Tảng Băng Trôi Lớn Nhất Thế Giới Đã Tách Ra Và Trôi Dạt Về Phía Đại Tây Dương

Xin chào quý vị khán giả đã quay trở lại về ngẫm radio Tàng băng trôi lớn nhất thế giới vừa chính thức thách khỏi vùng biển Nam Cực và đang lặng lẽ tiến vào Đại Tây Dương Băng tên A23A Khối băng khổng lồ này có diện tích gấp 4 lần thành phố New York Nặng gần 1.000 tỷ tấn Một gã khổng lồ băng giá nằm im lìm dưới đáy biển suốt gần 40 năm Do bất ngờ chuyển mình Như thế một cỗ máy cổ xưa vừa được đánh thức Sau hành trình dài hàng trăm cây số Băng quai những dòng hải lưu mạnh bút và vùng nước nguy hiểm A23A hiện đang mắc kẹt trên thềm lục địa Chỉ cách đào South Yorkshire Một lãnh thổ hải ngoại thuộc vương quốc Anh Chưa đầy 80 km Nó chưa tàn, chưa vỡ Nhưng sự hiện diện khổng lồ ấy đang khiến cả giới khoa học phải theo dõi sát sao Bởi nếu tàng băng bắt đầu phân giã Và khả năng ấy hoàn toàn có thể xảy ra Thì những mảnh vỡ hàng trăm triệu tấn Có thể trôi rạt về phía các tuyến hàng hải Khu vực đánh bắt thủy sản Thậm chí tiến gần hơn tới vùng ven biển có người sinh sống Chúng ta đang chứng kiến một hiện tượng vừa kỳ vĩ vừa đáng suy ngẫm Một khối băng cổ xưa Hình thành từ hàng trăm ngàn năm trước Giờ đang trôi gần hơn bao giờ hết tới thế giới hiện tại Nó là dấu vết còn sót lại của một nam cực đang tan chảy từng ngày Là minh chứng rõ rệt cho những biến động khí hậu Mà con người không thể tiếp tục làm ngơ Trong video hôm nay Hãy cùng theo dõi hành trình trỗi dậy của A23A Từ nơi nó được sinh ra Đến những tác động mà nó đang Và sẽ để lại trên đại dương Và thế giới mà chúng ta đang sống Sự ra đời của A23A Tàng băng trồi A23A Khối băng lớn nhất thế giới hiện nay Thực ra không phải là một hiện tượng mới xuất hiện gần đây Nó đã tồn tại trong lòng đại dương từ rất lâu Chính xác là từ năm 1986 Khi nó được hình thành sau một sự kiện vỡ băng quy mô lớn tại nam cực Năm đó Một phần khổng lồ của thềm băng Fuge Neuron Nằm ở rìa phía tây của biển Weddle Đã giạn nứt và vỡ ra Tạo thành một tàng băng trồi có tên là A23A Từ khối A23 này A23A hình thành như một mảnh tách riêng Và được theo dõi như một thực thể độc lập Kể từ thời điểm đó Để hình dung rõ hơn Thềm băng Fuge Neuron Là một trong những cấu trúc băng lớn nhất của nam cực Và cũng là một trong những thềm băng cổ nhất còn tồn tại Nó được hình thành trong suốt hàng chục nghìn đến hàng trăm nghìn năm Từ quá trình thích tụ tuyết lên đất liền Ngén thành băng Rồi từ từ lan ra biển Một số lớp băng cổ nhất ở đây Có thể đã tồn tại hơn một trăm nghìn năm Nhưng thềm băng không gần thay đổi Băng mới tiếp tục hình thành ở phía sau Còn phần rìa thường xuyên bị gãi dạn Và tách ra ngoài đại dương Hiện tượng một phần băng lớn Tách khỏi thềm băng được gọi là carving Một quá trình hoàn thành tự nhiên Trong chu kỳ sống của băng ở nam cực Và Greenland Tuy nhiên Những sự kiện carving lớn