Ford EXPLORER 2024 - Autonomia RECORD con base VOLKSWAGEN? - Anteprima

posso partire dicendo in super anteprima oggi avremo la nuova Ford Explorer se non stacco tutto praticamente neanche il tempo di iniziare Era una prova per vedere se eravate attenti posso iniziare dicendo oggi in super anteprima avremo la nuova Ford Explorer ragazzi e due la lascio così fa niente Almeno vedete anche che è targata tedesca oggi in super anteprima avremo la nuova Ford Explorer ci sto attento perché l'ho fatto cadere tre volte il copri larga ma soprattutto grazie al concessionario Interauto potrò parlarvi di lei dell'estetica delle novità e farvi vedere qualcosina devo stare attento però perché per la recensione completa dovrete attendere ancora un pochino quindi iscrivetevi al canale così da rimanere sempre aggiornati ovviamente ragazzi Parliamo di un Explorer che Già dal nome fa capire che bisogna andare a fare delle esplorazioni ma con l'elettrico Di solito è sempre stato un simono Perché c'è sempre stata L'ansia della autonomia ma saranno riuscite a farne una degna di nota parliamo di motorizzazioni e vediamo quanto lontani possiamo andare con lei è accesa Non lo so ma vi ricordo che ad oggi ufficialmente è disponibile in due versioni ovviamente 100% elettriche una versione a trazione posteriore da 286 cavalli È una versione avd quindi trazione integrale da 340 cavalli parliamo di prestazioni all'incirca 1 00 in 5,3 secondi e ovviamente anche una parte di batterie da 70 7 kW nella versione posteriore 78 nella parte integrale partirei subito dalla parte anteriore in questa colorazione azzurra ma abbiamo anche una versione rossa potete scegliere quella che vi piace maggiormente ovviamente troviamo il logo Ford rinnovato con l'estetica rivista e soprattutto il modello Explorer che della versione precedente praticamente mantiene solo il nome Prima avevamo un Suv gigantesco quest'oggi un SUV compatto e soprattutto 100% elettrico fari am matrice di led quindi tanta tecnologia E se ci abbassiamo possiamo notarne altrettanta una parte di sensori che va a prendere anche la parte laterale per essere sempre più sicuri sia anteriormente che posteriormente come le telecamere che vanno a realizzare a 360° tutta la vista della vettura Ovviamente come potete vedere non c'è una parte di griglia è stato totalmente Chiusa la parte anteriore Ma alcune chicche interessanti che vanno a raccontare diversamente questa Ford Explorer come il taglio laterale vi avevo promesso un SUV compatto le dimensioni forse un po' smentiscono 4,47 m di lunghezza 1,87 di larghezza 1,63 di altezza e un passo di 2,76 sarà abbastanza per rendere confortevole l'abitacolo posteriore ora lo andiamo a scoprire prima di farvi vedere come si sta seduti nella parte posteriore Vi ricordo che questa vettura è costruita sulla piattaforma MEB di derivazione Volkswagen ma vediamo come si sta seduti all'interno il sedile è tutto tirato indietro per farvi vedere quanto spazio avremo a disposizione Guardate ok anche per la testa io ho ancora veramente tanto tanto spazio e sono 1,70 non esiste Praticamente il tunnel centrale Quindi anche al centro si sta comodi con due prese tipo c per la ricarica e bochette di areazione forse mi sarei aspettato qualcosa per regolare il clima essendo una versione comunque importante e anche Premium e invece se mi sposto ancora qui dietro che è leggermente più avanti Guardate ancora quanto spazio veramente comfort anche bella la location ma soprattutto anche la presenza del bracciolo centrale che ovviamente può essere aperto per avere un vano comunicante con il bagagliaio e anche la presenza dei vari agganci Isofix tornando a parlare di estetica cerchi da 21 pollici in questa versione allestimento Premium oppure anche i 19 o i 20 Dipende dalle vostre esigenze ovviamente sensore dell'angolo cieco e tante altre chicche interessanti dal punto di vista dell'estetica possiamo notare che pian piano va leggermente ad abbassarsi con anche una parte di vetri per mantenere sempre un abitacolo tanto luminoso come anche la presenza del tetto panoramico anche nel posteriore