Một Cây Cầu Xây Dở tại tỉnh Giang Tô Bất Ngờ Sập Đổ Khiến Hàng Loạt Người Dân Rơi Xuống Nước...

Một cây cầu đang xây dựng tại thành phố Diêm Thành, tỉnh Giang Tô đã bất ngờ sụp đổ, khiến nhiều người rơi xuống nước. Mời các bạn cùng Thúy Trang và Khán Trung Quốc tìm hiểu sâu về vấn đề này trong chương trình ngày hôm nay. Lại một cây cầu đang xây dựng bị sụp đổ. Theo truyền thông đại lục đưa tin, vào lúc 17h46 ngày 2 tháng 2 năm 2026, cầu Nguyện Cảng thuộc Tiến Liên Thân do phân cục số 12 của công ty đường sát Trung Quốc thi công, đã xảy ra sự cố sụp rơi dầm vòng dây trong quá trình thi công, dẫn đến nhiều người thiệt mạng. Video hiện trường do cư dân mạng đăng tải cho thấy một cây cầu đang xây dựng bị sụp đổ, một chiếc xe công trình lật nghiêng trên phần cầu gãy, mặt nước vương vãi rất nhiều vật liệu xây dựng. Trong video, một người đàn ông hô lớn, không xong rồi, mau cứu người đi, xuống cứu người mau và cầu Nguyện Cảng đứt rồi. Một người dân làng sống gần hiện trường cho biết, cây cầu bị sụp cách nhà ông khoảng 400 mét. Lúc đó, ông đang ở trong nhà, đột nhiên nghe thấy một tiếng nổ lớn, sau đó mới biết chuyện cầu Nguyện Cảng đang xây dựng đã sụp đổ. Một người dân địa phương khác cho biết, lúc xảy ra sự cố, ông không có mặt ở làng. Khi trở về thì hàng xóm kể rằng họ đã nghe thấy tiếng nổ lớn. Ông này cho hay, mặc dù cây cầu đang xây dựng không cách làng xa, nhưng hầu hết công nhân thi công trên cầu đều là người ngoại tỉnh, nên ông không quen biết ai. Theo thông báo ban đầu cho biết, vụ tai nạn khiến 2 người bị thương nặng sau khi đưa đi cấp cứu đã không qua khỏi và 3 người mất tích. Đến sáng ngày 3 tháng 2 năm 2026, phóng viên Tân Hoa Xã được biết từ các cơ quan liên quan tại thành phố Diêm Thành, tỉnh Giang Tô rằng thi thể của 3 người mất tích đã được tìm thấy, tổng cộng vụ tai nạn khiến 5 người thiệt mạng. Mặc dù chính quyền tuyên bố vụ sụp đổ cầu Nguyện Cảng đang xây dựng tại Diêm Thành khiến 5 người thiệt mạng, nhưng trong phần bình luận có cư dân mạng Giang Tô cho biết có 18 người, 18 người bị nạn. Một cư dân mạng tỉnh Chết Giang trả lời, tôi thấy bạn học đang có 22 người, một cư dân mạng Giang Tô khác bình luận, nhiều người và xe rơi xuống sông như vậy, cơ hội sống sót gần như không có. Từ tháng 8 năm 2025, một cư dân mạng nghi ngờ có liên quan đến dự án có tên Tam Tam Ka đã liên tục cập nhật tiến đội thi công dự án trên các nền tảng mạng xã hội. Vào khoảng 12 giờ trưa, ngày 2 tháng 2 năm 2026, có cư dân mạng khác hỏi anh ta khi nào nghỉ Tết, người này trả lời, đổ xong bê tông, dọn dẹp một chút là nghỉ. 5 giờ sau đó, vụ sụp rơi rầm vòng dây tại cầu Nguyện Cảng xảy ra. Sau sự cố, rất nhiều cư dân mạng để lại bình luận dưới tài khoản của anh ta, hỏi thăm liệu anh ta có an toàn không, nhưng đến nay vẫn không có phản hồi. Ngày 3 tháng 2 năm 2026, phóng viên báo Hoa Thương đã liên lạc với ông Sử, Kỹ thuật trưởng kiêm trưởng lưới an toàn phân đoạn của dự án cầu Nguyệt Cảng. Khi biết là phỏng vấn, ông ta lập tức cúp máy. Theo tìm hiểu, cầu Nguyệt Cảng tại huyện