空力鬼才離隊？紅牛王朝即將踏上殞落之路｜25年車手陣容預測🔥 Adrian Newey

他應該是會玩到Tracer卡 這集原定是要上試車影片 但是 F1 的重磅消息來得太快了 天啊 今年的 F1 場下真是比場上好看太多太多了 那就如我們標題所說 紅牛王朝真的即將踏上隕入之路了嗎 為一場人稱 得 Newvin 得天下的 Newvin 在昨天全世界媒體鋪天蓋地的報導下 形容他即將離開紅牛 加盟 Ferrari 那這集也來和大家聊聊 在這世上唯一打造出最多世界冠軍賽車的 Newvin 紅牛派系鬥爭 以及 Newvin 離開帶來的連鎖駕馭 2020 年車手席位又會有什麼變動呢 三屆世界冠軍 V7 這是真的要離開紅牛了嗎 那在這邊稍微簡單介紹一下 人稱空力鬼才的 Newvin 已經被公認為是 F1 賽車史上最偉大的工程師之一的他 提供了賽車孕育出許多知名的世界冠軍 如在 Senna 的生涯影片中提到 Senna 一生的敬禮 Post 和已故的傳奇車手 Senna 前任紅牛王朝贏得四個世界冠軍的 V8 三屆世界冠軍 V7 而 Newvin 設計的 F1 賽事 和七位不同的世界冠軍搭檔過 總共贏得 12 次的車隊冠軍 以及 13 次的車手冠軍 而在現今 2022 年地面效應規則加入 F1 以來 Newvin 的設計完全宰制了這項運動 微不在過去的 27 場大獎賽中 贏得了 25 場 是的 Newvin 在如今的 F1 就如同神話一般的存在 而他手上的筆記本 也可能是這世界上最值錢的小本本 而我想像最有錢的老闆之一 少爺錯的父親 也在前幾個禮拜公開對媒體喊話 表示 奧斯巴頂已經為 Newvin 組建一支專屬於他的團隊 而錢 錢從來不是我的問題 這邊近期在看 F1 的觀眾 可能還不太瞭解 Newvin 的地位 這邊確實也要用一句話 來說明 Newvin 對紅牛的重要性 那就是 失去了 Newvin 等於紅牛失去了一位 V7 首先在臺灣時間週五 許多指標性的外媒 皆在同一時間報導 Newvin 即將離開紅牛 轉投加盟 剛以史上最大約一億簽下 Hamilton 以及和印表機大廠 HP 簽下 據傳高達明年一億美元冠名贊助的 Ferrari 而在 Miami 站開始 Ferrari 車隊將由原先的 Scuderia Ferrari 改名為 Scuderia Ferrari HP 看到這邊大家就知道 Ferrari 給 Hamilton 合約有多麼誇張 一年一億美元 就可以在 Ferrari 的車隊上冠名 而支付給 Hamilton 的 也是一年一億美元 而目前的世界冠軍 V7 的年薪 也僅四千五百萬美元 加上兩千五百萬的基地獎金 大家要知道 法律已經給我們三個大驚奇了 而這個賽季也才剛開始進行而已 而在臺灣時間週五上午 傳媒開始報導到現在 僅有紅牛方出面回應 他們目前並未知曉 Newvin 要離開紅牛的決定 有趣的是 週六下午四點截稿前 對於這項消息 比較官方的回應 則是說明瞭 紅牛確實是因為新聞才得知 Newvin 即將離隊 而雙方馬上建立起了溝通的橋樑 紅牛明確的希望 Newvin 留下 並且明確的告知他 他的合約是到 2022 年 以及詢問他離隊的可能 而 Newvin 則是對於離隊的話題 並沒有明確的回覆 但告知紅牛 他在紅牛這幾年 並沒有過得這麼的快樂 他只能專注於在他的工作上 但是對於紅牛的鬥爭 以及 Horner 的醜聞 車隊選擇私下展開調查 這對於維護女權 Newvin 來說 感到非常的不舒服 而有趣的是 這起事件持續了兩天 而且在全世界鬧得沸沸揚揚 而 Newvin 始終沒有公開承認 或否認他即將離隊的傳言 而多位記者也同步證實 Newvin 現身距離 Ferrari 一小時車程的義大利機場 而 Newvin 其實也曾經在 podcast 上聊過 他和許多的一線車手合作 並且奪得冠軍 如 