như A23 Với các mảnh có diện tích lên tới hàng nghìn km vuông Thì rất hiếm Chỉ xuất hiện vài lần trong nhiều thập kỷ Ngay từ khi được ghi nhận vào năm 1986 A23A đã là một khối băng khổng lồ Dù chỉ là một mảnh tách ra từ A23 Nó vẫn có diện tích lên tới gần 4.000 km Tức gấp khoảng 4 lần thành phố New York Và dài hàng trăm mét Với khối lượng lên đến gần 1.000 tỷ tấn A23A ngay lập tức trở thành Một trong những tàng băng trồi lớn nhất Từng được quan sát trên trái đất Nhưng hành trình của nó Lại không giống như những tàng băng trồi thông thường Thay vì trôi ra theo dòng hải lưu Như phần lớn các tàng băng khác A23A bị mắc cạn ngay tại vùng biển Gueddo Không xa nơi nó tách ra Đáy của nó quá sâu Gần như chạm vào đáy đại dương Khiến toàn bộ khối băng như bị nèo lại Giữa dòng nước lạnh giá Và rồi, suốt từ năm 1986 Cho đến tận năm 2020 A23A gần như không nhúc nhích Nó nằm yên lặng Như một hòn đảo băng Bị lãng quên giữa đại dương, bền bỉ, cổ xưa Và không ai ngờ rằng Một ngày nào đó Nó sẽ bắt đầu trỗi dậy và di chuyển trở lại A23A bắt đầu di chuyển Và tiến gần hơn vào lục địa Năm 2020 Các nhà khoa học kỳ nhận rằng A23A đã thoát khỏi đáy biển Và bắt đầu trôi về phía Bắc Rơi khỏi vùng biển Nam Cực Với vận tốc trung bình khoảng 20-30 km mỗi ngày A23A Tiến gần vào vùng Nam Đại Tây Dương Theo độ trình được gọi là Iceberg Alley Hành lang băng trôi kéo dài từ Nam Cực Lên phía Bắc Tuy nhiên, hành trình của nó không hoàn toàn xuân xẻ Vào đầu năm 2023 A23A Bị kẹt trong một xoáy nước lớn gần Quần đảo Saogne Được gọi là Telekolom Tại đây, nó gần như quay Tại chỗ trong nhiều tháng Mỗi ngày xoay khoảng 15 độ ngược chiều kim đồng hồ Phải đến cuối năm 2023 Tàng băng mới thoát khỏi vùng xoáy này Ngoài tiếp tục tiến về hướng Đông Bắc Hướng đến đảo Saogne Một lãnh thổ hải ngoại thuộc vương quốc Anh Nằm ở Nam Đại Tây Dương Đến tháng 12 Năm 2023 A23A đã mắc cạn lần nữa Lần này, đã chêm thêm lục địa Cách đảo Saogne Chưa đầy 80 km Dù khu vực này không có cư dân thường trú Nhưng nó là nơi tập trung Trong nhiều trạm nghiên cứu Tàu khảo sát Và cũng nằm không xa các tuyến đánh bắt thủy sản Và đường hải quản Và đường hàng hải Hiện tại, A23A vẫn đang nằm tại chỗ Chưa có dấu hiệu vỡ ra thành từng mảnh Tuy nhiên, các nhà khoa học cảnh báo rằng Nếu nó bắt đầu phân giã Những khối băng khổng lồ có thể trôi rạt vào vùng biển Có hoạt động con người Gây nguy cơ cho tàu thuyền Càn trở giao thông biển Hoặc phá hủy ngư trường địa phương Bên cạnh đó, Việc băng tàn có thể dẫn đến nhiều hệ quả sâu hơn Nước ngọt từ băng sẽ hoa vào nước biển Làm giảm độ mặn Anh hưởng trực tiếp đến sinh vật phù rù Và nguyễn thể như krill Gốn là mắt xích quan trọng trong chuỗi thức ăn của cá Chìm cánh cụt Và hải cầu tại khu vực này Nếu điều đó xảy ra Không chỉ hệ sinh thái địa phương bị sáo trộn Mà nganh đánh bắt thủy sản khu vực Nam Đại Tây