mantiene sempre una linea leggermente muscolare per dare sempre i toni di un Suv e Notiamo anche la scritta Explorer che va a ricordare il nome del modello sempre Coast to Coast con la parte della firma luminosa che va a richiamare sempre il modello precedente ovviamente fari full led Abbiamo anche il gancio traino cosa non da poco ma soprattutto possiamo andare ad aprire il bagagliaio in questa versione ancora manuale Ma c'è tranquillamente l'optional di averlo elettroattuato 450 l di carico che possono essere estesi a Oltre 100 una volta abbattuti i sedili doppia la luce di cortesia Il gancino per tirare fuori il gancio traino altri ganci per appoggiare gli oggetti e poi anche sotto un piccolo vano per andare a inserire i cavi di ricarica e qui forse un'importante novità 185 kW di potenza massima in corrente continua per poter ricaricare in 26 minuti la nostra Explorer che quindi punta essere veramente un suv elettrico che possa fare esplorazioni per tanto tempo e anche magari lunghi viaggi perché dell'Autonomia ovviamente dichiarata siamo all'incirca sui 600 km a disposizione scende a 135 il caricatore se prendete la versione solo in trazione posteriore Ovviamente questi dati che vi sto raccontando sono frutto di un'anteprima che potrebbero tranquillamente cambiare e poi Ragazzi vi voglio sempre raccontare che ovviamente l'autonomia magari di una versione con una batteria inferiore potrebbe leggermente scendere in base anche alle varie condizioni di utilizzo ma vediamo internamente la nostra Ford Explorer in versione Premium quindi il top di gamma Ovviamente i sedili in pelle c'è anche l'optional di averli massaggianti in questo caso anche regolabili elettricamente Ma entriamo internamente dove forse devo mettere un po' di censure perché ancora non posso farvi vedere come funziona essendo un'anteprima Ma ragazzi Credetemi che c'è tanta tanta carne al fuoco come ad esempio questa cosa qua cioè 15 pollici regolabile in base alle nostre esigenze e soprattutto potete andare a nascondere anche qualche oggetto particolare si respira comunque un'aria Premium con la Sound Bar qui dentro anche la parte di bocchette di climatizzazione e come potete vedere anche il tetto panoramico ben curata la parte qui sempre in eh finta plastica che però va se l' andate se l' andate a toccare capite che è plastica altrimenti sembrerebbe quasi anche pelle quindi Ford han giocato veramente bene non mi fanno impazzire i comandi aptici qui posti sul volante che comunque dà un tocco sportivo essendo tagliato nella parte della corona superiore e inferiore ovviamente regolabile in altezza e profondità sinistra regolazione dei dei vari aiuti alla guida come ad esempio il cruise control adattivo sensore eh di angolo cieco frenata d'emergenza assistita e così via Ovviamente tutti gli adas sono presenti all'interno di questa vettura il bracciolo con tante opportunità di personalizzazione e anche qui sotto come potete vedere altri piccoli Vani Ebbene sì ragazzi siamo giunti alla conclusione di questa anteprima Vi ricordo che molte cose del quale vi ho parlato potrebbero variare essendo ancora una versione che sta girando proprio adesso in esclusiva e quindi qualcosa potrà essere ancora migliorato aggiornato oppure modificato Proprio come i prezzi Quindi prendeteli con le pinze una versione base che parte all'incirca dai €4 1.000 e va a sfiorare all'incirca i 55 nella parte full full optional ringrazio nuovamente il concessionario Inter out per averci dato questa opportunità importantissima ma soprattutto ragazzi Fatemi sapere cosa ne pensate voi di questa Explorer che di Explorer mantiene il nome e soprattutto un bel like e un commento fondamentale l'iscrizione al canale perché così non vi perderete la recensione completa ma soprattutto il 96% di voi Guarda i nostri video ma non si iscrive potreste tranquillamente farlo perché è completamente gratuito se siete arrivati fino a questa parte del video scrivete Fede sei un fenomeno No va bene io vi ringrazio Vi auguro una buona giornata e perché no al prossimo video sempre qui su recensione Smart Ciao