Senna、Porsche、Vettel、Vespa 不過他沒能和 Alonso 跟 Hamilton 合作 一直是他小小的遺憾 而唯一對於 Newvin 加盟 Ferrari 持反方向意見的 只有幾年前 Ferrari 公開爭取 Newvin 的時候 Newvin 表達家人對於長居義大利 表示生活上會不大習慣而已 那既然 Newvin 離隊 加盟 Ferrari 的真實性 目前已經如此之高 那麼就讓我們來探討 這位空力鬼才轉隊的原因 以及為什麼會說 Newvin 離隊 對於紅牛來說 等同失去 Yves Saint Laurent 的毀滅性影響 OK 那在紅牛的派系鬥爭 早在一個月前的沙特戰 那集我們就有詳細介紹過了 想了解更多詳細 以及下面看不懂的車迷 可以點選資訊欄去看那一集 而這個派系鬥爭 主要就是 Horner 性騷擾女祕書開始發酵 讓想把 Horner 踢出紅牛的奧地利派系 得到了充分的理由 而紅牛目前的派系主要氛圍 想把 Horner 解僱的紅牛創辦人二代 Mark 為首 持有 49% 股權的奧地利派 最大股東泰國派 而在內部鬥爭中最大的矛盾 只是領隊 Horner 以及顧問 Marco 外媒傳這份性騷擾女祕書的報導 關鍵證據就是由 Marco 提供的 而 Marco 則是在公開嚴正否認此事 而 Horner 雖然透過記者在提問中表達 目前高層彼此合作的狀況 纔是目前最重要的 但泰國方卻又公開支持 Horner 擔任紅牛車隊唯一的負責人 操戰賽後 Marco 則是又在媒體上公開表達 自己非常有可能會被紅牛背刑移植 而 V7 的父親則是多次公開譴責 Horner 性騷擾女祕書 以及破壞紅牛車隊的團隊和諧 甚至最終還傳出 在澳洲上搶紅牛就會解僱 Horner 雖然事後沒有成真 但總之這個鬥爭就像羅森門一樣越演越烈 真的強烈建議大家 回去追一下薩克斯坦的時間軸 這齣真的是近十年來 F1 最好看的連續劇 因此我們可以理解 雖然雙方都沒有名獎 但雙方都想要彼此離開 而包含 Newin 、奧地利派 甚至是 V7 的父親 其實很明顯都是 Marco 派系的 而這時候大家都會好奇 那世界冠軍 V7 會支持哪方呢? V7 雖然沒有公開支持誰 但他在記者的提問下回答了一句話 Marco 對於紅牛來說非常的重要 目前最重要的就是 Marco 必須要留在紅牛 甚至在記者追問 你會說要走一起走、要走一起留 Max 也回答 當然對我來說 Marco 是我踏入紅牛的恩人 而外媒也追問 如果 Horner 離隊 你有一樣挺他嗎? Max 則是說 我 Horner 一直是合作的角色 但現在 Marco 必須留下來纔是最重要的 而雖然三屆世界冠軍並沒有主動的表明立場 但大致上我們可以把勢力跟路途列出如下 而雖然 Neumann 和紅牛的合約是到 2025 年賽季結束 而他們的合約也一直都是未公開的合約 但根據外媒的猜測 他與紅牛簽下的最後一張合約 約莫落在一年 1000 萬美元上下 而 2023 年 Neumann 只年度的公開淨收益 則是高達一億美金 所以唯一一件對 Neumann 來說 以及要挖角 Neumann 的車隊來說 絕對不是一件事情 OK 那我們首先假設 Neumann 真的離開了 大家最關鍵的一定是紅牛車隊的實力會被削弱多少 F1 賽車最主要影響速度的關鍵是兩點 第一點是動力單元 第二點是空氣力學 而本田的動力單元和 Ferrari 改力前的賓士相比之下都不能算是強勢 讓紅牛賽車真的拉開差距就是空氣力學 但當然我並不認為在 2026 年改力前 紅牛的地位會被撼動 畢竟現在 F7 在完賽後與第二名的差距有將近 20 秒之多 而 RB2 也有 RB20 Neumann 設計的基礎下 我不認為在 FIA 預算內的小改動 能夠讓 Ferrari 縮短將近 20 秒的差距 但 2026 