Tưởng Thủy là một trong những cây cầu then chốt của dự án cải tạo tuyến liên thân tỉnh Sang Tô, tổng mức đầu tư 200 triệu nhân dân tệ. Lễ khởi công được tổ chức ngày 21 tháng 10 năm 2024. Chính quyền địa phương trước đây từng giới thiệu cây cầu dự kiến hoàn thành và thông xe vào tháng 9 năm 2026. Ngày 29 tháng 11 năm 2025, tài khoản Diêm Thành phát bố từng đăng bài giới thiệu tiến độ công trình, cho biết hiện trường thi công cầu tại huyện Tưởng Thủy đang sôi nổi như lửa cháy. Bài viết còn đề cập nhịp chính dài 95 mét của cây cầu Nguyệt Cảng đã cơ bản hoàn thành, cầu vòm dây hình lưỡi liềm cũng sắp xong. Dự kiến sẽ sớm tiến hành công tác treo lắp dầm vòm dây. Sau khi tai nạn xảy ra, cư dân mạng liên tục đặt câu hỏi nghi vấn. Có người bình luận, cây cầu từ hàng nghìn năm trước vẫn còn dùng được, vậy mà cây cầu mới xây đã sập. Đây cũng không phải là xây dựng ở vùng núi cao nguyên thành tạng hiểm trợ, độ khó khăn căn bản không lớn đến thế, không phải cắt xém vật liệu thì là gì. Có người trong ảnh cho biết, đơn vị trúng thầu bề ngoài đều là các đơn vị lớn chính quy, nhưng thực tế đơn vị thi công tại hiện trường căn bản không phải là đơn vị trúng thầu. Vì phân gói tầng tầng lớp lớp, chuyển tay 5-6 lần còn được coi là ít. Cuối cùng đơn vị thi công thực tế chẳng kiếm được bao nhiêu tiền, nên chỉ có thể tiết kiệm trên nhân công và vật liệu. Tôi từng làm việc tại những công trường tương tự. Tại hiện trường, tỷ lệ giữa lãnh đạo và công nhân là 1 trên 10. Hơn nữa, ý kiến giữa các lãnh đạo còn không thống nhất. Người này bảo làm thế này, người kia bảo phải làm thế kia. Cực kỳ hỗn loạn. Lưu ý, tôi đang nói với các lãnh đạo tại hiện trường. Những người không có mặt tại chỗ tôi còn chưa tính đến. Có cư dân mạng đào bới ra nhà thầu của công trình này là phân cục số 12, thuộc đường sắt Trung Quốc, dẫn đến một làn sóng chỉ trích. Nhiều cư dân mạng giận dữ nên án, lại là đường sắt Trung Quốc. Công ty tai tiếng này còn phải hại chết bao nhiêu người nữa. Theo báo Đại Hà đưa tin, phân cục số 12 thuộc đường sắt Trung Quốc, thành lập năm 1986, do Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc sở hữu toàn bộ. Trước đây, công ty từng bị xử phạt hành chính nhiều lần, bao gồm việc đổ chất thải xây dựng bừa vãi và các vụ tai nạn tiêm ẩn. Thông tin rủi ro liên quan còn cho thấy, công ty hiện có 63 vụ việc bị thi hành án, tổng số tiền bị thi hành án lên tới 170 triệu nhân dân tệ. Ngoài ra, công ty cũng bị kiện tụ trân chấp hợp đồng thi công. Các vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến sự án đường sắt Trung Quốc liên tục xảy ra. Tháng trước, tại dự án đường sắt cao tốc Trung-Thái, do đường sắt Trung Quốc và công ty phát triển Ý-Thái cùng xây dựng đã xảy ra tai nạn lớn. Cân cầu đổ sập khiến 2 người chết, 5 người bị thương. Tháng 3 năm 2025, trong trận động đất, tòa nhà Tổng cục Kiểm toán Bangkok cũng bị sụp đổ. Tòa nhà này cũng do 2 công ty trên hợp tác thi công. Công ty con của đường sắt Trung Quốc là Phân cục Cầu đường sắt Trung Quốc đã thi công cầu Hoàng Hà, đặc biệt tại