GOLF 7.5 GTI - LA GTI È SOPRAVVALUTATA? - USATO BATTE NUOVO? - Test drive PRO e CONTRO

oggi su recensione Smart inauguriamo ufficialmente una nuova rubrica le vostre auto provate da noi perché facciamo questo perché nel 2024 abbiamo auto nuove e sempre più costose Una tendenza alla sola elettrificazione e quindi è difficile stare al passo dei prezzi delle innovazioni e anche del portafoglio Quindi ragazzi proponiamo questa nuova rubrica per parlare delle vostre auto e soprattutto mostrarvi quelle che sono le alternative sul mercato odierno e quale occasione migliore se non partire da una delle regine che nel segmento C per divertimento e qualità prezzo è tra le migliori l'avete riconosciuta Golf rigorosamente 7 e me GT per me la più bella mai prodotta da Volkswagen Io sono possessore della Golf 7 abbiamo tante cose da raccontare pregi difetti estetica modifiche quelle ve le racconterò tra pochissimo E la porteremo anche su strada per scaricare tutta la potenza prima però parliamo di estetica molto rapidamente Perché se voi volete una Golf 7 mezzo GT vi interessa poco Volete sapere cosa c'è qui sotto partirei subito dalle differenze che si notano fin da subito troviamo un logo che in questo caso viene oscurato completamente nero lucido troviamo griglia GTI nero lucida con inserti Rossi presenti anche nei fari full led con anche un piccolo sopracciglio per dare un tocco più sportivo troviamo anche sempre una griglia per dare anima sportiva e anche qui sotto degli inserti sempre neri un bianco nero che agli juventini fa piacere ma soprattutto nell'estetica di questa vettura è veramente il tocco finale proprio anche come il tettuccio nero lì sopra dove è stata inserita anche una pellicola in carbonio Ma se se ancora questa Golf 75 GT non vi avesse convinto vediamo il taglio laterale è una delle più divertenti da guidare proprio anche per le dimensioni compatte 4,26 di lunghezza 1,80 di larghezza e 1,48 di altezza e Sì forse l'hai già scritto nei commenti l'assetto non è originale stiamo parlando di un assetto aiera HR soprattutto Notiamo anche che i cerchi non sono originali Ma che cerchi ragazzi o z da 19 pollici costano veramente tanto super leggeri ma ne valgono veramente la pena tornando a parlare sempre di estetica Notiamo delle differenze anche negli specchietti per dare sempre un tocco più aerodinamico e sportivo alla vettura e soprattutto un alettone veramente tanto presente che dà sempre quel tocco in più Notiamo anche La Pinna di squalo e come Già vi dicevo prima il tettuccio ma vediamo il taglio posteriore e qui ragazzi A mio modesto parere arriviamo a uno dei punti più belli di questa autovettura Ovvero la zona posteriore dove Notiamo tante differenze ma soprattutto anche in questo caso un bel gioco di colori tra bianco e nero con la presenza dei lghi ma soprattutto anche dei fari Che sono originalmente fumet e danno veramente un tocco speciale alla vettura come anche l'aggiunta extra del diffusore originale tcr al quale vengono affiancati due scarichi che sono stati anch'essi modificati per avere centrale e finale libero per dare sempre un tocco più sportivo ma soprattutto di Sound più divertente e più coinvolgente alla vettura penso di aver detto 10 volte un tocco in più un tocco in più ma ragazzi le modifiche fatte a bordo di questa vettura sono veramente interessanti e ben distribuite non è quel qualcosa di eccessivo ma in realtà è proprio quel tocco Giusto per essere preciso In questo caso non avremo la retrocamera perché non è presente nell'allestimento essendo una versione Imp portata un qualcosa che comunque si può aggiungere sia i sensori di parcheggio ma Notiamo targhetta GTI come anche la targhetta Revo perché vi do un piccolo spoiler è stata fatta una modifica sia laa mappa a cambio del DSG ma anche motore parliamo di bagagliaio vi interesserà poco e niente 380 l a disposizione oltre 1200 una volta battuti i sedili con anche la possibilità di un piccolo doppio fondo sì Alla luce di cortesia e alla presa da 12 v ma ora basta chiacchiere Andiamo su strada ovviamente ragazzi prima di metterci alla guida facciamo