年改力時就是紅牛最大的麻煩 我們剛剛講到 F1 速度最大的兩個關鍵 第一個是動力單元 再來是空氣力學 而在本田的動力單元離開紅牛一年後 又宣佈加入了 Aston Martin 而紅牛則是帶著本田留下來的技術指導 成立紅牛動力單元部門 和美國汽車大廠福特合作 將在 2026 年改力迎來新的動力單元系統 而這件事情本身就是非常巨大的不確定性因素 想當年紅牛和雷諾動力單元合作的後期 就算有 Neumann 的空氣力學 他們也只能排在上游無法衝擊冠軍 這也讓紅牛意識到 他們必須自己投入研發在動力單元上 纔不會把未來綁架在別人身上 而如今在改力後更換動力單元的不確定隱憂下 加上失去的 Neumann 而在當下 FIA 也僅有對 26 年的動力單元規範做出規章 在空氣力學上的規章 則是因為 FIA 決定大幅縮小現今賽車體積 讓攻防比較容易的基準上 賽車空氣力學上一直沒有一個明確的條款 而以目前的上游車隊在測試上都反映 以目前空氣力規章的賽車會非常不具備速度以及不安全 所以根據 FIA 對於規章上的調整 並且能夠及時反映在研發上 絕對是各車隊在 26 年能領先的關鍵之一 而在人事上如果 Neumann 離隊了 那可以確定的是留不住 Neumann 以及搞出這麼多政治鬥爭後 也會被請離隊的機會可是非常非常大的 而屆時的世界冠軍 Verzeven 應該也會離隊 畢竟我們都知道 Verzeven 是一個純正的賽車手 非常專注於賽場 甚至連 Netflix 的飆速求生引擎都表示居入 而 Verzeven 多次公開表示非常討厭紅牛車隊的政治鬥爭 可以確定的是 25 年因為紅牛賽車還有競爭率 對於 Verzeven 要奪得五屆世界冠軍的機會還是非常大的 而 26 年確實變數太多 而這又是一支充滿政治鬥爭的車隊 以目前 Verzeven 在 F1 賽場的統治力來說 以往非常討厭紅牛車隊 以及多次公開批評 Verzeven 開車很髒的賓士領隊 Toto 也在今年多次公開對 Verzeven 表示稱讚以及溫情喊話 而在今年多番操作下 可以看到 Ferrari 為了已經 17 年沒有到手的世界冠軍 真的是豁出去了 而 Ferrari 的動力單元以往都是廠商的動力單元的指標 往往缺乏好的空力讓賽車有好的長距離表現 Ferrari 在迎來 New England 的那個畫面 我已經無法想像可以多美了 OK 那就在這個爆殺性消息釋出的當天 Audi 官宣 Hogarth 將在 2025 年為了 Charlotte 開始效力 OK 那麼我們也要來預測一下 25 年賽季以及 26 年賽季的車手名單 25 年賽季在多位車手合約到前的情況下 我認為組合應該會如下 紅牛我還是認為以 Verzeven 與 Checo 搭配 以目前的組合來說爭冠絕對是最沒有變數的 我也不認為 Verzeven 會因為紅牛的政治鬥爭 而放棄一個目前看來最穩健能拿到第五冠的機會 而 Ferrari 則是確定和 Hamilton 和 Leclerc 合作 Marlon 維持 Norris 和 Piaget 這對年輕的組合 賓士車隊我只是大膽預測會有 Russell 跟 Sainz 搭配 雖然有鑑於 Sainz 家族和 Audi 的關係匪淺 但我認為 Sainz 還是會想要有一輛有競爭力的賽車 而賓士在目前的形勢 26 年奪下 Verzeven 的機會大增的情況下 還是會希望第二位的車手合約可以彈性 因此 Sainz 簽下一年的短約將是對雙方非常有利的 而 Oswald Martin 則在日本站搞定 42 歲 Alonso 的合約 來年將繼續與 Alonso 搭配 Struel 的老少配 而 Visa RB 則是 Yuki 持續續留 Riccardo 離隊迎來有前例的 Russell 而 Haas 則是由 Cayman 搭配今年一戰成名的 Ferrari 年輕小將 