huyện Tiêm Trạch thuộc đoạn Thanh Hải của đường sắt Xuyên Thành. Ngày 22 tháng 8 năm 2025, cây cầu này đột ngột đất gấy, khiến 12 người thiệt mạng và 4 người mất tích. Xút ruột, đậu hũ đã trở thành nhãn mát cắm liên với công ty xây dựng Trung Quốc. Các vụ tai nạn thương vong lớn tại công trường xây dựng ở Trung Quốc đã trở thành chuyện thương ngay ở huyện. Ngày 1 tháng 2 năm 2026, tại một công trường xây dựng tàu điện ngầm ở Hữu Hán, tỉnh Hồ Bắc, đã xảy ra một cảnh tượng kinh hoàng trong lúc tháo rỡ sàn cân cầu. Cân cầu đổ sụp như lưỡi dao chém xuống, đè bẹp hai chiếc xe con đang đi qua, gây ra thương vong tại chỗ. Nhiều cư dân mạng đặt câu hỏi tại sao hiện trường không tiến hành kiểm soát giao thông. Hình ảnh hiện trường được ghi lại từ camera hành trình lan truyền trên mạng cho thấy, một chiếc xe màu trắng đang di chuyển thì đột ngột bị chân cây cầu đổ từ bên cạnh đập trúng. Phần đuôi xe gần như bị ép dẹp hoàn toàn, chiếc xe đen chạy theo phía sau cũng bị hư hỏng một phần đầu xe. Chủ xe đen nói với truyền thông, khoảng 11h16 sáng ngày 1 tháng 2 năm 2026, anh đang lái xe bình thường trên đại lộ Hậu Hồ, hướng về đại lộ Kim Kiều, khi đi ngang qua công trường tàu điện ngầm, sàn cân cầu đột ngột đổ nghiêng. Quét qua phần đầu xe anh đang lái, gây hư hỏng nghiêm trọng phần đầu xe. Sau khi xuống xe, anh mới biết hiện trường đang tháo rỡ thiết bị thi công tàu điện ngầm, hai chân thép của sàn cân cầu đều đổ sập xuống. Sau khi xe cứu hỏa và xe cấp cứu đến hiện trường, nhân viên y tế đã đưa một người bị thương ra từ chiếc xe trắng phía trước. Một nguồn tin nội bộ khác nói với đại phong tin tức, công trường liên quan đã bước vào giai đoạn thu dọn cuối cùng, sáng hôm đó tiến hành tháo rỡ chiếc sàn cân cầu đầu tiên. Điều không thể hiểu nổi là, khi tháo rỡ một vật nặng và công cây như vậy, sao đoạn đường bên dưới lại vẫn cho phép xe lưu thông? Chiều cùng ngày, Cục Quản lý Khẩn cấp Vũ Hán thông báo, vào lúc 11h ngày 1 tháng 2 năm 2026, trong quá trình tháo rỡ cân cầu tại công trường Ra Tân Xuân thuộc tuyến kết nối số 12 của tàu điện ngầm Vũ Hán, chân cân cầu bị đổ nghiêng. Sự cố khiến hai chiếc xe đi qua bên ngoài công trường bị hư hỏng, làm một người thiệt mạng, một người bị thương. Tuy nhiên, thông báo không đề cập đến vấn đề kiểm soát giao thông, chỉ nêu rằng nguyên nhân vụ án đang được điều tra. Ngày 17 tháng 11 năm 2025, tại một trung tâm thương mại mới khai trương chỉ 3 ngày ở thành phố Tây An, tỉnh Thiểm Tây, đã xảy ra sự cố sụp đổ trần thạch cao, khiến khách hàng bị thương và nhiều người ngã xuống đất, sự việc gây xôn xao dư luận. Theo truyền thông Đại lục đưa tin, vụ việc xảy ra tại Long Hồ, Trường Lạc, Thiên Nhai, quận Tân Thành, thành phố Tây An, tỉnh Thiểm Tây. Phần trần giả sụp đổ nằm phía trên thang cuốn ở tầng 3, diện tích khoảng 30m2. Các phụ kiện trần giả rơi vãi xuống thang cuốn và các tầng dưới, kiện trường bụi mu mịt. Một đoạn video khác cho thấy có khách hàng bị trần giả đổ sập đập chúng, xung quanh nạn nhân trên mặt đất có viết máu và mảnh vỡ trần giả rơi