【4K中字】同級前驅統治者 新一代雅閣 Accord Touring

YouTube發生什麼事了 今天我們在美麗的聖地牙哥試駕全新2023年的本田雅閣 我們想了解 這是否是現今市面上最值得購買的中型轎車 我們將為您找出答案 目前 我們在Car Confections喜歡做的一件事 就是拆解車輛的飾板和特色功能 因為這一代與上一代差異非常大 而且這與底盤有關 我們將從這部分開始 因此 全新本田雅閣提供了兩種不同的動力系統 您將擁有1 5升的引擎 渦輪四缸引擎 仍輸出192馬力 192磅英尺扭力 但這只適用於EX等級和LX等級 所有其他等級 從 運動車款一直到旅行車 這將會是本田新推出的油電混合車型 系統僅提供一種引擎選擇 這是第四代雙馬達本田油電系統 它結合了兩升四缸引擎與兩具電動馬達 רוס系統總輸出功率 204匹馬力 247磅英尺扭力 所有車型都將僅為前輪驅動 而且您的油耗表現將非常出色 城市道路46英里每加侖 расположен 高速公路41英里每加侖 44英里每加侖適用於高階型號 或達48英里每加侖適用於EX L型號 好吧 這就是規格的全部內容了 我們來蓋上引擎蓋 看看情況如何 在車外 我們所見到的成熟且成熟的主題 已經擴展到本田 車系的各個車型 現在也出現在雅閣上 就像大多數人一樣 隨著年齡增長 它也變得更暴躁了 如你所見 網狀罩本身有點像 臉上皺著眉頭 但這一點暫且不提 格柵本身就會很特別 比以前更小了 如果你記得 前一代 actually 一直到底部 現在我們有兩個不同的部分 所以我們有上層 它一直以來都是 這款黑色網狀飾板將會出現在每一款車型的邊緣裝飾上 然後我們還有底部的 這層飾板在所有等級的車身上大多會是黑色 除了 這裡的一個細節 只有旅行版會配備這道銀色裝飾 但現在我跪在地上 乾脆再指出一點 這裡有著一個 新一代車型的任何等級都已不再配備霧燈 至於更廣泛的照明系統 我們確實配備了先進的全LED頭燈 且標準配備於每一部車上 調整等級 如你所見 低光束將位於外側和內側邊緣 高光束 就在正中央 然後我們還配備了良好的日間行車燈和LED方向燈 指標位於上方 當我們再次繞到後方時 會看到一種較為高檔的風格 比以前更時尚的外觀 看起來很舒服順滑 每樣東西看起來都很精緻 是的 我真的很喜歡它的外觀 尤其是親眼看到的時候 至於一些設計方面 元素 讓我們來逐一分析 現在關於巡迴演出 會稍微平淡一些 而如果選擇運動款式 則會在車頭加裝黑色尾翼 這是我認為的 認為看起來好一點了 而且我們的尾燈將會有全新的設計 年 而德魯將會鑽進去查看三個元素是否都已引導 當然 那是 現在購車的人來說非常重要 好的 我們有LED煞車燈、LED倒車燈 以及 也是LED黃色方向燈 三台全部都是本田 完美無缺 做得很好 這裡有很多東西 分段不會提供完整的尾燈 除非你購買高階版本 所以本田的 包括在他們身上 我也很喜歡這樣的外觀 你有種口音 這很明顯 從頭到尾中間都會變黑 不管怎麼樣都一樣 您選擇的外觀顏色 然後往下延伸到您的下部排氣區域 沒有外露的排氣管 這款全新設計的Accord 我有點懷念前代的版本 但你確實有 這裡有一個不錯的黑色裝飾 我們也來談談輪圈選項 你 有非常多的選擇 幾乎每個車型等級都有不同的設計或飾板 低階車型將配備17英寸鋁合金輪圈 然而 運動版、運動L版和旅行版 19 吋鋁合金輪圈 並有不同表面處理 但這裡的 這款輪圈的對比塗裝非常出色 這可能是我最喜愛的設計 因為我喜歡這種對比效果 看起來與那小小的設計非常搭配 輪輻裝入後 大部分仍為光滑的黑色 現在來到我們的鏡子部分 除了…… 基礎版 LX 配備標準盲點監測功能 EXL 及以上等級配備加熱功能 如果你選擇其中一款運動版級別 那將會為你帶來全黑的外觀風格 鏡片的頂端 嗯 本田一定認為尺寸確實很重要 因為他們 所有的新車型 包括這款本田雅閣 車身長度都會有所增加 