一飽眼福，足不出戶雙語游世界-The World from Above鳥瞰世界全10季 英語 中英雙語字幕 P44 - S04E08.阿羅芒什到拉特瑞尼特

我們的旅程從諾曼底海岸和奧馬哈海灘開始 這是在第二次世界大戰中登陸行動中最血腥的場地 我們繼續向西穿越科唐坦半島來到格拉維爾 這是一座有防禦工事的中世紀城市 沿海更遠處 矗立在海中孤島上的地方 是蒙聖米歇爾 那座曾經吸引歐洲各地朝聖僧侶的中世紀修道院 接著來到布列塔尼西部盡頭的韋松 那裡 著名的燈塔已經守護著繁忙的航線數百年 我們將試圖解開位於卡納克小鎮外的3000座 新石器時代石頭的謎團 在那裡 我們將結束旅程 那個著名的港口城鎮吸引了來自世界各地的水手前來其海岸 這360英里長的諾曼底海岸線 永遠 作為法國與其鄰國英國之間的天然邊界 而令人遺憾的是 這些金色海灘仍留存著無數血腥戰鬥的回憶 諾曼征服英格蘭後 這片海岸 在接下來的八百年間經歷了持 續不斷的衝突 最終導致了第二次世界大戰中的諾曼底登陸 那試圖解放法國免受納粹佔領的運動 阿爾馬訥許鎮外的灘頭是1944年6 月6日盟軍登陸作戰的其中一個登陸地點 僅在一天內 就有30萬名英國士兵在此登陸 接下來100天內還有250萬名士兵抵達 同盟軍認為 每年只有 10天適合進行這樣的大規 模登陸 這是在滿月期間 以照亮空軍前進的道路 並有潮汐提供最深的水深 使地面部隊能夠涉水登陸 這裡曾使用過桑麻港 其遺蹟至今仍散落四周 它由一系列防波堤、沉箱和浮 式碼頭組成 這些設施在英國 建造並運過英吉利海峽 在登陸當天轉變為一個龐大的港口 那延伸整個海灘的區域 艾森豪威爾將軍作為盟軍入侵的指揮官 認為有必要盡快以最 大火力轟炸整個海岸 為了充分運用驚奇元素 結果導致了人類歷史上最大規模的兩棲部隊入侵 希特勒預期了這樣的入侵 並下令建造後來被稱為大西洋壁壘的防禦工事 一排機槍塔建造在懸崖上 與其相連 的還有鐵絲網和散佈在海灘上的地雷 一些歷史學家認為 如果德 國領導人聽從其將軍的建議 並在海灘部署更多戰車部隊 他可能會成功擊退入侵 他未能這麼做是因為同盟國的欺敵策略 這讓他相信入侵將會從多佛海峽展開 希特勒即使在盟軍已經開始入 侵諾曼第後 仍然相信這一點 沿著海岸前進時 我們經過了波特昂巴辛 這個擁有2 000人口的漁村位於諾 曼第登陸日兩大入侵部隊登陸的海灘之間 它在之後也扮演了重 要角色 作為燃油管線 的起點 為抵達的盟軍部隊和車輛提供補給 現在我們來到奧馬哈海灘 這裡在D日有超過30萬名美國士兵登陸 由於一連串的不幸 當天遭受最大損傷的是這支入侵部隊 首先 一個臨時碼頭在之前的風暴中完全被摧毀 因此士兵們只能在 水中登陸 並不得不涉水走向海灘 這 讓他們成為德國炮手的易於攻擊目標 更糟的是 敵方的防禦比預期的還要強四倍 這座公墓是由美國軍隊於1944年6 月8日建立的 距離登陸行動僅兩天後 這塊土地由法國政府 無償且免稅授予美國 它安葬了6月6日及之後兩 天陣亡的9 387名士兵 大多數遇難者是第一批 抵達的士兵 他們登陸 是為了拆毀防禦圈 以便後續部隊能輕鬆進駐 儘管傷亡人數眾多 這些首次 登陸的個人所展現的堅韌不拔 最終確保了兩個孤懸的 立足點 使得以深入內陸 德國防線在海灘前結束 一旦部隊滲入第一 道防線 攻擊基地其餘部分就變得簡單多了 這些掩體位於海灘角的懸崖上 介於奧馬哈與猶他灘之間 兩個重要的諾曼第登陸地點 因此對盟軍來說具有戰略重要性 225名遊騎兵被指派攀爬這座30公尺高的岩壁 並使用鉤索攻佔這裡所見 的據點 儘管沒有出其不意 這支小部隊成功佔領了掩體 雖然當增援部隊到達時 初期登陸的100名士兵只剩下100人還活著 位於杜沃河河口左岸 猶他海灘是諾 曼第登陸行動部隊最西邊的登陸地點 與奧馬哈的激烈戰鬥形成鮮明 對比的是 這裡的抵抗相對較小 在登陸的20 000名士兵中 僅有300人陣亡 大自然幫了這個任務一個忙 把登陸艇吹離了 原本目標兩公里 來到 