vãi. Trong nhiều video do cư dân mạng đăng tải, có thể nghe thấy tiếng hô lớn, nghi ngờ từ nhân viên trung tâm thương mại hoặc bảo vệ. Những câu được hô nhiều nhất không phải là kêu gọi cấp cứu hay sơ tán, mà là đừng chụp ảnh. Theo tài khoản công chúng chính thức của Long Hồ, Trường Lạc, Thiên Nhai, thành phố Tây An, trung tâm thương mại này khai trương ngày 14 tháng 11 năm 2025 là dự án Thiên Nhai TOD đầu tiên tại khu vực Tây Bắc. Và tối ngày 31 tháng 10 năm 2025, tại khu phố Chao Dông Street nổi tiếng trên mạng, thuộc quận Khai Phúc, thành phố Trường Sa, tỉnh Hồ Nam, bức đường ngoài của một cửa hàng đang cải tạo cùng giảm ráo đã sụp đổ. Lực lượng cứu hộ đã giải cứu được 4 người bị thương và mắc kẹt tại hiện trường. Theo thông tin mà tờ Strafer đưa tin, vào ngày hôm sau, 4 nạn nhân gồm 3 nữ và 1 nam, tất cả đều dưới 25 tuổi. Hai cô gái, dù đã được cấp cứu khẩn cấp nhưng vẫn không quả khỏi. Trong đó một nạn nhân nữ, 19 tuổi, là sinh viên đại học đang theo học. Nạn nhân nữ còn lại, 24 tuổi, đã đi làm. Các nguồn tin từ hiện trường cho biết, vụ việc xảy ra tại một cửa hàng nằm trên quan phố Tam Quý, thuộc khu phố lịch sử văn hóa Chaozhong Street. Cửa hàng có 2 tầng, sàn nhà được làm bằng các tấm bê tông đút sẵn, đã có tuổi đời khá lâu. Trong tai nạn, toàn bộ bức đường ngoài của toà nhà cùng giảm ráo đã đổ sập xuống đất. Theo chia sẻ của các thương nhân xung quanh, trước khi xảy ra sự cố, cửa hàng này đang được cải tạo với cựng độ lớn, sau khi khoăn đục tường đã lộ ra cốt thép, tiếng ôn từ công việc cải tạo và lượng bụi phát sinh rất lớn. Khoảng 20 giờ tối, ngày xảy ra sự cố, chủ một cửa hàng gần đó nghe thấy liên tiếp vài tiếng nổ lớn từ bên ngoài. Cô kể với phóng viên, bức tường còn khá cao, đầu tiên là gạch dây xuống, sau đó giảm ráo sụp đổ, tiếng động giống như tiếng nổ bom. Khi chạy ra ngoài, cô chỉ thấy bụi mù mịt, một số người bò ra từ đống đổ nát và mảnh vụn, nhiều người dân xung quanh đang giúp đỡ di chuyển gạch đá. Một thanh niên ở gần đó khóc lóc thảm thiết, sau đó bạn gái của anh được kéo ra khỏi đống đổ nát. Tại hiện trường, ít nhất có hai người bị thương nặng. Khu vực Charleson Street là một con phố cổ lịch sử văn hóa của thành phố Trường Sa. Năm 2013, nơi đây được công bố là khu phố lịch sử văn hóa thứ hai của thành phố, với 14 di tích văn vật cổ và 12 di tích lịch sử nổi tiếng. Những năm gần đây, chính quyền địa phương đã thực hiện nâng cấp đối với khu phố lịch sử văn hóa Charleson Street, đồng thời kêu gọi đầu tư từ bên ngoài. Một số cư dân mạng bình luận, lại thêm hai chàng trai độc thân nữa rồi, phải chịu cứu trách nhiệm. Đây không phải lần đầu ở Trường Sa, lần trước còn nghiêm trọng hơn, mọi người vẫn còn nhớ chứ. Vụ tai nạn lớn ở Trường Sa mà cư dân mạng đề cập chính là vụ sụp đổ một tòa nhà 8 tầng vào ngày 29 tháng 4 năm 2022, khiến 54 người thiệt mạng và gây chấn động dự luận. Báo cáo điều tra chính thức kết luận, nguyên nhân chính là do chủ nhà vi phạm pháp luật tự ý xây thêm tầng, trong khi chính quyền địa phương buông lỏng quản lý. Cuối