Brilliant Williams 呢 Albon 必須續留 或甚至不願給 Hamilton 參與的小 Kimi 呢 則是替換掉目前的美國隊長 Sartre 那 Silver 迎來技術老將 Huckabee 以及和周冠遠簽訂一年的短約 而 Opi 則是會維持 Oakland 和 Gassi 的雙人法國組合 OK 那這邊的話 我覺得唯一可能會有變數的 大概就是賓士車隊的席位了 因為賓士車隊呢 我自己會認為啦 就是 Sainz 留在這邊會比較彈性一點點 因為如果直接把 Kimi 拉上來到賓士 以 Russell 跟 Kimi 的搭配的話 那來年你想去爭取 Verzeven 來說會是非常不容易的 因為變成說你兩個人必須要下放一個人 因為小 Kimi 目前的狀況還是在於就是說 因為他在 F4 表現得非常好 所以他成為史上第一個直接跳級 F3 直接參加 F2 的車手 但在 F2 目前的狀況來說 我們可以看到他還是有點適應上的問題 但他是有機會上來 而且是我認為一定會上 F1 的 所以我覺得比較彈性運用 真的還是 Sainz 加入 Mercedes OK 那這邊我跟店長我們來大膽預測一下 彼此 26 年賽季的陣容 我覺得這非常非常難 首先紅牛車隊 我覺得關紅牛就很難 紅牛我大膽的預測會失去 Verzeven 剩下兩個人的席位我們等一下再來討論 那賓士車隊的話 我覺得會是 Verzeven 搭配 Russell 的這個組合陣容 如果以 Newman 會離開紅牛的前提下 我覺得 Verzeven 就會走 紅牛 26 年真的太賭了 Williams 的話就是維持 Albon 跟小 Kimi 那 Marlon 的話就維持年輕的雙人組合 那 Martin 的話就繼續老少配 Ferrari 就不用講了 就 Hamilton 跟 Leclerc 然後 Haas 的話就是 Cayman 跟 Bellman Audi 就是 Sainz 配上 Hülkenberg 那 Alpin 的話 這個有點難預料 但以目前 Oakland 跟 Galaxy 的狀況 要離隊好像也沒有其他隊可以去 就是看 Alpin 他們願不願意 因為他們一直以來其實都蠻願意 去簽一些比較年輕的車手 說不定他們認為這個組合不行 但我覺得目前不是這個組合不行 目前是這個車隊不行 那小牛跟大牛部分的話 你覺得 Yuki 會上去嗎還是會離開 我覺得這要看明年 整個不在囉 Yuki 跟 Liam Lawson 兩個人的搭配嗎 Yuki 會上去 我覺得 那 Yuki 上去搭配誰 紅牛整個空出一號車手席位 欸 Galaxy 有沒有可能直接去紅牛 唉唷 繞一圈又回到紅牛 繞一圈也不是不可能 那我覺得 VW 如果離開的話 Treco 大機率會留 因為我覺得還是需要一輛 他們還是需要一個有經驗的車手 有經驗駕駛的紅牛賽車 而且已經穩定幾年的車手 來研發 2026 年改禮後的賽車 就是如果他不要退化太多的話 說不定他到時候 搞不好沒有 Gustafson 這個壓力 他可以開得很得心應手 Maybe 欸 有沒有可能會把 Elbon 拉上去紅牛 因為 Elbon 只是紅牛 有點算是租借給賓士的 所以 Elbon 一直都不是威廉士體系的 好 我猜 我大膽猜 紅牛的話我覺得是 Treco 配上 Elbon 然後小牛 Yuki 跟 Lawson 繼續 OK 這是一個新的可能性 然後威廉士呢 可能 Bottas 過去 哎唷 OK 那店長你最後覺得怎樣 Newen 會繼續留在紅牛 還是會跳去 Ferrari 蛤 我覺得他會去 Ferrari 我也覺得他會去 哇 車隊王朝從建豪到殞落 真的是一夕之間 OK 那對於 Newen 的去留有什麼看法 也歡迎大家在底下留言 我們一起討論吧 OK 那我們這期的超級快速的新聞插播 就到這邊結束了 那喜歡我們的影片歡迎按讚訂閱分享 我們下支影片見 拜拜