh toán cho các nhà cung cấp dựa vào tiền của họ để duy trì dòng tiền của mình một trong số trường hợp việc thanh toán bị trí hoãn đến 275 ngày với trung bình là hơn 140 ngày vượt xa giới hạn 90 ngày thanh toán được công nhận trong ngành thay vì thanh toán trực tiếp byd phát hành hối phiếu ngân hàng và các nhà cung cấp phải mang trúng đi đổi tại ngân hàng Tuy nhiên ngân hàng không phải là tổ chức từ tiện và họ sẽ thu một một khoản phí khá cao cho dịch vụ này Ví dụ nếu bw phát hành một tờ hối phiếu 1 triệu nhân dân tệ nhà cung cấp có thể chỉ nhận được 950.000 nhân dân tệ sau khi chưu phí phần còn lại 50.000 nhân dân tệ sẽ bị ngân hàng giữ các nhà phân tích trong ngành cảnh báo rằng hành động này không chỉ thiếu công bằng mà còn không bến vững các nhà cung cấp cũng cần có sự ổn định tài chính và việc bị trả chậm kéo dài có thể buộc họ phải chấm dứt hợp tác với byd hoặc giảm chất lượng sản phẩm cuối cùng người triệu thiệt hại vẫn là người tiêu dùng trung thực phải bỏ tiền ra mua xe hiện nay Bard chỉ kiếm được hơn 7000 nhân dân tệ lợi nhuận dòng mỗi chiếc xe bán ra nhưng nợ của công ty đã tăng vọt lên gần 600 tỷ nhân dân tệ Tính toán như vậy công ty sẽ cần bán 80 triệu chiếc xe để có thể lấp đầy khoản nợ này năm 2023 bigd chỉ bán được hơn 4 triệu chiếc xe có nghĩa là công ty sẽ mất ít nhất 20 năm mới có thể hoàn vốn hiện tại bigard hoàn toàn dựa vào thị phần và doanh số bán hàng để giữ vững Nếu doanh số giảm công ty có thể sẽ gặp ngy hiểm ngay lập tức nhìn vào doanh số bán hàng của B trong tháng 1 chỉ bán được 300.000 chiếc đứng thứ hai trong nước còn vị trí đầu lại thuộc về gre trước đây chưa từng có tình huống như vậy hoảng hốt và vội vã giảm giá sau đó vào ngày mùng 10 tháng họ tổ chức một họp báo và công bố rằng tất cả các mẫu xe có giá trên 100.000 nhân dân tệ sẽ được trang bị hệ thống lái xe tự động một số chuyên gia Phân tích cho rằng động thái này có thể giúp doanh số tăng trưởng trong ngắn hạn nhưng nếu hệ thống lái tự động của byd thực sự gây ra sự cố việc bán xe Sau đó sẽ rất khó khăn lúc đó công ty có thể sẽ đi vào vết xe đồ của evergrand những sự cố này khiến nhiều nhà đầu tư đã giữ thái độ thận trọng đối với sự phát triển của pwd sau khi báo cáo bán Khống của GMT research được phát hành giá cổ phiếu của bwd đã dao động mạnh và ngay cả waren buffet cũng đã giảm tỉ lệ cổ phần của mình Trong công ty xuống dưới 5. có nhiều người đề xuất rằng bwd có thể mở rộng ra thị trứng quốc tế nhưng danh tiếng quốc tế của họ cũng đang gặp phải nhiều thách thức gần đây các phương tiện truyền thông Brazil đã đưa tin rằng công nhân tại một nhà máy mới của B bị buộc làm thôi việc trong điều kiện lao động cưỡng bức theo các báo cáo 31 công nhân phải chia sẻ một nhà vệ sinh làm việc ngoài giờ và yêu cầu làm việc suốt cả tuần chính phủ Brazil đã xác định những điều kiện này là lao động cưng bức và so sánh nó với chế độ nô lệ hiện đại các điều kiện lao động tại bw cũng giấy lên lo ngại về chất lượng sản phẩm các nhà phân tích ngành cho rằng những chiếc xe được sản xuất trong môi trường như vậy khó có thể đáp ứng được các tiêu chuẩn quốc tế các thị trường ở châu Âu và Hoa Kỳ có yêu cầu chất lượng nghiêm ngặt nhưng ngay cả những người mua ở các thị trường mới nổi như Thổ Nhĩ Kỳ cũng có thể sẽ do dự trong khi đó Xiaomi cũng gặp phải sự chỉ trích sau khi sự cố xảy ra với hệ thống đỗ xe tự động của họ Những sự cố này khiến một số người mua quốc tế phải cân nhắc liệu các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có quá vội vàng mở rộng thị trường mà bỏ qua tính ổn định và độ tin cậy của sản phẩm không trước báo cáo của chính phủ Brazil byd đã phản ứng có phần thái quá ông Lý Vân Phong giám đốc truyền thông của bw đã lên mạng xã hội để Bắc bỏ các cáo buộc cho rằng Chính phủ Brazil Đang vu oan