cùng 62 cán bộ công chức đã bị xử lý kỷ luật. Được biết, tòa nhà độc lập này vốn chỉ có 5 tầng, chủ nhà tự ý mở rộng lên 8 tầng, thậm chí còn có phần xây thêm cục bộ lên tầng 9, cuối cùng chia thành nhiều phòng cho thuê. Do nằm gần trường đại học y khoa Trường Sa, tầng 1 và tầng 2 được cho các chủ kinh doanh ăn uống thuê, trong số khách hàng có rất nhiều sinh viên đại học. Trong 54 nạn nhân thiệt mạng, có 44 người là sinh viên đại học. Khi tòa nhà sụp đổ, một số sinh viên thoát ngạn mô tả, đang ăn uống thì đột nhiên nghe thấy tiếng động lạ từ tường, chân nhà rơi xuống đổ vật, nhân viên nhà hàng nhận thấy nguy hiểm nên thúc giục khách hàng rơi đi. Sau khi thanh toán các sinh viên đi xuống nhà, tòa nhà ngay lập tức sụp đổ. Một số video do cư dân mạng tải lên cho thấy, tại ngã tư đường Kim Ninh và đường Mong Thành, quận Lưu Dương, thành phố Hợp Phì, tỉnh An Huy, đoạn đường nhựa mới láp đã bị sụp lún, tạo thành một hố sâu khổng lồ. Một chiếc xe sedan vừa đi qua đã lật nghiêng rơi vào hố. Một cư dân mạng chế diễu. Đây là hậu quả nghiêm trọng do chủ xe bị thừa cân quá mức, phải xử lý nghiêm theo pháp luật và quy định, tuyệt đối không khoản nhượng. Một cư dân mạng khác bình luận, ngay cạnh chạm xe bít, nghĩ mà thấy cực kỳ đáng sợ. Trong một video khác so với cư dân mạng ở tỉnh Hà Bắc Phải Lên, tại một quảng trường địa phương, lớp vỏ ngoài của chân đế phột đá lớn đã bị tháo rỡ, lộ ra bên trong là đá vụi và gạch. Có thể thấy các viên gạch bên trong là rỗng, xi măng lỏng lẻo không hề lấp đầy chân đế. Trong phần bình luận, cư dân mạng bày tỏ quan ngại. Chỉ cần một trận động đất nhỏ thôi là chắc chắn sẽ đổ. Đam ký sinh chung này vì tiền mà làm đủ điều ác, mất hết lương tâm. Một cư dân mạng khác cảnh báo người đăng video, sẽ sớm có người yêu cầu anh xóa bài đấy. Gần đây, một cư dân mạng đã công khai trên mạng về công trình đậu phụ của nhà thâu do bị nợ lương. Chỉ thấy lớp vỏ ngoài của bức tường chịu lực bị bóc ra, bên trong cực kỳ giòn rụm, công nhân chỉ dùng tay đã có thể moi ra đá vụn giữa các thành cốt thép, thậm chí cả bùn cát chưa khô hẳn. Phần bình luận nổ ra trành cãi kịch liệt, cư dân mạng chia thành hai phe rõ rệt. Một số người ủng hộ cách làm này, cho rằng cần phải thông báo cho chủ nhà biết để gây dư luận lớn. Cũng có cư dân mạng mắng mỏ người đăng bài thiếu đạo đức, nói rằng làm việc kiểu này thì đáng bị nợ lương. Có người bình luận, không trả tiền thì nổi điên lên mặc phơi bầy, trả tiền thì im thiên thít đúng không? Chính tỏ anh chàng này không đúng đắn, không trả cũng đáng. Người khác nói, làm việc thành ra thế này mà còn mặt mũi đòi lương, phải bồi thương chi phí vật liệu và chậm tiến độ chứ. Cũng có cư dân mạng nhận định, vấn đề thực sự ở Trung Quốc là từ trên xuống dưới đều thối nát, đặc biệt trong lĩnh vực xây dựng dân dụng, gần như không có ai giám sát. Các công trình khoán nhiều lớp để bóc lột, cắt xén đến mức cuối cùng không thể xây được công trình đạt chuẩn. Vấn đề cốt lõi là thiếu giám sát, thiếu trách nhiệm. Khi xảy ra sự cố thì toàn dựa vào quan hệ. Những