chiarezza Cosa c'è qui sotto sicuramente notate che c'è qualche piccola differenza a partire dall'aspirazione Volkswagen Racing line per il resto come vi anticipavo mappa cambio al DSG e soprattutto anche motore stock 245 cavalli adesso all'incirca non siamo ancora andati proprio a bancar al 100% tra i 300 e i 315 cavalli Insomma un divertimento assicurato ma ora saliamo [Musica] [Musica] modalità Sport classica rotondina che facciamo sempre rettilineo mi sembra di essere a casa essendo una Golf Proprio come la mia questa però qualche cavallo in più buttiamo giù tutto non facciamo Launch risparmiamo il DSG Beh beh meno male che censuriamo la velocità torniamo subito a limite Ragazzi cosa vi devo dire un'auto che stock fa 0100 in 6 secondi e una velocità massima che se andate a sbloccarla arriva a 270 km/h quindi capite bene che è un'auto veramente divertente da guidare e in questo caso essendo anche rimappata da Revo risulta essere divertente sia per il sound ma anche da guidare perché il DSG sette marce olio non a secco Come magari troveremo sulle motorizzazioni un po' più tranquille quindi non le GTI lavora più in maniera fluida più velocemente e soprattutto sa far divertire direi parecchio ma ora l'abbiamo provata In Sport Ok abbiamo le palette abbiamo un maggiore divertimento abbiamo una strada m in salita Vediamo come si comporta quindi ci fermiamo mettiamo la modalità manuale Vi ricordo che siamo in una strada completamente libera e vediamo un po' come si [Musica] comporta ragazzi è cioè il DSG è pauroso è istantaneo istantaneo cioè raga è clamorosa eh cioè io tocco e la marcia cambia su perse autovetture appena tocchi subito aspetti qualche Secondino e poi vi cambia la marcia qua è diretto è proprio dai colpi di frusta Bam Bam cambia subito marcia e soprattutto il sound che adesso non è più originale è un qualcosa di divertente e quindi inizia a capire quelle persone che dicono che il golf Gt è la vettura più divertente da utilizzare per dei ragazzi giovani che vogliono divertimento senza spendere un capitale immenso soprattutto perché le nuove versioni le nuove autovetture sportive come questa vanno a costare tanto nuove 40 50 €60.000 che per un giovane o per una persona che non ha la grossa disponibilità economica diventa veramente complicato poi io sono il primo Eh che difende a spada tratta l'elettrico che gli piace che ne parla bene però ragazzi Ditemi quello che volete l'elettrico vi attacca il sedile vi fa divertire Ma le sensazioni che vi dà questa vettura sono ben diverse però vi voglio parlare di una cosa intelligentissima che ha fatto il proprietario ovvero l'ha modificata Ok però si è fermato a un range Imp tante 240 la portata tra i 300 e i 315 andare ad aumentare troppo i cavalli su questa vettura che ricordo essere una trazione anteriore non ha molto senso perché se voi la mettete in Launch Control cosa che non farò io vi faccio capire che non riesce a scaricare tutta la potenza e tutti i cavalli solo sulle ruote anteriori e quindi vi dico la Golf è una vettura divertente da guidare modificabile Ok Poi ovvio non va fatto perché legalmente non va fatto però per chi lo vuole fare si può fare ha dei grossi limiti di di miglioramento delle Gross modifiche da applicare però poi secondo me se volete veramente esagerare tanto in quel caso vi consiglio la R perché quella ha la trazione integrale Ovvio poi si parla di costi maggiori però comunque in quel caso sono comunque due vetture veramente molto ben studiate Ma ora mettiamo sotto pressione l'assetto La cosa bella di questo DSG come vi stavo dicendo è che proprio può essere anche posizionato in manuale e quindi giocarcela poi con le palette o proprio anche dalla leva del DSG Però secondo me non ha molto senso e poi soprattutto se siete un po' distratti vi siete persi in Che marcia vi trovate ve lo dice direttamente dal cruscotto digitale Adesso siamo in terza mettiamo in seconda Ragazzi io non vado indietro con la schiena perché voglio fare il simpatico e far vedere che attacca no attacca veramente tanto Qua abbiamo una bella curva buttiamo giù una marcia Beh che dire