達喀爾資訊 【2026年達喀爾-第五賽段】中國摩托車二連勝 豐田陸巡意外退賽

達卡爾第五賽段戰報 第五賽段是本屆大賽首個馬拉松賽段的第二天 摩托車和汽車分類的路線依舊有所不同 摩托車分類全長417公里 其中特別路段356公里 包含58%的歷時和35%的沙地 汽車分類全長428公里 其中特別路段372公里 三分之二的地形是歷時 三分之一是沙地 但本賽段的挑戰不僅來自於地形 車手們在簡易營地的帳篷睡袋裏過夜後 並沒有獲得充分的休息 賽車也沒有接受車隊的維修和整備 此時纔是考驗兩者耐力的關鍵時刻 無限改裝組中 福特車隊昨日的穩健策略似乎有了成效 四輛場隊猛禽賽車全部以前六名完賽 哥特里再次取得賽段勝利 被罰時10分鐘的羅馬第二 埃斯科特羅姆第五 老賽恩斯第六 並且駕駛福特猛禽參賽的私人選手普羅考普 也取得第三 福特再次大獲全勝 但是在總成績上 依舊是豐田場隊的拉特乾和達西亞場隊的阿提亞領先 福特的埃斯科特羅姆落後五分半鐘 處於第三 達西亞場隊的勒布今年還沒有贏得過賽段勝利 本賽段他取得第11名 總成績暫列第八 他的隊友胡鐵雷斯則發生驚險一刻 中國車手中久江車隊的張彪彪取得賽段小組第31 陸炳龍第34 陶永明第35 趙玉橋第48 徐本陽第59 韓衛車隊的韓衛第39 王國銳第47 田坡第48 摩托車分類的情況要嚴峻的多 由於沒有備胎 許多車手的輪胎狀態已經非常危險 尤其是在最前方衝鋒的拉力GP組車手們 他們不得不使用一些非常手段來防止輪胎完全裂開 紅牛KTM車手坎內特賽段前半段一直在計時榜上保持領先 直到他在中途發生爆胎 損失大量時間後勉強完成賽段 但依舊被罰16小時 以摩托車第95名完賽 總成績則調至第66名 他的隊友貝納維德斯贏得了賽段勝利 桑德斯則取得賽段第三名 前日賽段冠軍沙雷納原本成績不錯 但他因爲出發時沒有從兩面旗幟之間通過 屬於體育違規 被罰時了10分鐘 中國摩托車方面 凱悅機車場隊的泰裏克在第四賽段取得自己以及凱悅的首個拉力二組賽段勝利後 昨日他又拿下第二個賽段勝利 實現二連勝 泰裏克透露其實在大賽開始時自己流感沒有痊癒 但現在身體狀態越來越好 同時他還透露自己緊跟在魔爪本田車隊的法國同胞範貝弗倫身後 在注意到範貝弗倫因固定後輪海綿輪胎的鐵絲被捲入車輪並停車後 泰裏克也停下賽車並提供了援助 因此損失了一些時間 凱悅的中國車手蘇尼爾在簡易營地過夜時出現感冒症狀 第五賽段中頭痛欲裂 但還是頑強的以拉力二組第46名完賽 紅駝場隊的克萊恩第五賽段的表現也同樣出色 以拉力GP組第6名 摩托車第7名完賽 10號雨澤被罰時近40秒 但卻沒有發現感冒症狀 並沒有發現感冒症症狀 40小時 看來是沒能完成賽段 根據拉力二組規則 只要他人和車沒事 他還有機會繼續參加接下來的賽段 0公里車隊的張敏取得摩托車賽段第42名 趙弘逸第45名 量產改裝組中昨日依舊是三輛怒虎包攬123名 加上序幕的成績 巴修斯卡 彼得漢塞爾和普萊斯已經一人獲得兩勝 而對手豐田路循本屆大賽則還沒有贏得過賽段勝利 昨日豐田的三普再次遇到傳動系統故障 且無法在野外修好 因此豐田決定讓他從本賽段退賽 但是下一賽段501號賽車還能繼續參賽 這已經是三普的第17屆 也是最後一屆達卡爾 豐田汽車上個月宣佈三普將在本屆大賽後離開路循場隊 加入豐田的gr賽車部門 征戰w2rc世界越野拉力錦標賽 儘管看起來只是豐田內部量產車隊到gr賽車部門的評級調動 但大部分人不知道的是 三普其實是豐田汽車總務處公關部的員工 換句話說 他的本職工作其實是個白領 參加達卡爾等於是出差了 所以今後他加入豐田gr賽車隊應該算是棄筆從榮 卡車組裏上屆冠軍麥吉克憑藉第四第五馬拉松賽段的二連勝 現在已經超過小販登布林克登上總成績榜首 另外 有一些參賽後援卡車的累計罰時已經快要超過100小時了