người ở tầng đáy không có nền tảng, chỉ là vật tế thần. Nhưng bi thảm nhất vẫn là chủ nhà, dành cả đời tích góp tiền bạc, nếu mua phải nhà kiểu này thì coi như mất trắng. Theo các phương tiện truyền thông đại lục đưa tin, từ các thành phố cấp 1 đến thành phố cấp 3, cấp 4, một số dự án đã bàn giao 1-2 năm nay bắt đầu dần lộ ra những vấn đề về chất lượng, bao gồm từ ngoài phong rộp, cách âm không đạt chuẩn, khuyết điểm nhiều trong phần hoàn thiện cao cấp, dò dỉ nước thường xuyên, v.v. Một số vấn đề đã tập trung bộc lộ ngay trong giai đoạn bàn giao ngay đầu của các dự án mới. Dự án Chính Vinh Duyệt Long Phủ tại Thượng Hải từng là dự án mới nổi địa phương, bàn giao cuối tháng 6 năm 2023. Sau khi nhận nhà, chủ nhà đã phát hiện vấn đề. Một chủ nhà tên Lưu Oánh chia sẻ, nhà tôi mời chuyên gia kiểm định nhà, phát hiện rất nhiều vấn đề, ví dụ khe cửa lớn, gạch lát không thẳng hàng, v.v. Nhưng vì không ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt, chủ đầu tư không xử lý, chúng tôi cũng không truy cứu sâu. Tuy nhiên sau khi dọn vào ở, hàng loạt vấn đề bắt đầu xuất hiện. Lưu Oánh cho biết, máy hút mùi bếp chạy rất lâu mà khói vẫn quay vòng trong bếp. Khi tháo trần thách cao ra mới thấy ống dẫn khói chỉ đặt trên bàn, dù tường có khuét lỗ nhưng ống không hề dẫn ra ngoài. Phòng tắm cũng gặp vấn đề tương tự, cảm giác như công trình nửa vời, công nhân lúc đó có lẽ chỉ làm cho có, hoàn toàn không lắp đặt ống dẫn đúng chuẩn. Ngoài ra bếp không có lỗ thoát ga, cũng không để sẵn lỗ điều hòa, máy nhà giữa các căn hộ thoát nước kém, miệng thoát bị bịt kín, mưa xuống là động nước, lỗ điều hòa phòng ngủ bên cạnh bị giò dỉ nước dẫn đến tường hư hồng, v.v. Các vấn đề này xuất hiện phổ biến ở nhiều hộ gia đình. Chỉ trưa đây một năm sau khi ván giao, đã có hơn 90 hộ gia đình bị tường nhà giò dỉ nước và mốc meo. Theo báo cáo, khảo sát mức độ hài lòng và chỗ ở của khu dân đô thị Trung Quốc năm 2025 do Viện Chỉ ở Trung Quốc công bố trước đó, trong các chỉ số đánh giá mức độ hài lòng, chỉ số hài lòng về dịch vụ bán giao nhà năm 2025 chỉ đạt 64,8 điểm. Trong đó, chỉ số liên quan đến sản phẩm, vấn đề chất lượng nổi bật với các chỉ số chất lượng nhà ở, chất lượng khu vực công cộng cũng như chỉ số sửa chữa và bảo trì đều giảm suốt. Báo cáo nhận định rằng, đằng sau các vấn đề chất lượng bàn giao dự án là sự xuất hiện vấn đề ở nhiều khâu từ quy hoạch, thi công, quản lý đến bán hàng, chất lượng khó kiểm soát do thi công phân tầng lớp thẩu phụ, doanh nghiệp căng thẳng tài chính dẫn đến cắt giảm vật liệu và tính bất ổn định vốn có khi xây dựng nhà ở phụ thuộc lớn vào lao động thủ công. Các doanh nghiệp liên quan đến những dự án gặp vấn đề tương tự bao gồm các tập đoàn bất động sản đầu ngành, doanh nghiệp tư nhân, các tập đoàn lớn thuộc trung ương và doanh nghiệp nhà nước. Những doanh nghiệp này thường gặp phải tình trạng căng thẳng tài chính, thời gian thi công bị ép chặt, vấn đề quy hoạch thiết kế, phân thầu thi công, chuỗi cung ứng vật liệu. Trong hai năm gần đây, các vấn đề chất lượng dự