實際上會比前一代的雅閣長約2 8英寸 全長195 7英寸 這表示它比許多其他東西大得多 它主要的競爭對手 現在 就某些設計元素而言 你的作品確實有非常強壯的體型 一條線貫穿整個設計 再次賦予它成熟高雅的外觀 我們也 在窗戶周圍的上部採用鍍鉻裝飾 下部則使用黑色裝飾 如果 如果你選擇了L型 它將會完全變黑 但伙計們 我需要談談這些 這款全新 Accord 的安全系統是這部車為數不多的亮點之 一他們將把您所有主要的主動安全系統作為標準配備 而且這也包括車流緩行輔助功能 現在 有一點值得指出的是 遊覽車在低速時會自動啟動前後制動 這有點令人意外 這款全配備型號還附帶一些額外的小驚喜 但各位 這真的是一種非常棒的選擇 豪華的客艙 我迫不及待要帶你看看內部 裡面有一件非常酷的新科技設備 那麼 我們來看看吧 好的 我們來進來吧 首先 讓我們來看一下這把鑰匙 這是一把典型的本田鑰匙 它最近稍微縮小了一些尺寸 有點像卵石一樣 而我真的很開心的是 智慧型 每一款車型 包括基礎的LX飾板 都標準配備進出與遠程啟動功能 現在要進入車內 當然只需拉動把手解鎖車門 歡迎進入 下一代的內裝設計 我們先來談談內裝材質與色彩的選擇 所以你的LX到運動版車型都會配備布料座椅 如你所見 這就是我們在這款運動版級距上所具備的 這是一種不錯的材質 它有些類似於 這裡的縫線細節很精緻 整體感覺舒適且耐用 側邊的縫線細節也很出色 以及枕頭也一樣 如果你選擇較高階的車型 這會讓你得到真正的 皮革 包括運動型L 這基本上是該型號將要添加的主要內容 在顏色選擇方面 大多數有黑色或灰色的選擇 只有運動套件版本是黑色 下方 所有基礎型號都將配備有 10向電動調節座椅 並配備雙向腰椎支撐功能 我們繼續往下看 並爬進去 現在 就像我們在這段影片中一直說的 運動是比較負擔得起的 車型等級 它也是最熱門的車型等級之一 在Civic中 它佔據了某個比例 像佔了40%的銷售額 因此運動風格的款式對下一代的雅閣來說非常重要 所以客艙比旅遊型號便宜很多嗎 我很開心地告訴你 並不是 那麼我們來看看 在這些材料上多花點時間 我們先從門板飾條開始 請看這裡 我們仍然有 這款人造皮革貫穿整體並帶有縫線細節 它也將用來覆蓋 整個中央部分 頂部也將是柔軟的塑膠材質 我們仍然有 兩個自動車窗 現在我們來到儀表板上方 同樣也會是 與休閒款式相同的柔軟塑膠材質完成 我們有皮革質感材質從這裡 延伸到這裡 並有縫線細節 一些鍵盤orz飾板將會裝設在這裡 來到這裡的中央區域 我唯一注意到的不同之處是巡迴賽 這裡的車型等級確實是這輛車不會用皮革裝飾 它會是這樣 成為一種堅硬的塑膠 實際上 除了以外的所有飾板等級都會如此 遊覽 不過 讓我們繼續用標準的按鈕啟動方式啟動它 但 讓我們進一步轉換為第一人稱視角 詳細觀察所有個別的項目 車內的儀表板 我們先從儀表板開始 這是我非常想強調的下 一代Accord 的特色 因為就在幾個星期前我們才剛…… 開著新推出的本田飛度 而該車型僅在頂級配備等級上配備數位儀表板 這不是這款新 Accord 的情況 這其實是每個版本的標準配置 即使是入門版LX也配備了10 2英寸的數位儀表板 我非常喜歡這一點 某些元件 這部分都是可以自定義的 所以當你切換駕駛模式時 會發現它也會調 整中間那輛小車也會隨著你的煞車燈、方向燈一起亮起 車內發生的所有事情 現在 除了這一點之外 如果你想要最先進的科技 你會想選擇巡遊版等級 那將會配備一具6英寸的抬頭顯示裝置 這包括你的資訊 導航指示 回到這裡 我們在運動版上也配備了雨感雨刷 層級 看看我們的方向盤 這將是最新款的本田設計 運動版及以上等級的車型都會以精緻的方式包裝 當然 它將是手動調整傾斜度的 伸縮式 實際上 此 MTV 的任何版本在此處都沒有加熱功能 美國讓我們繼續進入內部儲存裝置 因為那是這一代最強大的 領域之一 整體來說 這款主機的設計實際上與前一代非常相似 