一個防禦較弱的海灘地帶 因此 士兵們能夠出其不意地攻擊德國人 並最終與13 000名傘兵會合 正在從內陸向海岸推進的部隊 現在當我們穿越科唐坦半島時 抵 達了位於蒙聖米歇爾灣的格朗維厄鎮 英吉利海峽以強烈的潮汐 和危險的風聞名 但這個古 老的漁村大多受到庇護 因此是跨海交通的重要樞紐 雖然過去它因為靠近英格 蘭而成為持續戰爭的場地 但在百年戰爭期間 英國人對它進行了加固 並多次在兩國之間流轉 最終穩穩落入法國手中 這座城鎮的上半部份至今仍被原始的城牆所環繞 這些城牆曾用來抵禦多次血腥的圍攻 沿岸更遠處 我們來到了著名的蒙聖米歇爾山 這座岩石潮間帶島嶼距離大陸僅 一公里多一點 總人口為44人 這座修道院可以追溯到8世紀 並獻給 天使長米迦勒 據說 他將路西法扔進地獄 這是一個中世紀時僧侶們熱 門的朝聖地點 並因危險的 進出方式而聞名 因為只能在潮汐低落時通過堤道到達 因此 這地方被暱稱為「海上的聖米迦勒」 這個修道院在11世紀因支持諾曼 第的威廉征服英格蘭而獲得大量財富 從這時起 周圍的建築、 修道院和修道院開始興建 這個地區與周圍的灣區現在已被列為聯合國教 科文組織遺產地 每年吸引超過三百萬名遊客 這裡的潮汐以難以預測且迅速而聞名 維克多·雨果曾將其比作一匹飛馳的馬 蒙聖米歇爾灣現在以生蠔和蛤蜊聞名 當我們越過邊界 離開諾曼第後 便抵 達了被譽為布列塔尼生蠔之都的康卡爾鎮 法國國王路易十四在 18世紀時 會將這裡的生 蠔運送到凡爾賽宮 他非常重視這個地區的貝類 他下令展開保育運動 嚴格規範挖泥作業 以維持自然 資源的穩定供應 這裡每年 生產15 000公噸的牡蠣 而且就在康卡爾鎮外有羅馬尼島 它於18世紀建成一座海防要塞 以保護蒙聖米歇爾灣的西側 法國啟蒙時代最活躍的工程師之一 瓦邦伯爵設計了這座要塞 截至2012年 該島嶼及建築物已於公開市場出售 布列塔尼豐富密集的歷史 從新石 器時代的居民到凱爾特人、羅馬人 與高盧人 都是吸引遊客的重點 但 或許這個地區最吸引人的特質是…… 它的溫和氣候和美麗海灘 唯一常見的抱怨是下雨 對於這個問題 當地人的回應是 在布列塔尼 只有笨蛋才會遇到下雨 沿著海岸前進 我們來到了蓋斯克林堡壘 建於1026年 原來的結構包括三座塔樓和一個地牢 被英國人在兩百年後佔領 這座要塞隨後多次易手 在啟蒙時代 無處不在的沃邦伯爵 強化了這個複雜的防禦工事 以抵禦英國的入侵 這座要塞在第二次世界大戰期間再 次被德國用於防禦 之後則逐漸荒廢 現在已恢復開放 並在夏季歡迎遊客前來參觀 聖馬洛這座要塞城市建於 拉恩斯河口的一座岩石島上 這個戰略位置讓這座城市在其歷史中一直受益良多 它掌控了通往內陸的海路與河運貿易 1590 年 這個城鎮宣佈成為一個獨立的共和國 他們的座右銘是 我既不是法國人 也不是布列塔尼人 而是科西嘉人和我 這個地位並未持續超過四年 但足夠讓當地居民贏得強烈的叛亂者聲譽 他們在16到18世紀 的大部分財富來自於冒 險的漁民 這些漁民橫跨大西洋到紐芬蘭捕魚 與英國和美洲的貿易也繁榮起來 這段時期 這個定居點在經濟上繁 榮興盛 不僅僅是透過貿易和捕魚 該鎮最有利可圖的生意當然來自海盜對英國和 荷蘭船隻的襲擊與搶劫 並得到法國國王的祝福 然而 科西嘉海盜的時代早已過去 聖馬洛港如今則依 靠每年來自英國及世界各地 的百萬名遊客來創造大量財富 再往上一點 我們來到了蘭斯潮汐發電站 長達330公尺 並利用一組可逆 式渦輪機從漲潮與退潮中提取能源 這是世界上首座此類設施 建於1966年 法國缺乏化石燃料和天然氣 迫使該國在歐洲其他國家 開始考慮此問題之前 就必 須面對可再生能源的解決方案 現在我們來到布列塔尼最西 端的海域 前往布雷亞小群島 自新石器時代以來一直有人居住 當這些島嶼只是由山谷相連的一系列山峰 但隨著這個群島周圍的海平面上升 讓墨西哥灣暖流穿過 創造出一個宜人的微氣候 布雷比大陸地區溫暖許多 亞熱帶 植物如棕櫚樹和桉 樹在這裡生長茂盛 