che dire Ragazzi c'è quel mito che le auto tedesche vadano dritte Ciao chiamiamola anche Meid Buster questa rubrica No allora devo essere sincero si guida bene ragazzi cioè nel senso le curve fatte anche a velocità più sostenute nessun problema Fermi tutti ma ti sei mosso ti ho visto Scherzi a parte vi rubo un solo minuto per parlarvi di una collaborazione che negli ultimi mesi abbiamo portato avanti alcuni di voi hanno provato in prima persona ma soprattutto è affidabile al 100% e quindi oggi vi portiamo ovoko sito web che si occupa della rivendita di ricambi tra tramite venditori europei e quindi avrete dei pezzi di ricambio che costeranno meno ma soprattutto molto più veloci da ricevere visto che spediranno direttamente dall'Europa il sito web è semplicissimo da utilizzare vi basterà inserire la marca della vostra vettura di qualsiasi marca il modello il ricambio e vi uscirà una lista infinita con tutti i pezzi che potrebbero essere adeguati alla vostra autovettura La cosa divertente e soprattutto sicura che avrete 14 giorni di tempo per poter effettuare un reso completamente gratuito quindi magari Avete sbagliato a ordinare siete tutelati Vi lascio qui il link per potervi connettere al sito in descrizione e nel primo commento fissato Fatemi sapere anche Come vi trovate io assolutamente bene ma ora torniamo al video e buona visione e poi in questo caso i controlli sono tutti tolti Eh si possono inserire se vedete delle spie Gialle perché li abbiamo rimossi e vi devo dire che lo sterzo oltre a essere preciso diretto proprio cioè adesso sono dritto Ok faccio finta che ci sia uno ostacolo cioè subito vedete è proprio diretto la vettura sa essere agile e anche il coricamento sinistra a destra è veramente fulmino quindi ragazzi è difficile trovare un difetto a questa vettura su strada sicuramente Ovvio non bisogna sovraccaricare troppo quello che è il DSG perché comunque andando a caricare troppo rischieremmo di metterlo veramente sotto pressione però invece se riuscite a fare le cose fatte bene ben gestite risulta essere veramente un cambio affidabile e se non tra i migliori sul mercato e ora due cose e concludiamo vi parlo della sicurezza visto che stiamo entrando in città e dei consumi sicurezza in questo caso come vi dicevo i controlli sono staccati Però ovviamente possono essere inseriti vengono inseriti fin da subito e adas non avremo cruise control adattivo e così via ma per motivi di scelti di optional quando in realtà sono inseribili ma in questo caso per fortuna Comunque avremo la frenata di emergenza assistita Quindi comunque in caso in città qualcuno ci tagli la strada o in altre casistiche siamo tutelati Marco chiudiamo il consumo eh più o meno stimato Marco ci racconta che quando accelerate tanto i 6 km con 1 lro li vedete subito S pass giù pesante la benzina che scende Ma come tutte le auto Turbo benzina con una certa Cavalleria Sì Allora adesso io vi dico che noi abbiamo mezzo serbatoio e di autonomia mi dà 190 km Quindi comunque vi fa capire però stiamo divertendo stiamo spingendo ora la media è scesa a 7 km con 1 l in autostrada il buon Marco ci racconta che andando a limite riusciamo a tirare anche i 17 Km con 1 l poi vabbè Dipende dalle cas isti quanto l'auto sia carica eccetera eccetera e in questo caso dato che siamo in città e abitiamo in un paesello con tante buche vi posso dire che allora dietro perché sono stato anche passeggero su questa vettura si sentono tanto potrebbe venirvi un leggero mal di schiena davanti la vettura Secondo me è ben assettata Nel senso che vanno prese piano per non toccare lo splitter davanti però per il resto non è quella vettura che scendi dici mamma mia Oh ma che ho fatto mi è venuto mal di schiena no è la vettura che sì la senti rigida la senti che devi prendere le buche piano però poi sa far divertire e sa essere anche un minimo confortevole poi va bene ragazzii potrei parlarvi di abitacolo silenziosità eccetera eccetera eccetera però su un GT sono cose che non interessano Io vi posso dire che è una vettura che anche per tutti i giorni può essere guidata tranquillamente con un