模型 因此 當我打開它時 發現裡面有許多儲存空間 這和舊型號一樣 我一點也不感到驚訝 我們在底部確實有一些紋理 空間也非常充足 你應該知道我們不得不 我們帶了優惠券過來 雖然我們在加州 但我們確實帶了過來 事實上 我們更需要它們 因為這裡的東西更貴 正如你所見 它們完全沒有問題地放在那裡 你裡面有12伏特的電源插座 你有兩個方正的杯架 而在最前面這裡 我們有個非常大的 置物櫃 這款配備兩個USB Type-C介面 若選擇頂級的Touring版本 還會獲得大型的 無線充電板 現在 將手柄拉回 這與現有的非常相似 世代 實體版本 你只是要往後拉來 GD 你有換檔撥片 這裡是用來控制煞車回充的 但在混合動力車型上 這會用來控制煞車回充功能 一個變速 倒車時 你會看到標準的倒車攝影機在這裡 你確實會看到 這款新 Accord 的任何版本都沒有 360 度功能 一些競爭對手確實提供此功能 然而 如果您選擇EXL或旅行版車型 這些都會配備前 後駐車感測器 您在那裡還可以選擇幾個額外的攝影角度 而且鏡面會向下傾斜並翻轉 以幫助您更清楚地看到停車線 然後在變速桿後方 你會看到你的駕駛模式控制器 你還有一個 現在 除了基礎版LX以外 其他車型都配備雙區自動空調 它仍然保留了上一代那樣優質的點按式按鈕 並整合在這裡 我們還配備了三段式加熱座椅 這將會出現在除LX以外的所有車型上 運動版級 如果您想要三段式座椅通風 可以選擇 但您會有 想要獲得頂級的Touring版本 讓我們一起來聽聽其中一個重大改進 為這一代新車款 頂級巡遊車型現在配備12支揚聲器的波士 Audio 系統 音響系統 那我們來聽聽看是不錯 哦 對了 這確實相當不錯 真的 這個系統的低音表現非常出色 整體音效有著巨大的提升 新世代在巡遊車型等級上對之前的音響系統有顯著提升 好的 我們來談談新世代另一項重大改進 那就是科技方面 所以 你可能已經注意到這是一塊相當大的螢幕 這是因為它是一塊12 3英寸的顯示器 這是有史以來本田在任何車輛中安裝的最大顯示屏 這包括全新推出的 本田飛度 現在 誠實來說 仍然會有兩種尺寸 所以標準型將會是 七英寸 但這只適用於您最低的兩個車型等級 一旦達到運動版車型 大多數人會選擇的 從那裡往上提升將會帶你到12 3英寸的尺寸 顯示 現在 除了這一點之外 這個系統的重要之處在於當您選擇時 遊覽模式 你已經安裝了新的 Google 軟體 這基本上就是 Android Automotive OS 而且這樣做 你會有相當大的進步 所以 首先 是表現方面 真的非常快速 反應也非常靈敏 將手機配對起來非常容易 所有這些功能都會正常運作 確實非常好 此外 這也意味著它將內建 Google 應用程式 所以 你會 請注意 即使不進入 Android Auto 您仍可在系統中直接使用 Google 地圖、Google 電腦應用商店等應用程式 您也可以使用 Google 助手 在手機內建實在很酷 現在 如果你使用的是Apple手機 或者你仍然想使用 Android Auto 這些功能仍然會提供給您使用 並能透過這 一代的主控台無線運行 7 吋顯示器也支援 Android Auto 以及 Apple CarPlay 但它們都是有線連接的 現在 往上來 EXL 型號配備自動調光後視鏡 旅行車等級 沒有HomeLink通用遙控器 不過我們有不錯的LED照明 然後 這裡在頂部 除了基礎款LX外 其他車型都配備標準天窗 我非常喜歡這一點 除了頂規等級外 大部分車型都具備這個功能 但我不太喜歡的是全景天窗的設計 天窗在頂級的Touring車型上也無法選配 這部車的大部分功能 競爭對手確實提供全景天窗 好吧 伙計們 我坐在後座快樂得像隻蛤蜊 這款全新本田雅閣擁有極大的空間 雅閣體型龐大 如我之前所說的 外面 而本田不斷地把它做得越來越大 這意味著你 這全新一代的車型擁有更多腿部空間 