它也是數百年來眾多勢力爭奪的戰略要地 這導致了其歷史上的多次圍城與入侵 這裡的許多居民在長時間的發展中 創造出一個歷史豐富的景觀 古老的石頭建築和其他過去的遺跡 和現代的住宅自然地融合在一起 這些島嶼的人口大約有500人 但每年仍吸引許多遊客前來 位於距離最近的城鎮帕莫爾僅10英里且只需短暫渡輪航程的地方 就是帕莫爾 由於葡萄牙的貿易和對鯡魚的需求 潘普洛的漁民被評為 與聖馬洛的漁民一樣堅強、勇敢 是法國最堅強、最冒險的漁民 他們冒著危險前往冰島 並繼續前往紐芬蘭 當時這被稱為鱈魚島 正如其名稱所示 它的水域中充滿了人們夢寐以求的魚 鰓和葉子在貿易周圍成長 很快這項生意中資金雄厚 連法國和英國的國王都對販賣鯡魚徵收十一稅 現在 在英吉利海峽 的西南端 以及凱爾特 海的南端 有一片以航行危險而聞名的水域 但儘管如此 每年仍有 超過五萬艘船隻經過此地 因此可以理解為何這條水道需要強大的燈塔 位於威森島上的克里奇燈塔 擁有世界上最強大 的光束之一 可照射至離海300公里遠的地方 於1863年成立 1888年通電 它已經在此海道上守護了150年 但是儘管有這樣強大的燈塔 仍然發生了嚴重的事故 最著名的是蒸汽船達蒙城堡號的悲劇 1896年 這艘船撞上岩石導致250名乘客喪生 不久之後 1911年 位於韋森海 岸外300公尺處 的朱莫爾燈塔建成 但它直到很久以後才聲名大噪 1989年的暴風雨期間 攝影師讓·吉夏德捕捉到一個獨特的瞬間 這張照片震撼了全球公眾的想像力 這張照片之所以引人入勝 是因為照片中有一個小得可憐的燈塔看守人 站在燈塔基座上 對身後洶湧而來的巨大海浪毫無所覺 幸運的是 那個人活了下來 而這張照片後來成為了有 史以來最受 reproduced 的燈塔影像之一 儘管這些水域危險 但自中世紀以來 它們一直是軍事和貿易的中心航道 海港城鎮沿這海岸興起 但很少有 像布雷斯特這樣戰略上至關重要的 今天 其海軍基地對民 用飛機設有嚴格的禁飛區 但其在戰爭中的重要性可追溯至幾個世紀前 這聲譽使得該鎮在第二次世界大戰中遭受了嚴重的損失 當德國將其設立為主要潛艦基地之後 因此 它成為法國最受轟炸的地區之一 德國戰後賠償了布雷斯特貧困 和無家可歸的市民 而且該城市仍然是法國重要的海軍中心 布雷斯特港入口處 橫跨埃蘭河河口 的是普洛加塞爾大橋與伊羅伊斯大橋 前景的斜拉橋普盧 加斯特爾 建於90 年代末 用以補充後方的伊洛伊斯拱橋 這座1930年代的老橋現在僅供行人使用 電動自行車及慢速車輛 在前往下一個目的地的路上 我們深入進入布列塔尼地區 法國主要的蔬菜產區之一 同時也以鄉村威士忌、 啤酒與蜂蜜酒的製造而聞名 這是康卡諾的城市 至今仍是法國最重要 的漁港之一 每年有超 過十萬公噸的金槍魚從這裡出發的漁船捕獲 除了捕魚之外 罐頭 廠和造船公司也因工業 革命而建立 並持續成 為當地經濟的重要部分 這裡最顯著的特徵無 疑是V形結構 或稱 為要塞城鎮 周圍的城市隨著發展而擴展 這堵牆是在14世紀建造的 並一再成功擊退入侵者 鎮內有著與城市其他 地區完全不同的氛圍 因為這裡擠滿了窄小 的街道、餐廳和古董店 布列塔尼南岸 位於卡納克小鎮外 這些是巨石結構的田地 被認為是由凱爾特人之前的民族大約六千年前建造的 但他們最初的用途仍存在爭議 一些研究者堅持認為這 3000座石柱是朝著夏至 日出方向排列的 另一些人則認為它們類似於墓碑 紀念逝者的碑文 一個特別有爭議的理論指出 它們是 形成於新石器時代 地震斷層帶所在之處 當地有一則傳說 儘管缺乏科學支持 堅稱這些結構 是亞瑟王時代的魔法師梅林 將羅馬軍團變成石頭的遺跡 1900年由扎卡里·拉魯澤克重新豎立 這座被稱為「巨石」 高達6 5公尺 最後 我們回到布列塔 尼海岸 在石頭東邊 快 速參觀一下拉特里尼特-蘇爾-梅爾的海邊碼頭 這個鎮以它的帆船傳統和賽船比賽而聞名 浮動碼頭位於河口的底部 有足夠 的空間來容納來自世界各地的船隻 這是一個極其風景如畫的旅程終點