dito girate il volante senza nessun problema e che quindi può essere tranquillamente anche una vostra Daily Car ma ora se sono stati così bravi alla guida avranno fatto altrettanto negli interni scopriamolo ragazzi prima di salire a bordo Ovviamente piccolo disclaimer sui freni perché è un'auto che va così forte deve anche frenare forte e in questo caso come potete vedere il proprietario ha montato dei dischi maggiorati e forati tra cui anche i tubi in treccia parlando invece di interni nella zona posteriore ragazzi Ovviamente parliamo di una Golf Quindi dal punto di vista dello spazio si riesce a stare comodi maggiormente in quattro quindi indicato maggiormente per fare sicuramente su un GT non lunghi viaggi perché con assetto così duro magari potrebbe venirvi mal di schiena ma parlando proprio di abitabilità il sedile del guidatore è impostato sulla mia altezza 1,70 m Guardate quanto spazio per le gambe e anche per la t testa quindi comunque si riesce a stare comodi Ovviamente se tirate tutto il sedile del passeggero tirate indietro capite bene che lo spazio a disposizione è poco ma lì ce n'è ancora tanto quindi meglio tirarlo in avanti e soprattutto un tunnel centrale veramente tanto presente per questo motivo vi dicevo in quattro secondo me si viaggia veramente sereni soprattutto c'è anche la presenza del bracciolo con due portabicchieri e se avete anche dei dei bambini due agganci Isofix qui e qui e una cosa importantissima Non scontata abbiamo anche le bocchette di climatizzazione nella zona posteriore un Plus davvero interessante No invece alle prese tipo c o USB ma ora Vediamo la zona anteriore in questo caso siamo fortunati ingresso kiles e soprattutto vediamo fin da subito degli Interni con cuciture rosse e nere per dare sempre un tocco e un animo più sportivo e dei sedili che sono particolari devono piacere con questa trama A me personalmente non mi fanno impazzire A differenza invece di quello che è poi tutta la zona della plancia anteriore che mi fa veramente innamorare a partire dal Virtual cockpit con tutte le informazioni ma anche con il volante che è stato sostituito in questo caso carbonio forgiato ragazzi Guardate quanto è cattivo ovviamente regolabile in altezza e profondità sostituite anche quelle che sono i vari gancini qui per le palette insomma per allungarle per essere più comodi durante la guida scritta GT infotainment con Apple carplay e Android auto via cavo infotainment che conosciamo bene di Volkswagen funziona bene con climatizzazione sdoppiata automatica qui il cambio DSG con accensione come vi dicevo keyess piccolo vano portabicchieri porta documenti con luce di cortesia e anche un cciolo regolabile per poter inserire altri oggetti Beh ragazzi andiamo quindi a tirare le conclusioni finali vi consiglio oppure no questa Golf 7 e me GTI Tra l'altro non vi avevo ancora detto l'anno 2019 5 anni tiene la sua bellezza che è un piacere e soprattutto sempre al passo con i tempi Parliamo di un prezzo all'incirca su AutoScout dipende molto dai chilometri in questo caso Circa 40.000 dipende dall'anno dagli optional E così via che parte all'incirca dai €25.000 per la versione GT fino ad arrivare sempre anche ai 30 e oltre sempre per il GT poi ci sono le versioni R ci sono quelle super mega iper modificate eccetera eccetera quindi ragazzi sta poi a voi decidere quale versione vi piace maggiormente a me questa 7 e me GT mi fa impazzire Cercherò di convincere il proprietario a regalarmelo impossibile Scherzi a parte troverete l'instagram del proprietario qui sotto nei commenti o in descrizione andate a ringraziarlo e soprattutto a fargli i complimenti per questo bolide Io sono il vostro mio Federico Vi invito a lasciare un bel like e un commento fondamentale iscrizione al canale ma soprattutto fondamentale il vostro pensiero Fatemi sapere cosa ne pensate voi di lei e quale potrebbe essere la prossima auto qui da recensire tra le vostre Se volete proporvi marketing recensiones smart.it come tutti i vari recapiti in descrizione Vi auguro una buona giornata e perché no al prossimo video sempre qui su recensione Smart Ciao