초년 개고생

안녕하세요 오토기 김정민입니다이 9인 얘기하면 참 할 얘기가 많죠 개발하신 분들은 두구두구네 이야기거리가 많으실 텐데 정말 차하나 개발에서 출시할 때까지 정말 인구의 고통이라고 할 만한 엄청난 작업인데 말이죠 정말 전 세계에서 각광 받고 있고 영국 오래 차 뭐 탑기어의 차 유럽 올해의 차 북미 올해의 차 이제는 세계 올해의 차까지 이 가운데서 가장 많은 상을 수상했습니다 공교롭게도 그런데 우리나라에서는 참 나오자마자 이리 치이고 저리 치이고 뭐 실패적이네 쓰레기네 하면서 아우 정말 난리도 그런 난리가 없었습니다 문제인 시작은 버피 현상을 결함으로 잘못 오해한 무지에서 시작된 거죠 우리 사회가 잘못을 하고가 사실과 다른 이야기를 통해서 혼란을 일으켰다 그러면 그 부분에 대해서 인정하고 사고하고 또 그걸 사회적으로 받아들여 주고 관용 주고 그러면서 앞으로 나아가는 건 건강한 사입니다 그런데 잘못된 내용을 이야기했으면 인정하고 보정을 해서 그걸 통해서 또 합의를 통해 보다 나은 방향으로 가야 되는이 절차들이 다 무시되는게 문제예요 그냥 입다 불고 시간 지나고기를 바라는 거예요 그러니까 끝나도 끝난 문제가 아닙니다 저 같은 사람은 절대로 안 끝냅니다 왜 이거 금방 잊어버리시고 또 시간 지났으니까 뭐 그거 언급하고 넘어가나 그냥 좋은게 좋은 거지 하면 그런 사람들은 또 그럽니다 그런 일이 벌어지게 되면 또 이런 일이 발생을 해요 지금 29이 K 전기차의 위상을 얼마나 높이고 있습니까 egmp 기반의 전기차의 상품성을 전 세계에 알리면서 현대기아 그리고 대한민국 전기차 또 더 나가서는 K 배터리의 위용을 얼마나 힘 있고 또 얼마나 기분 좋게 알리고 있습니까 이런 차가 국내에 나왔으면 대한민국에서 정보를 다루고 대한민국에서 알권리를 지켜주고 있는 우리 기자분들 그리고 상품성은 평가는 기분들 뭐 유튜버 분들도 거기에 가세를 해서 정말 이렇게 훌륭한 기술이 적용된 5m 사이즈의 패밀리 전기차가 나왔으니 대한민국의 전기차가 얼마나 앞으로 기대를 할만큼 괄목할 만한 성과를 보여주고 있고 미래를 향해 성큼성큼 걸어 나가고 있느냐 뭐 이런 것들을 알려야 되는데 반대로 결함 차다 그리고 기술력에 있어서 보잘 건 없다 아 승차감 구려서 못 하겠다 이게 뭐냐 가격 대비 이건 진짜 말도 안 되는 상품성으로 이건 뭐 실패작이다 쓰레기다 이렇게 평가를 하는 사람들이 더 많다라는게 얼마나 충격적입니다 창문떨림 지금 전 세계에 나가서 이런 평가 저런 평가 또 소비자들이 직접 구입을 해서 타고 있는데 단 한 줄도 안 나와요이 어떻게 된 겁니까 외국 사람들은 다 봐보고 입니까 차를 볼 줄 몰라요 대한민국이 전 세계에서 가장 날카로운 눈으로 대한민국 국민들이나 뭐 기자분들 그리고 또 유튜버분들의 똥꼬는 최첨단 센서를 무력화시키는 외계인이 달 달아준 대단한 센서가 달려 있는 똥꼬입니다 말도 안 되는 거예요 그죠 그러면 이렇게 출시 초기에 잘못된 정보로 인해서 혼란을 일으켰으면 그 에 대해서 짤막하게나마 아 제가 그때는 성급했고 결함인 줄 알았는데 결함 사태는 아니었는데 뭐 이런 혼란을 들여서 유감입니다 뭐 이런 얘기가 있어야 될 거 아니에요 그래야음 앞으로는 그러지 않겠구나 인정을 