và khẳng định rằng các báo cáo này là một cuộc nỗ lực bôi nhọ các công ty Trung Quốc và phá hoại tình hữu nghị Trung Quốc Brazil cách tiếp cận này khiến người ta liên tưởng tới ngoại giao Chiến Lang của Trung Quốc thay vì giải quyết vấn đề điều kiện lao động byd đã đổi phồng nó thành một vấn đề chính trị biến một cuộc tranh cãi nơi làm việc thành một vấn đề địa chính trị rộng lớn hơn như mọi người đều biết ngành xe điện Trung Quốc được chính phủ Trung Quốc Hậu thuẫn và các doanh nghiệp trong nước thường xuyên khoe khoang về những thành tựu quốc gia do đó các công ty đã đưa ra những tuyên bố đầy táo bạo Như vượt qua Tesla về doanh số Toàn Cầu hay trở thành thương hiệu xe điện hàng đầu thế giới theo quy định của Trung Quốc Những tuyên bố như vậy nếu không có bằng chứng cụ thể thì sẽ được coi là quảng cáo sai sự thật nhưng việc xử phạt còn rất hạn chế trên thực tế nhiều công nghệ cốt lõi mà các doanh nghiệp này tự nhận là của mình Mình thực chất là mua lại từ nước ngoài hoặc sao chép bắt trước chất lượng sản phẩm thì không đồng đều và các vụ tai nạn an toàn xảy ra liên tục Tuy nhiên trong hệ thống chính trị của Trung Quốc xe điện được xem như một công trình thành tích chính trị và được thổi phòng mạnh mẽ khiến xe hơi từ một món đồ tiêu dùng bèn Bỉ trở thành hàng tiêu dùng nhanh người tiêu dùng cũng chẳng còn lựa chọn nào khác ngoài việc bị quảng cáo mị dân một nhà bình luận đã chế giễu các công ty xe điện Trung Quốc chưa bao giờ Thắng về mặt công nghệ nhưng họ cũng chưa bao giờ thua trong việc quảng cáo byd là người dẫn đầu trong ngành càng thể hiện rõ văn hóa khoe khoang một mặt công ty tuyên truyền mạnh mẽ về doanh số thị phần và doanh thu tự xưng là niềm tự hào Quốc gia Mặt khác các vấn đề chất lượng sản phẩm và sự cố an toàn liên tục xảy ra làm giảm uy tín và khiến hàng hóa Made in China chịu ảnh hưởng rất xấu những lo ngại về điều kiện lao động tại byd phản ánh những vấn đề rộng lớn hơn trong ngành công nghiệp Trung Quốc thời gian làm việc dài lương thấp và làm thêm giờ bắt buộc đã xuất hiện ở nhiều ngày nghề trong một hệ thống tập trung vào tăng trưởng kinh tế nhanh chóng quyền lợi của công nhân thường bị bỏ qua nhiều công nhân Trung Quốc đã bị tẩy não để tin rằng chính sách của chính phủ là điều kiện sống còn và việc chịu đựng những điều kiện khắc nhiệt là điều đúng đắn và hợp lý về lâu dài một số nhà phân tích cảnh báo rằng ngành xe điện Trung Quốc có thể sẽ phải đối mặt với sự điều chỉnh thị trường khi Chính phủ giảm dần trợ cấp và cảnh tranh ngày càng gay gắt kỳ vọng của người tiêu dùng cũng đang thay đổi những công ty chỉ chú trọng vào quảng cáo hình ảnh mà Không chú trọng đến chất lượng sản phẩm có thể gặp khó khăn trong việc duy trì vị thế của mình với byd công ty đã phải đối mặt với nhiều lần triệu hồi vấn đề quản lý và tranh cãi lao động thì rủi do bất ổn tài chính vẫn là một mối lo ngại một số người quan sát trong ngành đã so sánh với ever cho rằng nếu không giải quyết các rủi ro tài chính cơ bản byw có thể sẽ đối mặt với những thử thách tương tự tại các thị trường toàn cầu các chuyên gia cảnh báo rằng không nên bị cm dỗ bởi giá rẻ của xe điện Trung Quốc Họ khuyên người tiêu dùng nên nhìn xa hơn vào các chiến dịch marketing và xem xét những rủi ro tiềm ẩn liên quan đến chất lượng sản phẩm an toàn và điều kiện lao động một số người cảnh báo rằng nếu ủng hộ các công ty có phương thức kinh doanh đáng ngờ sẽ càng củng cố một mô hình kinh tế sai lệch và lâu dài có thể ảnh hưởng đến cả người lao động lẫn người tiêu dùng cảm ơn quý vị đã theo dõi chương trình của chúng tôi những góp ý của quý vị sẽ giúp chúng tôi hoàn thiện hơn mỗi ngày và các bạn cũng đừng quên theo dõi khán Trung Quốc trên hai nền tảng YouTube và can Tring Mỹ Dung và khán Trung Quốc Xin cảm ơn và hẹn gặp