Dương Cũng sẽ chịu ảnh hưởng Nhưng điều khiến các nhà khoa học lo ngại hơn cả Không chỉ nằm ở kích thước hay vị trí của A23A Mà ở ý nghĩa lớn hơn Mà nó đại diện Nam cực trong những năm gần đây Đã ghi nhận nhiều kỷ lục mới về nhiệt độ Với nước biển ấm dâng lên sâu hơn Dưới các thềm băng Làm xói mòn nền băng từ bên dưới Những khối băng từng bị nèo cố định Dưới đáy biển Như A23A bắt đầu dụng nèo, tách ra Và di chuyển theo những cách bất thường Và nếu A23A Là một trong những tàng băng nổi khổng lồ đầu tiên Di chuyển như vậy sau nhiều thập kỷ Thì nó cũng có thể là phần nổi của tàng băng chìm Một dấu hiệu cho thấy Các sông băng trên đất liền Khi tan chảy mới là mối nguy thực sự Bởi không giống như băng đã nổi Băng từ lục địa sẽ góp phần Làm tăng mực nước biển toàn cầu Đe dọa nghiêm trọng đến các vùng ven biển Đảo quốc và hàng trăm triệu người sống gần bờ Không chỉ là một cảnh báo cho tương lai Biến đổi khí hậu Đang làm thay đổi sâu sắc hệ sinh thái đại dương Làm dư loạn trước khi mùa đông Nhiều quy luật vận hành của các dòng hải lưu toàn cầu Vốn là những huyết mạch Điều hóa khí hậu cho cả hành tinh Và A23A Trong hành trình băng giá của mình Có lẽ chính là tín hiệu rõ ràng nhất Cho một thế giới đang bước vào giai đoạn khí hậu Khó đoán định hơn bao giờ hết Tàng băng này sẽ đi về đâu? Nếu A23A vỡ ra Thành các mảnh nhỏ hơn Nhiều kịch bản có thể xảy ra Một số mảnh có thể mắc lại gần sau giọt gia Số khác có thể bị dòng hải lưu Kéo đi xa hơn về phía Bắc Lên lòi vào các tuyến đường hàng hải quốc tế Trong quá khứ Từng có những tàng băng khổng lồ trôi xa hàng nghìn km Từ Nam Cực Một trong số đó đã tiến đến Cách bờ biển Perth của Úc Chỉ khoảng 1.000 km trước khi tan giã hoàn toàn Trong khi đó A23A vẫn còn là một khối Gần như nguyên vẹn Nó đã mất khoảng 1 phần tư diện tích Kể từ năm 2020 Nhưng tấu trúc chính vẫn được giữ nguyên Các nhà khoa học dự đoán rằng Nếu tiếp tục trôi A23A có thể tồn tại từ vài tháng Đến vài trăm năm nữa trước khi tan hoàn toàn Tùy thuộc vào hướng đi Dòng chảy và điều kiện thời tiết biển Trong thời gian tới Và khi nhắc đến những tàng băng trôi khổng lồ Không thể không nhớ đến một trong những bi kịch Nổi tiếng nhất lịch sử hàng hải hiện đại Vụ đám tàu Titanic Vào đêm ngày 14 tháng 4 năm 1912 Giữa vùng nước tối đen Của Bắc Đại Tây Dương Con tàu sang trọng nhất thời bấy giờ Titanic Đã lao vào một tàng băng trôi Cách Newfoundland khoảng 600 km Tàng băng ấy Theo mô tả của các thùy thù sống sót Có màu xám sống hoặc gần như đen Nụy lên mờ ảo giữa màn đêm Gần như không thể nhận thấy băng mắt thường Một số gia tuyết cho rằng Đó có thể là băng đen Loại băng tinh khiết không có bong bóng Có khả năng hấp thụ ánh sáng thay vì phản xạ Khiến nó gần như tàng hình trong điều kiện ánh sáng yếu Không radar, không cảnh báo Titanic chỉ phát hiện ra tàng băng Vài phút trước khi va