하고 앞으로는 어떻게 하겠습니다라고 얘기를 해야 더 이상 그것과 관련해서 얘기를 안 하는 겁니다 그래야 용서와 화합 이런 것들이 성립을 하는 거예요 그런데 뭐 내가 그렇게 얘기할 수도 있지 뭐 아니면 뭐 할 수 없고 이런 식으로 잠잠해지길 바라고 사람들이 있기를 바라고 없던 것처럼 조용히 넘어가길 바란다 있을 수 없는 일이에요 그제 당시 제가 그런 얘기 했었어요 이거는 버 피팅 형상이고 공진주파수 고유의 진동주파수 어떤 물체들 다 있는데 창문을 대각선으로 운전석과 선 방향으로 열게 되면 외부에서 들이치는 바람이 서로 부딪혀서 와류를 형성하게 되고 그 와류에 의한 바람에 의한 진동 주파수와 창문에서 발생하는 고유의 진동 주파수 이게 딱 맞아 떨어지면 증폭이 되니까 특정 영역에서 덜덜덜덜덜 떠는 현상 이런 환경에서는 다른 차들도 만들어 낼 수 있다 왜 이건 물리 법칙이니 차들마다 유리창의 두께라 내부 공간 넓 이라든지 뭐 차의 구조 이런게 다르니까 창문을 여는 도라지 또 그 공진 주파수가 마아 떨어져서 생기는 증폭 현상이 생기는 속도 여기에서 차이는 있을지 모르지만 어떤 차들도 그 환경만 만들어 주면 이런 현상이 발생을 한다라고 말씀을 드렸더니 뭐 일반 사용자분들은 아주 간단한 과학 상식임에도 불구하고 학교 졸업한지도 오래됐고 그리고 또 관심이 없으면 금방도 잊어버리시고 까 모르실 수 있어요 그러니까 이런 분들은 야 왜 제조사 옹호를 하냐 딱 봐도 결함 같은데라고 할 수가 있는데 이럴 때 자동차 정보를 제공하는 기자분이 뭐 리뷰하시는 분이나 관계자들은 그렇게 하시면 안 되죠 여러분들은 자동차의 상품성을 평가하고 자동차의 가치와 그리고 또 우열을 가리면서 컨텐츠를 만드셔야 되는 분들 아니에요 이런 분들은 정확하게 짚어 줘야 됩니다 이건 간단한 물리 현상으로 그냥 버피이라는 현상이 데 고유의 진동 주파수가 마료 생기는 그런 주파수가 마저 떨어지게 되면 증폭이 돼서 생기는 거니까 걱정 안 하셔도 됩니다 이런 현상이 벌어지면이 조건을 바꿔 주기만 하면 됩니다 왜 창문을 더 내리거나 아니면 좀 더 올리거나 해서 그 주파수만 다르게 바람의 주파수만 다르게 하면 그 진동 현상이 금방 잦아 들어요 금방 개선할 수 있는 겁니다 조건이 마저 떨어져야 생기는 거니까 물리법칙에 의서 생기는 걸 결함이라고 우기고 그걸 제조사에서 해결하라 그러면 그러면 제조사 엔지니어들은 어떻게 해야 돼요 지구의 물리 법칙을 바꿔야 됩니까 그러면 뭐 마블에 나오는 도르마무 정도는 돼야 이게 바꿀 수 있지 않겠습니까 자동차를 다루시는 분들 엄청난 전문성 차를 개발할 만큼의 지식이 필요한 거 아닙니다 뭔가 내가 이상하다고 생각하는 현상이 발생이 되면 이게 어떻게 발생하는 현상인지 정말 결함인지 멈춰서 조금만 여러분들이 조사를 해 보시면 됩니다 성급하게 터트리기 전에 자동차를 잘하시는 분들이 있어요 정말로 전문가들이 있습니다 수바 겉기 식으로 정보를 가공하는 사람이 아닌 이게 물리적으로 어떤 현상 때문에 생기는 거고 자동차의 진정한 결함인지 아니면 결처럼 보이는 그런 자연 현상의 발언인지 이런 것들 자문해 보실 수 있잖아요 그죠 자 그러니까 29과 같은 가 다시는 있어서는 안 됩니다 이거는 여러분들이 