奇瑞奇瑞 按我心意 快快顯靈!
2026年3月26日
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奇瑞汽車從奇瑞qu時代就打響了品牌的知名度
發展這幾十年也成爲了龐大的集團公司 下屬品牌也是相當多
而且奇瑞在出海這塊做還挺好 在海外也出了一些品牌 本期咱就一起了解一下奇瑞公司子品牌
大家好 我是麥考魯 喜歡車關注我開稿
本期分成兩塊 一塊國內品牌 一塊海外相關品牌 比如合資的 海外專屬的 咱們從國內看起
第一個奇瑞本瑞
奇瑞是在1997年創立的 是一家國有企業 跟西雅特合作造第一輛車風雲 在03年推出奇瑞qq開始大火
後面就開始一個車型一個車型出了 也用了一些字母加數字命名體系 直到2013年後的艾瑞澤出現後 奇瑞品牌形成兩個車系的命名體系
艾瑞澤轎車跟瑞虎suv具體車型在後面加數字
在這期間呢 奇瑞在2010年還成立了奇瑞新能源 生產的都是小型電動車 掛的都是奇瑞標
而且還復活了qq 推出了qq冰淇淋多米 以上這些都屬於奇瑞旗下的奇瑞品牌
在2009年的時候 奇瑞有嘗試開過兩個下屬品牌 一個是凱瑞 一個是威林 先說倒閉又復興這個
威林誕生的原因是爲了扭轉奇瑞以廉價車聞名的形象 然而我覺得這個品牌早期形象更廉價
這個品牌生產有suv旅行車 賣的很差 在2013年就停用名牌了
但在今年4月份 品牌又被啓用了 專供電動皮卡 而且品牌logo也重新設計了
凱瑞一開始定位就商用車 有皮卡 鄉市貨車 輕卡 重卡 客車 一直以來都活的挺好
在2013年後還嘗試造過加工車 看起來也偏加商兩用
中湖也成立了凱瑞新能源 這品牌屬於奇瑞商用車旗下
下一個凱義汽車 這品牌2014年成立的 一開始是奇瑞的全資子公司
2017年後股權變更 奇瑞剩下18% 大頭宜賓市汽車產業發展投資 專注打造低成本 性價比車型
這倆比較陌生的品牌結束 來看看近幾年興起的熱門品牌
第一個星途 這2017年成立的公司定位是中高端 第一款量產車是2019年TX
後續還有基於瑞虎7的LX 這品牌如今都是SUV 主要在中國 俄羅斯 中東 南美售賣
下一個截圖 這品牌2018年成立的 品牌名的含義是便捷的旅途
品牌主要生產跨界車跟SUV 2023年的時候還推出了新能源截圖山海
這個品牌在2024年就下線100萬輛車 完成里程碑 品牌遍佈也比較廣
中東 東南亞 南美 俄羅斯都能看到它的身影 下一個i car 這個車算破圈最火的吧
品牌2023年成立的生產電動車
其實這個名在公司成立前奇瑞就用過 比如開瑞愛卡
所以也算換新吧 這品牌的目標人群是25-35歲年輕人 目前有個產品就是SUV 還計劃推出MPV跟小跑車
再下一個也是2023年成立的 跟華爲合作的智介定位中高端車 目前有S7 27
以上這些就屬於奇瑞在國內主流品牌 接着來看看跟海外沾邊了的
第一個官制汽車 這個公司2007年成立的
是奇瑞跟以色列公司成立合資公司叫CQAC 2011年才改成官制汽車
經營的不咋好 2017年寶能集團收購51%的股權 2022年倒閉
下一個最有名的合資奇瑞捷報路虎 2012年成立一邊佔50%
生產車型總共也就沒幾個 像捷報的XEL XFL E-PACE 路虎發現運動 纜升極光
24年他們還簽署了神星者的許可 但這個版本好像只有出口
他們的合作並不算成功 也一直虧錢 應該要在2026年停產結束合作了
合資看完 最後看幾個爲海外市場打造品牌 率先是2022年成立的OMODA
目標人群是年輕人 強調潮流 科技 個性 定位全球售賣
第二個是Jetcool 2023年亮相 算截圖的海外版 主打越野風格
走中高端的硬派路線 也有城市加輕度越野車型 定位也是全球
下一個Xelantix也2023年亮相 算星圖海外版 主打中高端純電還有增程
主要的市場是歐洲 中東 亞太 下一個Lapus
這算東南亞特供品牌 是中高端電動車品牌的城市 採取CKD的形式在東南亞生產 品牌今年4月成立的
視頻看到這 其餘自己的合資的海外品牌看完 有漏掉的歡迎補充
當然有說錯的也歡迎糾正 大家一起了解
奇瑞一直給我的印象跟長城差不多 都是穩紮穩打 前期這倆品牌雖然都有抄襲風波 不管外形還是技術
但現在也都有自己一套東西了
奇瑞好長時間都是國內車企出口產品最多品牌
已經在80多個國家跟地區售賣 總量超過了170多萬輛 絕對算是讓世界認識中國汽車的先鋒
那如今國內好多車企都在出海 是得好好學學奇瑞 也希望大家能出海成功 帶着更好的質量 讓世界認識中國汽車
本期就分享完畢了 感謝你看到最後
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我就看看有沒有朋友沒走 視頻做完了 我剛想起來 在09年奇瑞還出了一個瑞林
這是一個高端子品牌 主打中高端轎車跟商務車市場 logo還被吐槽抄襲兵力之類的
那這品牌也不成功 2013年後就慢慢消失了 好了 好了 說完了 我溜了