增加了0 4英寸的腿部空間 這意味著我們的設計更為貼心 坐在40 8英寸的腿部空間和37 3英寸的頭部空間 這意味著它也優於我認為的其他車型 這段內容中的所有東西 我想這可能是你能買到最大的中型轎車了 現在 我一路帶著尺子來到加州 就是想測量一下雙膝之間的距離 座椅靠背 我們現在坐的是10英寸 驚人的數據 伙計們 那是一個大塊頭 現在 就目前而言 一些功能在此中心區域將會有通風口 下方還有兩個USB充電介面 它們是USB Type-C類型 如果我們摺疊這個中央部分 扶手放下後 會是一個優雅的延長式中央扶手 內部有兩個杯架 我們來轉動一下 門飾板將採用柔軟觸感的塑膠材質 所以他們並沒有偷工減料 在後面的材質上 我們中間有一條皮革飾邊 我非常喜歡 喜歡皮革扶手部分 然後在這前面 你會注意到這個 我們 實際上 這款旅行版配備了三段式加熱後座 所以你確實需要選擇這個配置 頂級跑車配備了加熱後座 但這其實是個非常不錯的配備 因為 這個級距中的大多數車型已經在任何車型上都完全取消了這個功能 裝載滿的那些 在最底部 我們將會有瓶子存放區 現在 我們開始吧 往前走 看看Accord全新設計的行李箱 所以 如果你按下按鈕打開它 你會發現…… 注意它真的非常靜音 它甚至在關閉時有類似緩衝的效果 到頂點 你大概也能猜到這裡發生了什麼 你將會有 有大量空間 精確來說是16 7立方英尺 因此您將擁有同級中最出色的載貨量 如你所見 這裡有許多空間 現在 你可能很好奇TokenType 知道我們在規格釋出時提到的混合動力系統是否會影響任何東西 貨運容量的問題 答案是否定的 所以選擇混合動力不會增加任何成本 就貨運能力而言 現在 至於一些裝飾部分 沒有照明設備 我們 也沒有備胎 這款雅閣的座椅可以60-40傾倒 所以 你 只要抓起這裡的小桿桿 然後你必須走到這裡前面去 實際將座椅本身摺疊下來 這樣就可以了 當安全帶解開後 你就可以摺疊它 相對平坦 不過這裡會有一點小凸起 現在 之前在 你聽到我說混合動力系統是大多數等級車型唯一的引擎選項 這確實意味著之前的兩公升渦輪引擎已經不再使用了 所以 你已經沒有那種高馬力的選配了 他們早在那之前幾年就已經 停產手動變速箱了 所以 你會發現有些方面會比較不那麼熱情 今年的選項 不過 你知道 混合系統本身確實有更大的效能 比之前的混合系統更好 是的 我們也該談談價格了 2023 年全新款本田雅閣的資訊 那麼 我們來深入了解一下吧 所以 就像這樣 德魯表示 許多車型等級都會標準配備這款混合動力車 尤其是運動型 車體更精緻且配備更高等級 因此 如果您想要混合動力系統 起始價格將從31 895美元起 運動型 EXL 售價 33 540 美元 運動型 L 33 875 美元 而這款巡遊型 正如我們今天所見 影片 37 890美元 現在 如果你想要這兩種基礎車型搭配標準的1 5升引擎 你將從 LX 的 27 295 美元和 EX 的 29 610 美元起價 這代表了一個相當大的差異 合理的價格上漲 比起你所說的前一代基礎型號 然而 如果你在考慮頂級型號的話 結束時 實際上與前一代2升的Touring型號價格幾乎持平 現在 我們會 喜歡帶著它出門 但你們都知道情況是怎麼樣的 我們想向你們展示最新的 內容盡快進行 所以 今天只會進行巡視部分 測試 駕駛與深入體驗將於美國東部時間2月7日上午9點前保密 時間到了 請記得設定你的行事曆 我們將會推出包含所有內容的第二部影片 這套新混合系統的駕駛動態與特性都為你們詳細解析了 在那天 所以 記得回來查看 各位 如果還沒訂閱的話 我們非常感謝您在下方按下訂閱按鈕 這真的對我們幫助很大 它能幫助我們獲得這樣的活動邀請 讓我們有機會向你們展示所有內容 一些最新的汽車 一边請繼續進行 也請在TikTok和Instagram上關注我們 那麼下次我們將繼續為您帶來更多最新汽車美食的試吃