단순히 잘못된 사실을 전달하고 그로 인해서 소비자분들에게 혼란을 주는 그 정도 수준이 아니에요이 차를 정말 자기 생명을 막 갈아넣을을 만큼의 공을 들여서 개발하는 일에 투입됐던 엔지니어 분들 상품을 계획하셨던 분들 또 유통 조립하시는 으신 분들 이런 분들 얼마나 걸 가지고 또이 나인과 관련된 그외 후속 사태들이 하사한듯한 똥꼬로 잘못 평가해 가지고 엉뚱하게 상품성을 전달하는 이런 사람들 [음악] 때문에 초기의 판매량이 얼마나 저주 있습니까 그걸로 인해서 어떻습니까이 재고 차량 밀어내라 말관 대는 할인 그걸로 인해서 대란도 일어나고 이게 소비자분들에게 뭐 구입하신 분들에게 에 좋게 작용을 하겠죠 한 2천만 원 이상 할인받은 분들에게는 와 이런 개꿀이 있나 싶겠지만 정말로 공들이고 좋은 상품성을 실현해서 이걸 시장에 내놨을 때 그 상품성을 알아보고 그걸 구입함으로써 앞으로 버스 무버로 확고한 위치를 점할 수 있도록 체력을 비축하고 성큼성큼 다음 단계로 넘어갈 수 있는 그 과정을 여러분들이 흐트러뜨리는 거예요 방해하는 겁니다 자동차는 생명을 담보로 하는 소비재 이렇게 중차대한 소비재를 평가하는 일에 있어서 평가하는 분들이 자동차에 대해서 전문성이 부족하다라는 건 정말 부끄러운 일입니다 사람은 누구나 실수를 하고 잘못된 평가를 합니다 뭐 저라고 안 그러겠습니까 저라고 나무에서 떨어지는 일 없겠습니까 저도 나중에 어이 없는 실수를 하고 잘못된 내용을 전달을 할 수 있는 얼마든지 그런 위험이 있어요 이럴 때 잘못된 내용을 말했다가 문제가 아니라 그렇게 얘기를 했으면 아 제가 잘못 말했습니다 정말 죄송합니다 정정하겠습니다 제가 말씀드리는 것은 팩트에 입각한 내용이 아니기 때문에 보정합니다 이렇게 하면 되는 거예요 그러면 이제 아니 좀 알아보고 하지 왜 그랬어 뭐 이렇게 싫은 소리 몇 만디 듣다 보면 소비자분들도 그래 그럴 수 있지 그 솔직하게 인정하고 보정 했으니까 그러면 이제 입고 넘어갈게라고 하는게 정상적이고 건강한 사회의 그런 절차입니다 잘못 얘기해 놓고서 전혀 뒤에 그런 보정이라는 이게 정말 결합이었다 대한 그런 설명 없이 사람들 내려 해서 잊혀지기를 바라는 그런 비겁한 사람들이 되면 안 돼요 여러분들이 생각없이 혹은 잘못 알고 하는 얘기가 엄청난 파장을 일으킬 수 있습니다 자동차는 그럴만큼 우리 생활에 깊숙히 그리고 또 아주 깊은 영향을 주는 그런 귀중한 소비자입니다 앞으로 이부이 나인과 같은 그런 정말 웃지 못할 촌극이 발생하지 않기를 바라는 마음입니다 범 피팅 창문 떨림 절대 결함 아니었으니까 여러분들 아직까지도 그 보정 안 돼서 아 이게 결함이 있는데 아직 좀 잘 팔리나 이렇게 생각하시는 분이 있으시면 생각을 보정하고 전 세계 시장에서 그렇게 좋은 평가를 받으면서 그 부분에 대한 진짜 단 한 줄의 글도 저는 찾아볼 수 없었습니다 과연 해외에서는 그렇게 우리나라 일부 기자분이 아니면은 뭐 리뷰어 분들이 그렇게 난리를 떨었던 그 문제가 이부인 나인에서 해외 시장에서는 거론이 되는가 봤는데 정말 놀랍게도 단 한 줄도 거론이 안 됩니다 왜 결함이 아니니까요네 자 오늘 이야기 여기서 마치도록 하고요 다음에 더 좋은 콘텐츠를 찾아뵙겠습니다 감사합니다 [음악]