án tập trung bùng phát, nguyên nhân cốt lõi vẫn liên quan đến áp lực tài chính của các doanh nghiệp bất động sản. Một vị phụ trách bộ phận vận hành kỹ thuật của một doanh nghiệp bất động sản tiết lộ, trong ngành, một số doanh nghiệp do tài chính cực kỳ căng thẳng để đảm bảo ban giao dự án đúng hạn, có thể cân nhắc chi phí mà giảm cấp vật liệu, các nhà cung cấp đạt chuẩn cao, cũng có thể rơi bỏ do chủ thầu chậm thanh toán, dẫn đến sự ổn định của quy trình thi công giảm suốt. Việc có thể tiết kiệm thì tiết kiệm, gần như đã trở thành quy tắc ngầm trong ngành và rủi ro chất lượng cũng bị phóng đại liên tục trong quá trình này. Quá trình truy cứu trách nhiệm trong hệ thống đảng Cộng sản Trung Quốc được xem là một trong những mặt tối tăm nhất. Vụ cháy chết người tại Bệnh viện Trường Phong ở Bắc Kinh xảy ra vào tháng 4 năm 2023. Gần 3 năm sau sự cố, chính quyền Bắc Kinh mới công bố thông tin vào ngày 2 tháng 2, Tòa án quận Phong Đài Bắc Kinh đã tuyên án với tội danh gây tai nạn nghiêm trọng có trách nhiệm lớn đối với bị cáo Uông Văn Kiệt cùng 18 người khác, mức án từ 2 năm đến 6 năm rưỡi tù giam. Vụ cháy Bệnh viện Trường Phong là một trong những vụ cháy gây tử vong nhiều nhất tại Bắc Kinh trong những năm gần đây. Vào tháng 10 năm 2023, chính quyền đảng Cộng sản Trung Quốc chính thức thông báo hơn 40 cán bộ công chức, trong đó có Phó Thị trưởng Bắc Kinh Tấn Vĩ, vị truy cứu trách nhiệm. Trong số đó, 20 người bao gồm Uông Văn Kiệt, đại diện pháp lý của Công ty trách nhiệm hữu hạn Bệnh viện Trường Phong Bắc Kinh, và Vương Hiểu Linh, Viện trưởng Bệnh viện Trường Phong, bị khởi tố điều tra về tội gây tai nạn nghiêm trọng có trách nhiệm lớn, trong đó 19 người đã bị bắt. Dư luận bên ngoài từ lâu cho rằng mỗi khi xảy ra sự cố lớn, đảng Cộng sản Trung Quốc thường ném ra vật tế thần để bảo vệ các quan chức cấp cao hơn. Một cư dân mạng trên Weibo chất vấn, đối với cán bộ chính quyền chỉ bị cảnh cáo hành chính, hình thức xử lý quá nhẹ, ít nhất cũng phải cách trước. Tờ Minh báo của Hồng Kông cũng từng đặt câu hỏi vụ việc Bệnh viện Trường Phong không chỉ nên truy cứu trách nhiệm đến bí thư thành ủy đương nhiệm Doãn Lực và Thị trưởng Doãn Dũng, những người mới nhậm chức chưa đầy nửa năm mà còn phải truy cứu trách nhiệm của bí thư thành ủy tiền nhiệm Thái Kỳ và thị trưởng tiền nhiệm Trần Cát Ninh. Tuy nhiên, nhiều cư dân mạng cho rằng chỉ cần đảng Cộng sản Trung Quốc còn nắm quyền, Trung Quốc sẽ mãi không có trách nhiệm thực sự. Những kẻ tội ác lớn nhất thường nằm ở vị trí cao nhất trong chính quyền. Mọi người đều biết rõ, dân chúng biết, quản chức biết, và họ cũng biết rằng dân chúng biết, đây chính là tình hình hiện tại. Mảnh đất Trung Quốc như đóng củi khô chất dày, chỉ cần một tia lửa đúng lúc là bùng cháy. Cảm ơn quý vị đã theo dõi chương trình của chúng tôi. Những góp ý của quý vị sẽ giúp chúng tôi hoàn thiện hơn mỗi ngày. Và các bạn cũng đừng quên theo dõi Khán Trung Quốc trên 2 nền tảng, Youtube và kanchingua, Thúy Trang và Khán Trung Quốc. Xin chân thành cảm ơn và hẹn gặp lại!