呃，這是一個遲到了很久很久的AJ34實戰上腳感受的視頻 不是美食視頻啊 不感興趣的不要進來看中年籃球愛好者的“表演”啦

hello 大家好 我是戴樹 雖然我的頻道是以美食爲主 但是今天我想聊一下我面前的這雙鞋子 喬三四 這雙鞋我入手差不多有兩個月的時間了 實戰了也有四五次 那麼我想我有足夠的感受 來談一下這雙鞋它實戰的上腳體驗 本來我作爲一箇中年地板流 是不太需要這雙鞋子的 但是剛纔拿信的時候 剛好看到有一封很重要的信 今年這是今年的電力分紅375牛逼 是這麼回事 圖裏面白色區域的Vector電力公司的用戶 共同組成了一個新託 而這家新託控制了Vector電力公司 75.1%的股份 那麼作爲新託股東的我們 每年都有利潤的分紅 今年的分紅是375牛逼 好的廢話不多說去買鞋 雖然去的晚 但是還是買到了一雙 第二天迫不及待的上腳去測試一下 我的身高是176 體重80公斤 2006年左大腿骨折過 康復以後 爆發和彈跳都弱了一些 目前主打中老年籃球 以三分接球就投和各種車步的中投爲主 偶爾會突一下 那麼說一下以我的打球特點 對這雙鞋實戰的一個體驗 一雙鞋子我們上腳以後 最直觀的感受 就是它的重量和包裹性 這雙黑白黑色由於輕量化的設計 鞋面採用了大量的包裹感不太好的網狀材料 沒有任何的鞋面填充物 但是在中前部有內襯 在中底和鞋面相交的沿線做了一圈的強化 這雙鞋上腳的直觀感受就是挺輕的 沒有任何的負擔 打球的時候感覺很輕快 不用說簡單的投籃動作 像內切和搶斷的時候 提速的感覺都很輕便 沒有什麼拖累的感覺 這雙鞋我個人最滿意的地方 是它全新的中底設計 大家都知道鞋底是一個新的設計 叫做Eclipse Plate 那麼我個人覺得它的緩震和抗扭轉效果還是不錯的 同時耐克zoom的性能還是很可靠的 即便對於我這種體重偏大又有腦傷的人來說 全力起跳也不會有什麼心理負擔 同時蹬地的回饋感還是挺明顯的 沒有犧牲太多的起速性能 防滑是這雙鞋被很多人詬病的一點 我在第一次試鞋的時候也明顯感覺到了 因爲鞋底紋路的角度原因 如果做極限變向或者全力的起速 會明顯感覺到有滑動 之後的一個亮點就是這個有Jordan logo的防側翻片 對於我這種喜歡做車布拉開投籃空間的人來說非常實用 不對應該是這樣 由於鞋底的底紋它有一個角度 所以對於45度角的防滑是很好的 再加上這塊防側翻片 你在做車布的時候可以得到非常好的支撐 你可以完完全全的放心 一點問題都沒有 但是這個部件也有一個缺點 我待會會說到 接下來我聊一下我對這個鞋子不太適應的地方 一個是它這個鞋幫 它是一個不高不低 相對比較尷尬的高度 那麼在這個地方 它比較容易卡到你的腳踝 我第一次穿腳踝就被磨破了 那麼解決方法就是穿一雙長點的厚襪子 第二個它是這個中底的角度 那麼它是一個前低後高的設計 它實際上是有一個坡度的 這相當於你打球的時候是全程踮着腳的 那麼打完球小腿肌肉會很痠痛 花了大概三次的實戰來適應它這個鞋底的坡度 好 最後就是這個防側翻的部件了 雖然它在你做車布和邊向的時候 可以提供非常優秀的防側翻性能 但是每一次它支撐你腳的同時 也在給你的小腳趾來一次親密接觸 加上這個鞋面沒有任何的填充材料 所以說打完球整個小腳趾的外側都磨紅了 你就需要一定的時間來適應 總體來說我覺得這雙鞋子在AJ的正代裏面 算是實戰性能相當強的一雙 雖然也有槽點 但是一雙鞋子必然要在不同的性能方面進行取捨 不可能各個方面都做到完美 況且每個人的腳型和打球方式都不同 那麼對這雙鞋的實戰體驗也會不一樣 如果滿分10分的話我個人會給這雙鞋7.5分 好的 這就是我第一次做球鞋實戰感受的視頻 單純細寫個人的感想 做的不太好的地方請球友們見諒 今天就到這裏了 我們有緣籃球場見 拜拜