chạm Và quá trễ để chuyển hướng 1.500 sinh mạng bị cướp đi Trở thành một trong những thảm họa hàng hài Nghiêm trọng nhất lịch sử Điều đáng nói là tàng băng khiến Titanic Chìm chỉ dài khoảng 120m Chứ băng 1 phần 10 kích thước của A23A Các nhà khoa học tin rằng Khối băng ấy có nguồn gốc Từ vùng tuyết phủ phía tầy Nam Greenland Và rời xuống biển Nhiệt độ mùa đông bất thường Vào khoảng năm 1908 Đã khiến sông băng tan nhanh hơn Làm giải phóng tàng băng khổng lồ này xuống đại dương Khi mới rơi khỏi sông băng Nó được ước tính dài tới 518m Nặng 75 triệu tấn Lớn hơn nhiều so với hình dạng Cuối cùng mà Titanic đụng phải Chôi giạt suốt hơn 4 năm Khối băng ấy dần dần tan chảy Và đến khi định bệnh ập đến Nó chỉ còn dài khoảng 120m Cao hơn 30m so với mặt nước Và nặng khoảng 1,5 triệu tấn Vẫn đủ để rạch một vết trí vạng Vào thân tảo Titanic Theo các nghiên cứu Năm 1912 được xem là mùa băng trôi dữ dội Khi hàng loạt tàng băng trôi Xa hơn về phía Nam so với thông lẽ Nhiều gia thuyết cho rằng Các hiện tượng bất thường như vệt đèn mặt trời Thủy chiều dâng cao Và siêu trăng có thể đã cộng hưởng Tạo điều kiện lý tưởng cho băng tách rời Và trôi xa vô cách khó kiểm soát Sáng hôm xảy ra tai nạn Một nhân viên trên tàu Flinders Dover Đã vô tình chụp lại bức ảnh nổi tiếng Về tàng băng thủ phạm Trên đó có vết sơn đỏ nhòe ở phần đáy Vấn chứng trực tiếp cho cú va chạm định mệnh Mãi sau này Khi kết hợp lời kể các nhân chứng sống sót Và vị trí địa lý Người ta mới xác nhận Đó chính là tàng băng đã đánh chìm Titanic Ngày nay công nghệ theo dõi băng trôi đã phát triển vượt bậc Các khối băng lớn như A23A Có thể được giám sát gần như theo thời gian thực Bằng vệ tinh và cam biến Nhưng nếu A23A bắt đầu vỡ ra Tạo thành nhiều mảnh nhỏ hơn Trôi tự do Và ẩn bình giữa biển khơi Khi những bê cung băng trôi vô hình Vẫn là mối đe dọa tiềm ẩn Đặc biệt nếu các mảnh băng có màu tối Trôi sát mặt nước Hoặc di chuyển vào vùng biển có thời tiết khắc nghiệt Liệu có thể xảy ra một Titanic lần 2 Có thể là không Nhưng nguy cơ dành cho con người vẫn hiện hữu Trong 25 năm qua Các thêm băng ở Nam Cực đã mất đi hàng tỷ tấn băng Và các nhà khoa học tin rằng Biến đổi khí hậu là nguyên nhân chính Nước biển ấm lên Dòng hai lưu đổi chiều Chu kỳ mùa đông đào lộn Hệ sinh thái toàn cầu đang dần trở nên mất cân băng Tàng băng A23A không phải là tai họa Nhưng nó là một tín hiệu rõ ràng Lăng lẽ Rằng thiên nhiên đang cố gắng lên tiếng Có lẽ Điều cần thiết nhất lúc này là lắng nghe sớm hơn Để nhận ra những gì đang thực sự diễn ra Quanh ta trên biển Trong khí quyển Và cả trong tương lai gần của chính loài người Cảm ơn quý vị đã xem đến cuối video Nếu thấy nội dung hữu ích Đừng quên unlike, chia sẻ và đăng ký kênh ngẫm radio Để cùng gặm phá thêm nhiều câu chuyện Từ thiên nhiên, khoa học và cuộc sống Hẹn gặp lại quý vị trong những video tiếp theo